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過去を振り返り、新しいことを学ぶ: ドイツ戦車のエース、ミヒャエル ヴィットマン

2024-09-05

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ヴィットマン、1944 年 8 月 8 日 (一部の誤った情報を修正)

ウィットマンの鉄道乗務員の墓の 2 枚のぼやけた写真は、yuanquan1980 (私と同じ南京出身) が 2005 年にウィットマンの墓に参拝していたときに撮影したものです。彼の墓には一年中花が植えられているため、見つけるのは簡単です。

この記事ではヴィットマンの生涯や戦いについて書くつもりはなく、中国(南京弁)で未だに混乱している情報を整理したいだけです。

初期段階では、バルバロッサ作戦に参加する準備をしていた親衛隊のアドルフ・ヒトラー自動車化歩兵連隊は、iii 型突撃砲を装備した突撃砲台を受け取り、親衛隊自体も自動車化歩兵旅団の戦力にまで拡大した。

iii の前に立つヴィットマン (左前)、右がドライバーのフィリップ・フリッツ。時は1941年7月12日、二人は鉄十字勲章第2級を受章した。ヴィットマンの車にはハゲワシを意味する「バザード」という愛称が付けられた。当時の突撃砲砲台の製造番号は船体後部に記載されており、ヴィットマンのiii号突撃砲の製造番号は不明である。

クルスクの戦いの前夜、親衛師団に属するすべての重機甲中隊はティーガー戦車とiii号戦車m型戦車の混合であった前回のハリコフ反撃とは異なり、ティーガー戦車を装備していた。ヴィットマンは第3小隊の小隊長にも就任した。つまり彼の車は1331号車です。

no.1331 今のところ白黒写真は見たことがありません。

では、ロングの白い箱の番号 1331 がどのように確認されたのかはまだわかりません。後で知ったのですが、彼らは内部関係者にも相談し、フォーラムを訪れました...つまり、彼らがこれをどのように検証したかは、ノヴカの戦いでカリウスのno.217タイガーがしゃがんでいたのと同じだったということです。

その後、ヴィットマンは s04 を問題なく使用できるようになります。 1943年末、元第13重装甲中隊司令官のコリンは、近衛師団機甲連隊第2大隊司令官に異動となったが、元第2大隊司令官マーティン・グロスは負傷した。戦い。ウィットマンは中隊長代理となった。彼は中隊長専用車 s05 を使用しなかった。この車が損傷する前にコリンが使用していたのか、それともウィットマンが中隊長になったのかは分からない。彼が中隊長代理となったが、s05号機はすでに完成していた。

1944 年 1 月 18 日の叙任式は非常に有名で、ヴィットマンと彼の砲手の両方が rk 勲章を受章しました。

ジトーミールとベルディチェフの親衛隊がイタリアでの蓄えをすべて破壊したため、師団は回復のため西ヨーロッパに戻った。当初の第13重装甲中隊も指定を剥奪され、同時に中隊を中核とするss第101重装甲大隊に拡張され、師団配属中隊は重装甲大隊となった。 ss第101重装甲大隊は、ss第101重装甲大隊、第1ss装甲軍団にも直接配属された。

ノルマンディーの戦いにおける軍司令官は国旗衛兵師団第一師団長ツェップ・ディートリッヒであり、彼の本来の指揮官は衛兵師団とヒトラー青年師団であった。しかし、実際の戦闘では陸軍は複数の部隊を管轄下に置いた。

ヴィットマンに戻ってください。

1943 年以前、州兵は中隊長と中隊副官の車の番号として 05 と 04 を使用していました。たとえば、第13中隊がクルスクにあったとき、第13中隊は第1305中隊の指揮官であり、第1304中隊の副長であった。 1943 年末までに、13 は s に置き換えられました。s はドイツ語の heavy の頭文字です。 s05中隊長とs04中隊副です。

大隊に拡大した後も、第 101 ss 重装大隊は依然としてこの習慣を引き継ぎました。ヴィットマンは第2中隊の指揮官にも就任した。つまり彼の車は205号車です。

この写真は、ss第101重装甲大隊がパリからノルマンディーに向かう途中、指揮官の司令塔に立っていたときに撮影されたものである。

次に、この写真も非常に有名です。

1944年5月、ドイツの従軍記者シェックはフランスのボーヴェにあるss第101重装甲大隊を訪問し、第2中隊のエース戦車長ミヒャエル・ヴィットマンと第2中隊の戦車長数名を訪問し、一連の宣伝写真を撮影した。中でもティーガー戦車に座るヴィットマンの写真が最も有名である。

しかし、ここで注目すべきは、これが第 2 中隊の駅であるということです。このタイガーを背景として使用した一連の写真が、すでにアート ペインティングと実際の写真の違いに気づいています。ここで強調しなければならないのは、本文中に、これがこの時点で司令官に昇進した彼の砲手ウォールのno.212タイガーであるという情報があることである。しかし、外国のトップ内部関係者による調査の結果、次のような結論が得られた。そうではないのか、まだ不明な疑わしいステータスです。

しかし、国内のマーケティングアカウントや精神薄弱な情報は、この背景の虎に多くの車の番号を割り当てていますが、実際には、正解はすべて「不明」です。

そして有名なヴィレール・ボカージュの戦い(ここは町なので町の方が適切で、古い訳ではボカージュであり、広く普及した)が起こった。今では多くの友人が、ヴィットマンが使用したno. 212 tigerのことを知っています。

ウィットマンが街に車を乗り捨てたとき、「212」はバーストー通りにある「ユエ・ゴデフロワ」という店の前に止まった。

その後、ヴィットマンは 1944 年 7 月に撮影されたこのビデオに登場し、タイガー no. 231 を使用していました。軍の番号によっては、タイガー no. 231 を彼がヴィレ・ボカージュの町で使用したものと表記する人もいます。

ビデオのスクリーンショットから、それが no. 231 であることがはっきりとわかります。

no.231 は 1944 年 7 月 20 日にカーン南のブルジョビ地区で破壊されました。グッドウッド作戦…

次はヴィットマンの007号機の有名な最終決戦です。今のところ手元にある写真はこれだけです

実は2020年2月以前、この最終決戦で。 ss第101重装甲大隊が最後の戦いにどのタイガーが参加したかは明らかではない。これは、以前の情報の多くが非常に混乱していた理由でもあります。

しかし、初期の頃は、ほとんどの軍の番号はこの地図に基づいてのみ説明および検証できました。地図上では、高速道路の近くに no. 312、no. 009、no. 314、no. 007 とタイガーが見えます。未知の番号。

実際、この写真のすべての研究は、フランスss第101重装甲大隊の研究専門家であるヤン・ジュオー氏の2007年から2009年の研究結果に基づいています。この期間中、彼はこの計画を何度も修正しました。しかし、インターネット それらのほとんどはこの写真に基づいています。

当初は誰もがエースがこのように死亡したとは信じていなかったが、後にそれが二人の有名な決闘説となった。

現在、ヤン・ジュオーやその友人のムザルコフ、その他の著名人は必要ありません。一部の外国人サークルでは、死亡場所、爆発の方向、時間、場所などの要因から、no. 007 がすでに結論づけられていることを知っています。ヴィットマンの死とエイキンスはもう関係がありません。この点については、海外のトップサークルではすでに合意に達しており、基本的な知識は持っています。

さて、007号車が道路の左側(南から北から見て)からの火災で被害を受けたことは誰もが知っていますが、どの車両または人物が007号車を破壊したのかはまだ不明です。これについてはまだ議論中です。または、さらなる情報が発掘されるのを待っています。 no.007の別の角度からの写真が存在することは間違いなく確認されています。これらの写真は、所有者が紛失したのか、壊したのか、それとも見せる気があるのでしょうか...

さて、ヤン・ジュオー、ムザルコフ、ダン・テイラー、そしてフランス、ロシア、英国のこのサークルのトップ専門家の研究を通じて、また2020年2月初旬にポーランド人の手から流出した写真を通じて、それが最終的に確認されました。その日、タイガー戦車はどの戦車で戦闘に参加し、どのような編隊を組んでいたか。

なぜポーランド人は写真を持っているのでしょうか? これは私が前に述べたことであり、この行動はイギリス軍の支援を受けたポーランド第 1 機甲師団がノルマンディーの戦場に入った初めてのことであったため、先週の土曜日に総鼓動を記念し始めました。戦い。ほとんどのポーランド人は彼らを追悼しているが、ソ連軍の支援を受けたポーランド軍についてはあまり言及していない。

この復元写真からは、先頭の331号機、314号機、008号機の計7機が奇襲を受け、中央の304号機が何かを見つけて逆転したことが分かります。全速力で戦場を離脱した。しかし、ウィットマンの007号機は、道路の左側、つまりマップの左下から砲撃を受け、弾薬庫が爆発し、乗組員全員が死亡しました。

私はかつてこの記事でロングの 6800 後期コマンド タイガーについて言及しました(ある 48 スケール レパード モデルに対する外国ネットユーザーの批判についての内容が多すぎます~)。公開アカウントに押されています。

(上の写真はこの記事のスクリーンショットです)

この記事で、ドラゴンエアの 6800 が現在 ss 第 101 重装大隊、タイガー no. 007 の比較的正確なボックスであると述べましたが、これはドラゴンエアが一部の専門家からの情報を参照したためです。

今回はドラゴンエアが正しくシールを描き、サイドの背番号314は最終決戦に出場し、第3中隊は青色のナンバリングフォントを使用した。ただし、007が黄色のフォントなのか白のフォントなのかはまだ決まっていませんが、黄色を好む人が多い傾向にあります。

ブロガーの友人であり教師であるヤン氏は、ss 101/501 重装大隊についての完全な研究を行っています。no. 007 に関する彼の推論の一部を以下に示します。ドラゴン/ヴァイロン モデルは、no. 6800 の発売前に彼の情報を参照して発売されました。 007. タイガー

タイガー007号とヴィットマンの最後の戦いは非常に魅力的だが、長い間、中国国内のインターネットプラットフォームにはヴィットマンに関する誤った情報が数多く流れていた。そのため、一部の誤った情報を修正するために、公式アカウント自身が記事を公開および委託しました。

今回もたらされた主な独占情報は、これまでのところ、伝説的なフランスの農場主が今でも納屋でタイガー 007 の破片を収集しているということです。ブロガーのディスカッション グループのメンバーでもある訪問写真家ジョーンズの許可を得て、タイガー 007 の残骸の独占写真を共有したいと思います。写真家はジョーンズです。