समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अद्यापि निधिः उच्चलाभांशयुक्तेषु खण्डेषु न्यूनमूल्यांकनक्षेत्रेषु अन्विषन्ति ।

जुलाईमासात् आरभ्य विद्युत्क्षेत्रे व्यक्तिगत-समूहाः नूतन-उच्च-स्तरं प्राप्त्वा दिवसान्तर्गत-आघात-प्रकारं आरब्धवन्तः । परन्तु अद्यतनकाले नानजिंग-शंघाई-द्रुतमार्गः, शाण्डोङ्ग-द्रुतमार्गः, किङ्ग्डाओ-बन्दरगाहः च प्रतिनिधितानां सार्वजनिक-उपयोगितानां स्टॉक-मूल्यानां अभिलेख-उच्चतां प्राप्तस्य अनन्तरं तेषु अपि उच्चस्तरात् उतार-चढावः आरब्धः अस्ति ३० अगस्तदिनाङ्के नानजिङ्ग्-शङ्घाई-द्रुतमार्गे १.४७%, किङ्ग्डाओ-बन्दरस्य २.४७% न्यूनता अभवत् ।

राजमार्गः, बन्दरगाहः इत्यादयः उपयोगितायाः भण्डाराः उच्चतमं स्तरं प्राप्तवन्तः वा? के निधयः अद्यतनं नवीनं उच्चं स्टॉकं गृहीतवन्तः, निधिप्रबन्धकस्य निवेशरणनीतिः का अस्ति?

"राजमार्गक्षेत्रे अद्यतनं महत्त्वपूर्णं समायोजनं अधिकं अल्पकालीनपूञ्जीप्रवाहस्य, विपण्यक्रीडायाः च परिणामः अस्ति। एषा घटना विपण्यां 'उच्चनीचकटौ' इति उच्यते। दीर्घकालीनदृष्ट्या, विक्रयस्य पूर्णविमोचनेन सह pressure, highways अद्यापि एतत् क्षेत्रं निवेशकानां कृते आशाजनकं प्रतिफलं आनेतुं शक्नोति इति अपेक्षा अस्ति" इति डेप्पोन् फण्ड् इत्यस्य कोषप्रबन्धकः वु ज़िपेङ्गः चाइना सिक्योरिटीज जर्नल् इत्यस्मै अवदत्।

निधिः एतेषां स्टॉक्स् नूतनानां उच्चैः सह बहुधा स्थापयति

द्वितीयत्रिमासे निधिप्रवृत्तिभ्यः न्याय्यं चेत्, निधिः उच्चलाभांशस्य बोनससम्पत्त्याः च समीपं गच्छति, लाभांशक्षेत्रे न्यूनमूल्यकं स्टॉकं अन्वेषयति यत् अनेकेषां निधिप्रबन्धकानां कृते बहुधा धारितम् अस्ति।

क्रमशः लियू जून तथा ली कियान् द्वारा प्रबन्धित हुआताई-पाइनेब्रिज लाभांश ईटीएफ अनेके एक्सप्रेसवे स्टॉक्स में भारी स्थानें है, ये हाल ही में नवीन उच्चतम स्तरें प्राप्त हैं, यथा नानजिंग-शंघाई एक्स्प्रेसवे, शाण्डोङ्ग एक्स्प्रेस्वे, शेन्झेन् एक्स्प्रेस्वे च

तेषु नानजिंग-शंघाई एक्स्प्रेस्वे इत्यस्य २७.९७६ मिलियनं भागं, शाण्डोङ्ग् एक्स्प्रेस्वे इत्यस्य ५२.२३५७ मिलियनं च भागं धारयति, यत् द्वयोः कम्पनीयोः शीर्षदशव्यापारयोग्यभागधारकेषु तृतीयस्थानं प्राप्तवान् अस्मिन् वर्षे द्वितीयत्रिमासे कोषः स्वस्य धारणानां वृद्धिं निरन्तरं कृतवान् नानजिंग-शंघाई-द्रुतमार्गस्य ७२३,६०० भागाः । तस्मिन् एव काले शेन्झेन् एक्स्प्रेस्वे इत्यस्य ३१.५०९५ मिलियनं भागं अपि अस्ति, यत् कम्पनीयाः शीर्षदशसञ्चारित-स्टॉकेषु पञ्चमस्थाने अस्ति

लियू जुन्, ली किआन् च इत्येतयोः शीर्षदशभारधारकाभ्यां द्रष्टुं शक्यते यत् तेषां पदं मुख्यतया लाभांशक्षेत्रेषु यथा बङ्कः, रेलमार्गः, राजमार्गोपयोगिता, बन्दरगाहः, कोयला च अस्ति वित्तीय-उद्योगे निवेशस्य भण्डारः विपण्यमूल्ये २६.५५%, खनन-उद्योगे २२.८३%, विनिर्माण-परिवहन-गोदाम-डाक-उद्योगेषु च क्रमशः २२.३९%, १२.६८% च भागः आसीत्

कार्यप्रदर्शनस्य प्रदर्शनात् न्याय्यं चेत्, हुआताई-बेरी लाभांश ईटीएफ इत्यनेन हालवर्षेषु लाभांशक्षेत्रे बहु लाभः प्राप्तः

हू जियान इत्यनेन प्रबन्धितस्य ई फण्डा इत्यस्य स्थिरं आयं वर्तते तथा च चीन जहाजनिर्माण उद्योगः, किङ्ग्डाओ पोर्ट्, कोस्को शिपिंग ऊर्जा, शङ्घाई एसआईपीजी इत्यादिषु स्टॉकेषु बहुधा निवेशः कृतः अस्ति तथा च किङ्ग्डाओ बन्दरगाहस्य शीर्षदशव्यापारयोग्यसमूहेषु सप्तमस्थाने अस्ति तथा च परिवहन, गोदाम, डाक उद्योगेषु स्टॉक्-मूल्यं ५.८२% भवति, कोषस्य वार्षिकं प्रतिफलं च ६.१६% भवति ।

एबीसी-सीए, यस्य प्रबन्धनं झाङ्ग फेङ्ग्, याओ चेन्फेइ च कुर्वन्ति, अस्य सामरिकं आयं एकवर्षं यावत् धारयति, अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे क्रमेण स्वस्य मौटाई-स्थानं विक्रीतवान्, स्वस्य पदं डाकिन् रेलवे इत्यादिषु सार्वजनिक-उपयोगिता-स्टॉकेषु स्थानान्तरितवान् , nanjing-shanghai expressway and china merchants highway, capturing the rising cycle of the sector , 30 अगस्तपर्यन्तं विगतवर्षे कोषस्य प्रदर्शने 3.30% वृद्धिः अभवत्, परन्तु विस्तारितावधिं दृष्ट्वा, कोषस्य अधिकं धनं हानिः अभवत् उपभोक्तृ-भण्डारेषु, वार्षिकं प्रतिफलं च अद्यापि १२.०७% हानिः अस्ति ।

बोनस रक्षा रणनीति बोनस प्रवृत्ति

दलाली चीनस्य संवाददातारः अवलोकितवन्तः यत् लाभांशक्षेत्रे भारी पदस्थानानि येषां सन्ति ते केचन निधिप्रबन्धकाः स्वपदधारणरणनीतिषु तुल्यकालिकरूपेण सावधानाः सन्ति, तथा च पदानाम् न्यूनीकरणं निवेशानां विविधीकरणं च तेषां मुख्यरक्षात्मकरणनीतिषु अन्यतमम् अस्ति।

द्वितीयत्रिमासे झाङ्ग फेङ्गः याओ चेन्फेइ च तटस्थतः निम्नस्थानपर्यन्तं रणनीतिं स्वीकृत्य लघुनिवृत्तिकार्यक्रमं कृतवन्तौ । पदानाम् उत्तमनियन्त्रणस्य कारणेन बोनसक्षेत्रे तुल्यकालिकरूपेण अधिकविनियोगस्य कारणेन द्वितीयत्रिमासे पोर्टफोलियो सकारात्मकं प्रतिफलं प्राप्तवान् "द्वितीयत्रिमासे विभागः विवेकपूर्णसञ्चालनस्य विचारस्य अनुसरणं कृतवान्, तथा च विभागस्य अस्थिरता सुनियन्त्रिता आसीत्। उद्योगानां दृष्ट्या वर्तमानं विभागं मुख्यतया विद्युत्, राजमार्ग, संचालक इत्यादिषु न्यून-अस्थिरता-लाभांशक्षेत्रेषु केन्द्रितम् अस्ति , तथा परिवहनम्।

झाङ्ग फेङ्गः याओ चेन्फेई च अवदन् यत् तदनन्तरं अर्धवार्षिकप्रतिवेदनानां प्रकटीकरणेन तृतीयत्रिमासे विपण्यस्थितिः क्रमेण अर्धवार्षिकप्रतिवेदनानां कार्यप्रदर्शनस्य परितः परिभ्रमति। वयं अस्माकं मुख्यविनियोगरूपेण न्यून-अस्थिर-लाभांश-क्षेत्रेषु ध्यानं ददामः तस्मिन् एव काले वयं अर्धवार्षिक-रिपोर्ट्-तः निवेशस्य मुख्यविषयान् अपि अन्वेषयिष्यामः तथा च आवंटनार्थं उपयुक्त-लाभ-प्रदर्शन-युक्तानि उच्च-गुणवत्ता-वृद्धि-सञ्चयानि अपि अन्वेषयिष्यामः |.

वेस्ट् गेन् फण्ड् शेङ्गफेङ्ग्यान् इत्यनेन प्रबन्धितस्य वेस्ट् गेन् इत्यस्य परिमाणितमूल्यं एकवर्षं यावत् धारितम् अस्ति, वेस्ट् गेन् राज्यस्वामित्वयुक्तः उद्यमलाभांशसूचकाङ्कः एन्हांसड् ए अपि द्वितीयत्रिमासे नानजिंग-शंघाई एक्सप्रेस्वे-मार्गे प्रवेशं कृतवान् तेषु वार्षिक-आयः of west gain राज्यस्वामित्वयुक्तः उद्यमलाभांशसूचकाङ्कः वर्धितः ए, यस्य प्रदर्शनं उत्तमं भवति, सः ११.५७% प्राप्तवान् अस्ति ।

निवेशरणनीत्याः दृष्ट्या शेङ्गफेङ्ग्यान् सदैव उच्च-स्टॉक-स्थान-सञ्चालनं निर्वाहयति, तथा च, तस्मिन् एव काले, व्यक्तिगत-स्टॉक-ब्लैक्-हंसानाम् प्रभावं दुर्बलं कर्तुं स्टॉक-स्थानानि विविधानि भवन्ति ताङ्गशान-बन्दरगाहः, डाकिन्-रेलवे इत्यादिषु सार्वजनिक-उपयोगिता-क्षेत्रेषु भारी-स्थानानां अतिरिक्तं, बैंक-सञ्चयः, कोयला-भण्डाराः च शेङ्गफेङ्ग्यान्-महोदयस्य प्रियाः सन्ति

अग्रणीकम्पनीनां मूल्याङ्कनप्रीमियमः स्पष्टः अस्ति

लाभांशक्षेत्रे निरन्तरं निश्चयं अन्विष्यमाणानां निधिनां विषये तु द्रुतमार्ग-रिले-शक्तिः, बैंक-क्षेत्रं च नूतन-उच्च-स्तरं प्राप्तवान् वा दीर्घकालीन-मूल्यांकनं क्षीणं कृतवान् वा?

वु ज़िपेङ्ग इत्यस्य मतं यत् वने द्वौ पक्षिणौ हस्ते एकस्य पक्षिणः अपेक्षया दुष्टतरौ स्तः । यथा यथा अर्थव्यवस्था द्रुतवृद्धेः चरणात् उच्चगुणवत्तायुक्तवृद्धेः नूतनकालपर्यन्तं गच्छति तथा तथा सा केवलं आर्थिकसमुच्चयस्य उच्चवृद्धिदरस्य च अनुसरणं न करोति अस्य परिवर्तनस्य पृष्ठभूमितः निवेशकानां निश्चयस्य अनुसरणं, अनिश्चिततायाः परिहारः च वर्धमानः अस्ति । एषा प्रवृत्तिः इक्विटी-विपण्ये स्पष्टतया प्रतिबिम्बिता अस्ति । अस्मिन् वर्षे आरम्भात् एव ये लाभांश-दातृ-सम्पत्त्याः स्थिर-दीर्घकालीन-लाभाः, प्रचुर-नगद-प्रवाहः च सन्ति, तेषां प्रदर्शनं सुष्ठु अभवत् । एतेन ज्ञायते यत् विपणयः अधिकाधिकं तादृशानां सम्पत्तिनां अनुकूलतां कुर्वन्ति ये निरन्तरं प्रतिफलं प्रदास्यन्ति तथा च उच्चजोखिमं प्रदातुं शक्नुवन्ति ये उच्च अस्थिरताप्रतिफलं प्रदातुं शक्नुवन्ति। निवेशकानां प्राधान्येषु एतत् परिवर्तनं नूतन-आर्थिक-सामान्यस्य अन्तर्गतं स्थिरवृद्धौ मूल्यनिर्माणे च बलं प्रतिबिम्बयति ।

परन्तु कोषप्रबन्धकस्य मतं यत् राजमार्गक्षेत्रे अद्यापि उच्चनिवेशमूल्यं वर्तते, तथा च सम्पूर्णराजमार्गक्षेत्रस्य मापनार्थं प्रतिनिधिरूपेण citic इत्यस्य तृतीयस्तरीयस्य उद्योगराजमार्गस्य उपयोगं करोति ऐतिहासिकदीर्घकालीनदृष्ट्या उद्योगस्य मूल्यार्जनं (pe) मूल्याङ्कनं प्रायः १२ गुणा भवति, यत् तस्य सम्पूर्णस्य ऐतिहासिकमूल्यांकनपरिधिस्य प्रायः ४२% न्यूनतमस्तरस्य भवति मूल्य-पुस्तक-अनुपातः (pb) मूल्याङ्कनं प्रायः १.२ गुणा भवति, यत् तस्य सम्पूर्णस्य ऐतिहासिकमूल्यांकनपरिधिस्य ४६% परिधितः न्यूनतमस्तरस्य भवति "राजमार्गक्षेत्रस्य पीई तथा पीबी मूल्याङ्कनं द्वयोः अपि ऐतिहासिकमूल्यांकनानां मध्यमस्य समीपे एव अस्ति। यद्यपि आकर्षकं न्यूनमूल्यांकनं कर्तुं न शक्यते तथापि चरमस्तरात् दूरम् अस्ति।

गोल्डन ईगल फंडस्य इक्विटी रिसर्च विभागस्य जिन डालेई इत्यनेन पत्रकारैः उक्तं यत् उपयोगिताक्षेत्रस्य वर्तमानसमग्रमूल्यांकनस्तरः उच्चः नास्ति, परन्तु केषाञ्चन मूलनेतृणां मूल्याङ्कनं उच्चं भवति विशेषतया, एतत् प्रायः १०% कार्यप्रदर्शनवृद्धौ दरेन प्रतिबिम्बितम् अस्ति। . , वर्तमानबाजारः प्रायः २० गुणानां पीई मूल्याङ्कनं ददाति, महत्त्वपूर्णं मूल्याङ्कनप्रीमियमं दर्शयति । कोर अग्रणी-स्टॉकस्य प्रायः स्पष्टः बेन्चमार्किंग-संकेत-प्रभावः भवति, तथा च तेषां सुधारणानि उद्योगस्य अन्तः द्वितीय-स्तरीय-स्टॉक-कृते अनुवर्तन-सुधारं आनयिष्यन्ति यद्यपि तेषां मूल्याङ्कनं स्वयं अत्यधिकं न भवति, तथापि एषः स्पिलओवर-प्रभावः अन्येषु उच्चेषु अपि प्रसृतः भवितुम् अर्हति लाभांश उद्योगाः।