νέα

αυτές οι μετοχές έφτασαν σε νέα υψηλά, μπορούν ακόμα να αγοραστούν; οι τελευταίες απόψεις των διαχειριστών κεφαλαίων

2024-09-02

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

τα funds εξακολουθούν να αναζητούν τομείς χαμηλής αξίας σε τομείς με υψηλά μερίσματα και μερίσματα.

από τον ιούλιο, οι μεμονωμένες μετοχές στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας ξεκίνησαν ένα ενδοημερήσιο σοκ αφού έφτασαν σε νέα υψηλά. ωστόσο, πρόσφατα, αφού οι τιμές των μετοχών των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας που αντιπροσωπεύονται από την ταχεία οδό nanjing-shanghai, την ταχεία οδό shandong και το λιμάνι qingdao έφθασαν σε υψηλά ρεκόρ, άρχισαν επίσης να κυμαίνονται από υψηλά επίπεδα. στις 30 αυγούστου, ο αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας nanjing-shanghai σημείωσε πτώση 1,47%, και το λιμάνι qingdao υποχώρησε κατά 2,47%.

οι μετοχές των εθνικών οδών, λιμανιών και άλλων υπηρεσιών κοινής ωφέλειας έχουν φτάσει σε υψηλά; ποια αμοιβαία κεφάλαια κατέλαβαν τις πρόσφατες νέες υψηλές μετοχές και ποια είναι η επενδυτική στρατηγική του διαχειριστή κεφαλαίων;

"οι πρόσφατες σημαντικές προσαρμογές στον τομέα των αυτοκινητοδρόμων είναι περισσότερο αποτέλεσμα βραχυπρόθεσμων ροών κεφαλαίων και παιχνιδιών της αγοράς. αυτό το φαινόμενο ονομάζεται "υψηλή και χαμηλή περικοπή" στην αγορά. από μακροπρόθεσμη προοπτική, με την πλήρη απελευθέρωση των πωλήσεων πίεση, αυτοκινητόδρομοι ο κλάδος εξακολουθεί να αναμένεται να φέρει πολλά υποσχόμενες αποδόσεις στους επενδυτές», δήλωσε ο wu zhipeng, διαχειριστής κεφαλαίων του deppon fund, στην china securities journal.

τα αμοιβαία κεφάλαια τοποθετούν σε μεγάλο βαθμό αυτές τις μετοχές με νέα υψηλά

κρίνοντας από τις τάσεις του αμοιβαίου κεφαλαίου το δεύτερο τρίμηνο, τα αμοιβαία κεφάλαια συνεχίζουν να κινούνται πιο κοντά σε περιουσιακά στοιχεία υψηλού μερίσματος και μπόνους, αναζητώντας μετοχές χαμηλής αξίας στον τομέα των μερισμάτων expressway που κατέχονται σε μεγάλο βαθμό από πολλούς διαχειριστές αμοιβαίων κεφαλαίων.

το huatai-pinebridge dividend etf που διαχειρίζεται ο liu jun και ο li qian αντίστοιχα κατέχει υψηλές θέσεις σε πολλές μετοχές δρόμου ταχείας κυκλοφορίας που έχουν φτάσει σε νέα υψηλά πρόσφατα, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινητοδρόμων nanjing-shanghai, shandong expressway και shenzhen expressway.

μεταξύ αυτών, κατέχει 27,976 εκατομμύρια μετοχές της nanjing-shanghai expressway και 52,2357 εκατομμύρια μετοχές της shandong expressway, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση μεταξύ των δέκα κορυφαίων εμπορεύσιμων μετόχων των δύο εταιρειών το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, το αμοιβαίο κεφάλαιο συνέχισε να αυξάνει τις συμμετοχές του 723.600 μετοχές της οδού nanjing-shanghai expressway. ταυτόχρονα, κατέχει επίσης 31,5095 εκατ. μετοχές της shenzhen expressway, καταλαμβάνοντας την πέμπτη θέση στις δέκα κορυφαίες μετοχές της εταιρείας στο δεύτερο τρίμηνο, συνέχισε να αυξάνει τις μετοχές της κατά 842.400 μετοχές.

μπορεί να φανεί από τις δέκα κορυφαίες βαριές εκμεταλλεύσεις των liu jun και li qian ότι οι θέσεις τους είναι κυρίως σε τομείς μερισμάτων όπως τράπεζες, σιδηρόδρομοι, επιχειρήσεις κοινής ωφελείας αυτοκινητοδρόμων, λιμάνια και άνθρακας. οι επενδυτικές μετοχές στον χρηματοπιστωτικό κλάδο αντιπροσώπευαν το 26,55% της αγοραίας αξίας, ο κλάδος εξόρυξης αντιπροσώπευε το 22,83%, οι κλάδοι μεταποίησης, μεταφορών, αποθήκευσης και ταχυδρομείων αντιστοιχούσαν στο 22,39% και 12,68% αντίστοιχα.

κρίνοντας από την απόδοση, το etf της huatai-berry έχει κερδίσει πολλά στον τομέα των μερισμάτων στις 30 αυγούστου, η ετήσια απόδοση του αμοιβαίου κεφαλαίου έφτασε το 6,81% και η συνολική απόδοση από την ίδρυσή του έφτασε το 223,16%.

η e funda, που διαχειρίζεται ο hu jian, έχει σταθερό εισόδημα και έχει επενδύσει σε μεγάλο βαθμό σε μετοχές όπως η china shipbuilding industry, το qingdao port, η cosco shipping energy, η shanghai sipg και άλλες μετοχές αντιπροσωπεύει την αγοραία αξία των αποθεμάτων στους κλάδους μεταφορών, αποθήκευσης και ταχυδρομείων είναι 5,82% και η ετήσια απόδοση του αμοιβαίου κεφαλαίου φτάνει το 6,16%.

η abc-ca, η οποία διαχειρίζεται ο zhang feng και ο yao chenfei, κράτησε τη στρατηγική για ένα χρόνο. και china merchants highway, καταγράφοντας τον ανοδικό κύκλο του κλάδου, από τις 30 αυγούστου, η απόδοση του αμοιβαίου κεφαλαίου το προηγούμενο έτος αυξήθηκε κατά 3,30%. και η ετησιοποιημένη απόδοση εξακολουθεί να βρίσκεται σε απώλειες 12,07%.

μπόνους άμυνας στρατηγικής μπόνους τάση

οι δημοσιογράφοι της brokerage china παρατήρησαν ότι ορισμένοι διαχειριστές κεφαλαίων με βαριές θέσεις στον τομέα των μερισμάτων είναι σχετικά προσεκτικοί στις στρατηγικές διατήρησης θέσεων και η μείωση των θέσεων και η διαφοροποίηση των επενδύσεων είναι μία από τις κύριες αμυντικές στρατηγικές τους.

το δεύτερο τρίμηνο, οι zhang feng και yao chenfei υιοθέτησαν μια στρατηγική ουδέτερης προς χαμηλή θέση και πραγματοποίησαν μια μικρή επιχείρηση μείωσης. λόγω του καλύτερου ελέγχου των θέσεων και της σχετικά μεγάλης κατανομής στον τομέα των μπόνους, το χαρτοφυλάκιο πέτυχε θετικές αποδόσεις το δεύτερο τρίμηνο. "το χαρτοφυλάκιο το δεύτερο τρίμηνο ακολούθησε την ιδέα της συνετής λειτουργίας και η αστάθεια του χαρτοφυλακίου ήταν καλά ελεγχόμενη. όσον αφορά τους κλάδους, το τρέχον χαρτοφυλάκιο επικεντρώνεται κυρίως σε τομείς μερισμάτων χαμηλής μεταβλητότητας όπως η ηλεκτρική ενέργεια, οι αυτοκινητόδρομοι, ταυτόχρονα, έχουμε κάνει κάποιες ρυθμίσεις μικρής κλίμακας για ορισμένες χαμηλές τιμές υψηλής ποιότητας μετοχές ανάπτυξης», δήλωσαν οι zhang feng και yao chenfei στην έκθεση του δεύτερου τριμήνου.

οι zhang feng και yao chenfei είπαν ότι με την επακόλουθη αποκάλυψη των εξαμηνιαίων εκθέσεων, η κατάσταση της αγοράς το τρίτο τρίμηνο θα περιστρέφεται σταδιακά γύρω από την απόδοση των εξαμηνιαίων εκθέσεων. θα συνεχίσουμε να επικεντρωνόμαστε στους τομείς μερισμάτων χαμηλής μεταβλητότητας ως κύρια κατανομή μας. ταυτόχρονα, θα αναζητούμε επίσης τα κυριότερα σημεία των επενδύσεων από τις εξαμηνιαίες εκθέσεις και θα αναζητούμε αποθέματα ανάπτυξης υψηλής ποιότητας με κατάλληλες επιδόσεις κόστους για κατανομή.

η ποσοτικοποιημένη αξία του west gain, που διαχειρίζεται το west gain fund shengfengyan, διατηρήθηκε για ένα χρόνο και ο δείκτης μερισμάτων κρατικής ιδιοκτησίας west gain enhanced a εισήλθε επίσης στην οδό nanjing-shanghai expressway το δεύτερο τρίμηνο του west gain state enterprise dividend index enhanced a, που έχει καλύτερες επιδόσεις, έφτασε στο 11,57%.

από τη σκοπιά της επενδυτικής στρατηγικής, η shengfengyan διατηρούσε πάντα υψηλές θέσεις μετοχών και ταυτόχρονα, οι θέσεις μετοχών διαφοροποιούνται για να αποδυναμώσουν τον αντίκτυπο των μεμονωμένων μαύρων κύκνων μετοχών. εκτός από τις βαριές θέσεις στο λιμάνι tangshan, τους σιδηροδρόμους daqin και άλλους τομείς κοινής ωφέλειας, οι τραπεζικές μετοχές και τα αποθέματα άνθρακα είναι επίσης τα αγαπημένα του shengfengyan.

το premium αποτίμησης των κορυφαίων εταιρειών είναι προφανές

όσον αφορά τα κεφάλαια που αναζητούν διαρκώς βεβαιότητα στον τομέα των μερισμάτων, οι τομείς της ηλεκτρικής ενέργειας ταχείας κυκλοφορίας και των τραπεζών έχουν εξαντλήσει τη μακροπρόθεσμη αποτίμηση;

ο wu zhipeng πιστεύει ότι δύο πουλιά στο δάσος είναι χειρότερα από ένα πουλί στο χέρι. καθώς η οικονομία μεταβαίνει από ένα στάδιο ταχείας ανάπτυξης σε μια νέα περίοδο ανάπτυξης υψηλής ποιότητας, δεν επιδιώκει πλέον απλώς το οικονομικό σύνολο και τους υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης. στο πλαίσιο αυτής της αλλαγής, η επιδίωξη των επενδυτών για βεβαιότητα και αποφυγή της αβεβαιότητας αυξάνεται. αυτή η τάση αντανακλάται ξεκάθαρα στην αγορά μετοχών. από την αρχή του τρέχοντος έτους, τα περιουσιακά στοιχεία που πληρώνουν μερίσματα με σταθερά μακροπρόθεσμα κέρδη και άφθονες ταμειακές ροές έχουν καλή απόδοση. αυτό υποδηλώνει ότι οι αγορές ευνοούν ολοένα και περισσότερο περιουσιακά στοιχεία που προσφέρουν σταθερές αποδόσεις και χαμηλότερο κίνδυνο έναντι εκείνων που μπορεί να αποφέρουν αποδόσεις υψηλής μεταβλητότητας. αυτή η αλλαγή στις προτιμήσεις των επενδυτών αντανακλά την έμφαση στη σταθερή ανάπτυξη και τη δημιουργία αξίας υπό τη νέα οικονομική κανονικότητα.

ωστόσο, ο διαχειριστής του αμοιβαίου κεφαλαίου πιστεύει ότι ο τομέας των αυτοκινητοδρόμων εξακολουθεί να έχει υψηλή επενδυτική αξία και χρησιμοποιεί τον αυτοκινητόδρομο τρίτου επιπέδου της βιομηχανίας της citic ως εκπρόσωπο για τη μέτρηση ολόκληρου του τομέα των αυτοκινητοδρόμων. από ιστορική διαχρονική προοπτική, η αποτίμηση τιμής προς κέρδη (pe) του κλάδου είναι περίπου 12 φορές, η οποία βρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο του 42% περίπου του συνολικού ιστορικού εύρους αποτίμησής του. η αποτίμηση της αναλογίας τιμής προς λογιστική (pb) είναι περίπου 1,2 φορές, η οποία βρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο του 46% περίπου του συνόλου του ιστορικού εύρους αποτίμησής της. "τόσο οι αποτιμήσεις pe όσο και pb του τομέα των αυτοκινητοδρόμων είναι κοντά στη διάμεση τιμή των ιστορικών αποτιμήσεων. αν και δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ελκυστική υποτίμηση, απέχει πολύ από τα ακραία επίπεδα."

ο jin dalei του τμήματος ερευνών μετοχών του golden eagle fund είπε στους δημοσιογράφους ότι το τρέχον συνολικό επίπεδο αποτίμησης του τομέα κοινής ωφέλειας δεν είναι υψηλό, αλλά ορισμένοι βασικοί ηγέτες έχουν υψηλές αποτιμήσεις. συγκεκριμένα, αυτό αντανακλάται σε ρυθμό αύξησης απόδοσης περίπου 10%. , η τρέχουσα αγορά δίνει μια αποτίμηση pe σχεδόν 20 φορές, εμφανίζοντας ένα σημαντικό ασφάλιστρο αποτίμησης. οι βασικές μετοχές έχουν συχνά ένα προφανές αποτέλεσμα συγκριτικής αξιολόγησης και οι διορθώσεις τους θα επιφέρουν επακόλουθες διορθώσεις για μετοχές δεύτερης κατηγορίας εντός του κλάδου ακόμη και αν οι ίδιες οι αποτιμήσεις τους δεν είναι πολύ υψηλές, αυτή η δευτερογενής επίδραση μπορεί να εξαπλωθεί περαιτέρω σε άλλες υψηλές. βιομηχανίες μερισμάτων.