समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

२८ अगस्तदिनाङ्के एयर चाइना (६०११११) तथा चाइना साउथर्न् एयरलाइन्स् (६०००२९) इति प्रमुखविमानसेवाद्वयेन युगपत् प्रथमं c919 विमानं comac इत्यस्य अन्तिमसङ्घटनस्य निर्माणकेन्द्रस्य च pudong आधारे प्राप्तम् एतेन चिह्नितं यत् c919 विमानस्य विषये अस्ति बहु-उपयोक्तृ-सञ्चालनस्य नूतन-चरणं प्रविष्टुं ।

प्रसवसमारोहस्य अनन्तरं c919 द्रष्टुं प्रेक्षकाणां दीर्घपङ्क्तिः पङ्क्तिबद्धा आसीत् ।

c919 बृहत् यात्रीविमानं मम देशस्य प्रथमं मुख्यरेखायाः जेट् विमानम् अस्ति यत् अन्तर्राष्ट्रीयरूपेण स्वीकृतविमानयोग्यतामानकानुसारं स्वतन्त्रतया च विकसितं स्वतन्त्रबौद्धिकसम्पत्त्याधिकारं च अस्ति।

एयर चाइना तथा चाइना साउथर्न् एयरलाइन्स् इत्यनेन अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासे कोमाक् इत्यनेन सह क्रयसम्झौताः कृताः ।

प्रथमस्य c919 इत्यस्य वितरणं प्रमुखविमानसेवाद्वयं गृह्णाति

२८ अगस्तदिनाङ्के सायं प्रसवसमारोहे यदा हङ्गरद्वारं शनैः शनैः उद्घाटितम् अभवत् तदा पञ्चतारक-रक्तध्वजेन स्प्रे-रङ्गितं प्रथमं एयर चाइना सी९१९ विमानं तस्मिन् एव मञ्चे आविर्भूतम् यत्र चीनदक्षिणविमानसेवायाः प्रथमं सी९१९ विमानं चित्रितम् आसीत् रक्त कपोक् ।

कोमाक् इत्यनेन एयर चाइना तथा चाइना साउथर्न एयरलाइन्स् इत्येतयोः कृते "विमानविक्रयप्रमाणपत्रं" जारीकृत्य विमानवितरणस्मारककुंजीपत्रं प्रदत्तम् चीनस्य नागरिकविमाननप्रशासनेन "राष्ट्रीयतापञ्जीकरणप्रमाणपत्रं", "एकलविमानवायुयोग्यताप्रमाणपत्रं" "रेडियोस्थानकस्य अनुज्ञापत्रं" च जारीकृतम् । एयर चाइना तथा चाइना साउथर्न् एयरलाइन्स् इत्येतयोः कृते ।

एतत् अवगम्यते यत् एयर चाइना इत्यस्य प्रथमं c919 इति विस्तारितं विमानं १५८ आसनयुक्तं द्विवर्गीयविन्यासयुक्तं, यत्र ८ व्यापारिकवर्गस्य आसनानि, १५० अर्थव्यवस्थावर्गस्य आसनानि च सन्ति चीनदक्षिणविमानसेवायाः प्रथमं c919 इति मानकपरिधिविमानं १६४ आसनानां त्रिवर्गीयविन्यासयुक्तं भवति, यत्र ८ व्यापारवर्गस्य आसनानि, १८ पर्ल् इकोनॉमीवर्गस्य आसनानि, १३८ अर्थव्यवस्थावर्गस्य आसनानि च सन्ति

उभयविमानं अनुकूलितकेबिनसीटैः अन्यैः सुविधाभिः च सुसज्जितम् अस्ति, सम्पूर्णं केबिनं व्यक्तिगतचार्जिंग-अन्तरफलकैः सुसज्जितम् अस्ति ।

(२८ तमे दिनाङ्के सायंकाले c919 विमानद्वयं प्रदत्तम्)

c919 विमानस्य सुचारुप्रवर्तनं तदनन्तरं च सुचारुसञ्चालनं सुनिश्चित्य एयर चाइना, चाइना साउथर्न एयरलाइन्स्, comac च विमानचयनं, उत्पादननिरीक्षणं, कार्मिकप्रशिक्षणं, परिचालनसज्जीकरणं च अन्यकार्यं च प्रवर्धयितुं निकटतया कार्यं कृतवन्तः

विगतत्रिमासेषु एयर चाइना इत्यस्य प्रथमः c919 पायलट्-समूहः सैद्धान्तिक-अध्ययनं, सिमुलेटर-प्रशिक्षणं, क्षेत्र-प्रशिक्षणं च सम्पन्नवान्, c919-विमानचालक-अनुज्ञापत्रं च प्राप्तवान् एयर चाइना इत्यस्य प्रथमविमानसञ्चालने नूतनविमानप्रकारस्य प्रासंगिकप्रशिक्षणं पूर्णं कर्तुं १२६ विमानसेविकाः ८४ विमानसुरक्षाधिकारिणः, ५४८ विमाननिर्वाहकाः, शतशः अनुरक्षणकर्मचारिणः, प्रायः १२०० भूसेवाकर्मचारिणः च आरक्षिताः सन्ति

चीन दक्षिणीविमानसेवा पूर्वं घरेलुविमानसञ्चालनसमर्थनप्रणालीं स्थापयितुं तथा चालकदलसंशोधनं, कार्मिकप्रशिक्षणं, परिचालनविनिर्देशं, मार्गनियोजनं च इत्यादीनि विविधानि कार्याणि सम्पन्नं कर्तुं उड्डयन, अनुरक्षणं, परिचालननियन्त्रणकर्मचारिणः च नियोजयति स्म प्रारम्भिकं कार्यं सफलतया सम्पन्नम् अस्ति, यत्र विमानचालकदलसंशोधनप्रशिक्षणं, केबिनचालकदलरूपान्तरणप्रशिक्षणं, प्रेषकः, लोडरः इत्यादयः विविधाः प्रशिक्षणाः च सन्ति

चीनस्य नागरिकविमाननप्रशासनस्य उपनिदेशकः पार्टीनेतृत्वसमूहस्य सदस्यः च हू झेन्जियाङ्गः २८ अगस्तदिनाङ्के सायं वितरणस्थले स्वभाषणे अवदत् यत् प्रथमप्रसवात् आरभ्य त्रयाणां प्रमुखविमानसेवानां एकत्रितसञ्चालनपर्यन्तं... c919 इत्यस्य व्यावसायिकसञ्चालनस्य बहु प्रतीक्षा कृता अस्ति । "अद्य वयं द्वयोः अपि विमानयोः संचालनस्य साक्षिणः अस्मः। c919 बृहत्-परिमाणस्य, बहु-उपयोक्तृ-व्यापारिक-सञ्चालनस्य दिशि निरन्तरं गच्छति, अधिकाधिकं ठोसः स्थिरः च भवति।

२०२२ तमस्य वर्षस्य डिसेम्बर्-मासस्य ९ दिनाङ्के चीन-ईस्टर्न्-विमानसेवा विश्वस्य प्रथमं स्वदेशीय-उत्पादितस्य c919-विमानस्य वितरणं कृतवती । समाचारानुसारं गतसप्ताहपर्यन्तं सप्त c919 विमानाः कार्यान्विताः सन्ति, येषु कुलम् 470,000 तः अधिकाः यात्रिकाः सन्ति, तेषां उपयोगस्य दरः इत्यादीनां सूचकानां निरन्तरं सुधारः अभवत्, व्यापकसञ्चालनक्षमतायाः व्यापकपरीक्षणं च कृतम् अस्ति।

एयर चाइना, चाइना साउथर्न् एयरलाइन्स् च अस्मिन् वर्षे प्रत्येकं १०० विमानानि क्रीणन्ति

अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासस्य २६ दिनाङ्के एयर चाइना इत्यनेन घोषितं यत् कम्पनी तथा चाइना कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्य वाणिज्यिकविमाननिगमः (अतः परं "comac" इति उच्यते) इत्यनेन २०२४ तमस्य वर्षस्य एप्रिलमासस्य २६ दिनाङ्के १०० c919 विमानानि (विस्तारितपरिधिप्रकारः) क्रेतुं सम्झौते हस्ताक्षरं कृतम् ) comac इत्यस्मात् । एतानि १०० विमानानि २०२४ तः २०३१ पर्यन्तं एयर चाइना इत्यस्मै बैच-रूपेण वितरितुं योजना अस्ति ।

एयर चाइना इत्यनेन क्रीतस्य प्रत्येकस्य विमानस्य मूलमूल्ये धडस्य मूल्यं, अतिरिक्तभागाः, इञ्जिनाः च सन्ति । घोषणायाम् उक्तं यत् कोमाक् इत्यनेन प्रदत्तस्य नवीनतमसूचीमूल्यानुसारं १०० सी९१९ विमानानाम् कुलमूलमूल्यं प्रायः १०.८ अब्ज अमेरिकीडॉलर् अस्तिक्रेतुः विक्रेतुश्च मध्ये न्यायपूर्णवार्तालापानन्तरं कोमाक् इत्यनेन कम्पनीं विमानक्रयणार्थं बृहत्तरं मूल्यं छूटं दत्तम्, अतः व्यवहारस्य वास्तविकविचारः पूर्वोक्तविमानस्य मूलमूल्यात् न्यूनः आसीत्

एयर चाइना इत्यनेन उक्तं यत् एषः लेनदेनः कम्पनीयाः विकासयोजनायाः विपण्यमागधायाः च अनुरूपः अस्ति, तथा च समूहस्य बेडासंरचनायाः दीर्घकालीनक्षमतापूरकस्य च अनुकूलनार्थं साहाय्यं करिष्यति। व्यवहारः समूहस्य बेडानां वाहनक्षमतां विस्तारयिष्यति, विमाननिष्कासनम् इत्यादीनां समायोजनानां गणनां विना यत् विपण्यस्थितेः आधारेण विमानस्य आयुः च आधारीकृत्य समूहस्य उपलब्धानां टन-किलोमीटर्-आधारितस्य गणना कृता। 2023, this transaction will समूहस्य शिपिङ्गक्षमता प्रायः 7.5% वर्धिता।

घोषणायाम् उक्तं यत् नूतनविमानं २०२४ तः २०३१ पर्यन्तं बैच-रूपेण वितरितं भविष्यति, यत् आंशिकरूपेण बेडायां पुरातनविमानस्य प्रतिस्थापनस्य आवश्यकतां पूर्तयितुं भविष्यति, परिवहनक्षमतायाः वास्तविकं शुद्धवृद्धिदरं च नियन्त्रणीयपरिधिमध्ये निर्वाहितं भविष्यति

चीनदक्षिणविमानसेवा अपि अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासस्य २९ दिनाङ्के घोषितवती यत् कोमाक् इत्यस्मात् १०० सी९१९ विमानानि क्रेतुं कोमाक् इत्यनेन सह सम्झौतां कृतवती अस्ति

चीनदक्षिणविमानसेवायाः उल्लेखः अस्ति यत् c919 विमानस्य (मूलमाडलस्य) मुक्तविपण्यमूल्यं प्रतिविमानं ९९ मिलियन अमेरिकीडॉलर् अस्ति । १०० c919 विमानस्य मूलमूल्यं ९.९ अरब अमेरिकीडॉलर् (१ अमेरिकीडॉलरस्य आधारेण ७.०९५० युआन्, प्रायः ७०.२४०५ अरब युआन् यावत् परिवर्तितम्) अस्ति ।

चीन दक्षिणीयविमानसेवायाः कथनमस्ति यत् यद्यपि अस्मिन् समये क्रीतं c919 विमानं नूतनं मॉडलं भवति तथापि c919 विमानस्य एव कार्यक्षमतायाः मापदण्डानां दृष्ट्या comac द्वारा कम्पनीं प्रति दत्तस्य मूल्यक्षयस्य अनन्तरं वास्तविकं लेनदेनमूल्यं समानं नास्ति अन्येभ्यः विमाननिर्मातृभ्यः कम्पनीभ्यः पूर्वं प्राप्तं छूटं मूल्यानि अपि तथैव सन्ति।

चाइना साउथर्न एयरलाइन्स् इत्यनेन अपि उक्तं यत् कम्पनीयाः निदेशकमण्डलस्य मतं यत् एषः विमानव्यवहारः राष्ट्रियरणनीत्याः अनुरूपः अस्ति तथा च कम्पनीयाः मध्यतः दीर्घकालीनपर्यन्तं बेडाविकासस्य आवश्यकताः प्रभावीरूपेण पूरयति। राष्ट्रीयनागरिकविमाननविकासरणनीत्याः समग्रविन्यासस्य अन्तर्गतं घरेलुसंकीर्णशरीरविमानबाजारमागधायां २०२४ तमे वर्षे २०३१पर्यन्तं कम्पनीयाः १०० c919विमानानाम् आरम्भः कम्पनीयाः क्षमतामागधदबावं न्यूनीकर्तुं सन्तुलितं बेडासंरचनां प्राप्तुं शक्नोति प्रारूपं।

सम्पादकः चेन लिक्सियाङ्ग

प्रूफरीडिंग : गाओ युआन