uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

elokuun 28. päivän illalla kaksi suurta lentoyhtiötä, air china (601111) ja china southern airlines (600029), vastaanottivat samanaikaisesti ensimmäisen c919-lentokoneen comacin lopullisen kokoonpano- ja valmistuskeskuksen pudongin tukikohdassa siirtyäksesi monen käyttäjän toiminnan uuteen vaiheeseen.

toimitusseremonian jälkeen pitkä jono katsojia joutui katsomaan c919:ää.

suuri matkustajalentokone c919 on kotimaani ensimmäinen suihkukone, joka on itsenäisesti kehitetty kansainvälisesti hyväksyttyjen lentokelpoisuusstandardien ja itsenäisten immateriaalioikeuksien mukaisesti.

air china ja china southern airlines allekirjoittivat ostosopimukset comac:n kanssa tämän vuoden huhtikuussa. kaksi suurta lentoyhtiötä ostivat kumpikin 100 c919-lentokonetta vuosina 2024–2031.

kaksi suurta lentoyhtiötä vastaanottaa ensimmäisen c919:n

toimitusseremoniassa 28. elokuuta illalla, kun hallin ovi avautui hitaasti, ensimmäinen viiden tähden punaisella lipulla ruiskumaalattu air china c919 -lentokone ilmestyi samalle lavalle kuin china southern airlinesin ensimmäinen c919-lentokone, joka oli maalattu punainen kapokki.

comac myönsi "lentokoneen myyntitodistuksen" air chinalle ja china southern airlinesille ja luovutti lentokoneiden toimituksen muistoavaimen kiinan siviili-ilmailuhallinto myönsi "kansallisuuden rekisteröintitodistuksen", "yksittäisen lentokelpoisuustodistuksen" ja "radioaseman lupakirjan". air chinalle ja china southern airlinesille.

on selvää, että air chinan ensimmäinen c919 on laajennetun kantaman lentokone, jossa on 158-paikkainen kaksiluokkainen layout, mukaan lukien 8 bisnesluokan paikkaa ja 150 turistiluokan paikkaa. china southern airlinesin ensimmäinen c919 on vakioluokan lentokone, jossa on 164-paikkainen kolmiluokkainen layout, mukaan lukien 8 bisnesluokan paikkaa, 18 pearl economy -luokan paikkaa ja 138 turistiluokan paikkaa.

molemmissa koneissa on räätälöityjä matkustamon istuimia ja muita varusteita, ja koko matkustamo on varustettu henkilökohtaisilla latausliitännöillä.

(kaksi c919-lentokonetta toimitettiin illalla 28.

c919-koneiden sujuvan käyttöönoton ja myöhemmän moitteettoman toiminnan varmistamiseksi air china, china southern airlines ja comac ovat tehneet tiivistä yhteistyötä edistääkseen lentokoneiden valintaa, tuotannon valvontaa, henkilöstön koulutusta, toiminnan valmistelua ja muuta työtä.

viimeisen kolmen kuukauden aikana air chinan ensimmäinen erä c919-lentäjiä suoritti teoreettisen tutkimuksen, simulaattorikoulutuksen ja kenttäkoulutuksen ja sai c919-lentäjän lupakirjat. air chinan ensimmäiseen lentokonetoimintaan on varattu 126 lentoemäntä ja 84 lentoturvallisuuspäällikköä, 548 lennonvälittäjää, satoja huoltohenkilöstöä ja lähes 1 200 maapalveluhenkilöstöä suorittamaan uuteen lentokonetyyppiin liittyvää koulutusta.

china southern airlines käytti aiemmin lento-, huolto- ja toiminnanohjaushenkilöstöä luomaan kotimaisen lentotoiminnan tukijärjestelmän ja suorittamaan erilaisia ​​tehtäviä, kuten miehistön muokkausta, henkilöstön koulutusta, toimintaspesifikaatioita ja reittisuunnittelua. esityöt on saatu onnistuneesti päätökseen, mukaan lukien ohjaamomiehistön muutoskoulutukset, matkustamomiehistön muutoskoulutukset, lähettäjä-, kuormaaja- ja muut erilaiset koulutukset.

hu zhenjiang, kiinan siviili-ilmailuhallinnon apulaisjohtaja ja puolueen johtoryhmän jäsen, sanoi puheessaan toimituspaikalla illalla 28. elokuuta, että ensimmäisestä toimituksesta kolmen suuren lentoyhtiön samanaikaiseen toimintaan c919:n kaupallista käyttöä on odotettu erittäin paljon. "tänään näimme kahden muun lentokoneen käyttöä. c919 jatkaa siirtymistä kohti laajamittaista, usean käyttäjän kaupallista toimintaa, muuttuen yhä kiinteämmäksi ja vakaammaksi."

china eastern airlines vastaanotti 9. joulukuuta 2022 maailman ensimmäisen kotimaisen c919-lentokoneen. raporttien mukaan viime viikolla on otettu käyttöön seitsemän c919-lentokonetta, joissa on ollut yhteensä yli 470 000 matkustajaa. indikaattorit, kuten käyttöaste, ovat jatkuvasti parantuneet ja kattavat toimintaominaisuudet on testattu kattavasti.

air china ja china southern airlines ostavat kumpikin 100 lentokonetta tänä vuonna

26. huhtikuuta tänä vuonna air china ilmoitti, että yhtiö ja commercial aircraft corporation of china co., ltd. (jäljempänä "comac") allekirjoittivat 26. huhtikuuta 2024 sopimuksen 100 c919-lentokoneen ostamisesta (extended range type). ) comacilta. nämä 100 lentokonetta on tarkoitus toimittaa air chinalle erissä vuosina 2024-2031.

jokaisen air chinan ostaman lentokoneen perushintaan sisältyy rungon, lisäosien ja moottoreiden hinta. tiedotteessa mainittiin, että comacin toimittaman viimeisimmän luettelohinnan mukaan 100 c919-lentokoneen perushinta on yhteensä noin 10,8 miljardia dollaria.ostajan ja myyjän välisten reilujen neuvottelujen jälkeen comac antoi yhtiölle suuremman hinta-alennuksen lentokoneen hankinnasta, joten kaupan todellinen vastike oli alempi kuin edellä mainitun lentokoneen perushinta.

air china totesi, että kauppa on yhtiön kehityssuunnitelman ja markkinoiden kysynnän mukainen ja auttaa konsernia optimoimaan laivastorakennettaan ja pitkän aikavälin kapasiteetin lisäystä. kauppa laajentaa konsernin laivaston kantokykyä ottamatta huomioon muutoksia, kuten laivastoon mahdollisesti tehtäviä lentokoneiden poistoja markkinaolosuhteiden ja lentokoneiden iän perusteella. laskettuna konsernin käytettävissä olevien tonnikilometrien perusteella 31. joulukuuta. 2023, tämä kauppa tulee konsernin toimituskapasiteetti kasvoi noin 7,5 %.

ilmoituksessa todettiin, että uudet koneet toimitetaan erissä vuosina 2024-2031, osittain kattamaan laivaston vanhojen koneiden vaihtotarpeita, ja kuljetuskapasiteetin todellinen nettolisäys pysyy säädettävällä alueella.

china southern airlines ilmoitti myös 29. huhtikuuta tänä vuonna allekirjoittaneensa comacin kanssa sopimuksen 100 c919-koneen ostamisesta comacilta. lentokoneet on tarkoitus toimittaa yhtiölle erissä vuosina 2024-2031.

china southern airlines mainitsi, että c919-koneen (perusmalli) avomarkkinahinta on 99 miljoonaa dollaria lentokonetta kohden. 100 c919-lentokoneen perushinta on 9,9 miljardia dollaria (muunnettu 1 dollarin perusteella 7,0950 juaniin, noin 70,2405 miljardia juania).

china southern airlines totesi, että vaikka tällä kertaa ostettu c919-kone on aivan uusi malli, itse c919-koneen suorituskykyparametreilla mitattuna todellinen kauppahinta comacin yhtiölle antaman hintaalennuksen jälkeen ei ole sama kuin alennus, jonka yritys on saanut muilta lentokonevalmistajilta. hinnat ovat samanlaiset.

china southern airlines totesi myös, että yhtiön hallitus uskoo, että tämä lentokonekauppa on kansallisen strategian mukainen ja vastaa tehokkaasti yhtiön laivaston keskipitkän ja pitkän aikavälin kehitystarpeita. kansallisen siviili-ilmailun kehitysstrategian mukaan kotimaan kapearunkokoneisuus on nousussa. yhtiön 100 c919-koneen käyttöönotto vuosina 2024–2031 voi lieventää yhtiön kapasiteetin kysyntäpainetta ja saavuttaa tasapainoisen laivaston rakenteen. layout.

toimittaja: chen lixiang

oikoluku: gao yuan