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na noite de 28 de agosto, duas grandes companhias aéreas, air china (601111) e china southern airlines (600029), receberam simultaneamente a primeira aeronave c919 na base de pudong do centro de montagem e fabricação final da comac. para entrar em uma nova etapa de operação multiusuário.

após a cerimônia de entrega, uma longa fila de espectadores fez fila para ver o c919.

o grande avião de passageiros c919 é o primeiro avião a jato de linha principal do meu país desenvolvido de forma independente, de acordo com padrões de aeronavegabilidade internacionalmente aceitos e com direitos de propriedade intelectual independentes.

air china e china southern airlines assinaram acordos de compra com a comac em abril deste ano. as duas principais companhias aéreas adquiriram, cada uma, 100 aeronaves c919. as aeronaves estão planejadas para serem entregues em lotes de 2024 a 2031.

duas grandes companhias aéreas recebem o primeiro c919

na cerimônia de entrega na noite de 28 de agosto, enquanto a porta do hangar se abria lentamente, a primeira aeronave air china c919 pintada com a bandeira vermelha de cinco estrelas apareceu no mesmo palco que a primeira aeronave c919 da china southern airlines pintada com sumaúma vermelha.

a comac emitiu o "certificado de venda de aeronaves" para a air china e a china southern airlines e entregou a chave comemorativa de entrega da aeronave. a administração de aviação civil da china emitiu o "certificado de registro de nacionalidade", "certificado de aeronavegabilidade de aeronave única" e "licença de estação de rádio". para air china e china southern airlines.

entende-se que o primeiro c919 da air china é uma aeronave de alcance estendido com um layout de duas classes com 158 assentos, incluindo 8 assentos na classe executiva e 150 assentos na classe econômica. o primeiro c919 da china southern airlines é uma aeronave de alcance padrão com um layout de três classes e 164 assentos, incluindo 8 assentos na classe executiva, 18 assentos na classe econômica pearl e 138 assentos na classe econômica.

ambas as aeronaves estão equipadas com assentos de cabine personalizados e outras facilidades, e toda a cabine está equipada com interfaces de carregamento pessoais.

(duas aeronaves c919 foram entregues na noite do dia 28)

a fim de garantir a introdução tranquila e subsequente operação tranquila da aeronave c919, a air china, a china southern airlines e a comac trabalharam em estreita colaboração para promover a seleção de aeronaves, supervisão de produção, treinamento de pessoal, preparação de operação e outros trabalhos.

nos últimos três meses, o primeiro lote de pilotos c919 da air china concluiu estudos teóricos, treinamento em simulador e treinamento em campo, e obteve licenças de piloto c919. a primeira operação de aeronave da air china reserva 126 comissários de bordo e 84 oficiais de segurança da aviação, 548 despachantes de voo, centenas de pessoal de manutenção e quase 1.200 funcionários de serviço em terra para completar o treinamento relevante para o novo tipo de aeronave.

a china southern airlines já havia destacado pessoal de voo, manutenção e controle de operação para estabelecer um sistema de apoio à operação de aeronaves domésticas e concluir diversas tarefas, como modificação de tripulação, treinamento de pessoal, especificações de operação e planejamento de rotas. o trabalho preliminar foi concluído com sucesso, incluindo treinamento de modificação da tripulação de voo, treinamento de conversão da tripulação de cabine, despachante, carregador e outros treinamentos diversos.

hu zhenjiang, vice-diretor da administração de aviação civil da china e membro do grupo de liderança do partido, disse em seu discurso no local de entrega na noite de 28 de agosto que desde a primeira entrega até a operação simultânea das três principais companhias aéreas, o a operação comercial do c919 foi altamente esperada. “hoje testemunhamos a operação de mais duas aeronaves. o c919 continua avançando para operações comerciais multiusuários em larga escala, tornando-se cada vez mais sólido e estável.”

em 9 de dezembro de 2022, a china eastern airlines recebeu a primeira aeronave c919 produzida internamente no mundo. segundo relatos, na semana passada, sete aeronaves c919 foram colocadas em operação, transportando mais de 470.000 passageiros no total. indicadores como a taxa de utilização melhoraram constantemente e as capacidades operacionais abrangentes foram testadas de forma abrangente.

air china e china southern airlines comprarão 100 aeronaves cada este ano

em 26 de abril deste ano, a air china anunciou que a empresa e a commercial aircraft corporation of china co., ltd. (doravante denominada "comac") assinaram um acordo em 26 de abril de 2024 para a compra de 100 aeronaves c919 (tipo de alcance estendido ) da comac). essas 100 aeronaves estão planejadas para serem entregues à air china em lotes de 2024 a 2031.

o preço básico de cada aeronave adquirida pela air china inclui o preço da fuselagem, peças adicionais e motores. o anúncio mencionou que, de acordo com o último preço de catálogo fornecido pela comac, o preço básico total de 100 aeronaves c919 é de aproximadamente us$ 10,8 bilhões.após negociações justas entre o comprador e o vendedor, a comac concedeu à empresa um desconto maior no preço de compra da aeronave, de modo que o valor real da transação foi inferior ao preço básico da aeronave mencionada.

a air china afirmou que esta transação está alinhada com o plano de desenvolvimento da empresa e a demanda do mercado e ajudará o grupo a otimizar a estrutura da sua frota e a complementar a capacidade a longo prazo. a transação ampliará a capacidade de carga da frota do grupo, sem levar em conta ajustes como retiradas de aeronaves que poderão ser feitas na frota com base nas condições de mercado e na idade das aeronaves. calculada com base nas toneladas-quilômetros disponíveis do grupo em 31 de dezembro. até 2023, esta transação aumentará a capacidade de embarque do grupo em aproximadamente 7,5%.

o anúncio afirmava que as novas aeronaves serão entregues em lotes de 2024 a 2031, em parte para atender às necessidades de substituição das aeronaves antigas da frota, e a taxa real de aumento líquido da capacidade de transporte será mantida dentro de uma faixa controlável.

a china southern airlines também anunciou em 29 de abril deste ano que assinou um acordo com a comac para a compra de 100 aeronaves c919 da comac. as aeronaves estão programadas para serem entregues à empresa em lotes de 2024 a 2031.

a china southern airlines mencionou que o preço de mercado aberto da aeronave c919 (modelo básico) é de us$ 99 milhões por aeronave. o preço básico de 100 aeronaves c919 é de us$ 9,9 bilhões (convertido com base em 1 dólar americano para 7,0950 yuans, aproximadamente 70,2405 bilhões de yuans).

a china southern airlines afirmou que embora a aeronave c919 adquirida desta vez seja um modelo totalmente novo, em termos dos parâmetros de desempenho da própria aeronave c919, o preço real da transação após o desconto de preço dado pela comac à empresa não é o mesmo que o desconto que a empresa recebeu de outros fabricantes de aeronaves no passado.

a china southern airlines afirmou também que o conselho de administração da empresa acredita que esta transação de aeronave está alinhada com a estratégia nacional e atende efetivamente às necessidades de desenvolvimento da frota de médio e longo prazo da empresa. de acordo com o layout geral da estratégia nacional de desenvolvimento da aviação civil, a demanda do mercado doméstico de aeronaves de fuselagem estreita está mostrando uma tendência ascendente. a introdução de 100 aeronaves c919 pela empresa entre 2024 e 2031 pode aliviar a pressão da demanda de capacidade da empresa e alcançar uma estrutura de frota equilibrada. layout.

editor: chen lixiang

revisão: gao yuan