लुठन्तः हरितपर्वताः न विस्मृताः
2024-08-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
मूलशीर्षकम् : रेलवेसैनिकानाम् बृहत्तरखिंगानपर्वतेषु प्रगतेः ६० वर्षाणाम् अनन्तरं भूतपूर्वसैनिककार्यविभागेन मातृभूमिस्य उत्तरतमभागे दफनानां ९८ शहीदानां स्वबन्धुजनानाम् अन्वेषणाय साहाय्यं कृतम् (उपाधि)
लुठन्तः हरितपर्वताः न विस्मृताः (विषयः) ।
श्रमिक दैनिक - चीन श्रमिकसंजालस्य संवाददाता झाङ्ग शिगुआङ्ग प्रशिक्षु युआन वेन्लोङ्ग
मोहे आर्कटिक ग्राम लाल स्टेशन, मोहे वानिकी ब्यूरो चौकी वन खेत पार्टी शिक्षा आधार, Daxinganling अठारह स्टेशन प्राचीन स्टेशन संग्रहालय। यद्यपि एतानि त्रीणि स्थानानि सर्वाणि हेइलोङ्गजियाङ्ग-प्रान्तस्य डाक्सिङ्गान्लिङ्ग्-क्षेत्रे सन्ति तथापि समीपस्थयोः स्थानयोः मध्ये वाहनेन गन्तुं द्वौ वा त्रयः वा घण्टाः भवन्ति । परन्तु एतेषु त्रयेषु स्थानेषु सर्वेषु ऐतिहासिकप्रदर्शनफलकानि निर्माय एकस्यैव समूहस्य उल्लेखः आसीत्-रेलवेसैनिकाः ।
१९६४ तमे वर्षे उत्तरार्धे रेलवेकोरस्य तृतीयस्य, षष्ठस्य, नवमस्य च विभागस्य ८०,००० अधिकारिणः सैनिकाः च ग्रेटर-खिंगान्-परिधिं प्रति अग्रे गन्तुं आदेशः दत्तः खिङ्गन-पर्वतस्य विकासाय, बृहत्तर-खिंगान्-पर्वतस्य विकासाय, निर्माणाय च महत्त्वपूर्णं आधारं स्थापितवान् । विंशतिवर्षेभ्यः अनन्तरं १९८४ तमे वर्षे जनवरीमासे १ दिनाङ्के रेलवेकोरस्य सामूहिकरूपेण स्थानान्तरणं जातम् ।
२०२४ तमे वर्षे ग्रेटर खिङ्गान् पर्वतस्य विकासस्य ६० वर्षस्य अवसरे ग्रेटर खिङ्गन पर्वतस्य दिग्गजकार्यालयेन द्वितीयवारं "परिवार अन्वेषण" क्रियाकलापः आरब्धः यत् तेषां रेलमार्गशहीदानां दीर्घकालं यावत् नष्टानां बन्धुजनानाम् अन्वेषणं कृतम् ये... मातृभूमिस्य उत्तरतमभागे दफनाः आसन् तेभ्यः श्रद्धांजलिम् अर्पयितुं विशेषः उपायः : किङ्ग्शान् न विस्मृतवान्।
"Xili Mu" इत्यत्र अग्रिमम् ।
"Xili Ni" इति ओरोकेन् भाषायां "मृत्युस्थानं यत्र जीवितुं कठिनं भवति" इति अर्थः । डक्सिङ्गनलिंग्-नगरस्य ज़िली-नी-क्षेत्रे सामान्यं शीतकालस्य तापमानं न्यून-४० डिग्री-सेल्सियस्-तः न्यूनतम-५० डिग्री-सेल्सियस-पर्यन्तं भवति ।
१९५५ तमे वर्षे १९५८ तमे वर्षे च बृहत्तरखिंगान्-पर्वतानां विकासाय द्वौ प्रयासौ अभवताम् परन्तु "मेमासे वसन्तहिमस्य, जुलैमासे हिमपातस्य" जलवायुस्य कारणात् द्विवारं प्रगतिः अटत् । डक्सिङ्गनलिंग्-नगरस्य विकासाय रेलमार्गस्य आवश्यकता वर्तते ।
१९६४ तमे वर्षे उत्तरार्धे रेलवेकोर्-सङ्घस्य ८०,००० अधिकारिणः सैनिकाः च बृहत्तर-खिंगान्-पर्वतेषु अग्रे गन्तुं आदेशः दत्तः, येन निर्जन-प्रतिबन्धितक्षेत्रे मनुष्याणां मूलं स्थापयितुं चमत्कारः आरब्धः १९६४ तः १९८४ पर्यन्तम् अत्र ७९२ किलोमीटर् यावत् रेलमार्गाः, १२४ सेतुः, १४ सुरङ्गाः च निर्मिताः । अत्यन्तं कठोरपरिस्थित्याः कारणात् अत्र ३०० तः अधिकाः अधिकारिणः सैनिकाः च मृताः ।
तस्मिन् समये भौगोलिकदूरस्थतायाः, सूचनायाः अभावात् च अधिकांशः शहीदाः बलिदानानन्तरं स्थले एव दफनाः अभवन् । रेलवेकोरस्य परिवर्तनानन्तरं यूनिट्-कर्मचारिषु बहु परिवर्तनं जातम्, तथा च केषाञ्चन शहीदानां विषये सूचना अपूर्णा अस्ति तदतिरिक्तं केषुचित् क्षेत्रेषु अञ्चलसमायोजनस्य कारणात् केषाञ्चन स्थानानां नाम, सम्बद्धता च परिवर्तनं जातम्, तथा च अद्यापि शहीदानां बहवः बन्धुजनाः सम्पर्कं न कृतवन्तः। अस्य कृते डक्सिङ्गनलिंग्-क्षेत्रस्य वेटरन्स्-अफेयर्स् ब्यूरो तथा हेइलोङ्गजियाङ्ग-नगरस्य स्थानीयमाध्यमेन संयुक्तरूपेण शहीदानां बन्धुजनानाम् अन्वेषणं कृतम्
"इयं कालविरुद्धं दौडं उद्धारकार्यं च अस्ति।" तथा च तेषां केचन मातापितरौ अत्र नास्ति अस्मिन् जगति भ्रातरः भगिन्यः अपि क्रमेण वृद्धाः भवन्ति।
डक्सिङ्गलिङ्गक्षेत्रे कुलम् २२७ रेलशहीदाः दफनाः सन्ति । २०२२ तमे वर्षे ग्रेटर खिङ्गन् रेन्ज वेटरन्स् अफेयर्स ब्यूरो तथा हेलोङ्गजियाङ्ग इत्यस्मिन् स्थानीयमाध्यमेन संयुक्तरूपेण शहीदानां बन्धुजनानाम् अन्वेषणं प्रारब्धम्, तथा च दा खिङ्गन् रेन्ज इत्यस्मिन् रेलवेकोर् शहीदानां बन्धुजनानाम् कृते प्रान्तस्य प्रथमः "शहीदानां कृते रिश्तेदारानाम् अन्वेषणम्" इति सामूहिकस्मारककार्यक्रमः आयोजितः २०२३ तमस्य वर्षस्य अन्ते यावत् प्रथमचक्रस्य परिवार-अन्वेषण-कार्यक्रमे ग्रेटर-खिंगान्-पर्वते अष्टषु शहीद-श्मशानेषु दफन-कृतानां ८५ शहीदानां ज्ञातयः प्राप्ताः आसन्
अस्मिन् वर्षे ग्रेटर खिङ्गान् पर्वतस्य विकासस्य निर्माणस्य च ६० वर्षस्य अवसरे स्थानीयसर्वकारेण पुनः एकवारं कार्यस्य प्रचारः कृतः तथा च ९८ शहीदानां सूचीं सूचनां च प्रकाशितं येषां वीचैट् खातेन अद्यापि सम्पर्कः न कृतः। सूचीयां प्रथमः शहीदः चेन् चुनशान् अस्ति यः मोहे शहीदश्मशाने दफनः अस्ति।
"भ्राता! वयं भवन्तं द्रष्टुं अत्र स्मः!"
"भ्राता! वयं भवन्तं द्रष्टुं अत्र स्मः!" ९ अगस्तदिनाङ्के शहीदस्य चेन् चुन्शान् इत्यस्य मृत्योः ५० तमे वर्षे अन्ततः चत्वारः भ्रातरः तयोः ज्येष्ठभ्राता चेन् चुन्शान् च पुनः मिलितवन्तौ ।
१९४९ तमे वर्षे जनवरीमासे जन्म प्राप्य जिलिन्-प्रान्तस्य दाआन्-नगरस्य निवासी आसीत् "ज्येष्ठभ्रातुः मृत्योः अनन्तरं परिवारः न जानाति स्म यत् सः कुत्र दफनः अस्ति, अनेकेषां अन्वेषणानाम् अनन्तरं कोऽपि परिणामः न प्राप्तः।"चेन् जिओमेई इत्यस्याः स्मृतौ तस्याः ज्येष्ठभ्रातुः मृत्योः अनन्तरं गृहे एकः मन्त्रिमण्डलः आसीत्, तथा च कोऽपि यः बालकः स्पृशति स्म सः मातुः ताडितः स्यात्। यदा अहं वृद्धः अभवम् तदा अहं अवगच्छामि यत् तानि वस्तूनि मम भ्रातुः मृत्योः पूर्वं प्रयुक्तानि वस्तूनि "मम माता तान् निधिवत् निधिं करोति स्म।"
"नववर्षस्य पूर्वसंध्यायाः रात्रिभोजस्य अनन्तरं प्रत्येकं समये मम पिता एकः एव बहिः गच्छति स्म, धूम्रपानं करोति स्म, वार्तालापं करोति स्म च।" भ्राता रेलमार्गस्य पार्श्वे अस्ति।" "।
अस्मिन् वर्षे जुलैमासे परिवारस्य अनुसन्धानस्य विषये सूचना चेन् जिओमेई इत्यस्याः मोबाईल-फोने तस्याः ज्येष्ठभ्रातुः पूर्वसहचरैः अनेकवारं प्रेषिता । नाम दृष्ट्वा सा तत्क्षणमेव ७३ वर्षीयेन द्वितीयभ्रातृणा, ६८ वर्षीयेन तृतीयभ्रातृणा, ६३ वर्षीयेन द्वितीयभगिन्या च सह मोहेनगरम् आगता प्रथमं चाङ्गचुनतः हार्बिन्पर्यन्तं, ततः हार्बिन्तः मोहेपर्यन्तं । हार्बिन्-नगरात् मोहे-नगरं यावत् द्रुततमं रेलयानं १७ घण्टाः ५३ निमेषाः च भवन्ति । "वयं रेलयानेन आगताः" इति चेन् जिओमेई अवदत् यत् यद्यपि तस्याः भ्राता भगिनी च सर्वे ६० वर्षाणाम् अधिकौ आस्ताम् तथापि ते एतादृशं मार्गं उपयोक्तुं इच्छन्ति यत् तेषां ज्येष्ठः भ्राता यत् रेलमार्गं निर्मितवान्, पादचारेण च गच्छति स्म
"एषः मम ज्येष्ठभ्रातुः तस्य सहचराः च स्वजीवनेन निर्मितः रेलमार्गः अस्ति।" किमपि न आलिंगितवन्तः, ते आशां कृतवन्तः यत् अर्धशतकं यावत् गृहात् दूरं स्थितस्य ज्येष्ठभ्रातुः आलिंगनं ददातु।
शहीदस्य चेन् चुन्शान् इत्यस्य समाधिस्थलस्य सम्मुखे कनिष्ठभ्रातृभगिनीभिः शहीदस्य स्मारकं पुनः आकर्षयितुं रक्तकलमस्य उपयोगेन कृतम् । यद्यपि भ्रातरौ वृद्धौ स्तः, शारीरिकबलं सीमितं च अस्ति तथापि ते "रक्तस्य आघातः" अपि रक्तस्य आकर्षणस्य आग्रहं कुर्वन्ति । अधिकं चित्रकलाकार्यं चेन् जिओमेई इत्यनेन कृतम्, ततः परं सा पुनः उत्तिष्ठितुं न शक्नोति स्म ।
न केवलं शहीदस्य चेन् चुनशान् इत्यस्य परिवारस्य सदस्याः, अपितु अस्मिन् ग्रीष्मकाले शहीदानां बहवः बन्धुजनाः अपि परिवारस्य अन्वेषणसूचनायाः आधारेण डाक्सिङ्गनलिंग् क्षेत्रस्य भूतपूर्वसैनिककार्याणां ब्यूरो इत्यनेन सह सम्पर्कं कृतवन्तः, पुनः च स्वस्य दीर्घकालं यावत् नष्टैः ज्ञातिभिः सह "पुनः मिलिताः"।
शहीद हाओ मॉन्क् इत्यस्य ७९ वर्षीयः तृतीयः भ्राता ७६, ६४ वर्षीयः भगिनीद्वयेन सह ६८ वर्षीयः भ्राता आन्तरिकमङ्गोलियादेशस्य बाओटौतः हेलोङ्गजियाङ्गस्य ताहे काउण्टीपर्यन्तं २३०० किलोमीटर् अधिकं दूरं गतः of Martyr Liang Shicai, स्वभगिन्याः विचारान् वहन् ते गुइझोउतः प्रस्थानम् अकरोत्, केवलं मकबरा झाडनदिने पूजां कर्तुं समर्थाः भवेयुः, शहीदः याङ्ग शिफा इत्यस्य अनुजः भ्राता च कियान्जियाङ्ग-मण्डलात् प्रस्थितः , Chongqing, 3,600 किलोमीटर् अधिकं व्याप्य, अन्ततः द्वौ दिवसौ यावत् निद्रां विना तत्र आगतः।
२०२४ तमस्य वर्षस्य अगस्तमासपर्यन्तं द्वितीयपरिवारसन्धानक्रियाकलापेन ४२ अधिकरेलशहीदानां ज्ञातयः प्राप्ताः ।
विस्तरेण मांसरक्तजीवनं पुनः स्थापयन्तु
पाङ्ग यिंगली ग्रेटर खिङ्गन् पर्वतस्य दिग्गजकार्याणां ब्यूरो इत्यस्य शहीदप्रशंसाविभागस्य प्रमुखा अस्ति यतः परिवारस्य अन्वेषणस्य आरम्भात् तस्याः मेजस्य उपरि सांख्यिकीयसारणीनां ढेरं बहुवारं चिह्नितं, डौब् च कृतम् अस्ति "सामान्यतया अस्माभिः द्वयोः बन्धुयोः सम्पर्कसूचना त्यक्तुं बाध्यता भवति, यतः अस्माकं भयम् अस्ति यत् यदि अन्ततः अस्माभिः प्राप्तः सम्पर्कः सम्पर्कं नष्टं करोति तर्हि वयं पुनः तेषां सम्पर्कं कर्तुं न शक्नुमः" इति पाङ्ग यिंग्ली अवदत्।
प्रथमचरणस्य परिवारसन्धानस्य बन्धुजनानाम् सम्पर्कसूचनायाः पञ्जीकरणात् भिन्नः अस्मिन् परिवारसन्धानस्य दौरस्य सांख्यिकीसारणीयां एकः अतिरिक्तः द्रव्यः अस्ति यत् शहीदानां कृतयः तेषां पृष्ठतः कथाः च "प्रत्येकः शहीदः केवलं नामतः अधिकः अस्ति। तस्य पृष्ठतः मार्मिकाः कर्माणि वास्तविकजीवनानि च सन्ति। अस्माकं दायित्वं वर्तते यत् एताः कथाः भविष्यत्पुस्तकानां कृते अभिलेखयितुम्।"
अगस्तमासस्य ७ दिनाङ्के कार्यात् अवतरन् गृहं गच्छन्ती पाङ्ग यिंग्ली इत्यस्याः कृते एकस्य परिवारस्य अनुसन्धानस्य स्वयंसेवकस्य फ़ोनः प्राप्तः अन्ततः वर्षत्रयं यावत् अन्वेषणं कुर्वन् शहीदः रेन् गुओकुआन् इत्यस्य परिवारः प्राप्तः आसीत् । वर्षत्रयपूर्वं वनअग्निनिवारणनिरीक्षणस्य समये शहीदस्य रेन् गुओक्वान् इत्यस्य समाधिशिला काननेषु गभीरे आविष्कृतः आसीत् तस्मिन् समाधिशिलायां कोऽपि यूनिट् सङ्ख्या नासीत्, परन्तु तत्र केवलं शहीदः जियांग्सू-प्रान्तस्य लिउहे-मण्डलस्य इति उक्तम् आसीत्
यतो हि सर्वेषां परिवर्तितानां रेलवेकोर्-एककानां सूचीषु राज्यसत्तायाः शहीदानां विषये किमपि सूचना नासीत्, तस्मिन् वर्षे च लिउहे-मण्डलम् अपि जियांग्सु-प्रान्तस्य नानजिङ्ग्-नगरस्य लिउहे-मण्डले परिवर्तितम् आसीत्, अतः वर्षत्रयानन्तरं एव अभवत् यत् स्वयंसेवकाः अन्ततः बहुभिः भ्रमणद्वारा स्वपरिवारं प्राप्तवन्तः . एतत् निष्पद्यते यत् रेन गुओक्वान् रेलवेसैनिकः नासीत्, अपितु विद्युत्शक्तिव्यवस्थायाः कर्मचारी आसीत् सः रेलवेसैनिकैः सह डाक्सिङ्गनलिंग् इत्यस्य निर्माणार्थं कार्यं कृतवान् अत एव समाधिशिलायां यूनिट्-सङ्ख्या नास्ति तस्याः रात्रौ पाङ्ग यिंग्ली शहीदस्य रेन् गुओक्वान् इत्यस्य पुत्रस्य दूरभाषसङ्ख्यां कृत्वा तस्य नामतः वयसः परं शहीदस्य कथां ज्ञातुं शक्नोति स्म ।
"शहीदः लेङ्ग ज़्युरोङ्ग्, महिला, यदा मृता तदा केवलं २२ वर्षीयः आसीत्। तस्याः गमनसमये तस्याः अधिकं सुन्दरं कर्तुं सहचराः स्वस्य प्रियं रक्तं स्वेटरं उद्धृत्य शहीदस्य कृते रक्तं शिरःपट्टिकां बद्धवन्तः..." पाङ्ग यिंग्ली इत्यस्य मध्ये notebook, एतादृशाः अधिकानि विवरणानि सन्ति।
डाक्सिङ्गनलिंग्-प्रदेशस्य जियागेडाकी-मण्डलस्य बेइशान्-उद्याने १९८४ तमे वर्षे निर्मितम् अस्ति ।अस्य स्मारकस्य मुख्यं शरीरं भूमौ वायुपर्यन्तं विस्तृतं रेलमार्गद्वयम् अस्ति सर्वदिक्षु सैनिकानाम् महत्त्वाकांक्षाः मातृभूमिस्य कृते सेतुनिर्माणस्य २० वर्षाणि अभवन्।
१९६४ तमे वर्षे तृतीयरेलवेकोरस्य १४ रेजिमेण्टस्य प्रथमबटालियन चतुर्थकम्पनी च सम्मिलितः याङ्ग वेन्यौ अस्मिन् वर्षे ८० वर्षीयः अस्ति । २०२१ तमस्य वर्षस्य जुलैमासे याङ्ग वेन्यौ "पक्षे ५० वर्षाणि महिमा" इति पदकं धारयन् अत्र आगत्य स्मारकेन सह छायाचित्रं गृहीतवान् । अधुना समूहस्य छायाचित्रं विस्तारितं कृत्वा प्लास्टिकेन वेष्टितं कृत्वा वासगृहे अत्यन्तं स्पष्टस्थाने स्थाप्यते । "अहं जानीतेव चित्राणि ग्रहीतुं पदकं नीतवान्, येन अद्य ये मम सहचराः तत् न दृष्टवन्तः ते अद्य अस्माकं जीवनं द्रष्टुं शक्नुवन्ति।"
बेइशान् उद्यानस्य शिखरं यत्र रेलवे उत्तरस्मारकं स्थितम् अस्ति, तत् जियागाडाकी-क्षेत्रस्य सर्वोच्चं बिन्दुम् अस्ति । स्मारकस्य पार्श्वे स्थित्वा सम्पूर्णं क्षेत्रं द्रष्टुं शक्यते ।
६० वर्षाणि पूर्वं एतत् स्थानम् अद्यापि हिमयुक्तं दुर्गमं च जीवनप्रतिबन्धितं क्षेत्रम् आसीत् ततः परं नगरं परितः हरितपर्वतानां खण्डाः सन्ति ।
स्रोतः चीन अभियांत्रिकी संजाल-कार्यकर्ता दैनिक
