Pyöriviä vihreitä vuoria ei ole unohdettu
2024-08-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Alkuperäinen nimi: 60 vuotta sen jälkeen, kun rautatiejoukot etenivät Suur-Khingan-vuorille, veteraaniasioiden osasto auttoi isänmaan pohjoisimpaan osaan haudattuja 98 marttyyria löytämään sukulaisensa (title)
Pyöriviä vihreitä vuoria ei ole unohdettu (teema)
Workers Daily - China Workers Networkin toimittaja Zhang Shiguang harjoittelija Yuan Wenlong
Mohe Arctic Village Red Station, Mohe Forestry Bureau Outpost Forest Farm Party Education Base, Daxinganling Eighteen Stations Ancient Station Museum. Vaikka nämä kolme paikkaa ovat kaikki Heilongjiangin maakunnan Daxinganlingin alueella, kahden lähimmän sijainnin välillä kestää kaksi tai kolme tuntia ajomatkaa. Näissä kolmessa paikassa mainittiin kuitenkin sama ryhmä – rautatiesotilaat – tehdessään historiallisia esittelytauluja.
Vuoden 1964 toisella puoliskolla 80 000 rautatiejoukon kolmannen, kuudennen ja yhdeksännen divisioonan upseeria ja sotilasta määrättiin etenemään Suur-Khinganin alueelle. Heidän päätehtävänään oli rakentaa Suur-Khinganin sisämaan läpi kulkeva Nenlin-rautatie Khingan Range ja loi tärkeän perustan Suur-Khinganin vuoriston kehittämiselle ja rakentamiselle. Kaksikymmentä vuotta myöhemmin, 1. tammikuuta 1984, Rautatiejoukot siirrettiin kollektiivisesti.
Vuonna 2024 Suur-Khingan-vuorten kehittämisen 60-vuotisjuhlan kunniaksi Suur-Khingan-vuorten veteraaniasioiden toimisto käynnisti toisen kerran "perheetsintätyön" löytääkseen rautatiemarttyyrien kauan kadoksissa olleet sukulaiset. haudattiin isänmaan pohjoisimpaan osaan. Erityinen tapa osoittaa kunnioitusta heille: Qingshan ei ole unohtanut.
Siirry "Xili Muhun"
"Xili Ni" tarkoittaa Oroqenin kielellä "kuoleman paikkaa, jossa on vaikea selviytyä". Normaali talvilämpötila Daxinganlingin Xili Ni -alueella vaihtelee miinus 40 celsiusasteesta miinus 50 celsiusasteeseen.
Vuosina 1955 ja 1958 Suur-Khingan-vuorten kehittämiseksi tehtiin kaksi yritystä. Kuitenkin "kevätlunta toukokuussa ja pakkasta heinäkuussa" edistyminen jäi kahdesti jumiin. Daxinganlingin kehittäminen vaatii rautatien.
Vuoden 1964 toisella puoliskolla 80 000 rautatiejoukon upseeria ja sotilasta määrättiin etenemään Suur-Khingan-vuorille, mikä aloitti ihmeen, jonka avulla ihmiset saivat juurtua asumattomalle rajoitetulle alueelle. Vuodesta 1964 vuoteen 1984 Railway Corps rakensi tänne 792 kilometriä rautateitä, 124 siltaa ja 14 tunnelia. Äärimmäisen ankarien olosuhteiden vuoksi täällä kuoli yli 300 upseeria ja sotilasta isänmaan pohjoisimpaan osaan johtavan rautatien rakentamiseksi keskimäärin yksi sotilas kahden kilometrin välein.
Tuolloin suurin osa marttyyreista haudattiin maantieteellisen syrjäisyyden ja tiedon puutteen vuoksi paikalle uhrauksen jälkeen. Rautatielaitoksen muutoksen jälkeen yksiköissä ja henkilökunnassa on tapahtunut paljon muutoksia, ja tiedot joistakin marttyyreista ovat puutteellisia. Lisäksi joidenkin alueiden kaavoitusmuutosten vuoksi joidenkin paikkojen nimet ja sidosryhmät ovat muuttuneet. moniin marttyyrien omaisiin ei ole vieläkään otettu yhteyttä. Tätä tarkoitusta varten Daxinganlingin alueen veteraaniasioiden toimisto ja Heilongjiangin paikalliset tiedotusvälineet suorittivat yhdessä marttyyrien omaisten etsinnän.
"Tämä on kilpajuoksu aikaa vastaan ja pelastustyö", Suur-Khingan-vuorten veteraaniasioiden toimiston johtaja, kertoi, että monet marttyyrit olivat vasta 20-vuotiaita kuollessaan. ja jotkut heidän vanhemmistaan eivät ole enää täällä. Myös veljet ja sisaret vanhenevat vähitellen, kun he kuolivat, eikä heillä ollut jälkeläisiä.
Yhteensä 227 rautatiemarttyyria on haudattu Daxinganlingin alueelle. Vuonna 2022 Greater Khingan Range Veterans Affairs Bureau ja paikallinen media Heilongjiangissa käynnistivät yhdessä marttyyrien sukulaisten etsinnän ja järjestivät provinssin ensimmäisen yhteisen "Finding Relatives for Martyrs" -muistotapahtuman rautatiejoukon marttyyrien omaisille Da Khinganin alueella. Vuoden 2023 loppuun mennessä ensimmäisellä perheetsintäkierroksella oli löydetty sukulaisia 85 marttyyrelle, jotka oli haudattu kahdeksalle marttyyrien hautausmaalle Suur-Khingan-vuorilla.
Tänä vuonna Suur-Khingan-vuorten kehittämisen ja rakentamisen 60-vuotisjuhlan kunniaksi paikallinen hallitus edisti työtä jälleen ja julkaisi luettelon ja tiedot 98 marttyyrista, joihin ei ole vielä otettu yhteyttä WeChat-tilin kautta. Ensimmäinen listalla on marttyyri Chen Chunshan, joka on haudattu Mohen marttyyrien hautausmaalle.
"Veli! Olemme täällä tapaamassa sinua!"
"Veli! Olemme täällä nähdäksemme sinut!" Marttyyri Chen Chunshanin haudan edessä seisovat Chen Xiaomei, hänen kaksi veljeään ja yksi sisarensa olivat sanattomia ja purskahtivat itkuun. Elokuun 9. päivänä, marttyyri Chen Chunshanin kuoleman 50-vuotispäivänä, neljä sisarusta ja heidän vanhin veljensä Chen Chunshan tapasivat vihdoin jälleen.
Chen Chunshan, syntynyt tammikuussa 1949, oli kotoisin Da'anista, Jilinin maakunnasta. Hän oli kolmannen rautatiedivisioonan 12. rykmentin entinen ryhmänjohtaja. Hän kuoli rakentaessaan rautatietä elokuussa 1974. "Kun vanhin veli kuoli, perhe ei tiennyt, minne hänet haudattiin, eikä tuloksia löytynyt useiden etsintöjen jälkeen. Chen Xiaomein muistoksi hänen vanhimman veljensä kuoleman jälkeen kotona oli kaappi ja mitä tahansa." lapsi, joka kosketti sitä, hakkaisi hänen äitinsä. Kun kasvoin aikuiseksi, tajusin, että veljeni oli käyttänyt niitä ennen kuolemaansa. "Äitini arvosti niitä kuin aarteita."
"Joka kerta uudenvuodenaaton illallisen jälkeen isäni käveli pitkään yksin ulkona tupakoiden ja puhuen, Chen Xiaomei sanoi, että hänen vanha isänsä sanoi edelleen lapsilleen: "Teidän." veli on rautatien puolella." ".
Tämän vuoden heinäkuussa hänen vanhimman veljensä entiset toverit välittivät useita kertoja tietoa perheen jäljittämisestä Chen Xiaomein matkapuhelimeen. Nimen nähtyään hän tuli heti Moheen 73-vuotiaan toisen veljensä, 68-vuotiaan kolmannen veljensä ja 63-vuotiaan toisen sisarensa kanssa. Ensin Changchunista Harbiniin ja sitten Harbinista Moheen. Harbinista Moheen nopein juna kestää 17 tuntia ja 53 minuuttia. "Tulimme junalla." Chen Xiaomei sanoi, että vaikka hänen veljensä ja sisarensa olivat kaikki yli 60-vuotiaita, he halusivat käyttää tätä tapaa kokeakseen rautatien, jonka heidän vanhin veljensä rakensi ja käveli.
"Tämä on rautatie, jonka vanhin veljeni ja hänen toverinsa rakensivat henkensä kanssa." eivät halasi mitään, he toivoivat Halaa vanhin veli, joka on ollut poissa kotoa puoli vuosisataa.
Marttyyri Chen Chunshanin haudan edessä nuoremmat veljet ja sisaret piirsivät punaisella kynällä marttyyrin muistomerkin. Vaikka veljekset ovat vanhoja ja heillä on rajalliset fyysiset voimat, he haluavat silti piirtää punaista, vaikka se olisikin "punaisen aivohalvaus". Chen Xiaomei teki lisää maalaustöitä. Yli tunnin kuluttua hän ei enää pystynyt seisomaan.
Ei vain marttyyri Chen Chunshanin perheenjäsenet, vaan myös monet marttyyrien sukulaiset tänä kesänä ottivat yhteyttä Daxinganlingin alueen veteraaniasioiden toimistoon perheetsintätietojen perusteella, ja heidät "yhdistettiin" jälleen kauan kadoksissa olevien sukulaistensa kanssa.
Martyr Hao Monkin 79-vuotias kolmas veli, hänen kahden 76- ja 64-vuotiaan sisarensa kanssa, ajoi yli 2 300 kilometriä Sisä-Mongolian Baotousta Tahen piirikuntaan Heilongjiangin 68-vuotiaan veljen kanssa marttyyri Liang Shicain sisarensa ajatuksia kantaen he lähtivät Guizhousta ja käyttivät erilaisia kulkuvälineitä voidakseen palvoa marttyyri Yang Shifan nuorempaa veljeä ja veljenpoikia Qianjiangin alueelta , Chongqing, yli 3600 kilometriä, ja vihdoin pääsi sinne ilman unta kahteen päivään. Tule haudalle mahdollisimman pian 1. elokuuta...
Elokuussa 2024 toisella perheetsinnällä on löydetty sukulaisia vielä 42 rautatiemarttyyrille.
Palauta lihan ja veren elämä yksityiskohdilla
Pang Yingli on Suur-Khingan-vuorten veteraaniasioiden toimiston marttyyrien ylistysosaston päällikkö perhehaun aloittamisesta lähtien. "Yleensä meidän on jätettävä kahden sukulaisen yhteystiedot, koska pelkäämme, että jos lopulta löytämämme yhteyshenkilö menettää yhteyden, emme saa heihin enää yhteyttä", Pang Yingli sanoi.
Poiketen sukulaisten yhteystietojen rekisteröinnistä ensimmäisellä perheetsinnällä, tällä perheetsinnällä on tilastotaulukkoon lisätty kohta: marttyyrien teot ja tarinat niiden takana. "Jokainen marttyyri on enemmän kuin pelkkä nimi. Niiden takana on koskettavia tekoja ja todellista elämää. Meillä on velvollisuus tallentaa nämä tarinat tulevia sukupolvia varten."
Elokuun 7. päivänä töistä kotiin tultuaan Pang Yingli soitti perhettä etsivältä vapaaehtoiselta. Kolme vuotta etsineen marttyyri Ren Guoquanin perhe oli vihdoin löydetty. Kolme vuotta sitten metsäpalojen ehkäisytarkastuksessa marttyyri Ren Guoquanin hautakivi löydettiin syvältä metsästä. Hautakivessä ei ollut yksikkönumeroa, mutta siinä vain mainittiin, että marttyyri oli kotoisin Liuhen maakunnasta, Jiangsun maakunnasta.
Koska kaikkien muunnettujen rautatiejoukkojen yksiköiden luetteloissa ei ollut tietoja valtiovallan marttyyreista ja Liuhen lääni oli myös samana vuonna muuttunut Liuhen piiriksi, Nanjingin kaupunkiin Jiangsun maakunnassa, vasta kolme vuotta myöhemmin. että vapaaehtoiset löysivät lopulta perheensä monien vierailujen kautta. Osoittautuu, että Ren Guoquan ei ollut rautatiesotilas, vaan sähkövoimajärjestelmän työntekijä. Hän työskenteli rautatiesotilaiden kanssa Daxinganlingin rakentamiseksi. Tästä syystä hautakivessä ei ole yksikkönumeroa. Sinä iltana Pang Yingli soitti marttyyri Ren Guoquanin pojan puhelinnumeroon saadakseen lisätietoja marttyyrin tarinasta hänen nimensä ja ikänsä lisäksi.
"Marttyyri Leng Xiurong, nainen, oli vain 22-vuotias kuollessaan. Jotta hän lähtisi kauniimmaksi, toverit riisuivat rakkaat punaiset neuleet ja sitoivat marttyyrille punaisen otsanauhan..." Pang Yinglin teoksessa muistikirja, on monia muita tämän kaltaisia yksityiskohtia.
Beishanin puistossa, Jiagedaqin alueella, Daxinganlingin alueella, on rautatiesotilaiden muistomerkki. Se on rakennettu vuonna 1984. Monumentin pääosa on kaksi maasta ilmaan ulottuvaa kiskoa. Se symboloi rautatietä sotilaiden kunnianhimoa kaikkiin suuntiin. On ollut 20 vuotta siltojen rakentamista isänmaahan.
Yang Wenyou, joka liittyi 3. rautatiejoukon 1. pataljoonaan ja 14. rykmentin 4. komppaniin vuonna 1964, on tänä vuonna 80-vuotias jäätyään eläkkeelle, hän työskenteli Daxinganlingin tilastotoimistossa eläkkeelle jäämiseen asti. Heinäkuussa 2021 Yang Wenyou tuli tänne pukeutuneena "50 Years of Glory in the Party" -mitaliin ja otti kuvan monumentista. Nyt, kun ryhmäkuva on suurennettu ja muovikääretty, se sijoitetaan olohuoneen näkyvimmälle paikalle. "Otin mitalin tietoisesti mukaani ottamaan kuvia, jotta toverini, jotka eivät ole nähneet sitä tänään, voivat nähdä elämämme tänään."
Beishan Parkin huippu, jossa Railway North -monumentti sijaitsee, on Jiagadaqin alueen korkein kohta. Muistomerkin vieressä seisomalla voit ihailla koko aluetta.
60 vuotta sitten tämä paikka oli vielä luminen ja vaikeapääsyinen alue. 60 vuotta myöhemmin elämällä päällystetty rautatie on tuonut tähän paikkaan korkeita rakennuksia ja tuhansia valoja. Kauempana kaupunkia ympäröi vihreitä kukkuloita.
Lähde: China Engineering Network-Worker Daily
