समाचारं

ताइझोउ-नगरस्य युवानः ड्रोन्-विमानचालकस्य अनुज्ञापत्रपरीक्षां कर्तुं समागच्छन्ति

2024-08-20

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

स्रोतः चीन ताइझोउ नेट-तैझोउ सायं समाचारः


आउटडोर ड्रोन उड़ान अभ्यास▶ड्रोन बाधा पाठ्यक्रम प्रशिक्षण


अस्य वर्षस्य आरम्भात् निम्नस्तरीयः आर्थिकोत्साहः निरन्तरं वर्धमानः अस्ति । ड्रोन्-यानानि द्रुत-वितरणं, कीटनाशक-स्प्रे-करणं, डाचेन्-द्वीपं प्रति बृहत्-पीत-क्रोकर्-वितरणं च वितरन्ति... अन्तिमेषु वर्षेषु ताइझोउ-नगरस्य न्यून-उच्च-अर्थव्यवस्थायाः रूपं अस्माकं दृष्टिक्षेत्रे अधिकाधिकं प्रादुर्भूतम् अस्ति |.

यथा यथा सर्वे वर्गाः न्यून-उच्चतायाः अर्थव्यवस्थायां अधिकाधिकं ध्यानं ददति तथा तथा ताइझोउ-नगरस्य ड्रोन्-उद्योगः प्रफुल्लितुं आरब्धवान्, अस्मिन् वर्षे युवानः ड्रोन्-विमानचालकस्य अनुज्ञापत्रार्थं आवेदनं कर्तुं आरब्धाः सन्ति

एकः

ड्रोन् प्रशिक्षण उद्योगस्य उदयः

अधिकांशः छात्राः "००-पश्चात्" सन्ति ।

१३ वर्षीयः जिन् जिन् कनिष्ठ उच्चविद्यालयस्य द्वितीयवर्षे प्रवेशं कर्तुं प्रवृत्तः अस्ति, विगतवर्षद्वयात् सः एकां आदतं निर्वाहयति यत् सः सर्वदा ड्रोन् उड्डयनार्थं समयं प्राप्नोति, अध्ययनानन्तरं केचन छायाचित्राणि, भिडियो च गृह्णाति।

"मम शूटिंग् कर्तुं रोचते, अपि च शूटिंग् कर्तुं ड्रोन्-इत्यस्य उपयोगः अपि रोचते। उच्च-उच्चतः शूटिंग्-करणे दृष्टिक्षेत्रं विस्तृतं भवति, तथा च भवन्तः भिन्न-भिन्न-कोणात् भिन्नानि दृश्यानि द्रष्टुं शक्नुवन्ति, कनेको अपि अवदत् यत् यदा सः गृहे भवति तदा सः ग्राम्यक्षेत्रस्य चित्राणि गृहीत्वा बहिः गमिष्यति स्म, सः भवनानां, परिदृश्यानां च छायाचित्रं ग्रहीतुं शक्नोति स्म, ड्रोन्-यानस्य संचालनेन च तस्मै भिन्नः अनुभवः प्राप्तः । "ड्रोन-पाठ्यक्रमं स्वीकृत्य अहं स्पर्धासु अपि भागं गृहीतवान्, समग्रपरिणामाः च अत्यन्तं सन्तोषजनकाः सन्ति। अहम् अधुना सैद्धान्तिकज्ञानं शिक्षमाणः अस्मि, भविष्ये अपि गहनतया अध्ययनं करिष्यामि।

ताइजौ-नगरे न्यून-उच्चता-अर्थव्यवस्था तीव्रगत्या विकसिता अस्ति, सर्वेषां युगानां समूहेषु अपि विकिरणं कृतवती अस्ति । पञ्चमश्रेणीयाः छात्रः किआओ यिचेन् पत्रकारैः अवदत् यत् ड्रोन्-यानैः सह तस्य “प्रथमः अनुभवः” वर्षद्वयात् पूर्वं विद्यालयस्य क्लब-वर्गे आसीत् ।

"विद्यालये प्रतिसप्ताहं ड्रोन-पाठ्यक्रमः भवति, तथा च ड्रोन्-सञ्चालनेन मम भिन्नः अनुभवः प्राप्यते इति किआओ यिचेन् इत्यनेन उक्तं यत् ड्रोन्-चालनेन भवतः हस्तस्य निपुणता, समग्र-प्रतिबिम्बं, अन्यक्षमता च परीक्षिता भवति, प्रक्रियायाः समये भवतः एकाग्रतां प्राप्तुं आवश्यकम् न विचलितः भवन्तु एतत् सांस्कृतिकशिक्षणस्य समानम्।

१९ अगस्तस्य अपराह्णे सः संवाददाता वेन्लिंग्-नगरस्य एकस्मिन् ड्रोन्-प्रशिक्षणकेन्द्रे आगतः, यत्र प्रशिक्षकाः छात्राणां कृते ड्रोन्-इत्यस्य विषये सैद्धान्तिकपाठ्यक्रमं ददति स्म सैद्धान्तिक अध्ययनस्य अनन्तरं छात्राः पाठ्यक्रमस्य समयसूचनानुसारं इण्डोर ड्रोन् बाधापाठ्यक्रमप्रशिक्षणं बहिः उड्डयनप्रशिक्षणं च कृतवन्तः।

Zhejiang Hangfang Education Technology Co., Ltd need to use drones in their work.समाजस्य जनाः अपि ड्रोन्-सञ्चालन-कौशलं ज्ञातुं आगमिष्यन्ति |

युवानः वाहनचालनस्य अनुज्ञापत्रं प्राप्तुं उत्सुकाः सन्ति

संशोधनस्य समग्रमागधा अल्पा नास्ति

उड्डयनार्थं, ऋजुतया उड्डीय गन्तुं, वृत्तं कर्तुं, अन्ते च सुचारुतया अवतरितुं ड्रोन् चालयन्तु। जुलैमासे एव विजुअल् रेन्ज (पायलट् लाइसेन्स) परीक्षणं उत्तीर्णः लिन् झेङ्गी सूर्यस्य विरुद्धं DJI M300 ड्रोन् चालयति स्म सः हस्तेन कार्यं कुर्वन् आसीत्, ड्रोनस्य उड्डयनमार्गं च नेत्रेण अनुसृत्य आसीत्

"अस्मिन् वर्षे अहम् १६ वर्षीयः अस्मि, मम आयुः प्रमाणीकरणस्य आवश्यकताः पूरयति, अतः अहं परीक्षायाः कृते पञ्जीकरणं कृतवान्।" क्लब, सः स्वरुचिं वहितुं वाहकं प्राप्नोत् . “ड्रोन्-इत्यनेन सह आरम्भः अतीव शीघ्रं भवति, तेषां सम्पर्कं कृत्वा अहं सैद्धान्तिकपाठ्यक्रमेषु पञ्जीकरणं कृतवान्, ड्रोन्-सञ्चालन-आदि-पाठ्यक्रमाः च शिक्षितवान् ।”.

ग्रीष्मकाले प्रचुरसमयस्य लाभं गृहीत्वा लिन् झेङ्गी इत्यनेन पञ्जीकरणं कृत्वा पायलटस्य अनुज्ञापत्रं सफलतया प्राप्तम् तस्य कृते एषा मञ्चितसफलता, नूतनः आरम्भबिन्दुः च आसीत् । "मया चिन्तितम् यत् यदा अहं तत् शिक्षमाणः आसम् तदा एतत् अत्यन्तं कठिनम् आसीत्, परन्तु यदा अहं तत् ज्ञात्वा पश्चात् पश्यामि तदा अहं मन्ये यत् एतत् अत्यन्तं सरलम् अस्ति। पायलटिंग् केवलं आरम्भबिन्दुः एव। अहं पश्चात् पायलट् इत्यस्य अनुज्ञापत्रपरीक्षामपि दास्यामि।

झाङ्ग रुइशेङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् सम्प्रति कम्पनीद्वारा प्रशिक्षिताः ड्रोन्-उड्डयन-अनुज्ञापत्राणि द्वौ प्रकारौ स्तः, दृश्य-परिधिमध्ये (पायलट्-अनुज्ञापत्रम्) दृश्य-परिधितः परं (पायलट्-अनुज्ञापत्रम्) च प्रमाणीकरणशुल्कं एकीकृतमानकानां आधारेण भवति तथा च एकस्य चालकस्य अनुज्ञापत्रस्य प्रशिक्षणशुल्कं 15 दिवसाः भवति तथा च कप्तानस्य अनुज्ञापत्रस्य मूल्यं 12,800 युआन् भवति तथा च प्रशिक्षणस्य अवधिः 20 दिवसाः सन्ति।

झाङ्ग रुइशेङ्ग् इत्यनेन पत्रकारैः उक्तं यत् गतवर्षे ड्रोन् प्रशिक्षणव्यापारस्य आरम्भात् आरभ्य ५० तः अधिकाः जनाः प्रशिक्षणे भागं गृहीत्वा तदनुरूपं अनुज्ञापत्रं प्राप्तवन्तः। यूएवी प्रशिक्षणं सैद्धान्तिकव्यावहारिकपाठ्यक्रमेषु विभक्तं भवति, सैद्धान्तिकपाठ्यक्रमाः च अन्तःगृहे एव क्रियन्ते । छात्राणां विमानप्रशिक्षणसमयं सुनिश्चित्य सर्वे व्यावहारिकविमानपाठ्यक्रमाः बहिः एव भवन्ति ।

"यदा गतवर्षे ड्रोन् प्रमाणीकरणसेवा आरब्धा, तस्मात् परीक्षायां आवेदनं कर्तुं समग्रतया छात्राणां उत्साहः अद्यापि तुल्यकालिकरूपेण अधिकः अस्ति।" द्रुतगत्या, तथा च ड्रोन्-शिक्षा-प्रशिक्षण-उद्योगाः अपि तीव्रगत्या विकसिताः सन्ति

ताइझोउ फांगशेङ्ग ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड् बहुब्राण्डस्य डिजिटलकैमरा तथा ड्रोन उत्पादेषु विशेषज्ञतां प्राप्नोति, कम्पनीयाः प्रभारी व्यक्तिः Qiu Xiaogen इत्यनेन उक्तं यत् कम्पनी ग्राहकानाम् UTC (सिविल एयरक्राफ्ट सिस्टम ऑपरेटर प्रमाणपत्र) तथा ईजी फ्लाई प्रशिक्षणसेवाः प्रदाति .मुख्यतया आवश्यकतावशात् ग्राहकानाम् सत्यापनमार्गान् प्रदातुं DJI इत्यस्य मञ्चे अवलम्ब्य। व्यवसायस्य आरम्भात् आरभ्य यूटीसी दशाधिकाः प्रशिक्षणपाठ्यक्रमाः आयोजिताः सन्ति ।

उद्योगस्य आशाजनकाः सम्भावनाः सन्ति

अनुज्ञापत्रं उद्योगे प्रवेशार्थं सोपानशिला भवितुम् अर्हति

ड्रोन् पायलट् अनुज्ञापत्रप्रशिक्षणं उदयमानः उद्योगः अस्ति, अधिकाधिकाः जनाः ड्रोन् प्रशिक्षणविपण्ये प्रवहन्ति, पाई इत्यस्य एकं खण्डं प्राप्तुम् इच्छन्ति।

संवाददाता विविधसामाजिकमञ्चेषु "तैझोउ ड्रोन ट्रेनिंग" इति कीवर्डं अन्वेषितवान्, ड्रोन् उड्डयनस्य अनुज्ञापत्रप्रशिक्षणस्य अनेकविज्ञापनं च प्राप्नोत्।

सम्प्रति ड्रोन्-सम्बद्धानि प्रमाणपत्राणि बहुविधाः सन्ति, निर्गच्छन्तीषु प्राधिकारिषु चीनस्य नागरिकविमाननप्रशासनं, चीनस्य नागरिकविमानचालकसङ्घः, डीजीआइ, राज्यक्रीडासामान्यप्रशासनं, चीनविमानक्रीडासङ्घः इत्यादयः सन्ति

तेषु ड्रोन्-यानानां कृते सर्वाधिकं बहुमूल्यं प्रमाणपत्रं चीनस्य नागरिकविमाननप्रशासनेन निर्गतं CAAC (Civil Unmanned Aircraft Operator License) इति अस्ति, यत् पायलट्, कप्तानः, प्रशिक्षकः च इति त्रयः प्रकाराः विभक्ताः सन्ति एओपीए, एएलपीए, यूओएम च सर्वे प्रमाणपत्राणि सन्ति ।

अवगम्यते यत् ड्रोन्-कम्पनीभ्यः सामान्यतया भर्तीकाले पायलट्-स्तरीय-अनुज्ञापत्रस्य आवश्यकता भवति, तथा च प्रान्ते केषाञ्चन यूनिट्-समूहानां विशेषप्रतिभानां नियुक्तौ सीएएस-पायलट्-स्तरीय-अनुज्ञापत्रस्य अपि स्पष्टतया आवश्यकता भविष्यति

"बहुसंख्याकाः छात्राः विविधरोजगारस्य विषये विचारयन्ति।" प्रमाणपत्रस्य विकिरणपरिधिः विस्तृतः भवति इति कारणतः तस्य उपयोगः युवानः मध्यमवयस्काः च कर्तुं शक्नुवन्ति ।

"प्रमाणपत्रपरीक्षां दत्तवन्तः जनाः मूलतः ग्राहकाः सन्ति ये अस्मात् ड्रोन् क्रीतवन्तः। ते मुख्यतया स्वयमेव क्रीडन्ति, अपि च कार्यार्थं प्रमाणपत्रार्थं आवेदनं कुर्वन्ति। आवेदकाः मुख्यतया मध्यमवयस्काः पुरुषाः सन्ति that the certificate candidates शुल्कं अनुज्ञापत्रात् न्यूनं भवति, UTC 2,800 युआन् शुल्कं गृह्णाति, तथा च Easy Fly केवलं 599 युआन् मूल्यं भवति।

किउ जिओगेन् इत्यनेन उक्तं यत् विगतकेषु वर्षेषु स्थितानां स्थितिं दृष्ट्वा ताइझोउ DJI ब्राण्ड् ड्रोन् इत्यस्य सक्रियीकरणस्य दरस्य दृष्ट्या झेजियांग प्रान्ते अग्रणीस्थाने अस्ति, यत्र उच्चबाजारक्रियाकलापः अस्ति।

"निम्न-उच्चतायाः अर्थव्यवस्थायाः विकासस्य सम्भावनाः आशाजनकाः सन्ति।" ड्रोन्-विमानचालकाः उद्योगे सर्वाधिकं लोकप्रियाः भविष्यन्ति ।

२० मे दिनाङ्के अस्माकं नगरेण "तैझोउ-नगरस्य न्यून-उच्चतायाः अर्थव्यवस्थायाः उच्चगुणवत्ता-विकास-कार्यन्वयनयोजना (२०२४-२०२८)" इति प्रकाशितम् ।

योजनायाः अनुसारं २०२६ तमे वर्षे ताइजौ-नगरस्य न्यून-उच्चतायाः आर्थिक-उद्योगस्य परिमाणं २०२८ तमे वर्षे १५ अरब-युआन्-अधिकं भविष्यति, नगरं १० महत्त्वपूर्ण-परियोजनानि आकर्षयिष्यति, तथा च न्यून-उच्चतायाः आर्थिक-उद्योगस्य परिमाणं ३० अरब-युआन्-अधिकं भविष्यति, तथा च अग्रणी-उद्योगानाम् प्रतिस्पर्धा अधिका भविष्यति।

आगामिषु पञ्चषु ​​वर्षेषु ताइझोउ ताइझोउ खाड़ी नवीनक्षेत्रस्य उपयोगं इञ्जिनरूपेण करिष्यति, विकासमूलाधारैः सह स्थानीयक्षेत्रैः सह समन्वयं करिष्यति, ड्रोन्, सामान्यविमाननं, वाणिज्यिक उपग्रहेषु च ध्यानं करिष्यति, सर्वतोमुखी नवीनतां, पूर्णशृङ्खलासंवर्धनं, पूर्ण- प्रक्रियासेवाः न्यून-उच्चतायां निर्माणस्य कृषिं कर्तुं औद्योगिकसमूहस्य (आधारः) देशस्य निम्न-उच्चता-उद्योग-नवाचारस्य प्रमुख-स्रोतः, देशस्य उन्नत-यूएवी-उद्योगस्य उच्चभूमिः, तथा च याङ्गत्से-देशे भूमिं समुद्रं च सम्बध्दयति इति न्यून-उच्चतायां आर्थिकसेवाप्रदर्शनक्षेत्रं निर्मातुं शक्यते नदी डेल्टा।

रिपोर्टर चेन जियाजी तथा प्रशिक्षु लु जियायी पाठ/फोटो