новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Источник: China Taizhou Net-Taizhou Evening News.

Практика полетов дронов на открытом воздухе▶Тренировка на полосе препятствий для дронов

С начала этого года экономический энтузиазм на низком уровне продолжает расти. Дроны доставляют экспресс-доставку, распыляют пестициды и доставляют на остров Дачен крупных желтых горбылей... В последние годы форма низкогорного хозяйства Тайчжоу все чаще появляется в нашем поле зрения.

Поскольку все слои общества уделяют все больше внимания экономике малых высот, индустрия дронов в Тайчжоу начала процветать, и в этом году молодые люди начали подавать заявки на получение лицензий пилотов дронов.

А

Рост индустрии обучения дронов

Большинство студентов «после 00-х».

13-летний Цзинь Цзы скоро пойдет на второй год средней школы. Последние два года у него сохранилась привычка: после учебы он всегда находит время полетать на дроне и сделать несколько фотографий и видео.

«Мне нравится снимать, а также я люблю использовать для съемки дроны. При съемке с большой высоты поле зрения шире, и можно увидеть разные пейзажи под разными углами. Канеко также сказал, что, когда он дома, он» будет фотографировать сельскую местность и выходить на улицу. Играя, он мог фотографировать здания и пейзажи, а управление дроном дало ему совершенно другой опыт. «Я также участвовал в соревнованиях после прохождения курса дронов, и общие результаты вполне удовлетворительные. Сейчас я осваиваю теоретические знания и буду продолжать углубленно учиться в будущем».

Экономика малых высот быстро развивается в Тайчжоу и охватывает группы всех возрастов. Цяо Ичэнь, ученик пятого класса, рассказал журналистам, что его «первый опыт» с дронами произошел на уроке школьного клуба два года назад.

«В школе проводятся курсы дронов каждую неделю, и управление дроном дает мне новый опыт», — сказал Цяо Ичэнь, что управление дроном проверяет гибкость ваших рук, общую способность к реакции и т. д., и во время этого процесса вам нужно концентрироваться. не следует отвлекаться. Это то же самое, что и культурное обучение.

Днем 19 августа репортер приехал на базу подготовки дронов в Вэньлине, где инструкторы проводили для студентов теоретические курсы по дронам. После теоретического обучения студенты прошли тренировку по полосе препятствий для дронов в помещении и полеты на открытом воздухе в соответствии с расписанием курса.

Чжан Жуйшэн, руководитель отраслевого отдела компании Zhejiang Hangfang Education Technology Co., Ltd., сказал, что с момента запуска курсов обучения за пределами кампуса в основном набираются энтузиасты дронов, родившиеся после 2000 года. Кроме того, есть также некоторые студенты, которые необходимость использовать дроны в своей работе. Люди из общества также будут приходить, чтобы освоить навыки управления дронами.

Б

Молодежь хочет получить водительские права

Общий спрос на исследования не мал

Управляйте дроном, чтобы взлететь, лететь прямо, сделать круг и, наконец, плавно приземлиться. Линь Чжэнъи, который только что прошел тест на дальность видимости (лицензия пилота) в июле, управлял дроном DJI M300 против солнца. Он продолжал управлять руками и следить глазами за траекторией полета дрона.

«В этом году мне исполнилось 16 лет, и мой возраст соответствует сертификационным требованиям, поэтому я записался на экзамен». Линь Чжэнъи сказал, что с детства он глубоко интересовался аэрокосмической отраслью, после того как в школе познакомился с дронами. клуб, он нашел носителя для осуществления своих интересов. «Начать работать с дронами очень быстро. После того, как я познакомился с ними, я записался на теоретические курсы, изучил управление дронами и другие курсы».

Воспользовавшись большим количеством летнего времени, Линь Чжэнъи записался и успешно получил лицензию пилота. Для него это был постановочный успех и новая отправная точка. «Я думал, что это было довольно сложно, когда я изучал это, но когда я оглядываюсь назад после изучения, я думаю, что это довольно просто. Пилотирование - это только отправная точка. Я также сдам экзамен на лицензию пилота позже».

Чжан Жуйшэн сказал, что в настоящее время компания предоставляет два типа лицензий на полеты дронов: в пределах видимости (лицензия пилота) и за пределами видимости (лицензия пилота). Плата за сертификацию основана на единых стандартах. Стоимость обучения для получения водительских прав составляет 8 800 юаней, продолжительность обучения - 15 дней. Стоимость обучения для получения капитанского удостоверения - 12 800 юаней, продолжительность обучения - 20 дней.

Чжан Жуйшэн сообщил журналистам, что с момента запуска бизнеса по обучению дронов в прошлом году более 50 человек приняли участие в обучении и получили соответствующие лицензии. Обучение БПЛА разделено на теоретические и практические курсы, причем теоретические курсы проводятся в помещении. Все практические летные курсы проводятся на открытом воздухе, чтобы обеспечить время летной подготовки студентов.

«Поскольку служба сертификации дронов была запущена в прошлом году, общий энтузиазм студентов по поводу подачи заявки на экзамен все еще относительно высок», - сказал Чжу Ин, председатель Zhejiang Hangfang Education Technology Co., Ltd., сказал, что экономика малых высот Тайчжоу развивается». быстро, и индустрия образования и обучения дронов также быстро развивается. В условиях быстрого развития общий рынок все еще находится на стадии развития, и потенциальный спрос на образование, обучение и сертификацию огромен.

Taizhou Fangsheng Trading Co., Ltd. в основном занимается цифровыми камерами и дронами различных брендов Цю Сяоген, ответственный за компанию, сказал, что компания предоставляет клиентам UTC (сертификат оператора систем гражданских самолетов) и обучение Easy Fly. услуги В основном полагается на платформу DJI для предоставления каналов проверки нуждающимся клиентам. С момента запуска деятельности UTC провела более десяти обучающих курсов.

С

Отрасль имеет многообещающие перспективы

Лицензия может стать ступенькой для входа в отрасль

Обучение пилотов дронов — это развивающаяся отрасль, и все больше и больше людей выходят на рынок обучения дронов, желая получить кусок пирога.

Репортер искал ключевое слово «обучение дронов в Тайчжоу» на различных социальных платформах и нашел множество рекламных объявлений об обучении лицензированию полетов дронов.

В настоящее время существует множество типов сертификатов, связанных с дронами, и в число органов, выдающих их, входят Управление гражданской авиации Китая, Ассоциация пилотов гражданской авиации Китая, DJI, Главное государственное спортивное управление, Китайская ассоциация авиационного спорта и т. д.

Среди них наиболее ценным сертификатом для дронов является CAAC (лицензия оператора гражданского беспилотного самолета), выданная Управлением гражданской авиации Китая, которая делится на три типа: пилот, капитан и инструктор. AOPA, ALPA и UOM — это сертификаты. Эти сертификаты могут использоваться для развлекательных полетов в некоторых городах или могут быть выданы, когда в некоторых конкретных обстоятельствах требуется сертификат полета дрона.

Понятно, что компании, производящие дроны, обычно требуют лицензию пилота при наборе персонала, а некоторые подразделения в провинции также явно требуют лицензию пилота CAAC при наборе специальных талантов.

«Большое количество студентов рассматривают возможность разнообразной работы», — сообщил журналистам Чжан Жуйшэн, что с тех пор, как в прошлом году был открыт бизнес по обучению сертификации дронов, большинство молодых студентов, которых они набрали, подали заявки на получение лицензии пилота. Поскольку диапазон излучения сертификата шире, его могут использовать как молодые, так и люди среднего возраста.

«Люди, которые сдают сертификационный экзамен, — это, в основном, клиенты, которые купили у нас дроны. Они в основном играют сами по себе, но есть и те, кто подает заявку на получение сертификата для работы. Претенденты — в основном мужчины среднего возраста», — сказал Цю Сяогэн. что кандидаты на получение сертификата Плата ниже, чем за лицензию, UTC взимает 2800 юаней, а Easy Fly стоит всего 599 юаней.

Цю Сяоген сообщил, что, судя по ситуации последних нескольких лет, Тайчжоу занимает лидирующие позиции в провинции Чжэцзян по темпам активации дронов марки DJI, с высокой активностью на рынке.

«Перспективы развития экономики малых высот многообещающие». Инсайдеры отрасли в Тайчжоу заявили, что в будущем будет появляться все больше и больше новых сценариев применения дронов, а операционная среда будет становиться все более и более сложной. пилоты-дроны станут самыми популярными в отрасли.

20 мая наш город опубликовал «План реализации высококачественного развития экономики малых высот города Тайчжоу (2024-2028 годы)».

Согласно плану, к 2026 году масштабы экономической промышленности Тайчжоу превысят 15 миллиардов юаней, к 2028 году в городе будет реализовано 10 знаковых проектов, а масштабы экономической промышленности на малых высотах превысят 30 миллиардов юаней; конкурентоспособность ведущих отраслей будет еще больше повышаться.

В ближайшие пять лет Тайчжоу будет использовать новый район залива Тайчжоу в качестве двигателя, координировать свои действия с местными регионами с помощью фондов развития, сосредоточится на беспилотных летательных аппаратах, авиации общего назначения и коммерческих спутниках, осуществлять всесторонние инновации, выращивание по всей цепочке и полную -технологические услуги для развития низковысотного производства (база) для создания ведущего в стране источника инноваций в низковысотной промышленности, передовой в стране индустрии БПЛА и низковысотной демонстрационной зоны экономических услуг, соединяющей сушу и море в Дельта реки Янцзы.

Репортер Чэнь Цзяцзе и стажер Лу Цзяи Текст/Фото