समाचारं

कार स्क्रैपेज नवीकरण अनुदानं दुगुणं जातम्! वर्धिता व्यापार-नीतिः घरेलु-उपभोक्तृ-माङ्गं अधिकं मुक्तं करोति

2024-08-17

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

सीसीटीवी समाचारः : १.अगस्तमासस्य १६ दिनाङ्के वाणिज्यमन्त्रालयसहिताः सप्तविभागाः नूतनकारानाम् कृते पुरातनकारानाम् व्यापारे अधिकं सुधारं कर्तुं, पुरातनकारानाम् व्यापारस्य नूतनं दौरं आधिकारिकतया प्रारब्धवान्, स्क्रैपिंगस्य नवीकरणस्य च अनुदानस्य मानकं वर्धयितुं, तथा केन्द्रीयवित्तीयसमर्थनं वर्धयन्। प्राधान्यनीतीः काः सन्ति, हरित-उपभोगस्य प्रवर्धनं कथं करणीयम् इति? आगच्छन्तु, संवाददातारः अवलोकयन्तः पश्यन्तु।

आन्तरिक उपभोक्तृमागधां अधिकं मुक्तुं अधिकतमं अनुदानं २०,००० युआन् यावत् भवितुम् अर्हति

सीसीटीवी-सञ्चारकः कुई जिंग्झे इत्यनेन उक्तं यत् चीनदेशेन अद्यैव वाहनस्य स्क्रैपिंगस्य नवीकरणस्य च अनुदानं महत्त्वपूर्णतया वर्धितम्। योग्यकारानाम् अङ्गीकरणाय नूतनानां ऊर्जायात्रीकारानाम् क्रयणार्थं अनुदानस्य मानकं पूर्वं १०,००० युआन् यावत् अनुदानं कृत्वा २०,००० युआन् यावत् वर्धितम् अस्ति; , ययोः उपरि द्विगुणितम् अस्ति ।

पुरातनकारानाम् नूतनानां कृते व्यापारस्य वृद्धिः आन्तरिकमागधां लक्ष्यं करोति।

चीन एसोसिएशन आफ् ऑटोमोबाइल मेन्युफैक्चरर् इत्यस्य उपमुख्य अभियंता जू हैडोङ्ग इत्यनेन उक्तं यत्, अन्तिमेषु वर्षेषु घरेलुवाहनानां उपभोगः वास्तवतः महत्त्वपूर्णतया न वर्धितः अतः अस्मिन् सन्दर्भे व्यापारः घरेलुवाहननिर्मातृणां कृते अधिकं प्रोत्साहनं भवति। २०१८ तमे वर्षात् केषाञ्चन नूतनानां ऊर्जावाहनानां क्रूजिंग-परिधिः ऊर्जा-उपभोग-सूचकाः च तुल्यकालिकरूपेण उत्तम-स्तरं प्राप्तवन्तः ।


तस्मिन् एव काले व्यापार-नीतिः यात्रीकारानाम् व्यक्तिगत-स्क्रैपिंगस्य शर्ताः सीमितं करोति यत् राष्ट्रिय-तृतीय-उत्सर्जन-मानकैः सह वाहनानां ईंधनम् अपि च ततः ३० अप्रैल-२०१८ तः पूर्वं पञ्जीकृतानां नवीन-ऊर्जा-वाहनानां ईंधनं भवति प्रासंगिकसूचीषु समाविष्टानां नवीन ऊर्जावाहनानां कृते सीमितं भवति तथा च 2.0 लीटरं ततः न्यूनं च विस्थापनं युक्तेषु ईंधनवाहनेषु, हरित-उपभोगस्य प्रवर्धनस्य अभिमुखीकरणं अतीव स्पष्टम् अस्ति।

कारकम्पनयः, विक्रेतारः च अधिकानि प्राधान्ययुक्तानि उपायानि आरभन्ते


संवाददाता दृष्टवान् यत् नीतीनां सुदृढीकरणेन सह विदेशीयवित्तपोषिताः संयुक्तोद्यमकारकम्पनयः तस्य लाभं गृहीत्वा प्राधान्यपरिहारं प्रारब्धवन्तः, समग्रतया च सहभागितायाः उच्चस्तरं दर्शितवन्तः।

नवीन ऊर्जावाहनानां विपण्यभागः निरन्तरं वर्धते इति अपेक्षा अस्ति


पुरातनकारानाम् स्थाने नूतनानां वाहनानां स्थाने उपेक्षा कर्तुं न शक्यते इति महत्त्वपूर्णा पृष्ठभूमिः अस्ति यत् विगतनववर्षेभ्यः क्रमशः चीनदेशस्य विद्युत्वाहनस्य उत्पादनं विक्रयं च विश्वे प्रथमस्थानं प्राप्तवान् चीनस्य साम्यवादीदलस्य केन्द्रीयसमित्या राज्यपरिषदः च जारीकृते "आर्थिकसामाजिकविकासस्य व्यापकहरितपरिवर्तनस्य त्वरणविषये रायाः" प्रस्ताविताः यत् २०३५ तमे वर्षे नूतनानां ऊर्जावाहनानां नूतनविक्रयवाहनानां मुख्यधारा भविष्यति


चीन एसोसिएशन आफ् ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स् इत्यस्य उपमुख्य अभियंता जू हैडोङ्ग इत्यनेन उक्तं यत् नूतनानां ऊर्जावाहनानां उपभोगः अतीव द्रुतगतिना विकासस्य दरं निर्वाहितवान् अस्ति is expected to reach 40% , तथा च जुलाईमासे नूतनानां ऊर्जावाहनानां विपण्यभागः 50% यावत् अभवत्, तथा च नूतन ऊर्जावाहनानां स्थाने उपभोक्तृणां कृते व्यापार-नीतिः अधिका अनुकूला भवितुम् अर्हति

स्रोतः सीसीटीवी डॉट कॉम