berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Berita CCTV:Pada tanggal 16 Agustus, tujuh departemen termasuk Kementerian Perdagangan mengeluarkan pemberitahuan untuk lebih meningkatkan pertukaran mobil lama dengan yang baru, secara resmi meluncurkan babak baru pertukaran mobil lama, meningkatkan standar penghapusan dan perpanjangan subsidi, dan meningkatkan dukungan keuangan pusat. Apa saja kebijakan preferensial dan bagaimana cara mendorong konsumsi ramah lingkungan? Datang dan saksikan wartawan mengamati.

Subsidi maksimum bisa mencapai 20.000 yuan untuk lebih melepaskan permintaan konsumen dalam negeri

Reporter CCTV Cui Jingzhe mengatakan bahwa Tiongkok baru-baru ini meningkatkan subsidi secara signifikan untuk penghapusan dan pembaruan kendaraan. Untuk mobil yang memenuhi syarat yang akan dihapuskan, standar subsidi untuk pembelian mobil penumpang energi baru telah ditingkatkan dari subsidi sebelumnya sebesar 10.000 yuan menjadi 20.000 yuan; subsidi untuk pembelian mobil penumpang bahan bakar telah ditingkatkan dari 7.000 yuan menjadi 15.000 yuan; , keduanya meningkat dua kali lipat dan lebih tinggi.

Peningkatan tukar tambah mobil lama dengan mobil baru ditujukan untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri.

Xu Haidong, wakil kepala insinyur Asosiasi Produsen Mobil China, mengatakan konsumsi mobil dalam negeri sebenarnya tidak tumbuh secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir. Oleh karena itu, dalam hal ini, trade-in lebih merupakan stimulus terhadap konsumsi mobil dalam negeri. Sejak tahun 2018, indikator daya jelajah dan konsumsi energi beberapa kendaraan energi baru telah mencapai tingkat yang relatif baik. Dari tingkat nasional, kendaraan energi baru yang dibuat sebelum tahun 2018 didorong untuk dihilangkan terlebih dahulu dan diganti dengan mobil sumber energi baru yang lebih baik.

Pada saat yang sama, kebijakan tukar tambah membatasi ketentuan pembuangan mobil penumpang secara pribadi ke kendaraan berbahan bakar dengan standar emisi Nasional III ke bawah dan kendaraan energi baru yang didaftarkan sebelum 30 April 2018. Kendaraan yang dibeli dan menikmati subsidi dibatasi pada kendaraan baru. kendaraan energi yang termasuk dalam katalog yang relevan dan kendaraan berbahan bakar dengan kapasitas 2,0 liter ke bawah, orientasi untuk mempromosikan konsumsi ramah lingkungan sangat jelas.

Perusahaan dan dealer mobil meluncurkan tindakan yang lebih preferensial

Reporter tersebut melihat bahwa dengan menguatnya kebijakan tersebut, perusahaan mobil patungan asing mengambil keuntungan dari kebijakan tersebut dengan meluncurkan langkah-langkah preferensial, dan secara keseluruhan menunjukkan tingkat partisipasi yang tinggi.

Pangsa pasar kendaraan energi baru diperkirakan akan terus meningkat

Latar belakang penting yang tidak bisa diabaikan dalam penggantian mobil lama dengan yang baru adalah selama sembilan tahun berturut-turut, produksi dan penjualan kendaraan listrik China menduduki peringkat pertama dunia. "Pendapat tentang Percepatan Transformasi Ramah Lingkungan yang Komprehensif dalam Pembangunan Ekonomi dan Sosial" yang dikeluarkan oleh Komite Sentral Partai Komunis Tiongkok dan Dewan Negara mengusulkan bahwa pada tahun 2035, kendaraan energi baru akan menjadi kendaraan penjualan baru yang utama.

Xu Haidong, wakil kepala insinyur Asosiasi Produsen Mobil China, mengatakan bahwa konsumsi kendaraan energi baru telah mempertahankan tingkat pertumbuhan yang sangat cepat. Tahun lalu (pangsa pasar) melebihi 30%. Tahun ini, tingkat penetrasi kendaraan energi baru diperkirakan akan mencapai 40%, dan pada bulan Juli, pangsa pasar kendaraan energi baru telah mencapai 50%, dan kebijakan tukar tambah mungkin lebih kondusif bagi konsumen untuk mengganti kendaraan energi baru.

Sumber: CCTV.com