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Notizie CCTV:Il 16 agosto, sette dipartimenti, tra cui il Ministero del Commercio, hanno emesso un avviso per migliorare ulteriormente la permuta delle auto vecchie con quelle nuove, lanciando ufficialmente un nuovo ciclo di permute per le auto vecchie, innalzando gli standard per la rottamazione e i sussidi per il rinnovo, e aumentare il sostegno finanziario centrale. Quali sono le politiche preferenziali e come promuovere il consumo green? Venite a vedere i giornalisti che osservano.

Il sussidio massimo può raggiungere i 20.000 yuan per liberare ulteriormente la domanda dei consumatori interni

Il giornalista della CCTV Cui Jingzhe ha affermato che la Cina ha recentemente aumentato in modo significativo i sussidi per la rottamazione e il rinnovo dei veicoli. Per le auto qualificate da rottamare, lo standard di sussidio per l'acquisto di nuove autovetture a energia è stato aumentato dal precedente sussidio di 10.000 yuan a 20.000 yuan, il sussidio per l'acquisto di autovetture a carburante è stato aumentato da 7.000 yuan a 15.000 yuan; , entrambi raddoppiati e oltre.

L'aumento della permuta di auto vecchie con auto nuove è mirato alla domanda interna.

Xu Haidong, vice capo ingegnere dell'Associazione cinese dei produttori di automobili, ha affermato che il consumo interno di automobili non è cresciuto in modo significativo negli ultimi anni. Pertanto, in questo caso, la permuta è più uno stimolo al consumo interno di automobili. Dal 2018, l’autonomia di crociera e gli indicatori di consumo energetico di alcuni nuovi veicoli energetici hanno raggiunto un livello relativamente buono. A livello nazionale, i veicoli nuovi energetici costruiti prima del 2018 sono incoraggiati a essere rottamati in anticipo e sostituiti con auto nuove e migliori.

Allo stesso tempo, la politica di permuta limita le condizioni per la rottamazione personale delle autovetture ai veicoli con standard di emissione National III e inferiori e ai veicoli a nuova energia immatricolati prima del 30 aprile 2018. I veicoli acquistati e che beneficiano di sussidi sono limitati a nuovi veicoli energetici inclusi nel relativo catalogo e veicoli a carburante con una cilindrata pari o inferiore a 2,0 litri, l'orientamento a promuovere il consumo verde è molto evidente.

Le case automobilistiche e i concessionari lanciano ulteriori misure preferenziali

Il giornalista ha osservato che con il rafforzamento delle politiche, le società automobilistiche in joint venture finanziate dall'estero ne hanno approfittato per lanciare misure preferenziali, e nel complesso hanno mostrato un alto grado di partecipazione.

Si prevede che la quota di mercato dei veicoli a nuova energia continuerà ad aumentare

Un contesto importante che non può essere ignorato quando si sostituiscono le vecchie auto con quelle nuove è che negli ultimi nove anni consecutivi la produzione e le vendite di veicoli elettrici in Cina si sono classificate al primo posto nel mondo. I "Pareri sull'accelerazione della trasformazione verde globale dello sviluppo economico e sociale" emessi dal Comitato Centrale del Partito Comunista Cinese e dal Consiglio di Stato hanno proposto che entro il 2035 i veicoli a nuova energia diventino la corrente principale dei nuovi veicoli di vendita.

Xu Haidong, vice capo ingegnere dell'Associazione cinese dei produttori di automobili, ha affermato che il consumo di veicoli a nuova energia ha mantenuto un tasso di crescita molto rapido lo scorso anno (quota di mercato) e quest'anno il tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia dovrebbe raggiungere il 40% e nel mese di luglio la quota di mercato dei veicoli a nuova energia ha raggiunto il 50% e la politica di permuta potrebbe essere più favorevole per i consumatori a sostituire i veicoli a nuova energia.

Fonte: CCTV.com