समाचारं

युवानां मध्ये कार-जनयोः सम्बन्धः परिवर्तमानः अस्ति । युवानः न केवलं "कार्यतः अवतरितुं गन्तुं च गन्तुं च" कारं क्रीणन्ति, अपितु "कार्यतः अवतरितुं गन्तुं च" इत्येतस्मात् अपि अन्यस्य समयस्य कृते अपि कारं क्रीणन्ति ।

द्वौ वा त्रयः वा मित्राणि कार्यं कर्तुं गमनात् पूर्वं पर्वतेषु धावनार्थं गन्तुं मिलन्ति, ततः प्रातःकाले सूर्ये पर्वतात् अधः गत्वा नूतनदिनस्य आरम्भं कुर्वन्ति, अथवा काफी-दुकानं अन्वेष्टुं, मार्गस्य पार्श्वे कारं निक्षिपन्ति , and enjoy a pleasant afternoon... युवानः तस्य उपयोगं कुर्वन्ति कारषु व्यक्तिगताः आवश्यकताः अपि वाहन-उद्योगं अनुसन्धान-विकासात् विपणन-पर्यन्तं परिवर्तनं निरन्तरं कर्तुं प्रेरयन्ति |.

ऑटोहोम् रिसर्च इन्स्टिट्यूट् इत्यनेन प्रकाशितं "२०२३ चीन-आटोमोबाइल-उपभोग-अन्तर्दृष्टिः" दर्शयति यत् ३५ वर्षाणाम् अधः युवानां उपभोक्तृणां अभिप्रेतकारक्रयण-उपयोक्तृणां ४०% अधिकं भागः भवति, येषु २६-३० वर्षाणां युवानां उपभोक्तृणां वर्षे वर्षे भवति growth of 8.3% , कारक्रेतारः युवानस्य प्रवृत्तिं दर्शयन्ति।

नूतना ऊर्जा, घरेलुब्राण्ड्, बुद्धिः च युवानां उपभोक्तृसमूहानां मध्ये उष्णविषयाः सन्ति । युवानां कृते प्रथमं यानं कीदृशं वाहनम् भवितुम् अर्हति ? युवानां कारचयनस्य किं परिवर्तनं भवति ?

Autohome’s “rejuvenation” लोकप्रियसन्धानपदानि अन्वेषणलोकप्रियता च

मम प्रथमं वाहनम् स्वयमेव क्रीत्वा

बहवः जनानां प्रथमं यानं तेषां परिवारेण समर्थितम् अस्ति । परन्तु अस्याः पीढीयाः युवानां प्रथमकारस्य अधिकानि दीर्घकालीनयोजनानि सन्ति, तथा च ते कारस्य कृते धनं सञ्चयितुं स्वजीवने प्रथमं ऋणं ग्रहीतुं च इच्छन्ति “भवतः जीवने प्रथमं कारं कः क्रीतवन्” इति विषये ऑटोहोम् इत्यस्य सर्वेक्षणे ५३% कारस्वामिनः स्वजीवने प्रथमं कारं क्रीतवन्तः इति अवदन् ।

"मुखम्" "लिजी" इत्येतयोः विकल्पस्य अन्तर्गतं उपभोक्तृणां नूतना पीढी व्यावहारिकतायां केन्द्रीभवति । "आरामदायकः", "व्यावहारिकः" तथा "उच्चलाभप्रदर्शनम्" इति कीवर्डाः Autohome विषयेषु बहुधा उल्लिखिताः सन्ति । घरेलुनवीनऊर्जाब्राण्ड्-मूल्यकक्रान्तिः मूल्यसंवेदनशीलयुवानां उपभोक्तृणां आवश्यकतासु सटीकरूपेण प्रहारं कृतवान् अस्ति ।

Autohome मञ्चे "युवानां प्रथमकारस्य" विषये चर्चां कुर्वन्तः प्रायः १५०० उपयोक्तृजनितानि मञ्चानि सन्ति , अस्य औसतमूल्यं ११७,५००-१६०,५०० भवति । तेषु चेरी iCAR 03 इत्यस्य स्थितिः अत्यन्तं प्रतिनिधिः अस्ति यत् "युवानां कारानाम् मूल्यं युवानां भवति" तथा च स्मार्ट-वाहनचालन-अनुभवस्य दृष्ट्या नगरीय-आवागमनस्य, बहिः यात्रायाः च आवश्यकताः पूर्तयितुं शक्नोति -creation of appearance design and output एकं कारं यत् युवानः यथार्थतया रोचन्ते।

"युवानां प्रथमं कारम्" topic keywords

यदा युवानः कारं क्रीणन्ति तदा प्रथमदृष्ट्या प्रेम एव । Autohome मञ्चे एकः कारस्वामिना Lantu मुक्तकारस्य चयनस्य कारणस्य विषये उक्तं यत्, "मध्यमस्य डिजाइनस्य परस्परसन्दर्भस्य च प्रवृत्तौ free318 इत्यस्य कोणीयरूपं विषादपूर्णमाडलानाम् अपि जनसमूहात् विशिष्टम् अस्ति। प्रथमं तथाकथितं प्रेम अस्ति दर्शनम् । बाल्ये प्राप्तानां लेम्बोर्गिनी-पोस्टरानाम् स्मरणं कारं कृतवान् ।

यदा युवानः कारं क्रीणन्ति तदा शॉपिङ्ग् मॉल्स् 4S भण्डारं पराजयन्ति

युवानां कृते कारक्रयणमार्गेषु प्रचण्डः परिवर्तनः भवति ते पूर्वं वस्त्रक्रयणार्थं शॉपिङ्ग् मॉलेषु गच्छन्ति स्म, परन्तु अधुना ते कारक्रयणार्थं शॉपिङ्ग् मॉलेषु गच्छन्ति।

ऑटोहोम् फोरम इत्यस्य विशेषज्ञः जिओ मिङ्ग् इत्यस्य मतं यत् अद्यत्वे युवानः शॉपिङ्ग् मॉल् इत्यत्र कारस्य आदेशं दातुं रोचन्ते, अतः ते सायंकाले रात्रिभोजनं कुर्वन्तः कारस्य परीक्षणं कृत्वा कारं क्रेतुं शक्नुवन्ति। "वाणिज्यिक-सुपरमार्केट्-मध्ये कार-भण्डाराः अधिकाधिक-अनुभवात्मक-सेवाः प्रदास्यन्ति। उपभोक्तृणां कृते भिन्न-भिन्न-कार-माडल-तुलना अधिकं सुलभं भवति, वातावरणं अधिकं सुलभं भवति, ते च 'सामाजिक-भयस्य' अधिकं मैत्रीपूर्णाः भवन्ति।

यदा नगरचयनस्य विषयः आगच्छति तदा कारकम्पनयः नूतनानि प्रथमस्तरीयनगराणि प्राधान्येन पश्यन्ति । एकतः बीजिंग, शाङ्घाई, ग्वाङ्गझौ, शेन्झेन् इत्यादिषु प्रथमस्तरीयनगरेषु शॉपिङ्ग् मॉलस्य किराया अधिका अस्ति, तथा च कारकम्पनीनां प्रतिवर्गमीटर् कार्यक्षमता अधिका नास्ति अपरपक्षे अधिकाधिकाः युवानः नूतनानां प्रथमस्तरीयनगरेषु प्रवहन्ति ते नूतनानां ऊर्जावाहनानां प्रति अधिकं ग्रहणशीलाः सन्ति, विक्रयस्य नूतनवृद्धिः च भवितुं अधिका सम्भावना वर्तते।

कारकम्पनीनां सुपरमार्केटभण्डारसम्बद्धानां आँकडानां विश्लेषणम्

तदतिरिक्तं ये युवानः पीढीः मोबाईल-देयता-सुविधां पूर्णतया आनन्दयन्ति, ते कारक्रयणकाले अपि ऑनलाइन-रूपेण आदेशं दातुं रोचन्ते । भौतिकभण्डारस्य तुलने ऑनलाइनकारक्रयणस्य मूल्यनिर्धारणं अधिकं पारदर्शकं भवति, उपभोक्तृभ्यः बहु ऊर्जां समयं च रक्षितुं शक्नोति । इदानीं कारकम्पनयः उपभोक्तृणां चिन्तानां न्यूनीकरणाय ई-वाणिज्य-मञ्चेषु कार-आदेशं, द्वारे द्वारे वितरणं वा अफलाइन-विक्रय-स्थानेषु पिक-अप-इत्येतयोः सेवाः अपि प्रदास्यन्ति |.

Autohome Forum इत्यस्य विशेषज्ञः Xiao Tao २००० तमे वर्षे स्नातकः अस्ति यः अधुना एव स्नातकः अभवत् तस्य मित्राणि Xiaomi SU7 इत्यस्य कृते तत्क्षणमेव धनं दत्तवन्तः "कारस्य क्रयणं मोबाईलफोनस्य क्रयणं इव सुलभम् अस्ति परन्तु क्षियाओटाओ इदमपि चिन्तितः अस्ति यत् व्यक्तिगत-अनुभवं विना कार-स्वामिनः कार-क्रयणे केचन जोखिमाः भवितुम् अर्हन्ति "परीक्षण-यानस्य विषये धैर्यं धारयन्तु। काराः उपभोक्तृवस्तूनि अपि च लघु-विलासितानि च सन्ति, अतः भवद्भिः त्वरितनिर्णयः न कर्तव्याः।

प्रथमं यानं युवानां कृते नूतनं क्रीडनकं भवति

काराः केवलं यात्रायाः साधनं न भवन्ति, ते युवानां कृते नूतनं क्रीडनकं अपि अभवन् । ये युवानः "कारैः सह क्रीडन्ति" ते कारस्य कारखानासेटिंग्स् इत्यनेन सीमिताः न भवन्ति, तथा च कारमध्ये स्वस्य "लघुजगत्" अन्वेष्टुं नूतनानि उपायानि अन्वेष्टुं रोचन्ते

प्रवासीश्रमिकाणां कृते कारः कार्यस्थानस्य अपेक्षया अधिकं निजीं निजीं च स्थानं यावत् कारः सुरक्षितस्थाने निरुद्धः भवति, आसनानि अधः कृत्वा, चटाई च विन्यस्तं भवति, तावत् उत्तमः चल "नैप रूम" भवति ." ये शिविरार्थिनः प्रान्तरस्य कृते आकांक्षन्ति, बहिः प्रेम्णा च कुर्वन्ति, ते नूतनानां ऊर्जायानानां उपयोगं विशालशक्तिबैङ्करूपेण कुर्वन्ति, येन ऊर्जायाः निरन्तरं आपूर्तिः भवति । रेफ्रिजरेटर्-रङ्ग-टीवी-युक्तेषु स्मार्ट-स्थानेषु युवानः कार-मध्ये गृह-केटीवी-निजी-रङ्गमण्डपानां आनन्दं भोक्तुं शक्नुवन्ति ।

Autohome "Camping" विषय चर्चा

ऑटोहोम् मञ्चस्य स्वामी चेन् ताइशुआइ इत्यनेन ज्ञातं यत् युवानः कारस्य "क्रीडागुणानां" अधिकं मूल्यं ददति, परिवर्तनं च तेषां सह क्रीडनस्य एकः उपायः अस्ति ऑटोहोमस्य परिवर्तितकारमञ्चस्य पोस्ट्-मध्ये "मूलं कुरूपम् अस्ति, अतः मम परिवर्तनैः सह तस्य किं सम्बन्धः?" एकः कारस्वामिनः स्वस्य पुरातनकारस्य आसनानि, स्पीकराणि, मुख्य-एककं च स्वयमेव प्रतिस्थापितवान् इति विविधानि कारणानि सन्ति, न केवलं सः पुरातनं कारं सफलतया दत्तवान् एकं नूतनं रूपं, परन्तु सः नवीनीकरणस्य समये अपि तस्य पुनर्निर्माणं कृतवान्।

चेन् ताइशुआइ इत्यनेन उक्तं यत्, “पूर्वं कारक्रयणं भवतः स्थितिं दर्शयितुं भवति स्म, परन्तु अधुना कारक्रयणं भवतः ब्राण्ड्-कारस्य कार्यक्षमतायाः च मान्यतां प्रतिनिधियति” इति एतत् पक्षतः अपि प्रतिबिम्बयति यत् कारक्रयणं, उपयोगः च युवानां कृते आत्मव्यञ्जनस्य रूपं जातम् ।

सामाजिकमञ्चेषु "ट्रंकसंस्कृतेः" अद्यतनप्रवृत्तिं उदाहरणरूपेण गृह्यताम् एकदा युवानां स्लैशर्-जनानाम् कृते स्वस्य दैनन्दिनजीवनात् पलायनार्थं पार्श्वव्यापारस्य आरम्भार्थं च विकल्पः आसीत् अधुना अधिकाधिकाः युवानः सावधानीपूर्वकं ट्रंक्स् परिवर्तयन्ति, अनन्यसङ्ग्रहान् सावधानीपूर्वकं व्यवस्थापयन्ति, यथा कारं लघुसङ्ग्रहालयरूपेण व्यवहरन्ति

यत् चलस्थानं कदापि आरभ्य बन्दं कृत्वा त्यक्तुं शक्यते तत् "क्यूरेटर्"-भ्यः पूर्णं स्वतन्त्रतां लचीलतां च ददाति । द्वितीयहस्तक्रीडासामग्री, कारमाडलं, पुतलीसामग्री च, ट्रङ्के युवानां अनन्तसमृद्धं आन्तरिकं जगत् अस्ति ।

गृहात् अधिकं महत्त्वपूर्णं कारः, मम जीवनम् एव

भवतः प्रथमस्य वाहनस्य आवश्यकताः प्रायः अज्ञाताः भवन्ति। युवानां कृते काराः न केवलं सामाजिकवृत्तेषु एकीकरणस्य मुद्राः, अपितु नूतनजीवनशैल्याः अन्वेषणस्य वाहनम् अपि सन्ति ।

"कारसङ्ग्रहः" इति पदं अधुना वाहन-उद्योगे उष्णविषयः अभवत् । एतत् कार-उत्साहिनां कृते नूतन-समागम-मार्गं निर्दिशति भवान् कार-स्वामी अस्ति वा यः कॉफी, छायाचित्रणं वा परिवर्तनं वा प्रेम्णा पश्यति, भवान् अत्र समानविचारधारिणः मित्राणि प्राप्नुयात् । परिवर्तितकारस्वामिनः उदाहरणरूपेण गृह्यताम् ते अस्मिन् काले स्वस्य “प्रियकारेषु” कृतानि परिवर्तनानि समागमे साझां कुर्वन्ति, परिवर्तितकारविषये स्वस्य अनुभवान् भ्रमान् च आदानप्रदानं कुर्वन्ति

चेजु यत् प्रतिनिधियति तत् सम्बन्धानां सम्बन्धः परिवर्तनं च। ऑनलाइन-मनोहर-समूहात् आरभ्य अफलाइन-मित्र-मण्डलं यावत्, मञ्चस्य साहाय्येन विना एतत् प्राप्तुं न शक्यते । ऑटोहोम् मञ्चे पार्टीविषये प्रायः ५,००० स्वप्रकाशिताः सामग्रीः सन्ति तेषु सर्वाधिकं चर्चा कृताः कारश्रृङ्खला रेन्ज क्रूजर, डार्क ब्लू एसएल०३, एक्स्प्लोरर् च सन्ति । कार-उत्साहिनां मध्ये संचारं प्रवर्तयितुं ऑटोहोम् फोरम् कार क्लब् इत्यनेन अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे प्रायः ६० अफलाइन-क्रियाकलापाः आयोजिताः

जिओटाओ कार डेटिंग् संस्कृतिस्य लाभार्थी अस्ति। प्रथमकारस्य स्वामित्वं प्राप्तुं पूर्वं सः कारमाडलेन सह क्रीडितुं रोचते स्म, ऑटोहोम् मञ्चे सम्बद्धानि सामग्रीनि प्रकाशयति स्म, अतः मॉडल् प्रेम्णा युवानां समूहं सङ्गृह्यते स्म कारं क्रीतवान् क्षियाओटाओ प्रायः कार-उत्साही-समूहेषु सक्रियः आसीत् "प्रथमं सर्वे कारविषये चर्चां कुर्वन्ति स्म, ततः क्रमेण मया केचन मित्राणि समानरुचियुक्ताः, यथा छायाचित्रणं, प्राप्तवन्तः अस्मिन् वर्षे जुलैमासे गुआङ्गडोङ्ग-नगरेण शताब्दस्य आरम्भः अभवत् । जिओ ताओ तस्य कारमित्रैः सह प्रातः ४ वादने झोङ्गशान्-नगरात् झुहाई-नगरं यावत् वाहनद्वारा गन्तुं समयः कृतः, दुर्लभस्य क्षणस्य अभिलेखनार्थं च मिलित्वा समुद्रतटे सूर्योदयस्य प्रतीक्षा कृता

कारः प्रातःकान्तिः च जिओ ताओ इत्यनेन अभिलेखितः

अन्तर्जालस्य प्रवृत्तिः युवानां कारजीवनं अपि प्रभावितं करोति । यथा सामाजिक उपभोगसंशोधकः शु मिउरा "पञ्चम उपभोगयुगस्य" सिद्धान्तं प्रस्तुतवान्, यस्मिन् उपभोक्तृसमाजस्य एआइ-प्रौद्योगिकी निरन्तरं उन्नतिं कुर्वती अस्ति, तथैव जनाः मन्दं, लघु-परिमाणं, मृदु, सामाजिकं, स्थायिजीवनं च प्राप्तुं परिश्रमं कुर्वन्ति . परिधीययात्रा, बहिः यात्रा, काउण्टीयात्रा च इत्यादीनि नवीनप्रवृत्तयः दर्शयन्ति यत् युवानः सजातीय-औद्योगिक-दृश्यात् पलायिताः जीवन-उन्मुखं व्यक्तिगतं च स्थानं अन्विषन्ति |.

युवानः प्रथमं वाहनम् कथं चिन्वन्तु ? अस्य प्रश्नस्य मानकम् उत्तरं नास्ति । परन्तु यदि भवन्तः तान् पृच्छन्ति यत् कथं कारैः सह क्रीडितव्यम् इति तर्हि प्रत्येकः युवा तत्क्षणमेव स्वकीया योजनां कल्पयिष्यति। कारः युवानां कृते चलदुर्गः अस्ति । यद्यपि एतत् केवलं अल्पं स्थानं भवति तथापि एतत् युवानां कृते वायुवृष्टिं सहितुं साहसं ददाति ।