समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

नवीन ऊर्जा वाहन उद्योग प्रातः प्रतिवेदन

संयन प्रौद्योगिकी का सारांश

U9 इत्यस्य निर्माणस्य समयनिर्धारणस्य चरणे प्रवेशः कृतः अस्ति, अगस्तमासस्य अन्ते तस्य वितरणं भविष्यति ।

अद्यैव याङ्गवाङ्ग ऑटो इत्यनेन "याङ्गवाङ्ग यू९ इत्यस्य आगामिवितरणस्य सूचना" इति प्रकाशितम्, यत्र उक्तं यत् याङ्गवाङ्ग यू९ इदानीं उत्पादननिर्धारणपदे प्रविष्टः अस्ति, वितरणक्रमानुसारं अगस्तमासस्य अन्ते भण्डारं प्रति निर्यातं भविष्यति

अस्मिन् वर्षे फेब्रुवरी-मासस्य २५ दिनाङ्के U9-इत्यस्य प्रक्षेपणं कृतम् इति अवगम्यते, तस्य स्थितिः शुद्धविद्युत्-प्रदर्शन-सुपरकार-रूपेण अस्ति

चीनयात्रीकारसङ्घस्य कुई डोङ्गशुः : वर्षस्य प्रथमार्धे वाहन-उद्योगस्य राजस्वं ४.८ खरबः आसीत्, यत् वर्षे वर्षे ५% वृद्धिः अभवत् ।

कालः सायं यात्रीकारसङ्घस्य महासचिवः कुई डोङ्गशुः एकं दस्तावेजं जारीकृतवान् यत् जनवरीतः जूनमासपर्यन्तं निर्दिष्टाकारात् उपरि औद्योगिक उद्यमानाम् परिचालनआयः ६४.८६ खरब युआन् प्राप्तः, यत् वर्षे वर्षे २.९% वृद्धिः अभवत् व्ययः ५५.३१ खरब युआन् आसीत्, परिचालन आयलाभमार्जिनः ५.४१% आसीत्, यत् वर्षे वर्षे ०.०३ प्रतिशताङ्कस्य वृद्धिः आसीत् २०२४ जनवरीतः जूनपर्यन्तं वाहन-उद्योगस्य राजस्वं ४,७६७.२ अरब युआन् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे ५% वृद्धिः अभवत्, यत् ५% लाभः २३७.७ अरब युआन् आसीत्; वर्षे १०.७% वृद्धिः वाहन-उद्योगस्य लाभान्तरं ५.०% आसीत् ।

Xiaomi Auto: वाहनसंवेदकान् अवरुद्ध्य सहायकवाहनचालनस्य सुरक्षा प्रभाविता भविष्यति

कालः सायं Xiaomi Auto इत्यनेन "Xiaomi SU7 Answers Netizen Questions (Episode 54)" इति प्रकाशितम्। उक्तं यत् यदि लाइसेंसप्लेट्-चतुष्कोणः स्थापितः भवति तथा च अग्रे संवेदकानां अर्धभागः अवरुद्धः भवति तर्हि सहायकवाहनचालनकार्यं प्रभावितं करिष्यति वा?

अस्मिन् विषये Xiaomi Auto इत्यनेन उक्तं यत् वाहनस्य संवेदकानां (कैमरा अथवा रडारस्य) अवरोधेन सहायकवाहनस्य सुरक्षा प्रभाविता भविष्यति। सहायकवाहनकार्यस्य उपयोगात् पूर्वं चालकाः संवेदकस्य स्थितिं पश्यन्तु इति अनुशंसितम् ।

NIO इत्यस्य साप्ताहिकविक्रयसूची : कोऽपि प्राधिकरणं न प्राप्तम्, तथा च कम्पनीयाः अन्तः १० अधिकाः जनाः साप्ताहिकविक्रयसूचीं न जानन्ति

27 जुलाई दिनाङ्के NIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Day इत्यस्य समये NIO इत्यस्य सहसंस्थापकः अध्यक्षश्च Qin Lihong इत्यनेन उक्तं यत् NIO कदापि विक्रयस्य पूर्वानुमानस्य किमपि रूपं न करोति अथवा किमपि अलेखाकृतं साप्ताहिकसूचीं न प्रकाशयति एनआईओ इत्यस्य नामेन सह साप्ताहिकसूची एषा सङ्ख्या कदापि एनआईओ इत्यनेन अनुमोदिता नास्ति, एनआईओ इत्यस्य साप्ताहिकविक्रयदत्तांशः आन्तरिकरूपेण १० जनानां कृते न ज्ञायते ।

सः अवदत् यत् प्रथमं, एषः दत्तांशः गम्भीरः नास्ति, द्वितीयं च, एनआईओ इत्यस्य ब्राण्ड् अधिकृतः नास्ति यदि एतत् राष्ट्रियसांख्यिकीयसंस्था अस्ति तर्हि किमपि न कर्तुं सर्वेषां कार्यम् अस्ति। "यदि अन्यः कम्पनी स्यात् तर्हि ते अस्माकं ब्राण्डस्य उपयोगं साप्ताहिकक्रमाङ्कनप्रकाशनार्थं किमर्थं करिष्यन्ति? किं मया कटौती कर्तुं शक्यते? अवश्यं वयं अस्माकं विषये समाजस्य चिन्ताम् अपि अनुभवितुं शक्नुमः। साप्ताहिकं दिवसाधारितं च, प्रत्येकं सेकण्डं गण्यते। ध्यानं दातुं समयः अस्ति व्यापारे” इति ।

वेइलाई ली बिन् इत्यनेन अपि उक्तं यत् मासिकं प्रतिवेदनं अतीव क्रूरं भवति, परन्तु त्रैमासिकं प्रतिवेदनं त्रैमासिकप्रतिवेदनस्य आधारेण भवति।

नेझा झाङ्ग योङ्गः "हैप्पी फॉरवर्ड" इत्यस्मिन् भागं गृहीत्वा भेदं कृतवान्

२६ जुलै दिनाङ्के नेझा ऑटोमोबाइलस्य मुख्यकार्यकारी झाङ्ग योङ्ग् इत्यनेन घोषितं यत् सः हैप्पी रश इत्यस्मिन् भागं गृह्णामि: "अहम् अपि आव्हाने भागं गृह्णामि। अनुमानं कुरुत यत् अहं कियत् निमेषान् यावत् स्थातुं शक्नोमि करिष्यति।

शाण्डोङ्ग टीवी वैरायटी चैनल् इत्यस्य आधिकारिकलेखेन अपि अस्य आयोजनस्य पूर्वावलोकनं प्रकाशितम् । नेझा ऑटोमोबाइलः हैप्पी फॉरवर्ड कार्यक्रमस्य मुख्यः विशेषः भागीदारः इति अवगम्यते ।

ली बिन् - अहं निश्चितरूपेण रोबोटाक्सी न करिष्यामि तस्य मूल्यं चालकस्य कार्यं न समाप्तं कर्तुं।

२७ जुलै दिनाङ्के NIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Day इत्यस्य समये NIO Li Bin इत्यनेन चालकरहितस्य टैक्सी Robotaxi इत्यस्य विषये चर्चा कृता ।

सः अवदत् यत् चालकरहितस्य वाहनचालनस्य मूल्यं ऑनलाइन-राइड-हैलिंग्-चालकानाम्, टैक्सी-चालकानाम् च कार्याणि न हर्तुं भवति, तस्य महत्त्वं ऊर्जा-मुक्तिं, दुर्घटनानां न्यूनीकरणं च अस्ति इति सः न मन्यते यत् चालक-रहित-वाहनचालनं महत् व्यापारः अस्ति, वेइलै-इत्येतत् न करिष्यति | भविष्ये रोबोटाक्सी करोतु .

ली बिन् उक्तवान् - "रोबोटाक्सी इत्यस्य प्रौद्योगिकी तान्त्रिकदृष्ट्या निश्चितरूपेण परिपक्वा भविष्यति, अहं च मन्ये यत् तत्र कोऽपि समस्या नास्ति। यदि रोबोटाक्सी तस्य समाधानं कर्तुं न शक्नोति तर्हि कृत्रिमबुद्धेः विषये न वदामः। एतत् निश्चितरूपेण शीघ्रं वा पश्चात् वा परिपक्वं भविष्यति। परन्तु एतत्।" really Is it necessarily a sustainable business?न, यदि भवान् अधिकं चिन्तयति तर्हि Robotaxi यातायातस्य मात्रायाः समस्यायाः समाधानं कर्तुं न शक्नोति, अतः अन्ते, नगरं यावत् संचालितवाहनानां संख्यां समायोजयितुं शक्नोति, भवेत् तत् जनानां चालितं वा न वा , is एकः निश्चितः राशिः अस्ति, एषा च राशिः रोबोटाक्सी कदापि एतादृशं व्यापारं न करोति यः सॉफ्टवेयर, मेघसेवा इत्यादीनां सीमां विना विस्तारं कर्तुं शक्नोति।”

स्टेलान्टिस् समूहः अलाभकारी ब्राण्ड्-संस्थाः बन्दं करिष्यति

अधुना एव स्टेलाण्टिस् समूहेन आधिकारिकतया उक्तं यत् भविष्ये अलाभकारीकारब्राण्ड्-संस्थाः बन्दं करिष्यन्ति यतोहि २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे स्टेलान्टिस्-समूहस्य वित्तीयप्रदर्शनं अपेक्षितापेक्षया न्यूनम् अस्ति वर्षस्य प्रथमार्धे स्टेलाण्टिस् समूहस्य शुद्धराजस्वं ८५.०२ अरब यूरो आसीत्, यत् प्रायः ६७०.१९९ अरब युआन् इत्यस्य बराबरम् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे १४% न्यूनता अभवत् तथा च अपेक्षितस्य ८७ अरब यूरो इत्यस्य न्यूनम् वर्षस्य प्रथमार्धे शुद्धलाभः ५.६५ अरब यूरो, प्रायः ४४.५३८ अरब युआन्, वर्षे वर्षे ४८% न्यूनता, अपेक्षितस्य ६.९७ अरब यूरो च न्यूनः च आसीत् (स्वयंगृहम्) २.

NIO इत्यनेन विश्वस्य प्रथमं 5nm स्मार्टड्राइविंग् चिप् "Shenji NX9031" इति सफलतया विकसितम्।

२७ जुलै दिनाङ्के "NIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Day" इत्यस्मिन् NIO इत्यनेन घोषितं यत् तस्य विश्वस्य प्रथमं 5nm बुद्धिमान् चालनचिप् "Shenji NX9031" सफलतया टेप-आउट् अभवत् अवगम्यते यत् उद्योगस्य प्रथमः उच्चस्तरीयः बुद्धिमान् चालनचिप् 5nm कार-गेज प्रक्रियायाः उपयोगेन निर्मितः इति नाम्ना "Shenji NX9031" चिप् तथा च अन्तर्निहितं सॉफ्टवेयरं स्वतन्त्रतया डिजाइनं कृतम् अस्ति तथा च 50 अरबतः अधिकाः ट्रांजिस्टराः सन्ति

रिपोर्ट्-अनुसारम् अस्मिन् चिप्-मध्ये ५० अरब-अधिकं ट्रांजिस्टरं भवति, ३२-कोर-सीपीयू-आर्किटेक्चरं स्वीकरोति, तथा च LPDDR5x ८५३३Mbps रेट्-रैम्-इत्येतत् अन्तः निर्मितं भवति, यत् "उच्च-गतिशील-परिधिः उच्च-प्रदर्शन-ISP च" प्राप्तुं शक्नोति /s पिक्सेल-प्रक्रियाकरणक्षमता तथा च 5ms तः न्यूनस्य प्रसंस्करणविलम्बः ।

एनआईओ इत्यस्य पूर्णवाहनसञ्चालनप्रणाली “SkyOS Tianshu” आधिकारिकतया पूर्णमात्रायां विमोचिता अस्ति

२७ जुलै दिनाङ्के "NIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Day" इत्यत्र NIO इत्यस्य पूर्णवाहनसञ्चालनप्रणाली "SkyOS · Tianshu" आधिकारिकतया पूर्णतया विमोचिता ।

रिपोर्ट्-अनुसारं चीनस्य प्रथमा पूर्ण-वाहन-सञ्चालन-प्रणाली अस्ति, या स्वतन्त्रतया कार-कम्पनीद्वारा विकसिता, सामूहिक-उत्पादने च प्रयुक्ता अस्ति, एतत् पूर्वं स्वतन्त्रं बुद्धिमान् चालन-चालनं, बुद्धिमान् काकपिट्, वाहन-नियन्त्रणं, अन्य-प्रणालीं च अधः संयोजयति, येन एकीकृत-प्रबन्धनं प्राप्तुं शक्यते entire vehicle's hardware resources , नियन्त्रणं सहकार्यं च हार्डवेयरस्य क्षमतां अधिकतमं कर्तुं। अस्य लाभाः सन्ति उच्चबैण्डविड्थः, न्यूनविलम्बः, बृहत् कम्प्यूटिंगशक्तिः विषमहार्डवेयरः, क्रॉस्-डोमेन् एकीकरणं, लचीला च निरन्तरविकासः च एतेन पूर्वं स्वतन्त्रप्रणालीविकासस्य कारणेन बुद्धिमान् विकासस्य अटङ्कं भङ्गं करिष्यति, दीर्घकालीनवाहनबुद्धिमान् विकासस्य उत्पादविकासस्य च पुनरावृत्तीनां कृते देशीसमर्थनं ठोस "आधारं" च प्रदास्यति, तथा च एआइ-मध्ये उपयोक्तृणां स्मार्टविद्युत्वाहनस्य अनुभवं अधिकतमं करिष्यति युगम् ।

एनआईओ चीनस्य प्रथमं बुद्धिमान् वाहनचालनविश्वप्रतिरूपं विमोचयति

२७ जुलै दिनाङ्के "NIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Day" इत्यस्मिन् NIO इत्यनेन चीनस्य प्रथमं बुद्धिमान् चालनविश्वस्य मॉडलं NWM (NIO World Model) इति विमोचितम् ।

रिपोर्ट्-अनुसारं, एतत् बहुचर-स्व-प्रतिगमन-जननात्मक-मूर्त-चालन-प्रतिरूपम् अस्ति यत् आँकडान् पूर्णतया अवगन्तुं शक्नोति, दीर्घकालीन-कटौती-निर्णय-क्षमता च अस्ति, तथा च, 100 मिलीसेकेण्ड्-मध्ये, "सहस्राणि समानान्तर-लोकेषु" 216 सम्भाव्य-परिदृश्यानि निष्कर्षयितुं शक्नोति ” इति अन्वेष्टुं इष्टतमः मार्गः । जननात्मकप्रतिरूपरूपेण एनडब्ल्यूएम ३ सेकेण्ड् यावत् वाहनचालनवीडियो आधारितं १२० सेकेण्ड् कल्पितं विडियो अपि जनयितुं शक्नोति । एनडब्ल्यूएम इत्यस्य निहितं बन्द-पाश-अनुकरण-परीक्षण-क्षमता अस्ति, तथा च जटिल-अन्तर्क्रिया-परिदृश्येषु कार्यक्षमतायाः पूर्णतया परीक्षणं सत्यापितं च अस्ति ।

तदतिरिक्तं एनआईओ इत्यनेन बुद्धिमान् चालनप्रौद्योगिकी आर्किटेक्चर NADArch 2.0 इत्यपि विमोचितः, यत् एल्गोरिदम् स्तरस्य विश्वस्य मॉडल् परिचययति यत् कच्चे संवेदकदत्तांशतः चालननिर्णयान् जनयति, पारम्परिकरूपेण सूचनाहानिः न्यूनीकरोति समाधानं, तथा च सुदृढतरं भविष्यवाणीक्षमता अस्ति स्मार्ट-वाहनचालन-अनुभवं सुरक्षितं मानव-सदृशं च कुर्वन्तु।

बेन्ट्ले इत्यस्य प्रथमार्धे परिचालनलाभः वर्षे वर्षे ३३% न्यूनः अभवत्

बेन्ट्ले मोटर्स् इत्यस्य वित्तीयप्रतिवेदने दर्शितं यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे राजस्वं १.३८८ अरब यूरो आसीत्, यत् वर्षे वर्षे १७% न्यूनता अभवत्, परिचालनलाभः २६१ मिलियन यूरो आसीत्, यत् वर्षे वर्षे ३३% न्यूनता अभवत् विक्रयः १८.८% आसीत्, यदा गतवर्षस्य समानकालस्य २३.२% आसीत् । (Tonghuashun Finance) ९.

क्षितिजम् : 2025 तमस्य वर्षस्य तृतीयत्रिमासे सामूहिक-उत्पादने स्थापयितुं पूर्ण-परिदृश्य-स्मार्ट-ड्राइविंग-समाधानम्

अद्यतने क्षितिजेन घोषितं यत् Horizon SuperDriveTM इति पूर्णपरिदृश्यस्य बुद्धिमान् वाहनचालनसमाधानं नगरस्य मध्यभागे जटिलयातायातस्थितीनां सफलतापूर्वकं चुनौतीं दत्तवान् यथा चरमयातायातप्रवाहस्य, भारीवृष्टेः मौसमस्य च सुपरपोजिशनस्य अन्तर्गतं शुक्रवासरे अपराह्णे अनिरीक्षित बुद्धिमान् वाहनचालनस्य पूर्णपरीक्षा। क्षितिजेन प्रकटितं यत् सुपरड्राइव् २०२४ तमस्य वर्षस्य चतुर्थे त्रैमासिके सामूहिक-उत्पादन-योजनायाः मानक-संस्करणं प्रारभते, तथा च २०२५ तमस्य वर्षस्य तृतीयत्रिमासे प्रथमस्य सामूहिक-उत्पादित-सहकारी-प्रतिरूपस्य वितरणं प्राप्स्यति (सिना टेक्नोलॉजी) ९.

यात्रीकारसङ्घः : जुलैमासे संकीर्णरूपेण परिभाषितयात्रीकारानाम् खुदराविक्रयः १७३ लक्षं यूनिट् भविष्यति, नूतन ऊर्जावाहनानां ८६०,००० यूनिट् अपि भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति

यात्रीकारसङ्घस्य शाखायाः नवीनतमाः सर्वेक्षणपरिणामाः दर्शयन्ति यत् प्रमुखनिर्मातृणां खुदराविक्रयलक्ष्यं, यत् कुलविपण्यस्य प्रायः ८०% भागं भवति, अस्मिन् मासे वर्षे वर्षे -१.७%, मासे -२.२% च अस्ति । मासः प्रारम्भिकानुमानं सूचयति यत् जुलैमासे कुलसंकीर्णयात्रीकारस्य खुदराविपण्यस्य आकारः प्रायः १७३ लक्षं यूनिट् वामदक्षिणयोः भविष्यति, यत् वर्षे मासे प्रायः २.०% न्यूनम्। प्लग-इन्-संकरस्य तीव्रवृद्ध्या नूतन-ऊर्जा-विपण्याय अनुकूलं समर्थनं भविष्यति, जुलै-मासे नूतन-ऊर्जा-खुदरा-विक्रयः ८६०,००० यावत् भविष्यति, मूलतः जून-मासस्य समानः, तथा च प्रवेश-दरः ४९.७% यावत् अधिकं वर्धते इति अपेक्षा अस्ति

लेइ जुन् बीजिंगनगरस्य शाओमी कारकारखानस्य समीपे भूमिं प्राप्तुं ८० कोटियुआन् अधिकं व्ययति

बीजिंगनगरस्य शाओमी-वाहनकारखानस्य पार्श्वे स्थितस्य भूमिखण्डस्य उपयोगस्य अधिकारः अपि शाओमी-संस्थायाः प्राप्तः अस्ति । बीजिंग-आर्थिक-प्रौद्योगिकी-विकास-क्षेत्र-विकास-निर्माण-ब्यूरो-संस्थायाः समाचारानुसारं २५ जुलै-दिनाङ्के यिझुआङ्ग-नव-नगरस्य वाईजेड्-००-०६०६-खण्डे प्लॉट् ०१०६-इत्यस्य औद्योगिक-परियोजनायाः राज्यस्वामित्वस्य निर्माण-भूमि-उपयोग-अधिकारस्य सूचीकरणं स्थानान्तरणं च समाप्तम् अद्यतने, तथा च Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd. इदं स्थानं यिझुआङ्ग-नगरस्य वर्तमानस्य Xiaomi-वाहनकारखानस्य समीपे स्थितम् इति अवगम्यते । अस्मिन् वर्षे लेई जुन् इत्यनेन सद्यः एव प्रारब्धस्य Xiaomi Automobile Factory इत्यस्य सार्वजनिकरूपेण उल्लेखः कृतः यत् एतत् उद्यानं अनुसंधानविकासं, उत्पादनं, विक्रयणं, अनुभवं च एकीकृत्य प्रत्यक्षतया उत्पादनरेखायाः सेवां कर्तुं ७०० तः अधिकाः रोबोट् अपि प्रवर्तन्ते, तथा च चालितः अस्ति उच्च-सटीक-गुणवत्ता-निरीक्षणार्थं AI द्वारा . (दैनिक आर्थिक समाचार संजाल) २.