uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Uusi energiaajoneuvoalan aamuraportti

Sanyan Technologyn yhteenveto

U9 on siirtynyt tuotannon aikataulutusvaiheeseen ja se toimitetaan elokuun lopulla.

Äskettäin Yangwang Auto julkaisi "Ilmoituksen Yangwang U9:n tulevasta toimituksesta", jossa todetaan, että Yangwang U9 on nyt siirtynyt tuotannon aikataulutusvaiheeseen ja se toimitetaan myymälöihin elokuun lopulla toimitusjärjestyksen mukaisesti.

Ymmärretään, että U9 lanseerattiin 25. helmikuuta tänä vuonna ja se on sijoiteltu puhtaasti suorituskykyiseksi superautoksi. Ajoneuvo on varustettu Easy Sifang -voimajärjestelmällä ja sen hinta on 1,68 miljoonaa yuania.

Cui Dongshu Kiinan henkilöautoliitosta: Autoteollisuuden liikevaihto vuoden ensimmäisellä puoliskolla oli 4,8 biljoonaa, mikä on 5 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Eilen illalla henkilöautoliiton pääsihteeri Cui Dongshu julkaisi asiakirjan, jonka mukaan tammikuusta kesäkuuhun määrätyn koon ylittävät teollisuusyritykset saavuttivat 64,86 biljoonaa yuania, mikä on 2,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin aiheutuneet kustannukset olivat 55,31 biljoonaa yuania, kasvua 2,9 % liikevoittomarginaalista. Se oli 5,41 %, kasvua edellisvuodesta 0,03 prosenttiyksikköä. Autoteollisuuden liikevaihto tammi-kesäkuussa 2024 oli 4 767,2 miljardia yuania, mikä on 5 % enemmän kuin vuotta aiemmin, mikä on 5 % kasvua. vuosikasvu 10,7 %, autoteollisuuden voittomarginaali oli 5,0 %;

Xiaomi Auto: Ajoneuvon antureiden estäminen vaikuttaa avustetun ajon turvallisuuteen

Eilen illalla Xiaomi Auto julkaisi "Xiaomi SU7 Answers Netizen Questions (Episode 54)". Mainitaan, että jos rekisterikilven runko on asennettu ja puolet etutunnistimista on tukossa, vaikuttaako se ajoavustustoimintoon?

Tältä osin Xiaomi Auto totesi, että ajoneuvon antureiden (kamera tai tutka) estäminen vaikuttaa avustetun ajon turvallisuuteen. On suositeltavaa, että kuljettajat tarkistavat anturin tilan ennen avustetun ajotoiminnon käyttöä.

NIO:n viikoittainen myyntilista: Valtuutusta ei ole saatu, ja enintään 10 henkilöä yrityksessä tietää viikoittaisen myyntiluettelon

NIO IN 2024 -innovaatio- ja teknologiapäivän aikana NIO:n perustaja ja puheenjohtaja Qin Lihong sanoi 27. heinäkuuta, että NIO ei koskaan tee minkäänlaisia ​​myyntiennusteita tai julkaise tarkastamattomia viikoittaisia ​​luetteloita. Emme ole koskaan valtuuttanut mitään muuta organisaatiota julkaisemaan a viikoittainen luettelo NIO:n nimellä. Tätä numeroa ei ole koskaan hyväksynyt NIO, ja NIO:n viikoittaiset myyntitiedot ovat sisäisesti vain 10 henkilön tiedossa.

Hän sanoi, että ensinnäkin nämä tiedot eivät ole vakavia, ja toiseksi, NIO:n brändi ei ole valtuutettu, jos se on kansallinen tilastovirasto, niin jokaisen tehtävänä on olla tekemättä mitään. "Jos se olisi toinen yritys, miksi he käyttäisivät brändiämme julkaisemaan viikoittaisia ​​rankingeja? Voidaanko minua vähentää? Voimme tietysti myös tuntea yhteiskunnan huolen meistä. Viikoittain ja päiväkohtaisesti jokainen sekunti on tärkeä. On aika keskittyä työmatkalla."

Weilai Li Bin lisäsi, että kuukausittainen raportointi on erittäin julmaa, mutta neljännesvuosittainen raportointi perustuu neljännesvuosittaiseen raportointiin.

Nezha Zhang Yong osallistui "Happy Forward" murtaakseen läpi

Heinäkuun 26. päivänä Nezha Automobilen toimitusjohtaja Zhang Yong ilmoitti osallistuvansa Happy Rushiin: "Osallistun myös haasteeseen. Arvaa kuinka monta minuuttia kestän Nezha Automobilen virallinen tili vastasi myös kommenttialueella: "Minä Soitatko veli Yongille, "putoamassa veteen" tai "päästäen huipulle" 27. heinäkuuta eteenpäin onnellisina Shandongin TV Variety Channel -kanavalla!

Shandongin TV Variety Channelin virallinen tili julkaisi myös esikatselun tapahtumasta. On selvää, että Nezha Automobile on Happy Forward -ohjelman tärkein erikoiskumppani.

Li Bin: En todellakaan tee Robotaxia. Sen arvo ei ole poistaa kuljettajan työtä.

27. heinäkuuta NIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Dayn aikana NIO Li Bin puhui kuljettajattomasta taksista Robotaxista.

Hän sanoi, että ilman kuljettajaa ajamisen arvo ei ole se, että se vie pois verkkoa kuljettavien kuljettajien ja taksinkuljettajien työpaikkoja. Sen merkitys on energian vapauttamisessa ja onnettomuuksien vähentämisessä tehdä Robotaxia tulevaisuudessa.

Li Bin sanoi: "Robotaxin teknologia kypsyy varmasti teknisestä näkökulmasta, ja mielestäni siinä ei ole ongelmaa. Jos Robotaxi ei pysty ratkaisemaan sitä, älkäämme puhuko tekoälystä. Se kypsyy varmasti ennemmin tai myöhemmin. Mutta se todella Onko se välttämättä kestävää liiketoimintaa Ei, jos ajattelee sitä liikaa, Robotaxi ei voi ratkaista liikennemäärän ongelmaa, joten loppujen lopuksi liikennöivien ajoneuvojen määrää kaupunki voi majoittaa riippumatta siitä, ajaako sitä ihmisiä vai ei? On olemassa tietty määrä, ja tämä summa ei saa Robotaxista koskaan kasvamaan ilman rajoja, kuten ohjelmistoja ja pilvipalveluita.

Stellantis Group sulkee kannattamattomat tuotemerkit

Stellantis Group ilmoitti äskettäin virallisesti sulkevansa kannattamattomia automerkkejä. Tämä johtuu siitä, että Stellantis Groupin taloudellinen tulos vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla on odotettua heikompi. Stellantis Groupin nettoliikevaihto vuoden ensimmäisellä puoliskolla oli 85,02 miljardia euroa, mikä vastaa noin 670,199 miljardia juania, mikä on 14 % vähemmän kuin vuotta aiemmin ja pienempi kuin odotettiin 87 miljardia euroa. Ensimmäisen vuosipuoliskon nettotulos oli 5,65 miljardia euroa, noin 44,538 miljardia juania, 48 % vähemmän kuin vuotta aiemmin ja odotettua 6,97 miljardia euroa pienempi. (Autokoti)

NIO kehitti menestyksekkäästi maailman ensimmäisen 5nm älykkään ajosirun "Shenji NX9031"

27. heinäkuuta NIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Day -tapahtumassa NIO ilmoitti, että sen maailman ensimmäinen 5nm:n älykäs ajosiru "Shenji NX9031" nauhoitettiin onnistuneesti. Ymmärretään, että "Shenji NX9031" -siru ja sen taustalla oleva ohjelmisto on alan ensimmäinen huippuluokan älykäs ajosiru, joka on valmistettu 5 nanometrin automittarilla, ja se on suunniteltu itsenäisesti ja siinä on yli 50 miljardia transistoria.

Raporttien mukaan tässä sirussa on yli 50 miljardia transistoria, siinä on 32-ytiminen CPU-arkkitehtuuri ja sisäänrakennettu LPDDR5x 8533 Mbps RAM-muisti, joka voi saavuttaa "korkean dynaamisen alueen ja korkean suorituskyvyn ISP:n". /s pikselinkäsittelykyky ja käsittelyviive alle 5 ms.

NIO:n koko ajoneuvokäyttöjärjestelmä "SkyOS Tianshu" on virallisesti julkaistu täysimääräisenä

27. heinäkuuta "NIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Day" -tapahtumassa NIO:n koko ajoneuvokäyttöjärjestelmä "SkyOS · Tianshu" julkaistiin virallisesti kokonaisuudessaan.

Raporttien mukaan se on Kiinan ensimmäinen koko ajoneuvon käyttöjärjestelmä, jonka autoyhtiö on kehittänyt itsenäisesti ja jota käytetään massatuotannossa. Se yhdistää aiemmin itsenäisen älykkään ajon, älykkään ohjaamon, ajoneuvon ohjauksen ja muut järjestelmät alhaalta, jotta saavutetaan yhtenäinen hallinta. koko ajoneuvon laitteistoresurssit, ohjaus ja yhteistyö laitteiston potentiaalin maksimoimiseksi. Sen etuna on suuri kaistanleveys, pieni latenssi, suuri laskentateho ja heterogeeninen laitteisto, verkkotunnusten välinen integraatio sekä joustava ja jatkuva kehitys. Tämä murtaa älykkään kehityksen pullonkaulan, joka on aiheutunut aiemmasta itsenäisestä järjestelmäkehityksestä, tarjoaa natiivituen ja vankan "perustan" pitkän aikavälin ajoneuvojen älykkäälle kehitykselle ja tuotekehityksen iteraatioille ja maksimoi käyttäjien älykkäiden sähköajoneuvojen kokemuksen tekoälyssä. aikakausi.

NIO julkaisee Kiinan ensimmäisen älykkään ajomaailman mallin

27. heinäkuuta NIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Day -tapahtumassa NIO julkaisi Kiinan ensimmäisen älykkään ajomaailman mallin NWM (NIO World Model).

Raporttien mukaan se on monimuuttuja autoregressiivinen generatiivinen ilmentymä ajomalli, joka ymmärtää täysin dataa, jolla on pitkän aikavälin päättely- ja päätöksentekokyky ja joka voi päätellä 216 mahdollista skenaariota 100 millisekunnin sisällä "tuhansissa rinnakkaisissa maailmoissa" ”. optimaalinen polku. Generatiivisena mallina NWM voi myös luoda 120 sekunnin kuvitteellisen videon 3 sekunnin ajovideon perusteella. NWM:llä on luontaiset suljetun silmukan simulaatiotestausominaisuudet, ja se on täysin testannut ja varmistanut suorituskyvyn monimutkaisissa vuorovaikutusskenaarioissa.

Lisäksi NIO on julkaissut älykkään ajoteknologian arkkitehtuurin NADArch 2.0:n, joka on päivitetty päästä päähän -arkkitehtuuriksi, joka esittelee maailmanmalleja algoritmikerroksessa. Se luo ajopäätökset anturien raakatiedoista, vähentää tiedon menetystä perinteisessä ratkaisuja, ja siinä on vahvemmat ennustusominaisuudet. Tee älykkäästä ajokokemuksesta turvallisempi ja ihmismäisempi.

Bentleyn ensimmäisen vuosipuoliskon liikevoitto laski 33 % vuodentakaisesta

Bentley Motorsin taloudellinen raportti osoittaa, että liikevaihto vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla oli 1,388 miljardia euroa, mikä on 17 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, mikä on 33 % vähemmän kuin vuotta aiemmin myynti oli 18,8 %, kun se viime vuoden vastaavana aikana oli 23,2 %. (Tonghuashunin rahoitus)

Horizon: Täyden skenaarion älykäs ajoratkaisu otetaan massatuotantoon vuoden 2025 kolmannella neljänneksellä

Äskettäin Horizon ilmoitti, että Horizon SuperDrive™, älykäs ajoratkaisu, haastaa menestyksekkäästi keskustan kaupunkialueiden monimutkaiset liikenneolosuhteet, kuten perjantai-iltapäivän ruuhkahuippujen ja rankkasateiden ohella täysi kokeilu valvomattomasta älykkäästä ajamisesta. Horizon paljasti, että SuperDrive lanseeraa standardiversion massatuotantosuunnitelmasta vuoden 2024 viimeisellä neljänneksellä ja saavuttaa ensimmäisen massatuotannon yhteistyömallin toimituksen vuoden 2025 kolmannella neljänneksellä. (Sina Technology)

Henkilöautoliitto: Suppeasti määriteltyjen henkilöautojen vähittäismyynnin odotetaan heinäkuussa olevan 1,73 miljoonaa kappaletta ja uusien energiaajoneuvojen 860 000 yksikköä

Henkilöautoliiton tuoreimmat tutkimustulokset osoittavat, että johtavien valmistajien, joiden osuus on noin 80 % kokonaismarkkinoista, vähittäismyyntitavoite tässä kuussa on -1,7 % vuoden takaisesta ja -2,2 % kuukaudesta. Alustavien arvioiden mukaan henkilöautojen vähittäismarkkinoiden koko on heinäkuussa noin 1,73 miljoonaa kappaletta vasemmalle ja oikealle, mikä on noin 2,0 % vähemmän kuin kuukaudessa. Ladattavien hybridien nopea kasvu tukee suotuisasti uusia energiamarkkinoita Uuden energian vähittäismyynnin odotetaan heinäkuussa nousevan 860 000:een, mikä on käytännössä sama kuin kesäkuussa, ja penetraatioasteen odotetaan nousevan edelleen 49,7 prosenttiin.

Lei Jun käyttää yli 800 miljoonaa yuania ostaakseen maata lähellä Xiaomin autotehdasta Pekingissä

Xiaomi on myös hankkinut käyttöoikeuden Pekingissä sijaitsevan Xiaomin autotehtaan vierestä. Pekingin talous- ja teknologisen kehityksen vyöhykkeen kehitys- ja rakennustoimiston 25. heinäkuuta antamien uutisten mukaan Yizhuang New Cityn YZ00-0606 korttelin tontin 0106 teollisuushankkeen valtion omistamien rakennusmaan käyttöoikeuksien listaus ja siirto päättyi. äskettäin, ja sen voitti Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd. On selvää, että tämä paikka sijaitsee lähellä nykyistä Xiaomin autotehdasta Yizhuangissa. Tästä vuodesta lähtien Lei Jun on maininnut julkisesti äskettäin lanseeratun Xiaomi-autotehtaan useaan otteeseen sanoen, että puisto yhdistää T&K:n, tuotannon, myynnin ja kokemuksen. Se on myös esitellyt yli 700 robottia suoraan palvelemaan tuotantolinjaa, ja se on varustettu sähköllä AI korkean tarkkuuden laadun tarkastukseen. (Daily Economic News Network)