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Rapport matinal sur l'industrie des véhicules à énergie nouvelle

Résumé de la technologie Sanyan

Le U9 est entré dans la phase de planification de la production et sera livré fin août.

Récemment, Yangwang Auto a publié l'« Avis sur la livraison prochaine du Yangwang U9 », indiquant que le Yangwang U9 est désormais entré dans la phase de planification de la production et sera expédié aux magasins fin août conformément à la séquence de livraison.

Il est entendu que l'U9 a été lancée le 25 février de cette année et se positionne comme une supercar de performance purement électrique. Le véhicule est équipé du système électrique Easy Sifang et coûte 1,68 million de yuans.

Cui Dongshu, de l'Association chinoise des voitures particulières : le chiffre d'affaires de l'industrie automobile au premier semestre s'élevait à 4 800 milliards, soit une augmentation de 5 % sur un an.

Hier soir, Cui Dongshu, secrétaire général de l'Association des voitures particulières, a publié un document indiquant que de janvier à juin, les entreprises industrielles de taille supérieure ont réalisé un bénéfice d'exploitation de 64 860 milliards de yuans, soit une augmentation de 2,9 % sur un an ; les coûts encourus s'élevaient à 55,31 billions de yuans, soit une augmentation de 2,9%; la marge bénéficiaire du résultat d'exploitation était de 5,41%, soit une augmentation de 0,03 point de pourcentage sur un an. Le chiffre d'affaires de l'industrie automobile de janvier à juin 2024 s'est élevé à 4 767,2 milliards de yuans, soit une augmentation de 5 % sur un an ; le coût était de 4 173 milliards de yuans, soit une augmentation de 5 % sur un an ; augmentation annuelle de 10,7%; la marge bénéficiaire de l'industrie automobile était de 5,0%.

Xiaomi Auto : le blocage des capteurs du véhicule affectera la sécurité de la conduite assistée

Hier soir, Xiaomi Auto a publié "Xiaomi SU7 répond aux questions des internautes (épisode 54)". Il est mentionné que si le cadre de la plaque d'immatriculation est installé et que la moitié des capteurs avant sont bloqués, cela affectera-t-il la fonction de conduite assistée ?

À cet égard, Xiaomi Auto a déclaré que le blocage des capteurs du véhicule (caméra ou radar) affecterait la sécurité de la conduite assistée. Il est recommandé aux conducteurs de vérifier l'état du capteur avant d'utiliser la fonction de conduite assistée.

Liste des ventes hebdomadaires de NIO : aucune autorisation n'a été obtenue et pas plus de 10 personnes au sein de l'entreprise connaissent la liste des ventes hebdomadaires

Le 27 juillet, lors de la Journée de l'innovation et de la technologie NIO IN 2024, le co-fondateur et président de NIO, Qin Lihong, a déclaré que NIO ne faisait jamais aucune forme de prévisions de ventes ni ne publiait de listes hebdomadaires non auditées. liste hebdomadaire avec le nom de NIO. Ce numéro n'a jamais été approuvé par NIO, et les données de ventes hebdomadaires de NIO ne sont pas connues de plus de 10 personnes en interne.

Il a déclaré que d’une part, ces données ne sont pas sérieuses et, d’autre part, que la marque NIO n’est pas autorisée s’il s’agit d’un organisme statistique national, alors c’est le travail de chacun de ne rien faire. " S'il s'agissait d'une autre entreprise, pourquoi utiliseraient-ils notre marque pour publier des classements hebdomadaires ? Puis-je être déduit ? Bien sûr, nous pouvons aussi ressentir l'inquiétude de la société à notre égard. Hebdomadaire et journalier, chaque seconde compte. Il est temps de se concentrer pour affaires. »

Weilai Li Bin a ajouté que les rapports mensuels sont très cruels, mais que les rapports trimestriels sont basés sur des rapports trimestriels.

Nezha Zhang Yong a participé à "Happy Forward" pour percer

Le 26 juillet, Zhang Yong, PDG de Nezha Automobile, a annoncé qu'il participerait au Happy Rush : « Je participerai également au défi. Devinez combien de minutes je peux tenir. Le compte officiel de Nezha Automobile a également répondu dans la zone de commentaires : « Je. le fera. Appeler frère Yong, « tomber à l'eau » ou « atteindre le sommet » ? Le 27 juillet, avançons joyeusement dans la salle de diffusion en direct de Shandong TV Variety Channel !"

Le compte officiel de Shandong TV Variety Channel a également publié un aperçu de l'événement. Il est entendu que Nezha Automobile est le principal partenaire spécial du programme Happy Forward.

Li Bin : Je ne ferai certainement pas de Robotaxi. Son intérêt n'est pas de supprimer le travail du conducteur.

Le 27 juillet, lors de la Journée de l'innovation et de la technologie NIO IN 2024, NIO Li Bin a parlé du taxi sans conducteur Robotaxi.

Il a déclaré que l'intérêt de la conduite sans conducteur n'est pas de supprimer les emplois des chauffeurs de taxi et des chauffeurs de taxi en ligne. Son importance réside dans la libération d'énergie et la réduction des accidents. Il ne pense pas que la conduite sans conducteur soit une grosse affaire, et Weilai ne le fera pas. faire Robotaxi à l'avenir.

Li Bin a déclaré : « La technologie de Robotaxi va certainement mûrir d'un point de vue technique, et je pense qu'il n'y a pas de problème. Si Robotaxi ne peut pas le résoudre, ne parlons pas d'intelligence artificielle. Elle mûrira certainement tôt ou tard. Est-ce vraiment une activité durable ? Non, à bien y réfléchir, Robotaxi ne peut pas résoudre le problème du volume de trafic, donc au final, le nombre de véhicules en activité qu'une ville peut accueillir, qu'elle soit conduite par des personnes ou non. , il y a un certain montant, et ce montant fait que Robotaxi ne deviendra jamais une entreprise qui peut se développer sans frontières comme les logiciels et les services cloud.

Le groupe Stellantis fermera les marques non rentables

Récemment, le groupe Stellantis a officiellement déclaré qu'il fermerait à l'avenir les marques automobiles non rentables, car les performances financières du groupe Stellantis au premier semestre 2024 sont inférieures aux prévisions. Le chiffre d'affaires net du groupe Stellantis au premier semestre s'est élevé à 85,02 milliards d'euros, soit environ 670,199 milliards de yuans, soit une baisse de 14 % sur un an et inférieur aux 87 milliards d'euros attendus. Le bénéfice net du premier semestre s'est élevé à 5,65 milliards d'euros, soit environ 44,538 milliards de yuans, soit une baisse de 48% sur un an et inférieur aux 6,97 milliards d'euros attendus. (Autohome)

NIO a développé avec succès la première puce de conduite intelligente 5 nm au monde « Shenji NX9031 »

Le 27 juillet, lors de la « Journée de l'innovation et de la technologie NIO IN 2024 NIO », NIO a annoncé que sa première puce de pilotage intelligente de 5 nm au monde, « Shenji NX9031 », avait été enregistrée avec succès. Il est entendu qu'en tant que première puce de conduite intelligente haut de gamme de l'industrie fabriquée à l'aide d'un processus de jauge automobile de 5 nm, la puce « Shenji NX9031 » et le logiciel sous-jacent ont été conçus indépendamment et comportent plus de 50 milliards de transistors.

Selon les rapports, cette puce possède plus de 50 milliards de transistors, adopte une architecture CPU à 32 cœurs et dispose d'une RAM LPDDR5x intégrée à un taux de 8 533 Mbps, qui peut atteindre « une plage dynamique élevée et un FAI hautes performances ». Elle dispose de 6,5 G Pixel. /s capacité de traitement des pixels et un délai de traitement inférieur à 5 ms.

Le système d'exploitation complet du véhicule de NIO, « SkyOS Tianshu », est officiellement lancé en version complète

Le 27 juillet, lors de la « Journée de l'innovation et de la technologie NIO IN 2024 NIO », le système d'exploitation complet du véhicule de NIO « SkyOS · Tianshu » a été officiellement publié dans son intégralité.

Selon certaines informations, il s'agit du premier système d'exploitation chinois pour un véhicule complet développé indépendamment par un constructeur automobile et appliqué à la production de masse. Il connecte depuis le bas la conduite intelligente, le cockpit intelligent, le contrôle du véhicule et d'autres systèmes auparavant indépendants pour parvenir à une gestion unifiée du système. les ressources matérielles, le contrôle et la collaboration de l'ensemble du véhicule pour maximiser le potentiel du matériel. Il présente les avantages d'une bande passante élevée, d'une faible latence, d'une grande puissance de calcul et d'un matériel hétérogène, d'une intégration inter-domaines et d'une évolution flexible et continue. Cela brisera le goulot d'étranglement du développement intelligent causé par le développement de systèmes indépendants dans le passé, fournira un support natif et une « base » solide pour les itérations de développement intelligent de véhicules et de produits à long terme, et maximisera l'expérience des utilisateurs de véhicules électriques intelligents dans l'IA. époque.

NIO lance le premier modèle mondial de conduite intelligente de Chine

Le 27 juillet, lors de la « Journée de l'innovation et de la technologie NIO IN 2024 NIO », NIO a lancé le premier modèle mondial de conduite intelligente de Chine, NWM (NIO World Model).

Selon les rapports, il s'agit d'un modèle de conduite incarné génératif autorégressif multivarié qui peut pleinement comprendre les données, possède des capacités de déduction et de prise de décision à long terme et peut déduire 216 scénarios possibles en 100 millisecondes, dans « des milliers de mondes parallèles » » pour trouver le chemin optimal. En tant que modèle génératif, NWM peut également générer une vidéo imaginée de 120 secondes basée sur une vidéo de conduite de 3 secondes. NWM possède des capacités inhérentes de tests de simulation en boucle fermée et a entièrement testé et vérifié ses performances dans des scénarios d’interaction complexes.

En outre, NIO a également publié l'architecture technologique de conduite intelligente NADArch 2.0, qui a été mise à niveau vers une architecture de bout en bout qui introduit des modèles mondiaux au niveau de la couche d'algorithme. Elle génère des décisions de conduite à partir des données brutes des capteurs et réduit la perte d'informations dans les systèmes traditionnels. solutions et dispose de capacités prédictives plus fortes. Rendre l'expérience de conduite intelligente plus sûre et plus humaine.

Le bénéfice d'exploitation de Bentley au premier semestre a chuté de 33 % sur un an

Le rapport financier de Bentley Motors montre que le chiffre d'affaires au premier semestre 2024 était de 1,388 milliard d'euros, soit une baisse de 17 % sur un an ; le bénéfice d'exploitation était de 261 millions d'euros, soit une baisse du rendement sur un an ; les ventes étaient de 18,8 %, contre 23,2 % pour la même période l'an dernier. (Tonghuashun Finances)

Horizon : une solution de conduite intelligente à scénario complet qui sera mise en production en série au troisième trimestre 2025

Récemment, Horizon a annoncé qu'Horizon SuperDrive™, une solution de conduite intelligente à scénario complet, avait réussi à relever les conditions de circulation complexes dans les zones urbaines du centre-ville. Sous la superposition de multiples défis tels que le trafic de pointe et les fortes pluies de vendredi après-midi, il a atteint un objectif. essai complet de conduite intelligente non supervisée. Horizon a révélé que SuperDrive lancera une version standard du plan de production de masse au quatrième trimestre 2024 et réalisera la livraison du premier modèle coopératif produit en série au troisième trimestre 2025. (Technologie Sina)

Association des voitures particulières : les ventes au détail de voitures particulières étroitement définies en juillet devraient atteindre 1,73 million d'unités, et celles des véhicules à énergies nouvelles devraient atteindre 860 000 unités.

Les derniers résultats de l'enquête de la branche des associations de voitures particulières montrent que l'objectif de ventes au détail des principaux fabricants, qui représentent environ 80 % du marché total, est ce mois-ci de -1,7 % sur un an et de -2,2 % sur un mois. Les estimations préliminaires indiquent que la taille totale du marché de détail des voitures particulières en juillet sera d'environ 1,73 million d'unités, en légère baisse d'environ 2,0 % sur un mois. La croissance rapide des hybrides rechargeables apportera un soutien favorable au marché des nouvelles énergies. Les ventes au détail de nouvelles énergies devraient atteindre 860 000 unités en juillet, soit pratiquement le même qu'en juin, et le taux de pénétration devrait encore augmenter pour atteindre 49,7 %.

Lei Jun dépense plus de 800 millions de yuans pour acquérir un terrain près de l'usine automobile Xiaomi à Pékin

Xiaomi a également acquis le droit d'utiliser un terrain à côté de l'usine automobile Xiaomi à Pékin. Selon des informations du Bureau de développement et de construction de la zone de développement économique et technologique de Pékin du 25 juillet, l'inscription et le transfert des droits d'utilisation des terrains de construction appartenant à l'État pour le projet industriel de la parcelle 0106 dans le bloc YZ00-0606 de la nouvelle ville de Yizhuang ont pris fin. récemment, et a été remporté par Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd. Il est entendu que cet endroit est situé à proximité de l'actuelle usine automobile Xiaomi à Yizhuang. Depuis cette année, Lei Jun a mentionné publiquement à plusieurs reprises l'usine automobile Xiaomi récemment lancée, affirmant que le parc intègre la R&D, la production, les ventes et l'expérience. Il a également introduit plus de 700 robots pour servir directement la chaîne de production et est alimenté. par AI pour une inspection de qualité de haute précision. (Réseau quotidien d'informations économiques)