2024-07-28
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Source : Réseau mondial
[Rapport global sur la technologie des réseaux] Dans l'après-midi du 27 juillet, lors de la Journée de l'innovation et de la technologie NIO IN 2024, le fondateur, président et PDG de NIO, Li Bin, et d'autres équipes de direction ont présenté les derniers développements de NIO dans le domaine des véhicules électriques intelligents. et vision d'avenir.
"L'investissement de NIO dans la recherche fondamentale et le développement revient à poser une fondation. Bien que l'investissement initial soit relativement important, une fois les bases posées, le développement ultérieur sera plus rapide et plus facile", a déclaré Li Bin.
Li Bin estime que NIO est capable de réaliser une auto-recherche et une configuration de production approfondies, car 60 à 70 % des dépenses de R&D de NIO sont utilisées pour la R&D de base. Ces technologies ne sont pas seulement applicables à un seul modèle ou à une seule marque, mais peuvent être utilisées à travers. marques, utilisées dans tous les modèles. Il a souligné que la technologie de plate-forme des véhicules électriques intelligents présente une efficacité d'investissement en R&D plus élevée et des perspectives d'application plus larges que l'industrie automobile traditionnelle.
En parlant du système Sky OS de NIO, Li Bin a expliqué : « NIO développe le système d'exploitation avec la voiture comme centre, en accordant une attention particulière aux indicateurs de performance tels que la stabilité, le débit de données, la bande passante et la latence. est un système d'exploitation natif et global qui peut fournir un flux d'informations et une aide à la décision plus efficaces. NIO est également disposé à partager certains modules ou cœurs du système Sky OS avec d'autres partenaires, mais la priorité actuelle de NIO est d'optimiser le système interne et d'améliorer l'expérience utilisateur.
Li Bin a déclaré que NIO avait adopté une stratégie multi-capteurs dans la technologie de conduite intelligente, comprenant des systèmes lidar et de vision pure. Il estime que des capteurs plus fiables et une puissance de calcul plus forte apporteront une meilleure perception des informations, améliorant ainsi les performances de la conduite intelligente.
NIO est équipé en standard d'un lidar sur sa plate-forme de troisième génération pour résoudre les problèmes de perception dans différents scénarios. Dans le même temps, Li Bin a également souligné que NIO est convaincu que grâce à des systèmes de vision purs, il peut atteindre des capacités de sécurité active et des expériences de conduite intelligentes. qui dépassent la moyenne du secteur.
En outre, Li Bin a clairement indiqué que NIO ne s'impliquerait pas dans le domaine des taxis sans conducteur, mais positionnerait la valeur de la conduite intelligente dans la « libération d'énergie et la réduction des accidents ». Il estime que la véritable valeur sociale de la conduite intelligente réside dans l'amélioration de la sécurité et de l'expérience de conduite, plutôt que dans le remplacement des chauffeurs de taxi et des chauffeurs de voitures privées existants. NIO s'engage à améliorer la sécurité des véhicules et le confort de conduite grâce à la technologie, plutôt que de simplement augmenter le nombre de véhicules.
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