2024-07-23
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
"शैक्षणिकघण्टाः सर्वे ब्रशः भवन्ति, तृतीयः विषयः च ४ घण्टानां वाहनचालनस्य अभ्याससमयेन सम्पन्नः भवति। किं अध्ययनानन्तरं मार्गे गुप्ताः खतराणि न वर्धते? मञ्चः यत् सः निवेदितवान् शेन्झेन्-नगरस्य एकः वाहनचालन-परीक्षा-सेवा अप्रत्याशितरूपेण प्रशिक्षकं रिक्त-कार-मध्ये उपविश्य द्वितीय-तृतीय-विषयाणां कृते कॅमेरा-प्रेक्षणं कर्तुं पृष्टवान् "प्रत्येकं १५ निमेषेषु कॅमेरा-यंत्रं पश्यन्तु, चालयन्तु कारं यदा कदा, वाहनस्य आरम्भं न कुर्वन्तु” इति वाहनचालनस्य अभ्यासं कुर्मः” इति ।
लिआङ्गमहोदयः अवदत् यत् प्रशिक्षकः केवलं परीक्षायाः पूर्वं ४ घण्टाः यावत् वाहनचालनस्य अभ्यासार्थं नीतवान् यदि सः अभ्याससमयं वर्धयितुम् इच्छति तर्हि अतिरिक्तं ३०० युआन्/घण्टा अनुकरणशुल्कं दातुं प्रवृत्तः भविष्यति।
पत्रे ज्ञातं यत् सामाजिकमञ्चेषु बहवः उपभोक्तारः शेन्झेन्-वाहनविद्यालयेषु “मिथ्या-क्रेडिट्-घण्टाः” सन्ति इति निवेदितवन्तः । उपभोक्तृत्वेन द पेपरस्य संवाददातारः शेन्झेन्-नगरस्य अनेकैः वाहनचालनविद्यालयैः सम्पर्कं कृतवन्तः, ते सर्वे अवदन् यत् "स्वघण्टां अर्जयितुं" कारमध्ये उपविष्टस्य आवश्यकता वर्तते इति केचन वाहनचालनविद्यालयाः अवदन् यत् "स्वघण्टां अर्जयितुं" २०० युआन् दातुं शक्नुवन्ति । याने अभ्यासं कुर्वतां छात्राणां विडियो रिकार्ड् कृत्वा यन्त्रे अपलोड् कृत्वा। केचन वाहनचालनविद्यालयाः "नगरात् बहिः कक्षाः" आरब्धवन्तः, यत् "नगरात् बहिः वर्गेषु" शिथिलतरं पर्यवेक्षणं भवति, ते "तेषां कृते क्रेडिटघण्टाः दातुं शक्नुवन्ति" इति
छात्राणां वाहनचालनस्य विडियो रिकार्ड् कृत्वा शिक्षणसमयसमीक्षायै यन्त्रे अपलोड् कुर्वन्तु
अस्मिन् विषये शेन्झेन् नगरपालिका परिवहन ब्यूरो इत्यस्य कर्मचारिभिः उक्तं यत् "क्रेडिटघण्टानां मिथ्याकरणं" वाहनचालनपरीक्षाविनियमानाम् उल्लङ्घनं करोति यदि विशिष्टा स्थितिः सत्यापनार्थं सम्बन्धितविभागेभ्यः पुनः सूचयितुं आवश्यकी अस्ति यदि सम्बद्धस्य वाहनचालनविद्यालयस्य "मिथ्या क्रेडिटघण्टाः" सन्ति ", गम्भीरतापूर्वकं निबद्धं भविष्यति।"
व्यावहारिकशिक्षणसमयः २४ घण्टाः भवति, वास्तविकः अभ्यासः च ४ घण्टाः भवति
लिआङ्गमहोदयः द पेपर क्वालिटी कम्पलैन्ट् प्लेटफॉर्म इत्यस्मै अवदत् यत् २०२३ तमस्य वर्षस्य अक्टोबर् मासे शेन्झेन्-नगरस्य एकस्मिन् वाहनचालनविद्यालये मोटरवाहनचालकप्रशिक्षणसेवासु पञ्जीकरणार्थं सः ३,६८० युआन् व्ययितवान् प्रथमद्वितीयविषयान् सफलतया उत्तीर्णं कृत्वा अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासे तृतीयविषयस्य प्रशिक्षणं आरब्धवान्।
"प्रशिक्षकः मां कारमध्ये उपविश्य गन्तुं पृष्टवान्। सः मां मम मोबाईलफोनेन सह न क्रीडितुं पृष्टवान्। अहं यदा कदा कारं प्रारभ्य चालयामि, ततः कारमध्ये कॅमेरे चालनपरीक्षाघण्टानां समीक्षां करोमि ।
"अहं प्रतिदिनं तत्र उपविशति, येन समयः अपव्ययः भवति, परीक्षायाः प्रभावः च भवति" इति एकदा लिआङ्गमहोदयः प्रशिक्षकस्य प्रति आक्षेपं प्रकटितवान्, वाहनचालनस्य अभ्यासं च याचितवान्, परन्तु प्रशिक्षकः अवदत् यत् अनुबन्धे सहमतं ३,६८० युआन् शुल्कं केवलं सेवाशुल्कम् एव अस्ति तथा च अनुकरणशुल्कं न समाविष्टवान् सः इच्छति स्म यत् भवन्तः केवलं वाहनचालनस्य अभ्यासार्थं अतिरिक्तं अनुकरणशुल्कं दातुं शक्नुवन्ति।
लिआङ्गमहोदयः अवदत् यत् सः कारमध्ये उपविश्य "शैक्षणिकघण्टाः मिथ्यारूपेण ताजगीं कर्तुं" यन्त्रस्य सम्मुखः आसीत् ।
पेपर-रिपोर्टरः अवलोकितवान् यत् लिआङ्ग-महोदयेन प्रदत्तस्य "शेन्झेन्-मोटर-वाहन-चालक-प्रशिक्षण-सेवा-अनुबन्धे" चतुर्थे लेखे "अनुबन्ध-समाप्तिः" सूक्ष्म-मुद्रणस्य रेखा आसीत्, यस्मिन् "यदि वाहनचालन-अभ्यासः अस्ति तर्हि वास्तविकः" इति नियमः आसीत् 200 युआन/घण्टायाः संचालनप्रशिक्षणशुल्कं भुक्तं भविष्यति ".
लिआङ्गमहोदयः अवदत् यत् सः केवलं हस्ताक्षरं कृत्वा एव ज्ञातवान् यत् ३,६८० युआन् शुल्के न केवलं वाहनचालनशुल्कं न, अपितु प्रथमविषयस्य परीक्षाशुल्कं ७० युआन्, द्वितीयविषयस्य १३० युआन् परीक्षाशुल्कं च समाविष्टम् स्वयमेव भुक्ताः आसन्।
अन्तिमप्रमाणपत्रं न प्रभावितं कर्तुं लिआङ्गमहोदयेन प्रशिक्षकेन अपेक्षितानुसारं क्रेडिटघण्टाः पूर्णाः कर्तव्याः आसन्, "क्रेडिट् पूर्णं कर्तुं सप्ताहाधिकं समयः अभवत् तथा च विषयस्य त्रयस्य परीक्षायाः सफलतया पञ्जीकरणं कृतवान् लिआङ्गमहोदयः अवदत् यत् आधिकारिकपरीक्षायाः १० दिवसपूर्वं प्रशिक्षकः तं विषयस्य विषयाणां अभ्यासार्थं त्रीणि वाराः, प्रत्येकं वारं एकघण्टां यावत् नीतवान् "अहं मन्ये चतुर्घण्टानां अभ्याससमयः अतिलघुः अस्ति। प्रशिक्षकः अवदत् यत् मम अस्ति।" to pay a simulation fee before I can continue." प्रशिक्षणार्थं ६०० युआन् भवन्तं २ अधिकघण्टाः प्रशिक्षणं दातुं शक्नोति, १,००० युआन् च भवन्तं ४ अधिकघण्टाः प्रशिक्षणं दातुं शक्नोति।”
लिआङ्गमहोदयः अवदत् यत् सः मूलतः अपवादः इति मन्यते, परन्तु सः अपेक्षां न कृतवान् यत् सः विषयत्रिपरीक्षास्थले स्वसदृशान् बहवः अभ्यर्थिनः मिलितवन्तः “एते अभ्यर्थिनः शेन्झेन्-नगरस्य अनेकेभ्यः वाहनचालनविद्यालयेभ्यः आगताः, ते च सर्वे विषयत्रयं गृहीतवन्तः directly in the subject two venue.
लिआङ्गमहोदयस्य मतं यत् शेन्झेन्-नगरस्य वाहनचालनविद्यालयेषु छात्रान् अतिरिक्तप्रशिक्षणशुल्कं दातुं बाध्यं कर्तुं "मिथ्याक्रेडिटघण्टानां" पद्धत्या अवलम्बनं अतीव सामान्यम् अस्ति यत् धनस्य रक्षणार्थं बहवः छात्राः अतिरिक्तं अनुकरणशुल्कं न दत्तवन्तः, यस्य परिणामः अभवत् in test failures, which wasted time and wasted Qian, "अहं तस्य विषये ज्ञातवान्। नकली क्रेडिट् घण्टानां कारणात् विषयत्रयस्य प्रथम-उत्तीर्णतायाः दरः केवलं प्रायः ३०% आसीत्। मया एतां स्थितिः १२३४५ इत्यस्मै अपि सूचितम्। कर्मचारिणः अवदन् ते पञ्जीकरणं कुर्वन्ति स्म, सत्यापनं च कुर्वन्ति स्म, परन्तु वस्तुतः अद्यापि परिवर्तनं नासीत्” इति ।
२०० युआन् ब्रशिंगशुल्कं दातव्यं, "कस्यापि उपरि आगन्तुं आवश्यकता नास्ति" इति ।
पेपर रिपोर्टर इत्यनेन ज्ञातं यत् २०२२ तमस्य वर्षस्य मार्चमासस्य २४ दिनाङ्के परिवहनमन्त्रालयेन जनसुरक्षामन्त्रालयेन च "मोटरवाहनचालनप्रशिक्षणशिक्षणपरीक्षारूपरेखा" इत्यस्य नूतनं संस्करणं प्रकाशितम्, यत् २०२२ तमस्य वर्षस्य एप्रिलमासस्य १ दिनाङ्कात् आरभ्य, तथा च the same time abolish the "मोटरवाहनचालनप्रशिक्षणशिक्षणपरीक्षारूपरेखा" 2016. परीक्षा पाठ्यक्रमः".
"परीक्षापाठ्यक्रमस्य" नूतनसंस्करणे निर्धारितं यत् C1 चालकस्य अनुज्ञापत्रे 62 क्रेडिटघण्टाः आवश्यकाः सन्ति, यत्र "मूलभूतं क्षेत्रवाहनचालनं" (विषय 2) कृते 16 क्रेडिटघण्टाः, "सडकवाहनचालन" (विषय 3) कृते 24 क्रेडिटघण्टाः च सन्ति, प्रत्येकं यस्य ६० निमेषाः सन्ति ।
नवीनपाठ्यक्रमस्य प्रतिक्रियारूपेण गुआङ्गडोङ्गप्रान्ते प्रासंगिकविनियमाः अपि जारीकृताः, यत्र 15 अगस्त 2022 दिनाङ्के 0:00 वादनात् आरभ्य गुआङ्गडोङ्गप्रान्तीयवाहनचालनप्रशिक्षणनिरीक्षणसेवामञ्चः नूतनपाठ्यक्रमस्य आवश्यकतानुसारं नियुक्तिपरीक्षाः कार्यान्वयिष्यति तथा च प्रत्येकस्य विषयस्य एकीकृतं क्रेडिटघण्टामानकं सर्वं सम्पन्नं जातं ततः परं घण्टानां साझाकरणानन्तरं एव छात्राः परीक्षायाः नियुक्तिं कर्तुं शक्नुवन्ति।
पेपर-पत्रकारः सामाजिक-मञ्चानां माध्यमेन ज्ञातवान् यत् शेन्झेन्-नगरस्य बहवः छात्राः निवेदितवन्तः यत् वाहनचालनविद्यालयेषु "मिथ्या-क्रेडिट्-घण्टाः" इति समस्या अस्ति minutes.
केचन छात्राः अवदन् यत् यदि ते उष्णसमये कारमध्ये ४८ घण्टाः व्यतीतुं न इच्छन्ति तर्हि ते "VIP चैनल्" मार्गेण गन्तुं प्रशिक्षकाय ३०० युआन् दत्त्वा स्वयमेव क्रेडिट् घण्टाः पूर्णं कर्तुं यन्त्रस्य उपयोगं कुर्वन्तु
अस्य प्रतिक्रियारूपेण द पेपरस्य संवाददातारः शेन्झेन्-नगरस्य अनेकाः वाहनचालनविद्यालयाः उपभोक्तृत्वेन आहूतवन्तः यत् ते अद्यतनकाले अतीव कठोरताम् अवाप्तवन्तः, तेषां कृते स्वघण्टाः ब्रशं कर्तुं न शक्नुवन्ति। “मात्रं प्रत्येकं १५ निमेषेषु कॅमेरा पश्यन्तु।
तत्र वाहनचालनविद्यालयाः अपि सन्ति ये वदन्ति यत् ते स्वपक्षतः भवतः घण्टाः ब्रशं कर्तुं शक्नुवन्ति “वयं भवतः वाहनचालनस्य विडियो गृह्णीमः, ततः प्रशिक्षकः भवतः घण्टां ब्रशं कर्तुं यन्त्रं चालयिष्यति, अतः भवतः उपरि आगन्तुं न प्रयोजनम् ” तथापि अस्याः सेवायाः कृते भवतः घण्टानां ब्रशं कर्तुं २०० युआन् अतिरिक्तशुल्कस्य आवश्यकता भवति ।
तदतिरिक्तं द पेपर इत्यस्य संवाददातारः ज्ञातवन्तः यत् केचन वाहनचालनविद्यालयाः शेन्झेन्-नगरे पर्यवेक्षणं परिहरितुं "नगरात् बहिः वर्गस्य" संकुलं प्रारब्धवन्तः । वाहनचालनविद्यालयः छात्रान् परीक्षायै पञ्जीकरणं करोति हेयुआन्-नगरे, ग्वाङ्गडोङ्ग-प्रान्तात्, यत् शेन्झेन्-नगरात् प्रायः २०० किलोमीटर्-दूरे अस्ति, छात्राः शेन्झेन्-नगरे वाहनचालनस्य अभ्यासं कुर्वन्ति, परीक्षायाः समये परीक्षायाः कृते एकरूपेण हेयुआन्-नगरं प्रति परिवहनं कुर्वन्ति वाहनचालनविद्यालयस्य कर्मचारी अवदन् यत् एषा पद्धतिः क्रेडिट्-घण्टानां स्थाने स्थापयितुं शक्नोति, तथा च भुक्ति-विधिः उपरिष्टाद् सदृशी अस्ति ।
एकेन वाहनचालनविद्यालयेन "हेयुआन् वर्गः" प्रारब्धः, यत् "अन्यस्य कृते क्रेडिट्-घण्टाः अर्जयितुं" शक्नोति इति ।
उपर्युक्तस्थितेः प्रतिक्रियारूपेण द पेपरस्य एकः संवाददाता अद्यैव शेन्झेन् नगरपालिकायाः ब्यूरो इत्यस्मै फ़ोनं कृतवान् कर्मचारिणः अवदन् यत् "मिथ्या क्रेडिट् घण्टाः" निश्चितरूपेण वाहनचालनपरीक्षाविनियमानाम् उल्लङ्घनं कृतवन्तः, परन्तु विशिष्टस्थितेः कृते सम्बन्धितविभागेभ्यः पुनः प्रतिवेदनस्य आवश्यकता वर्तते verification यदि एषा स्थितिः सम्बद्धे वाहनचालनविद्यालये विद्यते तर्हि इदं गम्भीरतापूर्वकं निबद्धं भविष्यति।
द पेपर इत्यस्य संवाददातारः सार्वजनिकसूचनात् ज्ञातवन्तः यत् झुहाई, चोङ्गकिङ्ग्, कुन्शान् इत्यादिषु स्थानेषु वाहनचालनविद्यालयेषु "अध्ययनघण्टानां मिथ्याकरणस्य" पुलिसैः अन्वेषणं कृतम् अस्ति। अस्मिन् वर्षे फरवरीमासे गुआङ्गडोङ्ग-प्रान्तस्य जियाङ्गमेन्-नगरस्य परिवहनब्यूरो-संस्थायाः आश्चर्यजनकनिरीक्षणस्य समये ज्ञातं यत् "दुर्घटना-पाठ्यक्रमेण" प्रतिष्ठां प्राप्तुं, एकेन वाहनचालनविद्यालयेन नव-प्रशिक्षण-वाहनानां समय-टर्मिनल्-इत्येतत् निष्कास्य, तान् स्थापयितुं बहुमीडिया-क्रीडकान् बहिः प्रदत्तम् on the above-mentioned coaches इति वाहनस्य समयनिर्धारणस्थाने प्रशिक्षणसमयदत्तांशस्य मिथ्यारूपेण नकलीभिडियोप्रयोगस्य प्रयासः कृतः । कानूनप्रवर्तकाः कानूनानुसारं प्रकरणस्य अन्वेषणाय, निबन्धनाय च प्रकरणं उद्घाटितवन्तः।
नवीनतमवार्तासूचनाः संग्रह्य व्यवस्थित्य सर्वेषां कृते निःशुल्कं पश्यन्तु।
