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“As horas acadêmicas são todas eliminadas e a terceira disciplina é concluída com 4 horas de prática de direção. Isso não aumenta os perigos ocultos na estrada depois de estudar, relatou recentemente o Sr. Liang de Shenzhen ao The Paper Quality Complaints?” Plataforma que ele relatou Uma escola de condução em Shenzhen forneceu um serviço de teste de direção Inesperadamente, o instrutor exigiu que os sujeitos dois e três se sentassem em um carro vazio e revisassem o tempo do teste na frente da câmera. , movia o carro ocasionalmente e não tinha permissão para dar partida no veículo." Vamos praticar a direção."

Liang disse que o treinador só o levou para praticar direção por 4 horas antes do exame. Se ele quisesse aumentar o tempo de prática, ele precisaria pagar uma taxa adicional de simulação de 300 yuans/hora.

O jornal descobriu que muitos consumidores em plataformas sociais relataram que as autoescolas de Shenzhen têm “horários de crédito falsos”. Como consumidores, os repórteres do The Paper contataram várias autoescolas em Shenzhen, e todas disseram que precisam ficar sentados no carro para "ganhar suas horas". Algumas autoescolas disseram que podem pagar 200 yuans para "ganhar suas horas". gravando vídeos de alunos praticando no veículo e enviando-os para a máquina. Algumas autoescolas lançaram "aulas fora da cidade", dizendo que as "aulas fora da cidade" têm supervisão mais flexível e podem "pagar horas de crédito em seu nome".

Grave o vídeo dos alunos dirigindo e carregue-o na máquina para escovar enquanto estuda.

A este respeito, funcionários do Departamento Municipal de Transportes de Shenzhen declararam que "falsificar horas de crédito" viola os regulamentos de testes de direção. A situação específica precisa ser relatada aos departamentos relevantes para verificação se a escola de condução envolvida tiver "horas de crédito falsas". ", será tratado com seriedade.

O tempo de aprendizagem prática leva 24 horas e o tempo de prática real é de 4 horas

Liang disse à The Paper Quality Complaint Platform que, em outubro de 2023, gastou 3.680 yuans para se inscrever em serviços de treinamento de motoristas de veículos motorizados em uma escola de direção em Shenzhen. Depois de passar com sucesso nas disciplinas um e dois, comecei a treinar para a disciplina três em abril deste ano.

"O treinador me pediu para sentar no carro e sair. Ele me pediu para não brincar com meu celular. Eu ocasionalmente ligava o carro e o movia, e então verificava a câmera do carro para saber o horário do teste de direção." Liang disse que de acordo com a regulamentação, sujeito três da carteira de motorista de veículo automotor O tempo de aprendizagem prática é de 24 horas, e não mais que 4 horas por dia, o que significa que tenho que ficar sentado no carro por pelo menos 6 dias.

“Fico sentado ali todos os dias, o que é uma perda de tempo e afeta o exame.” Certa vez, o Sr. Liang expressou sua objeção ao treinador e pediu para praticar a direção, mas o treinador disse que a taxa de 3.680 yuans acordada no contrato era apenas uma taxa de serviço. e não incluiu taxas de simulação. Ele queria. Você só pode pagar uma taxa adicional de simulação para prática de direção.

Liang afirmou que estava “aprimorando falsamente suas horas acadêmicas” enquanto estava sentado no carro e de frente para a máquina.

O repórter do Paper notou que no "Contrato de serviço de treinamento de motorista de veículos motorizados de Shenzhen" fornecido pelo Sr. Liang, havia uma linha de letras miúdas no quarto artigo "Rescisão do contrato", que estipulava que "se houver prática de direção, o real será paga uma taxa de treinamento operacional de 200 yuans/hora ".

Liang disse que só soube depois de se inscrever que a taxa de 3.680 yuans não incluía não apenas a taxa de condução, mas também a taxa de exame. A taxa de exame de 70 yuans para a disciplina um e a taxa de exame de 130 yuans para a disciplina dois. foram pagos por ele mesmo.

Para não prejudicar a certificação final, o Sr. Liang teve que completar as horas de crédito exigidas pelo treinador “Demorou mais de uma semana para completar os créditos e se inscrever com sucesso no exame da disciplina três”. Liang disse que 10 dias antes do exame oficial, o treinador o levou para praticar as disciplinas da disciplina três quatro vezes, uma hora de cada vez “Acho que as quatro horas de prática são muito curtas. pagar uma taxa de simulação antes de poder continuar." Para treinamento, 600 yuans podem fornecer mais 2 horas de treinamento e 1.000 yuans podem fornecer mais 4 horas de treinamento."

Liang disse que originalmente pensava que era uma exceção, mas não esperava encontrar muitos candidatos semelhantes a ele no local de exame da disciplina três. “Esses candidatos vieram de muitas escolas de condução em Shenzhen e todos cursaram a disciplina três. diretamente no local da disciplina dois, ainda há pessoas que não passaram na disciplina três e fizeram o teste de reposição porque não houve treinamento de simulação durante a autoescola. Algumas pessoas até não conseguiram passar no teste três ou quatro vezes.

Liang acredita que é muito comum que as autoescolas em Shenzhen dependam do método de "falsas horas de crédito" para forçar os alunos a pagar taxas de treinamento adicionais. em falhas de teste, que desperdiçaram tempo e desperdiçaram Qian, "eu aprendi sobre isso. Por causa das horas de crédito falsas, a taxa de primeira aprovação do sujeito três foi de apenas cerca de 30%. Também relatei essa situação para 12345. A equipe disse eles iriam registrar e verificar, mas na verdade ainda não houve mudança."

Pague uma taxa de escovação de 200 yuans e "ninguém precisa vir"

O repórter do Paper soube que no dia 24 de março de 2022, o Ministério dos Transportes e o Ministério da Segurança Pública divulgaram uma nova versão do “Esboço de Ensino e Exame para Treinamento de Condução de Veículos Automotores”, que será implementado a partir de 1º de abril de 2022, e em ao mesmo tempo, abolir o "Esboço de Ensino e Exame de Treinamento de Condução de Veículos Automotores" emitido em 2016. Programa de Exame ".

A nova versão do "Programa do Exame" estipula que a carteira de motorista C1 requer 62 horas de crédito, incluindo 16 horas de crédito para "Condução Básica e de Campo" (Assunto 2) e 24 horas de crédito para "Condução em Estrada" (Assunto 3), cada dos quais são 60 minutos.

Em resposta ao novo programa, a província de Guangdong também emitiu regulamentos relevantes, exigindo que a partir das 0h00 do dia 15 de agosto de 2022, a Plataforma Provincial de Serviços de Supervisão de Treinamento de Condução de Guangdong implemente exames de nomeação de acordo com os requisitos do novo programa e o padrão unificado de horas de crédito para cada disciplina Somente depois de tudo concluído é que será compartilhado na plataforma de segurança pública provincial. Somente após o compartilhamento das horas os alunos poderão fazer agendamento para o exame.

O repórter do Paper soube por meio de plataformas sociais que muitos estudantes em Shenzhen relataram que as autoescolas têm o problema de "falsas horas de crédito". Alguns alunos brincaram: "Você só precisa sentar no banco de trás e brincar com seu telefone e passar o dedo no rosto a cada 15". minutos Depois de completar 24 horas, você pode aprender como dar ré em um carro em um armazém, etc. Você pode aprender a matéria três sentando-se calmamente no carro por 24 horas.

Alguns alunos disseram que se não quiserem ficar 48 horas no carro em clima quente, deverão pagar ao instrutor 300 yuans para passar pelo “canal VIP” e usar a máquina para completar automaticamente as horas de crédito.

Em resposta a isso, repórteres do The Paper ligaram para várias escolas de condução em Shenzhen, pois uma escola de condução disse que eles têm sido muito rigorosos recentemente e não podem cumprir seus horários em seu nome. “Basta olhar para a câmera a cada 15 minutos. Muito fácil.”

Existem também autoescolas que dizem que podem ajustar seu horário em seu nome “Faremos um vídeo de você dirigindo e então o instrutor operará a máquina para você acertar seu horário, para que você não precise vir até aqui. .” No entanto, este serviço exige uma taxa adicional de 200 yuans para melhorar seu horário.

Além disso, os repórteres do The Paper aprenderam que algumas escolas de condução lançaram pacotes de "aulas fora da cidade" para evitar a supervisão em Shenzhen. A autoescola registra os alunos para o teste na cidade de Heyuan, província de Guangdong, que fica a quase 200 quilômetros de Shenzhen. Os alunos praticam a direção em Shenzhen e são transportados uniformemente para a cidade de Heyuan para o teste. O pessoal da autoescola disse que esta forma pode substituir o crédito de horas, e a forma de pagamento é semelhante à anterior.

Uma autoescola lançou a "Classe Heyuan", dizendo que pode "ganhar horas de crédito em seu nome"

Em resposta à situação acima, um repórter do The Paper ligou recentemente para o Departamento Municipal de Transportes de Shenzhen. A equipe disse que "falsas horas de crédito" definitivamente violavam os regulamentos de testes de direção, mas a situação específica precisa ser relatada aos departamentos relevantes para. verificação Se esta situação existir na autoescola envolvida, será tratada com seriedade.

Repórteres do The Paper aprenderam com informações públicas que autoescolas em Zhuhai, Chongqing, Kunshan e outros lugares foram investigadas pela polícia por "falsificar horas de estudo". Em fevereiro deste ano, o Departamento de Transportes da cidade de Jiangmen, província de Guangdong, descobriu durante uma inspeção surpresa que, para ganhar reputação com um "curso intensivo", uma escola de condução removeu os terminais de cronometragem de nove veículos de treinamento e terceirizou reprodutores multimídia para instalá-los. nos treinadores acima mencionados No terminal de cronometragem do veículo, foi feita uma tentativa de usar vídeos falsos para falsificar os dados de tempo de treinamento. Os encarregados da aplicação da lei abriram um caso para investigar e tratar o caso de acordo com a lei.