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"Le ore accademiche sono tutte ridotte e la terza materia viene completata con 4 ore di pratica di guida. Non aumenta i pericoli nascosti sulla strada dopo lo studio?" Recentemente, il signor Liang di Shenzhen ha riferito a The Paper Quality Complaint Piattaforma che ha segnalato Una scuola guida a Shenzhen ha fornito un servizio di test di guida. Inaspettatamente, l'istruttore ha richiesto ai soggetti due e tre di sedersi in un'auto vuota e rivedere il tempo del test davanti alla telecamera. "Guardava la telecamera ogni 15 minuti , spostava l'auto di tanto in tanto e non gli era permesso avviare il veicolo." Facciamo pratica di guida."

Il signor Liang ha detto che l'allenatore lo ha portato a fare pratica di guida solo per 4 ore prima dell'esame, se avesse voluto aumentare il tempo di pratica, avrebbe dovuto pagare una tariffa di simulazione aggiuntiva di 300 yuan/ora.

Il Paper ha appreso che molti consumatori sulle piattaforme social hanno riferito che le scuole guida di Shenzhen hanno “falsi orari di credito”. In qualità di consumatore, i giornalisti di The Paper hanno contattato diverse scuole guida a Shenzhen e tutte hanno affermato che devono sedersi in macchina per "guadagnare le ore". Alcune scuole guida hanno affermato che possono pagare 200 yuan per "guadagnare le ore". registrando video degli studenti che si esercitano sul veicolo e caricandoli sulla macchina. Alcune scuole guida hanno lanciato "corsi fuori città", affermando che i "corsi fuori città" hanno una supervisione più flessibile e possono "pagare le ore di credito per loro conto".

Registra il video degli studenti alla guida e caricalo sulla macchina per lavarsi i denti mentre studiano.

A questo proposito, il personale dell'Ufficio dei trasporti municipale di Shenzhen ha dichiarato che la "falsificazione degli orari di credito" viola le norme sull'esame di guida. La situazione specifica deve essere segnalata ai dipartimenti competenti per la verifica se l'autoscuola coinvolta ha "ore di credito false". ", la questione verrà affrontata seriamente.

Il tempo di apprendimento pratico dura 24 ore e il tempo di pratica effettivo è di 4 ore

Il signor Liang ha dichiarato alla piattaforma di reclamo sulla qualità della carta che nell'ottobre 2023 ha speso 3.680 yuan per iscriversi ai servizi di formazione per conducenti di veicoli a motore presso una scuola guida di Shenzhen. Dopo aver superato con successo le materie uno e due, ho iniziato ad allenarmi per la materia tre nell'aprile di quest'anno.

"L'allenatore mi ha chiesto di sedermi in macchina e di andarmene. Mi ha chiesto di non giocare con il cellulare. Di tanto in tanto avviavo l'auto e la spostavo, quindi controllavo la telecamera dell'auto per le ore di prova di guida." Liang ha detto che secondo la normativa, soggetto tre della patente di guida per autoveicoli. Il tempo di apprendimento pratico è di 24 ore e non più di 4 ore al giorno, il che significa che devo stare seduto in macchina per almeno 6 giorni.

"Mi siedo lì tutti i giorni, il che fa perdere tempo e influisce sull'esame." Il signor Liang una volta espresse la sua obiezione all'allenatore e chiese di fare pratica di guida, ma l'allenatore disse che la tariffa di 3.680 yuan concordata nel contratto era solo una commissione di servizio. e non includeva i costi di simulazione. Voleva Puoi pagare solo un costo di simulazione aggiuntivo per la pratica di guida.

Il signor Liang ha affermato che stava “falsamente rispolverando le sue ore accademiche” mentre era seduto in macchina e di fronte alla macchina.

Il giornalista del Paper ha notato che nel "Contratto di servizio di formazione per conducenti di veicoli a motore di Shenzhen" fornito dal signor Liang, c'era una riga di clausole minuscole nel quarto articolo "Risoluzione del contratto", che stabiliva che "se c'è pratica di guida, l'effettiva Verrà pagata una tariffa di formazione operativa di 200 yuan/ora".

Il signor Liang ha detto di aver appreso solo dopo essersi iscritto che la tassa di 3.680 yuan non includeva non solo la tassa di guida, ma anche la tassa d'esame. La tassa d'esame di 70 yuan per la materia uno e la tassa d'esame di 130 yuan per la materia due sono stati pagati da lui stesso.

Per non influenzare la certificazione finale, il signor Liang ha dovuto completare le ore di credito come richiesto dall'allenatore "Ci è voluta più di una settimana per completare i crediti e si è iscritto con successo all'esame della materia tre." Il signor Liang ha detto che 10 giorni prima dell'esame ufficiale, l'allenatore lo ha portato a praticare gli argomenti in questione tre quattro volte, un'ora ogni volta "Penso che le quattro ore di pratica siano troppo brevi. L'allenatore ha detto di sì pagare una tariffa di simulazione prima di poter continuare." Per la formazione, 600 yuan possono darti 2 ore di formazione in più e 1.000 yuan possono darti 4 ore di formazione in più."

Il signor Liang ha detto che inizialmente pensava di essere un'eccezione, ma non si aspettava di incontrare molti candidati simili a lui nel sito d'esame della terza materia: “Questi candidati provenivano da molte autoscuole di Shenzhen e tutti hanno seguito la terza materia direttamente nella sede della materia due. Ci sono ancora persone che non sono riuscite a superare la materia tre e hanno sostenuto il test di recupero perché durante la scuola guida non è stato effettuato alcun addestramento simulato. Alcune persone non sono riuscite a superare il test nemmeno tre o quattro volte."

Il signor Liang ritiene che sia molto comune per le scuole guida di Shenzhen fare affidamento sul metodo delle "ore di credito false" per costringere gli studenti a pagare costi di formazione aggiuntivi. Per risparmiare denaro, molti studenti non hanno pagato costi di simulazione aggiuntivi nei fallimenti dei test, che hanno fatto perdere tempo e sprecato. Qian, "L'ho saputo. A causa delle ore di credito false, il tasso di primo passaggio del soggetto tre era solo del 30% circa. Ho anche segnalato questa situazione al 12345. Lo staff ha detto si sarebbero registrati e avrebbero verificato, ma in realtà non c'era ancora alcun cambiamento."

Paga 200 yuan per la spazzolatura e "non è necessario che venga nessuno"

Il giornalista del Paper ha appreso che il 24 marzo 2022 il Ministero dei trasporti e il Ministero della pubblica sicurezza hanno rilasciato una nuova versione dello "Schema per l'insegnamento e l'esame della formazione alla guida di veicoli a motore", che sarà implementato dal 1 aprile 2022 e a contestualmente abolire lo “Schema didattico ed esame per la formazione alla guida di veicoli a motore” emanato nel 2016. Programma degli esami”.

La nuova versione del "Programma degli esami" prevede che una patente di guida C1 richieda 62 ore di credito, di cui 16 ore di credito per "Guida di base e sul campo" (Materia 2) e 24 ore di credito per "Guida su strada" (Materia 3), ciascuno di cui 60 minuti.

In risposta al nuovo programma, anche la provincia del Guangdong ha emanato regolamenti pertinenti, richiedendo che a partire dalle 0:00 del 15 agosto 2022, la piattaforma provinciale del servizio di supervisione della formazione alla guida del Guangdong implementerà gli esami su appuntamento in conformità con i requisiti del nuovo programma e l'orario di credito unificato per ciascuna materia Solo al termine del tutto verrà condiviso sulla piattaforma provinciale di pubblica sicurezza Solo dopo la condivisione dell'orario gli studenti potranno fissare l'appuntamento per l'esame.

Il giornalista del Paper ha appreso attraverso le piattaforme social che molti studenti di Shenzhen hanno riferito che le scuole guida hanno il problema delle "false ore di credito". Alcuni studenti hanno scherzato: "Basta sedersi dietro e giocare con il telefono e passare il dito sulla faccia ogni 15". minuti. Dopo aver completato 24 ore, puoi imparare come entrare in un magazzino in retromarcia, ecc. Puoi imparare la terza materia stando seduto tranquillamente in macchina per 24 ore.

Alcuni studenti hanno detto che se non vogliono passare 48 ore in macchina quando fa caldo, dovrebbero pagare 300 yuan all'istruttore per passare attraverso il "canale VIP" e utilizzare la macchina per completare automaticamente le ore di credito.

In risposta a ciò, i giornalisti di The Paper hanno chiamato diverse autoscuole a Shenzhen in quanto consumatori. Una scuola guida ha affermato che ultimamente sono state molto severe e non possono spazzolare le ore per loro conto. Devono chiedere agli studenti di spazzolare le ore in macchina da soli. "Basta guardare la telecamera ogni 15 minuti. Molto semplice."

Ci sono anche scuole guida che dicono di poter spazzolare le tue ore per loro conto. “Faremo un video di te mentre guidi, e poi l'istruttore utilizzerà la macchina per farti spazzolare le ore, così non dovrai venire da noi. .” Tuttavia, questo servizio richiede un costo aggiuntivo di 200 yuan per rispolverare le tue ore.

Inoltre, i giornalisti di The Paper hanno appreso che alcune autoscuole hanno lanciato pacchetti di "lezioni fuori città" per evitare la supervisione a Shenzhen. La scuola guida registra gli studenti per il test nella città di Heyuan, nella provincia del Guangdong, che dista quasi 200 chilometri da Shenzhen. Gli studenti praticano la guida a Shenzhen e vengono trasportati in modo uniforme nella città di Heyuan per il test durante il test. Il personale dell'autoscuola ha affermato che questo metodo può sostituire il credito delle ore e che il metodo di pagamento è simile al precedente.

Una scuola guida ha lanciato la "Classe Heyuan", dicendo che può "guadagnare ore di credito per tuo conto"

In risposta alla situazione di cui sopra, un giornalista di The Paper ha recentemente chiamato l'Ufficio dei trasporti municipale di Shenzhen. Il personale ha affermato che le "false ore di credito" violavano sicuramente le norme sull'esame di guida, ma la situazione specifica deve essere segnalata ai dipartimenti competenti. verifica. Se questa situazione esiste presso l'autoscuola coinvolta, verrà affrontata seriamente.

I giornalisti di The Paper hanno appreso da informazioni pubbliche che le autoscuole di Zhuhai, Chongqing, Kunshan e altri luoghi sono state indagate dalla polizia per "falsificazione degli orari di studio". Nel febbraio di quest'anno, l'Ufficio dei trasporti della città di Jiangmen, nella provincia del Guangdong, durante un'ispezione a sorpresa ha scoperto che, per guadagnarsi la reputazione con un "corso accelerato", una scuola guida ha rimosso i terminali di cronometraggio di nove autobus e ha commissionato l'installazione di lettori multimediali. sui suddetti autobus si è tentato di falsificare i dati relativi ai tempi di allenamento sul terminale di cronometraggio del veicolo. Le forze dell'ordine hanno aperto un caso per indagare e gestire il caso in conformità con la legge.