Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"Οι ακαδημαϊκές ώρες ολοκληρώνονται και το τρίτο μάθημα ολοκληρώνεται με 4 ώρες πρακτικής οδήγησης. Δεν αυξάνει τους κρυφούς κινδύνους στο δρόμο μετά τη μελέτη Πρόσφατα, ο κ. Liang από το Shenzhen αναφέρθηκε στο The Paper Quality Complaint;" Η πλατφόρμα που ανέφερε ότι μια σχολή οδήγησης στο Shenzhen παρείχε υπηρεσία εξετάσεων οδήγησης Απροσδόκητα, ο εκπαιδευτής ζήτησε από τον εκπαιδευτή να καθίσει σε ένα άδειο αυτοκίνητο και να παρακολουθήσει την κάμερα για το δεύτερο και το τρίτο θέμα αυτοκίνητο περιστασιακά και μην επιτρέπετε την εκκίνηση του οχήματος." Ας εξασκηθούμε στην οδήγηση."

Ο κ. Liang είπε ότι ο προπονητής τον πήγε να εξασκηθεί στην οδήγηση μόνο για 4 ώρες πριν από τις εξετάσεις Αν ήθελε να αυξήσει τον χρόνο εξάσκησης, θα έπρεπε να πληρώσει επιπλέον 300 γιουάν/ώρα.

Η εφημερίδα έμαθε ότι πολλοί καταναλωτές σε πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης ανέφεραν ότι οι σχολές οδήγησης Shenzhen έχουν «ψευδείς ώρες πίστωσης». Ως καταναλωτής, οι δημοσιογράφοι από το The Paper επικοινώνησαν με πολλές σχολές οδήγησης στο Shenzhen και όλοι είπαν ότι πρέπει να κάτσουν στο αυτοκίνητο για να "κερδίσουν τις ώρες τους". καταγράφοντας βίντεο μαθητών που εξασκούνται στο όχημα και ανεβάζοντάς τα στο μηχάνημα. Ορισμένες σχολές οδηγών έχουν ξεκινήσει "μαθήματα εκτός πόλης", λέγοντας ότι "τα μαθήματα εκτός πόλης" έχουν πιο χαλαρή εποπτεία και μπορούν "να πληρώνουν ώρες πίστωσης για λογαριασμό τους".

Καταγράψτε το βίντεο των μαθητών που οδηγούν και ανεβάστε το στο μηχάνημα για βούρτσισμα ενώ μελετάτε.

Από την άποψη αυτή, το προσωπικό από το Δημοτικό Γραφείο Μεταφορών της Shenzhen δήλωσε ότι η "παραποίηση ωρών πίστωσης" παραβιάζει τους κανονισμούς των εξετάσεων οδήγησης », θα αντιμετωπιστεί σοβαρά.

Ο χρόνος πρακτικής εκμάθησης διαρκεί 24 ώρες και ο πραγματικός χρόνος εξάσκησης είναι 4 ώρες

Ο κ. Liang είπε στο The Paper Quality Complaint Platform ότι τον Οκτώβριο του 2023 ξόδεψε 3.680 γιουάν για να εγγραφεί στις υπηρεσίες εκπαίδευσης οδηγών μηχανοκίνητων οχημάτων σε σχολή οδήγησης στο Shenzhen. Αφού πέρασα επιτυχώς τα μαθήματα ένα και δύο, άρχισα να εκπαιδεύομαι για το θέμα τρία τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους.

"Ο προπονητής μου ζήτησε να καθίσω στο αυτοκίνητο και να φύγω. Μου ζήτησε να μην παίζω με το κινητό μου. Περιστασιακά ξεκινούσα το αυτοκίνητο και το μετακινούσα και μετά έβλεπα τις ώρες των εξετάσεων οδήγησης στην κάμερα του αυτοκινήτου." Ο Liang είπε ότι σύμφωνα με τους κανονισμούς, το θέμα τρία από την άδεια οδήγησης μηχανοκίνητου οχήματος Ο πρακτικός χρόνος εκμάθησης είναι 24 ώρες και όχι περισσότερο από 4 ώρες την ημέρα, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να κάθομαι στο αυτοκίνητο για τουλάχιστον 6 ημέρες.

«Κάθομαι εκεί κάθε μέρα, κάτι που σπαταλάει χρόνο και επηρεάζει τις εξετάσεις, κάποτε ο κ. Λιάνγκ εξέφρασε την αντίρρησή του στον προπονητή και ζήτησε εξάσκηση στην οδήγηση, αλλά ο προπονητής είπε ότι η αμοιβή των 3.680 γιουάν που συμφωνήθηκε στη σύμβαση ήταν μόνο μια αμοιβή υπηρεσιών». και δεν περιελάμβανε τέλη προσομοίωσης Μπορείτε να πληρώσετε μόνο ένα πρόσθετο τέλος προσομοίωσης για εξάσκηση οδήγησης.

Ο κ. Liang ισχυρίστηκε ότι «βούρτσιζε ψεύτικα τις ακαδημαϊκές του ώρες» ενώ καθόταν στο αυτοκίνητο και έβλεπε το μηχάνημα.

Ο δημοσιογράφος της εφημερίδας παρατήρησε ότι στη «Σύμβαση υπηρεσίας εκπαίδευσης οδηγών μηχανοκίνητου οχήματος Shenzhen» που παρείχε ο κ. Λιάνγκ, υπήρχε μια γραμμή με ψιλά γράμματα στο τέταρτο άρθρο «Λήξη σύμβασης», η οποία όριζε ότι «εάν υπάρχει πρακτική οδήγησης, η πραγματική θα καταβληθεί αμοιβή εκπαίδευσης λειτουργίας 200 γιουάν/ώρα».

Ο κ. Liang είπε ότι έμαθε μόνο μετά την εγγραφή του ότι το τέλος των 3.680 γιουάν δεν περιελάμβανε όχι μόνο το τέλος οδήγησης, αλλά και το τέλος εξέτασης των 70 γιουάν για το μάθημα ένα και το τέλος εξέτασης 130 γιουάν για το μάθημα δύο. πληρωνόταν μόνος του.

Για να μην επηρεαστεί η τελική πιστοποίηση, ο κ. Λιάνγκ έπρεπε να συμπληρώσει τις ώρες πίστωσης όπως απαιτούσε ο προπονητής «Χρειάστηκε περισσότερο από μία εβδομάδα για να ολοκληρωθούν οι μονάδες και εγγράφηκε επιτυχώς για την εξέταση του μαθήματος τρία». Ο κ. Liang είπε ότι 10 ημέρες πριν από τις επίσημες εξετάσεις, ο προπονητής τον πήγε να εξασκηθεί στα θέματα του μαθήματος τρεις φορές, κάθε φορά για μια ώρα Πρέπει να πληρώσω ένα τέλος προσομοίωσης για να μπορέσω να συνεχίσω.

Ο κ. Liang είπε ότι αρχικά πίστευε ότι αποτελούσε εξαίρεση, αλλά δεν περίμενε ότι γνώρισε πολλούς υποψηφίους παρόμοιους με αυτόν στον χώρο εξέτασης του θέματος τρία «Αυτοί οι υποψήφιοι προέρχονταν από πολλές σχολές οδήγησης στο Shenzhen και πήραν όλοι το μάθημα τρία απευθείας στον χώρο διεξαγωγής του μαθήματος δύο, υπάρχουν επίσης άτομα που απέτυχαν να περάσουν το μάθημα τρία και πήραν το τεστ μακιγιάζ επειδή δεν υπήρχε εκπαίδευση προσομοίωσης κατά τη διάρκεια της σχολής οδήγησης.

Ο κ. Liang πιστεύει ότι είναι πολύ συνηθισμένο για τις σχολές οδήγησης στο Shenzhen να βασίζονται στη μέθοδο των "ψευδών ωρών πίστωσης" για να αναγκάσουν τους μαθητές να πληρώσουν πρόσθετα δίδακτρα για να εξοικονομήσουν χρήματα, με αποτέλεσμα πολλοί μαθητές να μην πληρώνουν πρόσθετα τέλη προσομοίωσης Σε αποτυχίες δοκιμών, που έχασαν χρόνο και έχασα τον Qian, "Έμαθα γι' αυτό. Λόγω των ψεύτικων ωρών πίστωσης, το ποσοστό πρώτης επιτυχίας του θέματος τρία ήταν μόνο περίπου 30%. Ανέφερε επίσης αυτή την κατάσταση στο 12345. Το προσωπικό είπε. θα εγγραφούσαν και θα επαλήθευαν, αλλά στην πραγματικότητα δεν υπήρχε ακόμα καμία αλλαγή».

Πληρώστε ένα τέλος βουρτσίσματος 200 γιουάν και "δεν χρειάζεται να έρθει κανείς"

Ο δημοσιογράφος της εφημερίδας έμαθε ότι στις 24 Μαρτίου 2022, το Υπουργείο Μεταφορών και το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας κυκλοφόρησαν μια νέα έκδοση του "Motor Vehicle Driving Training Teaching and Examination Outline", το οποίο θα εφαρμοστεί από την 1η Απριλίου 2022 και στις ταυτόχρονα να καταργηθεί το «Διδασκαλικό Περίγραμμα Εκπαίδευσης Οδήγησης Μηχανοκίνητων Οχημάτων» που εκδόθηκε το 2016. Πρόγραμμα Εξετάσεων».

Η νέα έκδοση του «Εξεταστικού Προγράμματος» ορίζει ότι η άδεια οδήγησης C1 απαιτεί 62 ώρες πίστωσης, εκ των οποίων η «Βασική και επιτόπια οδήγηση» (Θέμα δεύτερο) είναι 16 διδακτικές ώρες και η «Οδήγηση στο δρόμο» (Θέμα Τρίτο) είναι 24 ώρες πίστωσης. , με κάθε ώρα πίστωσης να είναι 60 λεπτά.

Σε απάντηση στο νέο αναλυτικό πρόγραμμα, η επαρχία Γκουανγκντόνγκ εξέδωσε επίσης σχετικούς κανονισμούς, οι οποίοι απαιτούν από τις 0:00 στις 15 Αυγούστου 2022, η Επαρχιακή Πλατφόρμα Εποπτείας Εκπαίδευσης Οδήγησης του Γκουανγκντόνγκ να εφαρμόζει εξετάσεις ραντεβού σύμφωνα με τις απαιτήσεις του νέου προγράμματος σπουδών και το ενιαίο πρότυπο ωρών πίστωσης για κάθε μάθημα Μόνο αφού ολοκληρωθούν όλα θα κοινοποιηθούν στην επαρχιακή πλατφόρμα δημόσιας ασφάλειας.

Ο δημοσιογράφος του Paper έμαθε μέσω των κοινωνικών πλατφορμών ότι πολλοί μαθητές στο Shenzhen ανέφεραν ότι οι σχολές οδήγησης έχουν το πρόβλημα των "ψευδών ωρών πίστωσης" Μερικοί μαθητές αστειεύτηκαν: "Χρειάζεται μόνο να κάθεσαι πίσω και να παίζεις με το τηλέφωνό σου και να σαρώνεις το πρόσωπό σου κάθε 15". λεπτά Αφού συμπληρώσετε 24 ώρες, μπορείτε να μάθετε πώς να κάνετε όπισθεν σε ένα γκαράζ, κ.λπ. Μπορείτε να μάθετε το θέμα τρία καθίζοντας ήσυχα στο αυτοκίνητο για 24 ώρες.

Μερικοί μαθητές είπαν ότι εάν δεν θέλουν να περάσουν 48 ώρες στο αυτοκίνητο με ζεστό καιρό, θα πρέπει να πληρώσουν στον εκπαιδευτή 300 γιουάν για να περάσουν από το "κανάλι VIP" και να χρησιμοποιήσουν το μηχάνημα για να ολοκληρώσουν αυτόματα τις ώρες πίστωσης.

Σε απάντηση σε αυτό, οι δημοσιογράφοι από το The Paper κάλεσαν πολλές σχολές οδήγησης στο Shenzhen, καθώς μια σχολή οδήγησης είπε ότι ήταν πολύ αυστηρές πρόσφατα και δεν μπορούν να βουρτσίσουν τις ώρες τους για λογαριασμό τους. «Απλά κοιτάξτε την κάμερα κάθε 15 λεπτά».

Υπάρχουν επίσης σχολές οδήγησης που λένε ότι μπορούν να βουρτσίσουν τις ώρες σας για λογαριασμό τους «Θα τραβήξουμε ένα βίντεο με την οδήγηση και μετά ο εκπαιδευτής θα χειριστεί το μηχάνημα για να βουρτσίσετε τις ώρες σας, ώστε να μην χρειάζεται να έρθετε. Ωστόσο, αυτή η υπηρεσία απαιτεί επιπλέον χρέωση 200 γιουάν για το βούρτσισμα των ωρών σας.

Επιπλέον, οι δημοσιογράφοι από το The Paper έμαθαν ότι ορισμένες σχολές οδηγών έχουν ξεκινήσει πακέτα «εκτός πόλης» για να αποφύγουν την επίβλεψη στο Shenzhen. Η σχολή οδηγών εγγράφει τους μαθητές για το τεστ στην πόλη Heyuan, στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ, η οποία απέχει σχεδόν 200 χιλιόμετρα από το Shenzhen. Το προσωπικό της σχολής οδηγών είπε ότι αυτός ο τρόπος μπορεί να αντικαταστήσει τις ώρες πίστωσης και ο τρόπος πληρωμής είναι παρόμοιος με τον παραπάνω.

Μια σχολή οδηγών κυκλοφόρησε το "Heyuan Class", λέγοντας ότι μπορεί "να κερδίσει τις ώρες πίστωσης για λογαριασμό σας"

Σε απάντηση στην παραπάνω κατάσταση, ένας δημοσιογράφος από το The Paper κάλεσε πρόσφατα το Δημοτικό Γραφείο Μεταφορών του Shenzhen. επαλήθευση Εάν αυτή η κατάσταση υπάρχει στην εμπλεκόμενη σχολή οδηγών, θα αντιμετωπιστεί σοβαρά.

Οι δημοσιογράφοι του The Paper έμαθαν από δημόσιες πληροφορίες ότι οι σχολές οδήγησης στο Zhuhai, το Chongqing, το Kunshan και άλλα μέρη έχουν ερευνηθεί από την αστυνομία για «παραποίηση ωρών μελέτης». Τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, το Γραφείο Μεταφορών της πόλης Jiangmen, στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ ανακάλυψε κατά τη διάρκεια μιας αιφνιδιαστικής επιθεώρησης ότι για να κερδίσει φήμη με ένα "μάθημα σύγκρουσης", μια σχολή οδηγών αφαίρεσε τα τερματικά χρονισμού εννέα οχημάτων προπονητών και ανέθεσε σε εξωτερικούς φορείς αναπαραγωγής πολυμέσων για να τα εγκαταστήσει. στα προαναφερθέντα πούλμαν Στο τερματικό χρονομέτρησης του οχήματος, έγινε προσπάθεια να χρησιμοποιηθούν πλαστά βίντεο για την παραποίηση δεδομένων χρόνου προπόνησης. Οι αρχές επιβολής του νόμου έχουν ανοίξει υπόθεση για να ερευνήσουν και να χειριστούν την υπόθεση σύμφωνα με το νόμο.