Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

«Все академические часы очищены, а третий предмет завершается 4 часами практики вождения. Разве это не увеличивает скрытые опасности на дороге после учебы?» Недавно г-н Лян из Шэньчжэня сообщил The Paper Quality Complaint? Платформа, о которой он сообщил. Автошкола в Шэньчжэне предоставила услугу сдачи экзамена по вождению. Неожиданно инструктор попросил инструктора сесть в пустую машину и посмотреть в камеру для второго и третьего предметов: «Смотрите в камеру каждые 15 минут, перемещайте камеру. время от времени заводить машину и не позволять ей заводиться. «Давайте попрактикуемся в вождении».

Г-н Лян сказал, что тренер взял его на практику вождения только на 4 часа перед экзаменом. Если бы он хотел увеличить время практики, ему пришлось бы заплатить дополнительную плату за симуляцию в размере 300 юаней/час.

Как стало известно газете Paper, многие потребители на социальных платформах сообщают, что в автошколах Шэньчжэня есть «ложные зачётные часы». Как потребители, репортеры The Paper связались с несколькими автошколами в Шэньчжэне, и все они сказали, что им нужно сидеть в машине, чтобы «заработать свои часы». Одна автошкола заявила, что они могут заплатить 200 юаней, чтобы «заработать свои часы». записывая видео студентов, тренирующихся на автомобиле, и загружая их на машину. Некоторые автошколы открыли «загородные занятия», заявив, что за «загородными занятиями» контроль менее строгий, и они могут «оплатить кредитные часы от своего имени».

Запишите видео учеников за рулем и загрузите его в машину, чтобы чистить зубы во время учебы.

В связи с этим сотрудники Управления муниципального транспорта Шэньчжэня заявили, что «фальсификация зачетных часов» нарушает правила сдачи экзамена по вождению. О конкретной ситуации необходимо сообщить в соответствующие отделы для проверки. Если в автошколе действительно есть «ложные зачетные часы». ", к этому будут относиться серьезно.

Практическое время обучения занимает 24 часа, а фактическое время практики составляет 4 часа.

Г-н Лян рассказал The Paper Quality Complaint Platform, что в октябре 2023 года он потратил 3680 юаней, чтобы записаться на услуги по обучению водителей транспортных средств в автошколе в Шэньчжэне. После успешной сдачи первого и второго предметов я начал подготовку к третьему предмету в апреле этого года.

«Тренер попросил меня сесть в машину и уйти. Он попросил меня не играть с мобильным телефоном. Время от времени я заводил машину и двигал ее, а затем просматривал часы экзамена по вождению на камере в машине». Лян сказал, что согласно правилам третьего предмета водительских прав, время практического обучения составляет 24 часа, и не более 4 часов в день, а это означает, что мне придется сидеть в машине не менее 6 дней.

«Я сижу там каждый день, что отнимает время и влияет на экзамен». Однажды г-н Лян выразил свое несогласие с тренером и попросил пройти практику вождения, но тренер сказал, что согласованная в контракте плата в размере 3680 юаней является лишь платой за обслуживание. и не включал плату за симуляцию. Он хотел, чтобы вы могли заплатить только дополнительную плату за симуляцию за практику вождения.

Г-н Лян утверждал, что он «притворно повторял свои академические часы», сидя в машине лицом к машине.

Репортер газеты заметил, что в «Шэньчжэньском контракте на обучение водителей транспортных средств», предоставленном г-ном Ляном, в четвертой статье «Расторжение контракта» была строка мелким шрифтом, в которой говорилось, что «при наличии практики вождения Будет оплачена плата за обучение работе в размере 200 юаней/час».

Г-н Лян сказал, что только после регистрации он узнал, что плата в размере 3680 юаней не включает не только плату за вождение, но и плату за экзамен: плата за экзамен в размере 70 юаней за первый предмет и плата за экзамен в размере 130 юаней за второй предмет. заплатил сам.

Чтобы не повлиять на окончательную аттестацию, г-ну Ляну пришлось пройти зачетные часы, как того требовал тренер. «Потребовалось больше недели, чтобы сдать зачеты и успешно зарегистрироваться на экзамен по третьему предмету». Г-н Лян сказал, что за 10 дней до официального экзамена тренер взял его на практику по предмету три-четыре раза, каждый раз по часу: «Я думаю, что 4 часа практики — это слишком мало. Тренер сказал, что я. мне придется заплатить плату за симуляцию, прежде чем я смогу продолжить обучение: 600 юаней могут дать вам еще 2 часа обучения, а 1000 юаней могут дать вам еще 4 часа обучения».

Г-н Лян сказал, что изначально он думал, что является исключением, но не ожидал, что встретит много похожих на него кандидатов на экзамене по третьему предмету. «Эти кандидаты приехали из многих автошкол в Шэньчжэне, и все они изучали третий предмет. прямо во втором предмете. Есть также люди, которые не смогли пройти третий предмет и сдали экзамен, потому что во время обучения в автошколе не было симуляционного обучения. Некоторые люди даже не смогли пройти тест три или четыре раза».

Г-н Лян считает, что автошколы в Шэньчжэне очень часто используют метод «ложных кредитных часов», чтобы заставить студентов платить дополнительную плату за обучение. В целях экономии многие студенты не платили дополнительных сборов за симуляцию, в результате чего. из-за неудачных тестов, которые тратили впустую время. Цянь: «Я узнал об этом. Из-за фальшивых зачетных часов процент сдачи с первого раза у третьего субъекта составил всего около 30%. Я также сообщил об этой ситуации на номер 12345. Персонал сказал. они бы зарегистрировались и проверяли, но по факту изменений все равно не было».

Заплатите 200 юаней за чистку зубов, и «никто не должен приходить».

Как стало известно корреспонденту газеты Paper, 24 марта 2022 года Министерство транспорта и Министерство общественной безопасности выпустили новую версию «Схемы обучения и сдачи экзаменов по вождению автотранспортных средств», которая будет внедрена с 1 апреля 2022 года, а в в то же время отменить «План обучения и сдачи экзаменов по вождению автотранспортных средств», выпущенный в 2016 году. Программа экзаменов.

Новая версия «Экзаменационной программы» предусматривает, что для получения водительских прав C1 требуется 62 кредитных часа, из которых «Базовое вождение и вождение в полевых условиях» (предмет второй) составляет 16 кредитных часов, а «Вождение по дорогам» (предмет третий) — 24 кредитных часа. , при этом каждый кредитный час составляет 60 минут.

В ответ на новую учебную программу провинция Гуандун также издала соответствующие постановления, согласно которым, начиная с 0:00 15 августа 2022 года, Платформа службы надзора за обучением вождению провинции Гуандун будет проводить экзамены при назначении в соответствии с требованиями новой учебной программы и единый стандарт кредитных часов для каждого предмета. Только после того, как все будет выполнено, он будет передан на провинциальную платформу общественной безопасности. Только после того, как часы будут распределены, студенты смогут записаться на экзамен.

Репортер Paper узнал через социальные платформы, что многие студенты в Шэньчжэне сообщают, что в автошколах существует проблема «ложных зачетных часов». Некоторые студенты пошутили: «Вам нужно только сидеть сзади и играть с телефоном и проводить пальцем по лицу каждые 15». минут. По прошествии 24 часов вы можете научиться загонять машину задним ходом в гараж и т. д. Вы можете выучить третий предмет, спокойно сидя в машине в течение 24 часов».

Некоторые студенты заявили, что если они не хотят проводить 48 часов в машине в жаркую погоду, им следует заплатить инструктору 300 юаней, чтобы он прошел через «VIP-канал» и использовал машину для автоматического завершения кредитных часов.

В ответ на это репортеры The Paper назвали несколько автошкол в Шэньчжэне потребителями. Одна автошкола заявила, что в последнее время они стали очень строгими и не могут следить за своим временем. Они должны заставить учеников самостоятельно подчищать часы в машине. «Просто смотрите в камеру каждые 15 минут. Очень легко».

Есть также автошколы, которые заявляют, что могут подчистить ваши часы от их имени: «Мы снимем на видео ваше вождение, а затем инструктор будет управлять машиной, чтобы вы могли подчистить свои часы, так что вам не придется приходить. Однако за эту услугу взимается дополнительная плата в размере 200 юаней.

Кроме того, репортеры The Paper узнали, что некоторые автошколы в Шэньчжэне запустили пакеты «занятия за городом», чтобы избежать надзора. Автошкола регистрирует учащихся для сдачи экзамена в городе Хэюань провинции Гуандун, который находится почти в 200 километрах от Шэньчжэня. Студенты практикуются вождении в Шэньчжэне и во время экзамена доставляются в город Хэюань для сдачи экзамена. Сотрудники автошколы рассказали, что этот способ может заменить кредитные часы, а способ оплаты аналогичен вышеописанному.

Автошкола запустила «Класс Хэюань», заявив, что она может «заработать кредитные часы от вашего имени».

В ответ на вышеуказанную ситуацию репортер The Paper недавно позвонил в Муниципальное транспортное управление Шэньчжэня. Сотрудники сказали, что «ложные зачетные часы» определенно нарушают правила сдачи экзаменов по вождению, но о конкретной ситуации необходимо сообщить в соответствующие отделы. Проверка. Если такая ситуация действительно существует в соответствующей автошколе, к ней будут серьезно относиться.

Репортеры The Paper из открытых источников узнали, что автошколы в Чжухае, Чунцине, Куньшане и других местах были расследованы полицией на предмет «фальсификации учебных часов». В феврале этого года Транспортное бюро города Цзянмэнь провинции Гуандун во время внезапной проверки обнаружило, что, чтобы завоевать репутацию «ускоренного курса», автошкола удалила терминалы синхронизации с девяти туристических транспортных средств и передала мультимедийные проигрыватели для их установки. На вышеупомянутых тренерах на терминале хронометража автомобиля была предпринята попытка использовать фейковые видеоролики для фальсификации данных о времени тренировок. Сотрудники правоохранительных органов возбудили дело для расследования и рассмотрения дела в соответствии с законом.