uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"Akateemiset tunnit ovat kaikki siveltyjä, ja kolmas aihe suoritetaan 4 tunnin ajoharjoittelulla. Eikö se lisää tien piilossa olevia vaaroja opiskelun jälkeen." Alusta, jonka hän ilmoitti Shenzhenissä sijaitseva autokoulu tarjosi ajokoepalvelun yllättäen opettajaa istumaan tyhjään autoon ja katsomaan kameraa toiselle ja kolmannelle koehenkilölle "Katso kameraa 15 minuutin välein autoa silloin tällöin, äläkä anna ajoneuvoa käynnistyä." Harjoitellaan ajamista."

Liang sanoi, että valmentaja vei hänet harjoittelemaan ajoa vain 4 tuntia ennen tenttiä.

Paperi on saanut tietää, että monet kuluttajat sosiaalisissa alustoissa ovat ilmoittaneet, että Shenzhenin autokouluilla on "vääriä luottotunteja". Kuluttajana The Paperin toimittajat ottivat yhteyttä useisiin ajokouluihin Shenzhenissä, ja he kaikki sanoivat, että heidän täytyy istua autossa "ansaitakseen tuntinsa". Jotkut autokoulut sanoivat, että he voivat maksaa 200 yuania "ansaitakseen tuntinsa". tallentamalla videoita opiskelijoista, jotka harjoittelevat ajoneuvossa ja lataamalla ne koneeseen. Jotkut autokoulut ovat käynnistäneet "out-of-town-luokat" sanoen, että "out-of-town-luokilla" on löysempi valvonta ja ne voivat "maksaa luottotunteja heidän puolestaan".

Tallenna video oppilaiden ajamisesta ja lataa se koneeseen oppimisajan tarkastelua varten

Tältä osin Shenzhen Municipal Transportation Bureaun henkilökunta totesi, että "luottotuntien väärentäminen" rikkoo ajokoemääräyksiä. Erityistilanteesta on ilmoitettava asianomaisille osastoille tarkistettavaksi ", sitä käsitellään vakavasti.

Käytännön oppimisaika kestää 24 tuntia ja varsinainen harjoitus 4 tuntia

Liang kertoi The Paper Quality Complaint Platformille, että hän käytti lokakuussa 2023 3 680 yuania rekisteröityäkseen moottoriajoneuvojen kuljettajien koulutuspalveluihin Shenzhenissä sijaitsevassa autokoulussa. Suoritettuani aineet 1 ja 2 onnistuneesti aloitin tämän vuoden huhtikuussa koulutuksen aiheeseen kolme.

"Valmentaja pyysi minua istumaan autoon ja lähtemään. Hän pyysi minua olemaan leikkimättä matkapuhelimellani. Käynnistin silloin tällöin auton ja siirtelin sitä ja sitten katsoin ajokoetunnit auton kamerasta." Liang sanoi, että määräysten mukaan aihe kolme moottoriajoneuvon ajokorttia Käytännön oppimisaika on 24 tuntia, ja enintään 4 tuntia päivässä, mikä tarkoittaa, että minun on istuttava autossa vähintään 6 päivää.

"Istun siellä joka päivä, mikä tuhlaa aikaa ja vaikuttaa tenttiin." Liang esitti kerran vastalauseensa valmentajalle ja pyysi ajoharjoituksia, mutta valmentaja sanoi, että sopimuksessa sovittu 3 680 juanin maksu oli vain palvelumaksu. ja ei sisältänyt simulaatiomaksuja Hän halusi Voit maksaa vain simulaatiomaksun ajoharjoittelusta.

Liang sanoi istuvansa autossa konetta päin "päivittääkseen akateemisia tuntejaan väärin".

Paperin toimittaja huomasi, että Mr. Liangin toimittamassa "Shenzhenin moottoriajoneuvonkuljettajan koulutuspalvelusopimuksessa" oli pienellä kirjaimilla kirjoitettu rivi neljännessä artikkelissa "Sopimuksen päättäminen", jossa määrättiin, että "jos on ajoharjoituksia, todellinen Käyttökoulutusmaksu 200 yuania/tunti maksetaan."

Liang kertoi saaneensa tietää vasta ilmoittautumisen jälkeen, että 3 680 yuanin maksu ei sisältänyt ainoastaan ​​ajomaksua, vaan myös koemaksua 70 yuania oppiaineesta 1 ja 130 yuania kakkosesta. maksoivat itse.

Jotta se ei vaikuttaisi lopulliseen sertifiointiin, Liangin oli suoritettava opintotunnit valmentajan vaatimalla tavalla. Mr. Liang sanoi, että 10 päivää ennen virallista tenttiä valmentaja vei hänet harjoittelemaan aiheita kolme neljä kertaa, yksi tunti joka kerta "Mielestäni neljän tunnin harjoitusaika on liian lyhyt. Valmentaja sanoi, että minulla on maksan simulaatiomaksun ennen kuin voin jatkaa." Harjoittelua varten 600 yuania voi antaa sinulle 2 tuntia lisää koulutusta ja 1 000 yuania lisää 4 tuntia koulutusta."

Mr. Liang sanoi, että hän luuli alun perin olevansa poikkeus, mutta hän ei odottanut tapaavansa monia hänen kaltaisiaan ehdokkaita kolmen aiheen koepaikalla On myös ihmisiä, jotka eivät läpäisseet aihetta kolme ja tekivät meikkikokeen, koska autokoulun aikana ei ollut simulaatiokoulutusta.

Mr. Liang uskoo, että on hyvin yleistä, että Shenzhenin autokoulut turvautuvat "väärien luottotuntien" menetelmään pakottaakseen opiskelijat maksamaan ylimääräisiä koulutusmaksuja, koska monet opiskelijat eivät maksaneet ylimääräisiä simulaatiomaksuja Testi epäonnistui, mikä hukkasi aikaa ja hukkasi Qian: "Opin siitä. Väärennettyjen luottotuntien vuoksi aiheen kolme ensimmäinen läpimenoprosentti oli vain noin 30%. Ilmoitin myös tästä tilanteesta numeroon 12345. Henkilökunta sanoi. he rekisteröivät ja vahvistaisivat, mutta todellisuudessa muutosta ei vieläkään tapahtunut."

Maksa 200 yuanin harjausmaksu ja "kenenkään ei tarvitse tulla tänne"

Paperitoimittaja sai tietää, että liikenneministeriö ja yleisen turvallisuuden ministeriö julkaisivat 24.3.2022 uuden version "Moottoreiden ajokoulutuksen opetus- ja koesuunnitelmasta", joka otetaan käyttöön 1.4.2022 alkaen ja klo. Samalla lakkautetaan vuonna 2016 julkaistu "Moottoriajokoulutuksen opetus- ja tutkintosuunnitelma". Tutkintosuunnitelma".

"Kokeen opetussuunnitelman" uusi versio edellyttää, että C1-ajokortti vaatii 62 opintopistettä, joista 16 opintopistettä "Perus- ja kenttäajo" (aihe 2) ja 24 opintotuntia "Maantieajo" (aihe 3). josta 60 minuuttia.

Vastauksena uuteen opetussuunnitelmaan Guangdongin maakunta on myös antanut asiaa koskevat määräykset, jotka edellyttävät, että Guangdongin maakunnan ajokoulutusvalvontapalvelualusta alkaa 15.8.2022 kello 0.00 alkaen toteuttaa ajanvarauskokeita uuden opetussuunnitelman vaatimusten mukaisesti ja kunkin oppiaineen yhtenäinen tuntistandardi Vasta kun kaikki on suoritettu, se jaetaan maakunnan yleisen turvallisuuden alustalle.

Paperin toimittaja sai tietää sosiaalisten alustojen kautta, että monet Shenzhenin opiskelijat kertoivat, että autokouluissa on "väärät luottotunnit" -ongelma. Jotkut opiskelijat vitsailivat: "Sinun tarvitsee vain istua takana ja pelata puhelimella ja pyyhkäistä kasvojasi 15:n välein". minuuttia 24 tunnin jälkeen voit oppia peruuttamaan auton varastoon jne. Voit oppia aiheen kolme istumalla hiljaa autossa 24 tuntia.

Jotkut opiskelijat sanoivat, että jos he eivät halua viettää 48 tuntia autossa kuumalla säällä, heidän pitäisi maksaa ohjaajalle 300 yuania, jotta he käyvät "VIP-kanavan" läpi ja käyttävät konetta luottotunnit automaattisesti.

Vastauksena tähän, The Paperin toimittajat soittivat useisiin Shenzhenin autokouluihin, koska he ovat olleet viime aikoina erittäin tiukkoja, eivätkä he voi harjata tuntejaan heidän puolestaan. "Katso vain kameraan 15 minuutin välein."

On myös autokouluja, jotka sanovat voivansa harjata tuntejasi heidän puolestaan. ”Otamme videon sinusta ajamisesta, ja sitten ohjaaja ohjaa konettasi harjaamaan tuntejasi, joten sinun ei tarvitse tulla paikalle. Tämä palvelu vaatii kuitenkin 200 yuania.

Lisäksi The Paperin toimittajat saivat tietää, että jotkut autokoulut ovat käynnistäneet "out-of-town-luokan" paketteja välttääkseen valvontaa Shenzhenissä. Autokoulu rekisteröi opiskelijat kokeeseen Heyuan Cityssä, Guangdongin maakunnassa, joka sijaitsee lähes 200 kilometrin päässä Shenzhenistä. Autokoulun henkilökunta sanoi, että tällä menetelmällä voidaan korvata luottotunnit ja maksutapa on samanlainen kuin edellä.

Autokoulu on käynnistänyt "Heyuan-luokan" sanoen, että se voi "ansaita luottotunteja muiden puolesta"

Vastauksena yllä olevaan tilanteeseen The Paperin toimittaja soitti äskettäin Shenzhenin kaupungin liikennevirastoon. Henkilökunta sanoi, että "väärät luottotunnit" rikkoivat ehdottomasti ajokoemääräyksiä, mutta erityistilanteesta on ilmoitettava takaisin asianomaisille osastoille. Jos tämä tilanne esiintyy asianomaisessa autokoulussa, siihen puututaan vakavasti.

The Paperin toimittajat saivat tietää julkisista tiedoista, että poliisi on tutkinut autokouluja Zhuhaissa, Chongqingissa, Kunshanissa ja muissa paikoissa "opintotuntien väärentämisestä". Tämän vuoden helmikuussa Guangdongin maakunnan Jiangmenin kaupungin liikennevirasto havaitsi yllätystarkastuksessa, että autokoulu poisti yhdeksän valmentajoneuvon ajoituspäätteet saadakseen mainetta "törmäyskurssilla" ja ulkoisti multimediasoittimia asentamaan ne. edellä mainituissa linja-autoissa ajoneuvon ajanottopäätteessä yritettiin väärentää harjoitusaikatietoja. Lainvalvontaviranomaiset ovat käynnistäneet tapauksen tutkiakseen ja käsitelläkseen tapausta lain mukaisesti.