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„Die akademischen Stunden sind alle gebürstet und das dritte Fach ist mit 4 Stunden Fahrpraxis abgeschlossen. Erhöhen sich dadurch nicht die versteckten Gefahren auf der Straße nach dem Studium?“, berichtete Herr Liang aus Shenzhen kürzlich bei The Paper Quality Complaint Plattform, die er berichtete Eine Fahrschule in Shenzhen bot einen Fahrprüfungsdienst an. Unerwartet bat der Ausbilder den Ausbilder, alle 15 Minuten in ein leeres Auto zu sitzen und die Kamera zu beobachten Fahren Sie gelegentlich mit dem Auto und verhindern Sie, dass das Fahrzeug gestartet wird. „Üben wir das Fahren.“

Herr Liang sagte, dass der Trainer ihn vor der Prüfung nur vier Stunden lang zum Fahrtraining mitnahm. Wenn er die Übungszeit verlängern wollte, müsste er eine zusätzliche Simulationsgebühr von 300 Yuan/Stunde zahlen.

Die Zeitung hat erfahren, dass viele Verbraucher auf sozialen Plattformen berichtet haben, dass Fahrschulen in Shenzhen „falsche Kreditstunden“ haben. Als Verbraucher kontaktierten Reporter von The Paper mehrere Fahrschulen in Shenzhen und alle sagten, dass sie im Auto sitzen müssten, um „ihre Stunden zu verdienen“. Einige Fahrschulen sagten, dass sie 200 Yuan bezahlen könnten, um „ihre Stunden zu verdienen“. indem Videos von Schülern beim Üben am Fahrzeug aufgenommen und auf die Maschine hochgeladen werden. Einige Fahrschulen haben „Außerstadtklassen“ eingeführt und sagen, dass „Außerstadtklassen“ eine lockerere Aufsicht haben und „die Stunden in ihrem Namen bezahlen“ können.

Nehmen Sie das Video der Fahrschüler auf und laden Sie es zur Überprüfung der Lernzeit auf das Gerät hoch

In diesem Zusammenhang gaben Mitarbeiter des Shenzhen Municipal Transportation Bureau an, dass die „Fälschung von Kreditstunden“ gegen die Fahrprüfungsvorschriften verstößt. Die konkrete Situation muss den zuständigen Abteilungen zur Überprüfung gemeldet werden, wenn die betreffende Fahrschule über „falsche Kreditstunden“ verfügt ", es wird ernsthaft behandelt.

Die praktische Lernzeit beträgt 24 Stunden, die eigentliche Praxis 4 Stunden

Herr Liang erzählte der Paper Quality Complaint Platform, dass er im Oktober 2023 3.680 Yuan ausgegeben habe, um sich für die Ausbildung zum Kraftfahrzeugführer bei einer Fahrschule in Shenzhen anzumelden. Nachdem ich die Fächer eins und zwei erfolgreich bestanden hatte, begann ich im April dieses Jahres mit der Ausbildung für Fach drei.

„Der Trainer bat mich, mich ins Auto zu setzen und zu gehen. Er bat mich, nicht mit meinem Handy zu spielen. Ich startete gelegentlich das Auto und bewegte es und überprüfte dann die Fahrprüfungsstunden auf der Kamera im Auto.“ Liang sagte, dass gemäß den Vorschriften Fach drei des Kfz-Führerscheins Die praktische Lernzeit beträgt 24 Stunden und nicht mehr als 4 Stunden pro Tag, was bedeutet, dass ich mindestens 6 Tage im Auto sitzen muss.

„Ich sitze dort jeden Tag, was Zeit verschwendet und sich auf die Prüfung auswirkt.“ Herr Liang äußerte einmal seinen Einwand gegenüber dem Trainer und bat um Fahrpraxis, aber der Trainer sagte, dass die im Vertrag vereinbarte Gebühr von 3.680 Yuan nur eine Servicegebühr sei und beinhaltete keine Simulationsgebühren. Er wollte nur eine zusätzliche Simulationsgebühr für die Fahrpraxis zahlen.

Herr Liang sagte, dass er im Auto saß und vor der Maschine stand, um „fälschlicherweise seine akademischen Stunden aufzufrischen“.

Der Zeitungsreporter bemerkte, dass im von Herrn Liang bereitgestellten „Shenzhen Motor Vehicle Driver Training Service Contract“ im vierten Artikel „Vertragskündigung“ eine Zeile Kleingedrucktes enthalten war, in der es hieß: „Wenn es Fahrpraxis gibt, ist die tatsächliche Es wird eine Betriebsschulungsgebühr von 200 Yuan/Stunde gezahlt.

Herr Liang sagte, er habe erst nach der Anmeldung erfahren, dass in der Gebühr von 3.680 Yuan nicht nur die Fahrgebühr, sondern auch die Prüfungsgebühr von 70 Yuan für Fach eins und die Prüfungsgebühr von 130 Yuan für Fach zwei enthalten seien wurden von ihm selbst bezahlt.

Um die Abschlusszertifizierung nicht zu beeinträchtigen, musste Herr Liang die vom Trainer geforderten Credits absolvieren: „Es dauerte mehr als eine Woche, um die Credits zu absolvieren und mich erfolgreich für die Prüfung des dritten Fachs anzumelden.“ Herr Liang sagte, dass der Trainer ihn zehn Tage vor der offiziellen Prüfung drei bis vier Mal zum Üben der Themen mitgenommen habe, jedes Mal eine Stunde: „Ich denke, die vier Stunden Übungszeit sind zu kurz. Der Trainer sagte, dass ich das getan habe.“ Ich muss eine Simulationsgebühr zahlen, bevor ich fortfahren kann. „Für die Schulung können Sie mit 600 Yuan zwei weitere Stunden Schulung erhalten, und mit 1.000 Yuan erhalten Sie vier weitere Schulungsstunden.“

Herr Liang sagte, dass er ursprünglich dachte, er sei eine Ausnahme, aber er hatte nicht damit gerechnet, dass er am Prüfungsort für Fach 3 viele Kandidaten treffen würde, die ihm ähnlich seien: „Diese Kandidaten kamen von vielen Fahrschulen in Shenzhen und haben alle Fach 3 belegt Es gibt auch Leute, die das dritte Fach nicht bestanden haben und die Nachholprüfung abgelegt haben, weil es während der Fahrschule kein Simulationstraining gab. Einige Leute haben die Prüfung sogar drei- oder viermal nicht bestanden.

Herr Liang glaubt, dass Fahrschulen in Shenzhen häufig auf die Methode der „falschen Anrechnung von Stunden“ zurückgreifen, um die Schüler zur Zahlung zusätzlicher Ausbildungsgebühren zu zwingen. Um Geld zu sparen, zahlten viele Schüler keine zusätzlichen Simulationsgebühren bei Prüfungsfehlern, die Zeit verschwendeten und verschwendeten Sie würden sich registrieren und verifizieren, aber tatsächlich gab es immer noch keine Änderung.“

Zahlen Sie eine Putzgebühr von 200 Yuan und „niemand muss vorbeikommen“

Der Paper-Reporter erfuhr, dass das Verkehrsministerium und das Ministerium für öffentliche Sicherheit am 24. März 2022 eine neue Version des „Lehr- und Prüfungsentwurfs für die Kraftfahrzeugführerausbildung“ veröffentlicht haben, der ab dem 1. April 2022 umgesetzt wird Gleichzeitig wird das im Jahr 2016 herausgegebene „Lehr- und Prüfungskonzept für die Kraftfahrzeugführerausbildung“ abgeschafft.

Die neue Version des „Exam Syllabus“ sieht vor, dass für einen C1-Führerschein 62 Credit-Stunden erforderlich sind, davon jeweils 16 Credit-Stunden für „Basic and Field Driving“ (Fach 2) und 24 Credit-Stunden für „Road Driving“ (Fach 3). davon sind 60 Minuten.

Als Reaktion auf den neuen Lehrplan hat die Provinz Guangdong auch entsprechende Verordnungen erlassen, die vorschreiben, dass die Fahrausbildungsüberwachungsplattform der Provinz Guangdong ab dem 15. August 2022 um 0:00 Uhr Terminprüfungen gemäß den Anforderungen des neuen Lehrplans durchführen wird Der einheitliche Kreditstundenstandard für jedes Fach wird erst dann an die öffentliche Sicherheitsplattform der Provinz weitergegeben. Erst nachdem die Stunden geteilt wurden, können Studierende Termine für Prüfungen vereinbaren.

Der Paper-Reporter erfuhr über soziale Plattformen, dass viele Schüler in Shenzhen berichteten, dass Fahrschulen das Problem „falscher Stundenkredite“ hätten. Einige Schüler scherzten: „Sie müssen nur alle 15 Stunden hinten sitzen und mit Ihrem Telefon spielen und sich über das Gesicht streichen.“ Nach 24 Stunden können Sie lernen, wie man ein Auto rückwärts in ein Lagerhaus fährt usw. Sie können Thema drei lernen, indem Sie 24 Stunden lang ruhig im Auto sitzen.“

Einige Studenten sagten, wenn sie bei heißem Wetter nicht 48 Stunden im Auto verbringen möchten, sollten sie dem Lehrer 300 Yuan zahlen, um den „VIP-Kanal“ zu nutzen und den Automaten zu nutzen, um die Kreditstunden automatisch zu vervollständigen.

Als Reaktion darauf riefen Reporter von The Paper mehrere Fahrschulen in Shenzhen an, als Verbraucher sagten, dass sie in letzter Zeit sehr streng seien und ihre Stunden nicht in ihrem Namen putzen könnten. Sie müssten die Stunden im Auto selbst putzen. „Schauen Sie einfach alle 15 Minuten in die Kamera.“

Es gibt auch Fahrschulen, die sagen, dass sie Ihre Stunden in ihrem Namen putzen können: „Wir machen ein Video von Ihnen beim Fahren, und dann bedient der Fahrlehrer die Maschine, damit Sie Ihre Stunden putzen können, sodass Sie nicht vorbeikommen müssen.“ .“ Dieser Service erfordert jedoch eine zusätzliche Gebühr von 200 Yuan für das Auffrischen Ihrer Stunden.

Darüber hinaus erfuhren Reporter von The Paper, dass einige Fahrschulen „Außerorts-Klassen“-Pakete eingeführt haben, um der Aufsicht in Shenzhen zu entgehen. Die Fahrschule meldet die Schüler für die Prüfung in der Stadt Heyuan in der Provinz Guangdong an, die fast 200 Kilometer von Shenzhen entfernt liegt. Die Schüler üben das Fahren in Shenzhen und werden während der Prüfung einheitlich zur Prüfung in die Stadt Heyuan transportiert. Die Mitarbeiter der Fahrschule sagten, dass diese Methode die Kreditstunden ersetzen kann und die Zahlungsmethode der oben genannten ähnelt.

Eine Fahrschule hat die „Heyuan-Klasse“ ins Leben gerufen und erklärt, dass sie „im Namen anderer Kreditstunden sammeln“ kann.

Als Reaktion auf die oben genannte Situation rief ein Reporter von The Paper kürzlich das Shenzhen Municipal Transportation Bureau an. Die Mitarbeiter sagten, dass „falsche Kreditstunden“ definitiv gegen die Fahrprüfungsvorschriften verstießen, die konkrete Situation jedoch den zuständigen Abteilungen gemeldet werden müsse Wenn diese Situation bei der betreffenden Fahrschule vorliegt, wird sie ernsthaft behandelt.

Reporter von The Paper erfuhren aus öffentlichen Informationen, dass die Polizei gegen Fahrschulen in Zhuhai, Chongqing, Kunshan und anderen Orten wegen „Fälschung von Unterrichtsstunden“ ermittelt hat. Im Februar dieses Jahres entdeckte das Verkehrsamt der Stadt Jiangmen in der Provinz Guangdong bei einer Überraschungsinspektion, dass eine Fahrschule, um sich mit einem „Crashkurs“ einen Namen zu machen, die Zeitmessterminals von neun Reisebussen entfernt und Multimedia-Player mit der Installation beauftragt hatte Auf den oben genannten Bussen wurde versucht, mit gefälschten Videos Trainingszeitdaten zu fälschen. Polizeibeamte haben ein Verfahren eingeleitet, um den Fall zu untersuchen und in Übereinstimmung mit dem Gesetz zu behandeln.