समाचारं

पाठ|संख्या ७-गीतवंश

मानवता "फ्रिज, रङ्गटीवी, बृहत् सोफा च" उपनिवेशं निवारयितुं असमर्था अभवत् ।

यतः आदर्शः गृहसज्जापद्धत्या बहिः आगतः, अतः सर्वे एतादृशं राशीविन्यासं पर्याप्तं उन्नतं नास्ति इति अवहेलयन्ति, तत्सह, ते तत्र समुपस्थिताः सन्ति, शीर्षं च प्राप्नुवन्ति

अद्यैव डेन्जा Z9GT इत्यनेन ज्ञातं यत् एतत् द्वयोः रेफ्रिजरेटर्-इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति, यत् अग्रे केन्द्रे आर्मरेस्ट्-पेटिकायां स्थितम् अस्ति तथा च अग्रे केन्द्रे आर्मरेस्ट्-पेटिकायां 4L क्षमता अस्ति, यत् पृष्ठभागे 4 तः 6 यावत् पेयस्य बोतलानि धारयितुं शक्नोति शीतलन-तापन-पेटिकायाः ​​क्षमता १०L अस्ति अस्मिन् २ शीशकाः शैम्पेनस्य वा ४ शीशकाः रेड-वाइनस्य वा धारयितुं शक्यन्ते, यत् महत् अस्ति ।

अवश्यं अधिकाः जनाः आक्रोशन्ति यत् द्वौ शीतलकौ अनावश्यकौ स्तः, पृष्ठतः शीतलन-तापन-पेटिकाः आसनैः सह एकत्र अधः कर्तुं न शक्यन्ते, येन कारस्य स्थानस्य लचीलता प्रभाविता भवति

एतादृशाः तर्काः वाहन-इतिहासस्य बहवः "बूमरैङ्ग्"-इत्यस्य स्मरणं कुर्वन्ति - ये "अनावश्यक" इति आरब्धाः ततः क्रमेण फ्रेम-दर-चक्र-विश्लेषण-योग्याः उत्पाद-परिभाषासु परिणताः वस्तुतः अधिकांशस्य आरामविन्यासानां कृते एतत् सत्यम् अस्ति ।

एतेषां "बूमेरङ्ग्स्" इत्यस्य सारांशः द्वयोः प्रकारयोः लक्षणयोः कर्तुं शक्यते ।

1. अस्य उपयोगः सुलभः भवति तथा च तकनीकीदोषाणां समाधानं करोति अथवा प्रौद्योगिकीविकासस्य आवश्यकतानां प्रतिक्रियां ददाति;

2. एतत् पर्याप्तं उच्चं भावनात्मकं मूल्यं प्रदाति तथा च "अनावश्यकं" "आवश्यकं" परिणतुं शक्नोति।

यथा, कार-प्रक्षेपण-पर्दे, एतत् डिजाइनं सामान्यतया केवलं एमपीवी-माडल-मध्ये एव दृश्यते । कारस्य अथवा एसयूवी-वाहनस्य विषये, स्थानस्य सीमायाः कारणात् सामान्यतया एतत् मन्यते यत् एतावता अल्पे स्थाने प्रक्षेपण-पर्दे स्थापनं विशेषतया नेत्रयोः आकर्षकं भवति, सहजतया चक्करः उत्पद्येत

किन्तुवेन्जी एम ९तस्य मेलनं कृत्वा कोऽपि तस्य विषये किमपि दुष्टं न उक्तवान्, अर्धवर्षे विक्रयस्य परिमाणं च प्रायः ६०,००० यूनिट् आसीत् ।

अस्य प्रक्षेपकः तृतीयपङ्क्तौ शिरसि स्थापितः अस्ति, विशालः प्रक्षेपणपर्दे च विद्युत्प्रवाहेन उत्थाप्य संग्रहीतुं शक्यते, विमोचनसमये ३२ इञ्च् भवति मम अनुभवात् M9 इत्यस्य प्रक्षेपणपट्टिकायां स्पष्टं विशेषता अस्ति अर्थात् दिवा प्रबलप्रकाशस्य अधीनं बहुवर्णान् न हास्यति ।

कथ्यते यत् वेन्जी एम ९ रेनलैण्ड् नेत्रसंरक्षणकम्फर्ट प्रमाणीकरणं स्विस एसजीएस एण्टी-हेलेशन प्रमाणीकरणं च उत्तीर्णः अस्ति । वस्तुतः टीवी-उद्योगे अपि सर्वे ब्राण्ड्-संस्थाः एतयोः प्रमाणपत्रयोः उत्तीर्णाः न भविष्यन्ति ।

ततः परं गत्वा १९२१ तमे वर्षे कारशिरःपाशस्य आविष्कारः अभवत्, परन्तु तस्मिन् समये तस्य बहुप्रयोगः नासीत् । १९६९ तमे वर्षे एव तस्य यथार्थतया बृहत्प्रमाणेन प्रयोगः कृतः ।

यतो हि प्रारम्भिकेषु कार-निर्माणेषु सोफा-सदृशानि कार-आसनानि डिजाइनं कुर्वन्ति स्म ।

परन्तु एतत् निष्पद्यते यत् एतत् वस्तु न संस्थाप्य वास्तवतः कार्यं न करोति ।

यतो हि अनेकेषु दुर्घटनाप्रकरणेषु ज्ञातं यत् शिरःसंयमसंरक्षणं विना यात्रिकाः वाहनस्य टकरावेषु "चाबुकं" कर्तुं प्रवृत्ताः भवन्ति, येन कण्ठस्य भङ्गः अथवा तस्मात् अपि गम्भीराः चोटाः भवन्ति, अतः अमेरिकीराष्ट्रीयराजमार्गयातायातसुरक्षाप्रशासनं आज्ञापयति यत् सर्वेषु नवीनकारेषु शिरःश्रेणीभिः सुसज्जितं भवितुमर्हति , हेडरेस्ट् क्रमेण कारयोः मानकसाधनं जातम् ।

उपर्युक्तदृष्ट्या द्विगुणितशीतलनयन्त्राणि इतिहासे नामकरणस्य अवसररहिताः न सन्ति ।

यद्यपि अद्यापि अस्य अनुभवस्य दोषाः सन्ति तथापि पृष्ठासनानि सम्पूर्णतया अधः कर्तुं न शक्नोति, येन स्थानस्य लचीलापनं सीमितं भवति । परन्तु अस्य स्तरस्य उपयोक्तृणां कृते प्रायः बहुवारं न भवति यदा पृष्ठासनानि पूर्णतया अधः कृत्वा स्थापयितुं आवश्यकं भवति, तथा च वाहनस्य क्षतिं विना मालवाहनेन वाहनं टोयितुं शक्यते

BYDयात्रीवाहनानां कार्यकारी उपाध्यक्षः मुख्यसञ्चालनपदाधिकारी च हे झिकी इत्यनेन सामाजिकमाध्यमेषु उक्तं यत् एतयोः तापनशीतलनपेटिकयोः डिजाइनं अनावश्यकं न भवति, अपितु भिन्न-भिन्न-उपयोक्तृणां विभेदित-आवश्यकतानां पूर्तये परिदृश्येषु आवश्यकं अनावश्यकं च भवति।

सः विविधप्रयोगपरिदृश्यानां उदाहरणानि दत्तवान् यथा यदा पिता बालकं उद्धृत्य पिता हिमयुक्तं कोकं पिबति, बालकः उष्णदुग्धं पिबति;अथवा बालकं विद्यालयात् उद्धृत्य बालकः प्रथमं उष्णतण्डुलं खादितुम् अर्हति ततः हिमम् cream, etc.

केचन मित्राणि भवता सह विवादं कुर्वन्ति, परन्तु एते अद्यापि "अनावश्यकाः" सन्ति । कथं स्थापयितव्यं, यदि वयं "मूलभूतरूपेण" चर्चां कर्तुम् इच्छामः यत् काः आवश्यकताः कठोरताः सन्ति, तर्हि तान् भागान् विहाय ये कारं चालयन्ति, अन्यत् सर्वं अनावश्यकम् अस्ति। अद्य वयं यत् आवश्यकं/अनावश्यकं वस्तु वदामः तत् अधिकं "अहं यत् अनुभवामि तत् इच्छामि" इति मनोवैज्ञानिकवर्गः अस्ति तथा च भावेन चालितः निर्णयः अस्ति। कारकम्पनीनां कृते आवश्यकतायाः सारः मूलभूतानाम् आवश्यकतानां पूर्तये न, अपितु जनाः इच्छन्ति इति अनुभवन्ति इति उत्पादानाम् निर्माणं भवति ।

अपरपक्षे एषा अपि नूतन ऊर्जाक्रान्तिं अनुकूलतां दर्शयति इति प्रौद्योगिकी अस्ति ।

यतो हि नूतनाः ऊर्जायानानि २४ घण्टाः निरन्तरं विद्युत्प्रदातुं शक्नुवन्ति, वाहनस्य निष्क्रियतायाः अनन्तरम् अपि, जहाजे स्थितः शीतलकः यावत् बैटरी चार्ज भवति तावत् कार्यं कर्तुं शक्नोति, येन भोजनस्य पेयस्य च ताजगी सुनिश्चिता भवतिपरन्तु इन्धनवाहनानि आन्तरिकदहनइञ्जिनैः चालितानि भवन्ति, तेषां विद्युत्प्रदायप्रणाली च अत्यन्तं प्रतिबन्धिता भवति यदि सिगरेट्-लाइटर-सॉकेटतः शक्तिं आकर्षयति इति कार-शीतलन-यंत्रं भवति तर्हि वाहनस्य निष्क्रियीकरणानन्तरं यावत् शीतलीकरणं न कर्तुं शक्नोति अतिरिक्तशक्तिस्रोतः उपयुज्यते ।(यदि इन्वर्टरः बैटरी-सङ्गणकेन सह सम्बद्धः अस्ति), अन्यथा कारस्य शीतलकं कार्यं निरन्तरं कर्तुं न शक्नोति।

अपि च, नूतन ऊर्जायानानां आरम्भकोलाहलः ईंधनवाहनानां अपेक्षया न्यूनः भवति, येन जहाजे स्थितस्य शीतलकस्य संचालनकाले वाहनस्य आन्तरिकवातावरणे न्यूनः प्रभावः भवति, चालनस्य अनुभवः च सुधरति ईंधनवाहनानां इञ्जिनस्य कोलाहलः तुल्यकालिकरूपेण उच्चैः भवति, यत् कार-शीतलकस्य उपयोगस्य अनुभवं प्रभावितं कर्तुं शक्नोति, विशेषतः यत्र शान्तवातावरणस्य आवश्यकता भवति

विगतदशके वाहन-उत्पादानाम् परिवर्तनं पश्चाद् अवलोक्य वयं सर्वे ज्ञातुं शक्नुमः यत् अन्ते ये डिजाइनाः मेजस्य उपरि अवशिष्टाः आसन्, ते सर्वे एतयोः वस्तूनि प्रयोक्तुं शक्नुवन्ति |.

उदाहरणतयाटेस्ला तस्य न्यूनतमशैली च। केन्द्रीयनियन्त्रणं पारम्परिकभौतिकबटनानाम् स्थाने विशालस्पर्शपर्दे उपयुज्यते तथा च सूचनायाः केन्द्रीकृतप्रबन्धनं सुविधाजनकसञ्चालनं च प्राप्तुं मनोरञ्जनं, नेविगेशनं, वाहननियन्त्रणं अन्यकार्यं च एकीकृत्य भवति

विशालः पटलः पारम्परिककारस्य अन्तःभागस्य दोषाणां समाधानं करोति अनेकैः बटनैः जटिलसञ्चालनैः च एतत् ओटीए-माध्यमेन वाहनकार्यं अद्यतनं अद्यतनं च कर्तुं शक्नोति । तत्सह, एषा पटलः यः कारं नियन्त्रयितुं शक्नोति, सः कारविनियमानाम् परीक्षां अपि सहितवान् अस्ति तथा च एक्सपोजर, स्पन्दन, शीतवातावरणेषु च स्थिररूपेण कार्यं कर्तुं शक्नोति, कारस्तरीयबृहत्पर्देषु तान्त्रिकदोषाणां समाधानं करोति

अपरपक्षे अस्य सिलिकन वैली-शैल्याः सौन्दर्येन अनेकेषां उपभोक्तृणां कृते प्रौद्योगिकी-नवीनीकरण-अभिजातवर्गस्य परिचयः प्राप्तः ।

अन्यत् उदाहरणं यथा शून्यगुरुत्वाकर्षणपीठः अन्तर्भवतिNIO、क्षियाओपेङ्ग、जगत् पृच्छतु , आदर्शादिषु सर्वेषां विन्यासः समानः भवति । पूर्वं भवता चिन्तितम् आसीत् यत् कारसीटैः किमपि भेदः भवितुम् अर्हति इति? किं सर्वं केवलं “उपविष्टः” एव न ?

अन्यथा। अद्यतनश्रान्तसमाजस्य जनानां सर्वाधिकं सम्मानं भवति यत् ते यथा इच्छन्ति तथा शयनं कर्तुं शक्नुवन्ति इति स्पष्टतया। शून्य-गुरुत्वाकर्षण-आसनं मानवशरीरं न्यूनतम-भारं ​​सर्वाधिकं शिथिल-स्थितौ स्थापयितुं शक्नोति यद्यपि भवन्तः दीर्घकालं यावत् समाना उपविष्ट-मुद्रां धारयन्ति तथापि एतत् वक्षःस्थलं, काटि-मेरुदण्डं, तथा च पूर्णतया समर्थयितुं शक्नोति श्रोणिः, स्नायुषु मेरुदण्डेषु च भारं न्यूनीकरोति ।

तकनीकी कार्यान्वयनस्य दृष्ट्या शून्यगुरुत्वाकर्षणयुक्तानां आसनानां लोकप्रियतायाः कारणात् सुरक्षायाः अनुकूलनार्थं अधिकाधिकं ध्यानं ददाति । यदा कारः D गियर-मध्ये भवति तदा शून्य-गुरुत्वाकर्षण-आसनानि स्वयमेव निवृत्ताः भविष्यन्ति येन यात्रिकाः टकरावस्थायां न क्षतिग्रस्ताः न भवेयुः ।

कार-सीटानां घुसपैठ-विरोधी-निर्माणं महत्त्वपूर्णा सुरक्षा-निर्माण-अवधारणा अस्ति .एषा घटना "अधःगतिः" इति उच्यते ।

अन्यत् उदाहरणं स्मार्टवर्णपरिवर्तनकाचः अस्ति । गृहसज्जा-उद्योगे क्रमेण उद्भूतं एतत् उत्पादं अस्थायीरूपेण कार-मध्ये अपि स्थापनं आरब्धम् अस्ति ।

शङ्घाई गन्टियन ऑप्टिक्स इत्यनेन प्रक्षेपितः प्रकाशवर्णीयः काचः सूर्यस्य किरणेषु ९९% अधिकं पराबैंगनीकिरणं, ६१% सौरतापं च प्रभावीरूपेण पृथक् कर्तुं शक्नोति

होङ्गकी एच् ९ इत्यस्य स्टेपलेस एलसी डिमिंग् ग्लासः डाई लिक्विड् क्रिस्टल् डिमिंग् प्रौद्योगिकीम् अङ्गीकुर्वति, माइनस २०°C तः ८५°C पर्यन्तं विस्तृततापमानबुद्धिमन् मन्दीकरणस्य समर्थनं करोति, मिलीसेकेण्ड्-स्तरस्य मन्दीकरणप्रतिक्रिया अस्ति, तथा च पराबैंगनीकिरणानाम् ९९.९% दृश्यमानप्रकाशस्य ९९.५% च पृथक्करणं कर्तुं शक्नोति .

गृहसज्जायाः मानकानुसारं कारानाम् कृते "फ्रिजरेटरः, रङ्गटीवी, बृहत् सोफा" अद्यापि अतीव प्रारम्भिकः अस्ति, अधुना यावत् प्रौद्योगिक्याः, व्यय-अनुकूलनस्य च माध्यमेन विन्यासस्य अल्पभागः एव तुल्यकालिकरूपेण बृहत्-परिमाणे स्थापितः अस्ति

अहं मन्ये अधिकविन्यासैः सह परीक्षणदोषयोः स्थानं त्यक्त्वा अभ्यस्तं कर्तव्यम् । यदि कोऽपि प्रतिबन्धः न विचार्यते तर्हि कारः निश्चितरूपेण बृहत्तरः समृद्धः च भविष्यति मूलभूतदृष्ट्या अस्माकं गृहात् बहिः स्वतन्त्रस्थानस्य इच्छां पूरयितुं प्रवृत्तः भविष्यति।