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Texto｜Não. Dinastia de 7 Canções

A humanidade não conseguiu impedir a colonização de “geladeiras, TVs em cores e grandes sofás”.

Desde que a Ideal lançou o método de decoração de casa, todos desprezam esse tipo de configuração de pilha por não ser suficientemente avançada e, ao mesmo tempo, estão migrando para ela e chegando ao topo.

Recentemente, o Denza Z9GT revelou que está equipado com dois refrigeradores, localizados na caixa do apoio de braço central dianteiro e no apoio de braço central traseiro. A caixa de refrigeração e aquecimento frontal tem capacidade de 4L, podendo acomodar de 4 a 6 garrafas de bebidas; a caixa de resfriamento e aquecimento tem capacidade para 10L. Pode conter 2 garrafas de champanhe ou 4 garrafas de vinho tinto, o que é ótimo.

É claro que mais pessoas reclamam que duas geladeiras são desnecessárias e que as caixas traseiras de refrigeração e aquecimento não podem ser rebatidas junto com os bancos, o que prejudica a flexibilidade do espaço no carro.

Argumentos como esse me lembram muitos “bumerangues” da história automotiva – aqueles que começaram como “desnecessários” e depois gradualmente se transformaram em definições de produtos que valem a pena analisar quadro a quadro. Na verdade, isso é verdade para a maioria das configurações de conforto.

Esses “bumerangues” podem ser resumidos em dois tipos de características:

1. É fácil de usar e resolve deficiências técnicas ou responde às necessidades de desenvolvimento tecnológico;

2. Fornece valor emocional alto o suficiente e pode transformar “desnecessário” em “necessário”.

Por exemplo, telas de projeção de carros, esse design geralmente só é visto em modelos MPV. Quanto aos carros ou SUVs, devido às limitações de espaço, acredita-se geralmente que colocar uma tela de projeção em um espaço tão pequeno é particularmente atraente e pode facilmente causar tonturas.

masWenjie M9Depois de igualar, ninguém falou mal, e o volume de vendas em meio ano foi de quase 60 mil unidades.

Seu projetor é colocado acima da cabeceira da terceira fileira, e a tela de projeção gigante pode ser levantada e armazenada eletricamente, e tem 32 polegadas quando desdobrada. Pela minha experiência, a tela de projeção do M9 tem uma característica óbvia, ou seja, não perde muitas cores sob luz forte durante o dia.

Diz-se que Wenjie M9 foi aprovado na Certificação Rheinland Eye Protection Comfort e na Certificação Swiss SGS Anti-halation. Na verdade, mesmo na indústria de TV, nem todas as marcas passarão por essas duas certificações.

Voltando mais atrás, o encosto de cabeça do carro foi inventado em 1921, mas não era muito utilizado naquela época. Somente em 1969 é que foi verdadeiramente aplicado em larga escala.

Isso ocorre porque os primeiros designs de automóveis tendiam a projetar assentos semelhantes a sofás. Qual casa instalaria um apoio de cabeça em um sofá?

Mas acontece que realmente não funciona sem instalar essa coisa.

Como muitos casos de acidentes demonstraram que, sem a proteção do encosto de cabeça, os passageiros são propensos a "chicotadas" em colisões de veículos, causando fraturas no pescoço ou até mesmo ferimentos mais graves, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário dos EUA determina que todos os carros novos sejam equipados com encostos de cabeça. , os encostos de cabeça tornaram-se gradualmente equipamento padrão nos carros.

Da perspectiva acima, os refrigeradores duplos têm oportunidades de fazer seu nome na história.

Embora ainda apresente deficiências de experiência, não consegue rebater completamente os bancos traseiros, o que limita a flexibilidade do espaço. Porém, para usuários deste nível, normalmente não há muitos momentos em que os bancos traseiros precisem ser totalmente rebatidos e o veículo possa ser rebocado com carga sem danificá-lo.

BYDO vice-presidente executivo e diretor de operações de veículos de passageiros, He Zhiqi, afirmou nas redes sociais que o design dessas duas caixas de aquecimento e resfriamento não é redundante, mas necessário e redundante em cenários para atender às necessidades diferenciadas de diferentes usuários.

Ele deu exemplos de vários cenários de uso, como quando o pai pega a criança, o pai pode beber Coca gelada e a criança bebe leite quente ou depois de pegar a criança na escola, a criança pode comer primeiro arroz quente e depois gelo; creme, etc.; além disso, a senhora pode usar uma caixa quente e fria para guardar a máscara facial, e a outra para aquecimento, o que é muito cómodo.

Alguns amigos podem discutir com você, mas isso ainda é “não essencial”. Ou seja, se quisermos discutir “fundamentalmente” quais requisitos são rígidos, então, com exceção das peças que fazem o carro se mover, todo o resto é desnecessário. A coisa necessária/desnecessária de que estamos falando hoje é mais uma categoria psicológica de “Eu quero o que sinto” e é uma tomada de decisão movida pela emoção. Para as montadoras, a essência da necessidade não é atender às necessidades básicas, mas criar produtos que as pessoas sintam que desejam.

Por outro lado, esta é também uma tecnologia exibicionista que se adapta à nova revolução energética.

Como os veículos de nova energia podem fornecer energia continuamente 24 horas por dia, mesmo depois de o veículo ser desligado, o refrigerador de bordo pode continuar funcionando enquanto a bateria estiver carregada, garantindo o frescor dos alimentos e bebidas.No entanto, os veículos a combustível são movidos por motores de combustão interna e seus sistemas de fornecimento de energia são altamente restritos. Se for um refrigerador de carro que consome energia da tomada do acendedor de cigarros, ele não será capaz de continuar resfriando depois que o veículo for desligado, a menos que. uma fonte de energia adicional é usada.(Se o inversor estiver conectado à bateria), caso contrário o refrigerador do carro não poderá continuar funcionando.

Além disso, o ruído de partida dos veículos novos a energia é inferior ao dos veículos a combustível, o que faz com que o refrigerador de bordo tenha menos impacto no ambiente interno do veículo durante a operação e melhora a experiência de direção. O ruído do motor dos veículos a combustível é relativamente alto, o que pode afetar a experiência de uso do refrigerador do carro, principalmente em situações onde é necessário um ambiente silencioso.

Olhando para trás, para as mudanças nos produtos automotivos na última década, todos podemos descobrir que os designs que foram deixados de lado podem aplicar esses dois itens.

por exemploTesla e seu estilo minimalista. O controle central utiliza uma enorme tela sensível ao toque para substituir os botões físicos tradicionais e integra entretenimento, navegação, controle do veículo e outras funções para obter gerenciamento centralizado de informações e operação conveniente.

A tela grande resolve as deficiências dos interiores de carros tradicionais com vários botões e operações complexas. Também pode manter as funções do veículo atualizadas e atualizadas por meio do OTA. Ao mesmo tempo, esta tela que pode controlar o carro também resistiu ao teste dos regulamentos automotivos e pode funcionar de forma estável em ambientes de exposição, vibração e frio, resolvendo as deficiências técnicas das telas grandes no nível do carro.

Por outro lado, a sua estética ao estilo de Silicon Valley deu a muitos consumidores a identidade de uma elite de inovação tecnológica.

Outro exemplo, como um assento de gravidade zero, incluiNIO、Xiaopeng、Pergunte ao mundo , Ideal, etc. todos têm configurações semelhantes. No passado, você poderia ter pensado que os assentos de carro poderiam fazer alguma diferença? Não é tudo apenas “sentar”?

de outra forma. As pessoas na sociedade cansada de hoje obviamente têm o maior respeito por poder deitar-se o quanto quiserem. O assento de gravidade zero permite que o corpo humano mantenha a carga mínima no estado mais relaxado. Você não sentirá fadiga mesmo se mantiver a mesma postura sentada por muito tempo. Ele também pode apoiar totalmente o peito, a coluna lombar e. pélvis, reduzindo a carga sobre os músculos e a coluna.

Em termos de implementação técnica, com a popularidade dos assentos de gravidade zero, presta-se cada vez mais atenção à otimização da segurança. Quando o carro está na marcha D, os assentos de gravidade zero se retraem automaticamente para evitar que os passageiros se machuquem em uma colisão.

O design anti-intrusão dos assentos de automóveis é um importante conceito de design de segurança. Tem como objetivo evitar que os passageiros deslizem para a frente e para baixo devido à inércia em caso de colisão do veículo, fazendo com que o cinto de segurança deslize para o tecido mole do abdômen. . Este fenômeno é denominado "movimento descendente".

Outro exemplo é o vidro inteligente que muda de cor. Este produto, que está surgindo gradativamente na indústria de decoração doméstica, também começou a ser provisoriamente instalado em automóveis.

O vidro fotocrômico lançado pela Shanghai Gantian Optics pode isolar com eficácia mais de 99% dos raios ultravioleta e 61% do calor solar nos raios solares.

O vidro de escurecimento LC contínuo do Hongqi H9 adota tecnologia de escurecimento de cristal líquido com corante, suporta escurecimento inteligente de ampla temperatura de menos 20 ° C a 85 ° C, tem uma resposta de escurecimento de nível de milissegundos e pode isolar 99,9% dos raios ultravioleta e 99,5% da luz visível .

De acordo com os padrões de decoração de casa, o “geladeira, TV em cores, sofá grande” para carros ainda é muito rudimentar, e até agora apenas uma pequena parte da configuração foi instalada em escala relativamente grande por meio de tecnologia e otimização de custos.

Acho que precisamos nos acostumar a deixar espaço para tentativa e erro com mais configurações. Se nenhuma restrição for levada em consideração, o carro certamente ficará maior e mais rico. Do ponto de vista básico, tenderá a satisfazer o nosso desejo de um espaço independente fora de casa.