моя контактная информация
почта[email protected]
2024-10-06
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
нет сомнений в том, что автомобили на новых источниках энергии превосходят традиционные автомобили, работающие на топливе, с точки зрения качества продукта и стоимости автомобиля.
ежемесячный уровень проникновения отечественных транспортных средств на новых источниках энергии превысил 50%, что уже может служить иллюстрацией проблемы. автомобили на новых источниках энергии официально стали «мейнстримом».
оставшуюся часть веры людей в топливные автомобили, помимо стабильности и надежности, поддерживает ожидание падения цен на нефть.
если цены на нефть продолжат падать, разрыв между транспортными средствами, работающими на топливе, и транспортными средствами на новых источниках энергии с точки зрения стоимости транспортных средств сократится.
грубый подсчет показывает, что когда цена на нефть ниже 7 юаней, разница в стоимости между транспортными средствами, работающими на топливе и автомобилями на новых источниках энергии, составляет более десяти юаней на 100 километров. этот разрыв терпим для большинства пользователей.
по словам владельца транспортного средства, если вы можете позволить себе купить автомобиль за сотни тысяч юаней, сколько денег вам нужно на бензин?
однако сейчас вероятность падения цен на нефть ниже 7 юаней становится все ниже и ниже.
по состоянию на 4 октября внутренние цены на нефть в этом году корректировались 19 раз, в общей сложности «7 раз повышались, 8 снижались и 4 оставались в затруднительном положении».
хотя кажется, что падений больше, чем подъемов, каждый раз наблюдается большой рост и небольшое падение. в общей сложности после 19 корректировок цена на нефть упала лишь незначительно по сравнению с прошлым годом.
по последним данным в октябре, цены на нефть могут вырасти в восьмой раз в этом году. предыдущая статистика показала, что цены на нефть, как ожидается, продолжат нисходящую тенденцию предыдущих месяцев, но ситуация изменилась во время праздника национального дня.
перед праздником национального дня цена на нефть в сша составляла 68,18 долларов сша за баррель, нефть марки brent — 71,98 долларов сша за баррель, коэффициент изменения сырой нефти составлял 0,21%, а цены на бензин и дизельное топливо выросли на 30 юаней. тонна.
во время национальных праздников, в связи с праздничными факторами, этот цикл ценового цикла фиксируется на 7-й рабочий день. на данный момент цена на нефть в сша выросла до 74,35 долларов сша за баррель, а цена на нефть марки brent выросла до 78,06 долларов сша за баррель. среди них цена на нефть в сша недавно выросла на 9,05% по сравнению с 68,18 долларов сша за баррель.
согласно этой тенденции, после наступления 8-го рабочего дня после праздника рост цен на нефть может еще больше расшириться и даже превысить ключевой порог повышения в 50 юаней/тонну.
другими словами, во время периода корректировки 10 октября цены на бензин могут пережить редкий и значительный «разворот».
за каждой корректировкой цен на нефть стоят сложные экономические и политические факторы. например, геополитическая напряженность, изменения в производстве в основных странах-производителях нефти и ожидания глобального экономического роста – все это окажет влияние на цены на нефть.
в настоящее время нет оснований поддерживать снижение цен на нефть.
политическая напряженность на ближнем востоке, особенно конфликт между ираном и израилем, послужила новым топливом для волатильности цен на нефть. всего за несколько рабочих дней после конфликта между ираном и израилем цены на американскую сырую нефть и нефть марки brent выросли более чем на 6 долларов, или более чем на 9%. этот конфликт бесконечен и не может быть прекращен за короткое время.
для потребителей каждое повышение цен на нефть увеличивает финансовое бремя, особенно для тех, кто часто использует автомобили для путешествий.
чем больше миль проезжает каждый год, тем больше разрыв в стоимости между транспортными средствами, работающими на топливе, и транспортными средствами на новых источниках энергии, и тем очевиднее преимущества транспортных средств на новых источниках энергии.
если цены на нефть продолжат расти, когда 92-й бензин вернется в «эру 8 юаней», это также будет означать, что последняя линия психологической защиты сторонников топливных автомобилей рухнула.
даже нынешний опыт создания транспортных средств на новой энергии все еще имеет недостатки.
например, беспокойство по поводу запаса хода транспортных средств на новой энергии не полностью преодолено, опыт пополнения энергии не может догнать опыт заправки за короткое время, и существует высокая вероятность предательства даже при покупке нового энергетического автомобиля.
тем не менее, растущий разрыв в стоимости транспортных средств все еще может подтолкнуть многих людей к использованию транспортных средств на новых источниках энергии.
многие пользователи сети пошутили, что дело не в том, что автомобили на новых источниках энергии могут победить автомобили, работающие на топливе, а в том, что цены на топливо растут. хоть я и жалуюсь, возможно, это реальность.
если автомобили, работающие на топливе, все еще хотят вернуться, им остается только надеяться, что цены на электроэнергию вырастут. (текст/лао пао)