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non c’è dubbio che i veicoli a nuova energia superino i veicoli a carburante tradizionale in termini di esperienza del prodotto e costo del veicolo.

il tasso di penetrazione mensile dei veicoli domestici a nuova energia ha superato il 50%, il che può già illustrare il problema. i veicoli a nuova energia sono ufficialmente diventati "mainstream".

ciò che sostiene la restante parte della fiducia della gente nei veicoli a carburante, oltre alla stabilità e all'affidabilità, è l'aspettativa di un calo dei prezzi del petrolio.

se i prezzi del petrolio continueranno a scendere, il divario tra i veicoli a carburante e quelli a nuova energia in termini di costi dei veicoli sarà ridotto.

un calcolo approssimativo mostra che quando il prezzo del petrolio è inferiore a 7 yuan, la differenza di costo tra veicoli a carburante e veicoli a nuova energia è superiore a dieci yuan per 100 chilometri. questo divario è sopportabile per la maggior parte degli utenti.

nelle parole del proprietario di un veicolo a carburante, se puoi permetterti centinaia di migliaia di yuan per un'auto, quanti soldi ti interessano per il gas?

tuttavia, ora la possibilità che il prezzo del petrolio scenda sotto i 7 yuan sta diventando sempre più bassa.

al 4 ottobre, i prezzi nazionali del petrolio sono stati adeguati 19 volte quest'anno, per un totale di "7 in rialzo, 8 in ribasso e 4 incagliati".

anche se sembra che ci siano più cali che aumenti, ogni volta si verifica un grande aumento e un piccolo calo. dopo un totale di 19 aggiustamenti, il prezzo del petrolio è sceso solo leggermente rispetto allo scorso anno.

secondo gli ultimi dati di ottobre, i prezzi del petrolio potrebbero aumentare per l'ottava volta quest'anno. le statistiche precedenti mostravano che si prevedeva che i prezzi del petrolio continuassero la tendenza al ribasso dei mesi precedenti, ma la situazione è cambiata durante le festività della giornata nazionale.

prima della festività della giornata nazionale, il prezzo del petrolio statunitense era quotato a 68,18 dollari al barile, il petrolio greggio brent era quotato a 71,98 dollari al barile, il tasso di cambio del petrolio greggio era dello 0,21% e il prezzo della benzina e del diesel era aumentato di 30 yuan/barile. tonnellata.

durante le festività della giornata nazionale, a causa dei fattori festivi, questo ciclo di prezzi viene fissato il 7° giorno lavorativo. ad oggi, il prezzo del petrolio statunitense è salito a 74,35 dollari al barile, e il petrolio greggio brent è salito a 78,06 dollari al barile. tra questi, il prezzo del petrolio statunitense è recentemente aumentato del 9,05% rispetto a 68,18 dollari al barile.

secondo questa tendenza, dopo essere entrati nell'ottavo giorno lavorativo dopo le festività, l'aumento dei prezzi del petrolio potrebbe espandersi ulteriormente, e potrebbe addirittura superare la soglia chiave al rialzo di 50 yuan/tonnellata.

in altre parole, durante la finestra di aggiustamento del 10 ottobre, i prezzi della benzina potrebbero subire una rara e significativa “inversione”.

ci sono fattori economici e politici complessi dietro ogni aggiustamento dei prezzi del petrolio. ad esempio, le tensioni geopolitiche, i cambiamenti nella produzione nei principali paesi produttori di petrolio e le aspettative di crescita economica globale avranno tutti un impatto sui prezzi del petrolio.

al momento non vi è motivo di sostenere il calo dei prezzi del petrolio.

le tensioni politiche in medio oriente, in particolare il conflitto tra iran e israele, hanno fornito nuovo carburante alla volatilità dei prezzi del petrolio. in pochi giorni lavorativi dopo il conflitto tra iran e israele, i prezzi del petrolio greggio statunitense e del petrolio greggio brent sono aumentati di oltre 6 dollari, ovvero più del 9%. questo conflitto è infinito e non può essere risolto in breve tempo.

per i consumatori, ogni aumento del prezzo del petrolio aumenta il loro onere finanziario, soprattutto per coloro che utilizzano frequentemente l’auto per viaggiare.

maggiore è il numero di chilometri percorsi ogni anno, maggiore è il divario di costo tra veicoli a carburante e veicoli a nuova energia, e più evidenti i vantaggi dei veicoli a nuova energia.

se i prezzi del petrolio continueranno a salire, quando la benzina a 92 ottani tornerà all '"era degli 8 yuan", significherà anche che l'ultima linea di difesa psicologica dei sostenitori dei veicoli a carburante è crollata.

anche l’esperienza attuale dei veicoli a nuova energia presenta ancora dei limiti.

ad esempio, l’ansia da autonomia dei veicoli a nuova energia non è stata completamente superata, l’esperienza di rifornimento di energia non riesce a raggiungere l’esperienza di rifornimento in breve tempo e c’è un’elevata possibilità di pugnalate alle spalle anche quando si acquista un veicolo a nuova energia.

tuttavia, il crescente divario nei costi dei veicoli può ancora spingere molte persone ad abbracciare i veicoli a nuova energia.

molti cittadini della rete hanno scherzato dicendo che non è che i veicoli a nuova energia possano sconfiggere quelli a carburante, ma che i prezzi del carburante stanno aumentando. anche se mi lamento, probabilmente questa è la realtà.

se i veicoli a carburante vogliono ancora ritornare alla ribalta, possono solo sperare che i prezzi dell’elettricità aumentino. (testo/lao pao)