новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[text/observer.com ян жун]

вечером 3 октября по местному времени международная ассоциация грузчиков (ila) и морской союз сша (usmx) опубликовали совместное заявление, в котором объявили, что основные портовые рабочие на восточном побережье и побережье мексиканского залива сша достигли предварительного соглашения. соглашение с владельцами портов по вопросам заработной платы «крупнейшая за последние 50 лет» забастовка, начавшаяся ранним утром 1-го числа, будет «немедленно прекращена», и все работы, предусмотренные основным контрактом, будут возобновлены.

обе стороны договорились продлить основной контракт, срок действия которого истек 30 сентября, до 15 января следующего года, а это означает, что любые возможные забастовки и потенциальный дефицит поставок товаров будут отложены до президентских выборов в ноябре. американские сми заявили, что этот результат также обезвредил «политическую бомбу замедленного действия» для демократов, особенно кандидата и вице-президента харриса.

как сообщает associated press, отвечая на вопрос о временном соглашении вечером 3-го числа, президент сша байден сказал: «благодаря милости божией и доброй воле соседей, это соглашение будет продолжаться, - сказал байден в последующем заявлении китая». оценил этот шаг обеих сторон как «патриотический» и обеспечил поставки ключевых материалов для восстановления и реконструкции после урагана «хелен».

по данным национальной ассоциации производителей (nam), около трех пятых объема контейнерных грузов, предназначенных для соединенных штатов, проходит через восточное побережье и побережье мексиканского залива. газета new york times сообщила 3-го числа, что, хотя порты западного побережья оставались открытыми в последние несколько дней, они близки к полной мощности. ранее аналитики jpmorgan chase оценивали потенциальную стоимость забастовки для экономики сша в $5 млрд в день.

everstream analytics, калифорнийская компания по анализу цепочек поставок и анализу рисков, сообщила, что по состоянию на 2-е числа в портах восточного побережья и побережья мексиканского залива стояло как минимум 45 контейнеровозов, которые не могли разгрузиться, по сравнению с тремя до начала забастовки.

кроме того, во многих супермаркетах сша произошла паническая скупка товаров первой необходимости. cnn сообщил 2-го числа, что полки с туалетной бумагой и бумажными полотенцами в некоторых супермаркетах теперь пусты. хотя некоторые аналитики отмечают, что реальным воздействием забастовки стал не импорт туалетной бумаги, а экспорт туалетной бумаги американского производства, cnn проанализировал, что забастовка пробудила у американцев плохие воспоминания о нехватке туалетной бумаги или ограничениях на ее покупку во время covid-19 эпидемия.

после того, как стало известно об окончании забастовки, администрация порта джорджии заявила, что ее объекты вновь откроются 4-го числа. администрация порта нью-йорка и нью-джерси, третья по загруженности в соединенных штатах, заявила, что отправит механиков утром 4-го числа по местному времени, чтобы вернуть порт в рабочее состояние. вечером 3-го числа порт вирджинии заявил, что для полного возобновления работы потребуется 24 часа.

люди, знакомые с ситуацией, рассказали, что белый дом направил ряд высокопоставленных правительственных чиновников, чтобы они вмешались и способствовали скорейшему достижению соглашения между трудящимися и руководством. после нескольких дней переговоров руководитель аппарата белого дома зиентс рано утром 4-го числа по местному времени провел онлайн-встречу с руководителями транснациональных судоходных компаний, чтобы усилить давление, подчеркнув необходимость открытия портов для восстановления белого дома после катастрофы. директор национального экономического совета брейнард, исполняющая обязанности министра труда сью вейзи, призвала работодателя увеличить свое предложение, заявив, что он будет использовать это, чтобы убедить профсоюз.

для экономики и политики сша время возникновения этого конфликта трудовых интересов очень деликатное. до выборов в сша осталось всего около пяти недель. экономические последствия забастовки могут оказать байден, который утверждает, что является «самым большим». пролейбористская партия в истории» и «демократическая партия в ловушке».

сеть новостей us politico сообщила, что также 3-го числа международная ассоциация пожарных (iaff) объявила, что не будет поддерживать харриса на президентских выборах. не так давно другой влиятельный профсоюз, международное братство возчиков, также объявил, что не будет поддерживать ни одного кандидата в президенты на выборах в сша в этом году. по сообщениям, это разочаровывает харрис и ее союзников.

по словам людей, знакомых с ситуацией, временное соглашение, достигнутое между трудовыми коллективами и руководством порта, позволит увеличить заработную плату портовикам примерно на 62% в ближайшие шесть лет. этот диапазон по-прежнему ниже 77%, ранее запрошенных ila, но выше, чем предыдущий план повышения заработной платы usmx на 50%. однако агентство reuters отметило 3-го числа, что ключевой вопрос, приведший к забастовке, а именно применение технологий автоматизации портов, еще не решен, что может вызвать разногласия между двумя сторонами в будущих переговорах. кроме того, газета new york times заявила, что профсоюзы также требуют увеличения пенсионных пособий для работников.

эта статья является эксклюзивной рукописью observer.com и не может быть воспроизведена без разрешения.