νέα

«μια γενική απεργία που δεν έχει δει εδώ και μισό αιώνα» αναστέλλεται, αμερικανικά μμε: η «ωρολογιακή βόμβα» του δημοκρατικού κόμματος εξουδετερώθηκε

2024-10-05

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[text/observer.com yang rong]

το απόγευμα της 3ης οκτωβρίου, τοπική ώρα, η international longshoremen's association (ila) και η united states maritime union (usmx) εξέδωσαν κοινή δήλωση ανακοινώνοντας ότι οι μεγάλοι λιμενικοί στην ανατολική ακτή και στην ακτή του κόλπου των ηνωμένων πολιτειών έχουν φτάσει σε προκαταρκτική συμφωνία με τους ιδιοκτήτες λιμένων για τα μισθολογικά ζητήματα η «μεγαλύτερης κλίμακας» απεργιακή δράση των τελευταίων 50 ετών, που ξεκίνησε νωρίς το πρωί της 1ης, θα «διακοπεί αμέσως» και θα ξαναρχίσουν όλες οι εργασίες που καλύπτονται από την κύρια σύμβαση.

οι δύο πλευρές συμφώνησαν να παρατείνουν την κύρια σύμβαση, η οποία έληξε στις 30 σεπτεμβρίου, έως τις 15 ιανουαρίου του επόμενου έτους, πράγμα που σημαίνει ότι τυχόν απεργίες και πιθανές ελλείψεις προμηθειών αγαθών θα αναβληθούν για μετά τις προεδρικές εκλογές του νοεμβρίου. τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι αυτό το αποτέλεσμα εξουδετέρωσε επίσης μια «πολιτική ωρολογιακή βόμβα» για τους δημοκρατικούς, ιδιαίτερα τον υποψήφιο και αντιπρόεδρο χάρις.

σύμφωνα με το associated press, όταν ρωτήθηκε για την ενδιάμεση συμφωνία το βράδυ της 3ης, ο αμερικανός πρόεδρος μπάιντεν είπε: «χάρη στη χάρη του θεού και την καλή θέληση των γειτόνων, αυτή η συμφωνία θα συνεχιστεί σε μεταγενέστερη δήλωση της κίνας». επαίνεσε την κίνηση και από τα δύο μέρη ως «πατριωτική» και εξασφάλισε την προμήθεια βασικών προμηθειών για ανάκαμψη και ανοικοδόμηση μετά τον τυφώνα helene.

περίπου τα τρία πέμπτα του όγκου εμπορευμάτων εμπορευματοκιβωτίων που προορίζονται για τις ηνωμένες πολιτείες ταξιδεύουν μέσω της ανατολικής ακτής και της ακτής του κόλπου, σύμφωνα με την εθνική ένωση κατασκευαστών (nam). οι new york times ανέφεραν την 3η ημέρα ότι αν και τα λιμάνια της δυτικής ακτής παρέμειναν ανοιχτά τις τελευταίες ημέρες, πλησιάζουν σε πλήρη χωρητικότητα. προηγουμένως, οι αναλυτές της jpmorgan chase όριζαν το πιθανό κόστος της απεργίας για την οικονομία των ηπα σε έως και 5 δισεκατομμύρια δολάρια την ημέρα.

η everstream analytics, μια εταιρεία πληροφοριών και ανάλυσης κινδύνου αλυσίδας εφοδιασμού με έδρα την καλιφόρνια, ανέφερε ότι μέχρι τη 2η ημέρα, υπήρχαν τουλάχιστον 45 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που δεν μπορούσαν να ξεφορτώσουν αγκυροβολημένα στα λιμάνια της ανατολικής ακτής και του κόλπου, σε σύγκριση με μόλις τρία πριν από την έναρξη της απεργίας.

επιπλέον, σε πολλά σούπερ μάρκετ στις ηνωμένες πολιτείες έχει σημειωθεί πανικός αγορά ειδών καθημερινής ανάγκης. το cnn ανέφερε τη 2η ημέρα ότι τα ράφια που περιέχουν χαρτί υγείας και χαρτοπετσέτες σε ορισμένα σούπερ μάρκετ είναι τώρα άδεια. αν και ορισμένοι αναλυτές επεσήμαναν ότι ο πραγματικός αντίκτυπος της απεργίας δεν ήταν η εισαγωγή χαρτιού υγείας, αλλά η εξαγωγή χαρτιού υγείας στις ηπα, το cnn ανέλυσε ότι η απεργία έχει αφυπνίσει κακές αναμνήσεις στους αμερικανούς από ελλείψεις χαρτιού υγείας ή περιορισμούς αγοράς κατά τη διάρκεια του επιδημία covid-19.

μετά την είδηση ​​του τερματισμού της απεργίας, η λιμενική αρχή της γεωργίας δήλωσε ότι οι εγκαταστάσεις της θα ανοίξουν ξανά στις 4. η λιμενική αρχή της νέας υόρκης και του νιου τζέρσεϊ, η τρίτη πιο πολυσύχναστη στις ηνωμένες πολιτείες, δήλωσε ότι θα αποστείλει μηχανικούς το πρωί της 4ης τοπικής ώρας για να επαναφέρει το λιμάνι σε λειτουργική κατάσταση. το λιμάνι της βιρτζίνια δήλωσε το απόγευμα της 3ης ημέρας ότι θα χρειαστούν 24 ώρες για να ξαναρχίσουν πλήρως οι εργασίες.

άτομα που γνωρίζουν το θέμα είπαν ότι ο λευκός οίκος έστειλε αρκετούς ανώτερους κυβερνητικούς αξιωματούχους να παρέμβουν για να προωθήσουν μια έγκαιρη συμφωνία μεταξύ των εργαζομένων και της διοίκησης. μετά από αρκετές ημέρες διαπραγματεύσεων, ο επιτελάρχης του λευκού οίκου zients πραγματοποίησε διαδικτυακή συνάντηση με ανώτερα στελέχη πολυεθνικών ναυτιλιακών εταιρειών νωρίς το πρωί την 4η τοπική ώρα για να αυξήσει την πίεση, τονίζοντας την αναγκαιότητα ανοίγματος των λιμανιών για την ανοικοδόμηση μετά την καταστροφή ο διευθυντής του εθνικού οικονομικού συμβουλίου μπρέιναρντ, αναπληρώτρια υπουργός εργασίας σου γουέισι προέτρεψε τον εργοδότη να αυξήσει την προσφορά του, λέγοντας ότι θα το χρησιμοποιούσε για να πείσει το συνδικάτο.

για την οικονομία και την πολιτική των ηπα, η χρονική στιγμή της έκρηξης αυτής της σύγκρουσης εργατικών συμφερόντων είναι μόνο πέντε εβδομάδες πριν από τις εκλογές στις ηπα υπέρ των εργατικών στην ιστορία», και το δημοκρατικό κόμμα παγιδευμένο.

το us politico news network ανέφερε ότι επίσης στις 3, η διεθνής ένωση πυροσβεστών (iaff) ανακοίνωσε ότι δεν θα υποστηρίξει τον χάρις στις προεδρικές εκλογές. πριν από λίγο καιρό, ένα άλλο σωματείο με επιρροή, η international brotherhood of teamsters, ανακοίνωσε επίσης ότι δεν θα υποστηρίξει κανέναν υποψήφιο για την προεδρία στις φετινές εκλογές στις ηπα. σύμφωνα με δημοσιεύματα, αυτή είναι μια απογοητευτική εξέλιξη για τη χάρις και τους συμμάχους της.

σύμφωνα με γνώστες του θέματος, η προσωρινή συμφωνία που επιτεύχθηκε μεταξύ των λιμενικών και των διευθυντικών μερών θα αυξήσει τους μισθούς των λιμενικών κατά περίπου 62% τα επόμενα έξι χρόνια. αυτό το εύρος εξακολουθεί να είναι χαμηλότερο από το 77% που είχε ζητήσει προηγουμένως η ila, αλλά υψηλότερο από το προηγούμενο πρόγραμμα αύξησης μισθού 50% της usmx. ωστόσο, το reuters επισήμανε την 3η ότι ένα βασικό ζήτημα που οδηγεί στην απεργία, δηλαδή η εφαρμογή της τεχνολογίας αυτοματισμού λιμένων, δεν έχει ακόμη επιλυθεί, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει διαφορές μεταξύ των δύο πλευρών σε μελλοντικές διαπραγματεύσεις. επιπλέον, οι new york times ανέφεραν ότι τα συνδικάτα ζητούν επίσης αυξημένα συνταξιοδοτικά επιδόματα για τους εργαζόμενους.

αυτό το άρθρο είναι αποκλειστικό χειρόγραφο του observer.com και δεν επιτρέπεται να αναπαραχθεί χωρίς εξουσιοδότηση.