новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

19 апреля 2024 года на международном контейнерном терминале в районе порта тайцан порта сучжоу было аккуратно расставлено большое количество новых энергетических транспортных средств, которые отправлялись за границу. визуальная карта китая

4 октября евросоюз планирует проголосовать за введение дополнительных тарифов на китайские электромобили.как сообщает cctv news, 2 октября по местному времени канцлер германии шольц выразил надежду разрешить спор по поводу временных компенсационных пошлин ес на китайские электромобили путем переговоров с китаем. в то же время президент франции макрон подтвердил свою поддержку дополнительных тарифов на китайские электромобили в берлине.

основываясь на новостях американского barron's и reuters, шольц заявил в среду (2-го числа), что было неправильно исключать иностранную конкуренцию и сужать круг торговых партнеров. «в мире, полном неопределенности, расширение торговли с большим количеством стран и большего числа торговых партнеров является мудрым способом управления рисками». он подчеркнул, что ответ ес не должен причинить себе вреда: «вот почему переговоры по электромобилям с китаем должны продолжаться».

федеральный министр финансов германии линднер также призвал германию выступить против введения временных компенсационных пошлин на китайские электромобили на голосовании в ес 4 октября, заявив, что «европейская комиссия неправильно рискует предлагать временные компенсационные пошлины таким образом». ".он откровенно признал, что торговая война с китаем принесет больше вреда, чем пользы европейской автомобильной промышленности.

крупнейшие немецкие автопроизводители также выразили свое несогласие. председатель bmw group зипцер заявил 2-го числа, что федеральное правительство должно «занять четкую позицию и проголосовать против введения дополнительных пошлин в ес», поскольку экономическое процветание германии во многом зависит от открытых рынков и свободной торговли, а также тарифов ес. может «спровоцировать торговый конфликт, в котором есть только проигравшие».

кроме того, volkswagen также призвал германию проголосовать против тарифов ес на китайские электромобили в тот же день (второй), заявив, что тарифы не улучшат конкурентоспособность европейской автомобильной промышленности. представитель volkswagen подчеркнул, что «время принятия решения еврокомиссии будет неблагоприятным в нынешнем контексте слабого спроса на электромобили в германии и европе. негативное влияние этого решения перевесит любые потенциальные выгоды для европейской автомобильной промышленности».

в отличие от германии, франция уже давно активно лоббирует государства-члены ес, чтобы они проголосовали за.

президент франции макрон подтвердил свою поддержку введения ес пошлин на китайские электромобили во время своего визита в берлин в среду (2-го числа). макрон заявил, что европейским производителям придется «конкурировать с автопроизводителями, которые уже имеют преимущество в китае». он утверждает, что китайские субсидии искажают рынок. он также предупредил, что, если не будут восстановлены равные условия игры с китайскими производителями, это может поставить под угрозу надежды на «создание и поддержание промышленного присутствия в европе».

об этом сообщило агентство reuters в среду (2-го числа) со ссылкой на источники:франция, греция, италия и польша решили проголосовать за.на вышеупомянутые страны в совокупности приходится 39% населения ес, что достаточно для принятия предложения ес. согласно правилам ес, если 15 стран, на которые приходится 65% населения ес, не выступят против этого предложения, европейская комиссия может продлить действующие временные тарифы на китайские электромобили до постоянных тарифов как минимум на пять лет.

хотя министерство промышленности и торговли чехии отказалось сообщить, как оно будет голосовать, оно заявило, что серьезно отнесется к предложению европейской комиссии о «недобросовестной практике китая», отметив, что соединенные штаты, канада, турция и бразилия уже приняли меры.

когда премьер-министр испании санчес посетил китай в начале сентября, он заявил, что ес должен пересмотреть свою позицию: «я должен прямо сказать, что всем нам, не только странам-членам ес, но и европейской комиссии, необходимо пересмотреть это решение. как я уже говорил, нам не нужна еще одна война, торговая война». ранее испания поддержала введение пошлин.

европейская комиссия в настоящее время представила окончательное предложение по тарифам 27 государствам-членам, и ожидается, что законопроект будет вынесен на голосование 4 октября.