моя контактная информация
почта[email protected]
2024-09-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
источник, знакомый с ситуацией, сообщил, что пожар начался на испытательной линии массового производства. цзэн юйцюнь сказал, что воздействие было незначительным.
текст 丨ли зинань
редактор 丨 гун фанги
в полдень 29 сентябряэпоха ниндэпожар вспыхнул на базе z производственного цеха в районе цзяочэн города ниндэ провинции фуцзянь. в 11:40 в общежитии для сотрудников напротив базы z инженер увидел дым, который начал выходить из завода. через полчаса на крыше завода можно было увидеть открытое пламя.
«поскольку приближается национальный праздник, значительное количество инженеров решили уйти сегодня в отпуск». он сказал, что большая часть персонала базы z эвакуирована, и сказал, что жертв пока не обнаружено.
на момент публикации газета ningde times и местные чиновники нингде не раскрыли причину аварии, и пока нет новостей о том, что пожар потушен. вечером председатель catl ответил jiemian news и сказал: «проблема невелика».
база z былатеслапроизводство аккумуляторов,полгода назад это была самая передовая база по производству литиевых батарей в мире.
во второй половине дня местная пожарная служба сообщила, что в отдельном здании (площадью около 15 000 квадратных метров) на фабрике ningde times вспыхнул пожар. жертв пока нет.
насколько нам известно, на базе z есть два производственных цеха: z1 и z2. цех z2 имеет 6 производственных линий. когда одна линия работает на полную мощность, она может производить 30 000 батарей в день. ежемесячной производственной мощности достаточно. собрать около 50 000 моделей tesla 3.
помимо производственного персонала, здесь также работают некоторые зарубежные группы бизнес-проектов catl, и их работа также может пострадать.
база z начала работу в 2019 году и завершила наращивание производственных мощностей в 2022 году. годовая производственная мощность всей базы превышает 30 гвтч. base z — это производственная линия catl седьмого поколения. компания catl задействовала в строительстве всю основу оборудования и инженеров-технологов.
до того, как в конце прошлого года была введена в эксплуатацию производственная линия восьмого поколения, base z была самой гордой фабрикой catl и, вероятно, на тот момент это был завод по производству аккумуляторов с самым высоким техническим уровнем в мире. благодаря чрезвычайно высокому уровню интеллектуального производства, base z была названа всемирным экономическим форумом в 2021 году «фабрикой-маяком», что сделало ее первой «фабрикой-маяком» в мировой аккумуляторной промышленности.
руководители catl неоднократно публично подчеркивали, что производственные мощности базы z значительно опережают отрасль, а уровень оттока бракованных аккумуляторов составляет менее одной миллиардной доли. то есть на каждый 1 миллиард аккумуляторов, произведенных базой z, меньше. чем 1 бракованный товар.
к концу прошлого года доходность производства базы z превысила 94,5%, что как минимум на 5 процентных пунктов выше, чем у конкурентов в отрасли.
ранее мы сообщали, что ань гопин, глава базы z, был назначен главой зарубежной производственной базы catl три месяца назад. в настоящее время за производственную деятельность на отечественных заводах catl отвечает хуася. председатель catl.цзэн юйцюньсообщите напрямую.
на момент публикации catl не ответила на наш запрос о комментариях.
причина пожара неизвестна,инженеры предположили, что пожар начался в химическом цехе
большинству инженеров, занимающихся литиевыми батареями, известны случаи возгорания. литиевые батареи по своей природе являются легковоспламеняющимися, и одна треть процессов в процессе производства батарей может привести к возгоранию.
одна батарея может загореться из-за падения, деформации или перезарядки, но порошковый огнетушитель может справиться с возгоранием одной батареи. инженер-поставщик catl рассказал нам, что в 2022 году на базе z произошел пожар, но, поскольку он был обнаружен вовремя, инженер потушил пожар сам, не предупредив пожарную команду.
большинство пожаров, с которыми сталкиваются инженеры, имеют только две причины. во-первых, оборудование не обнаружило неисправную батарею, из-за чего батарея самопроизвольно возгоралась во время хранения на складе.
производственная линия базы z компании catl имеет более 6800 точек контроля качества. эти точки контроля являются гарантией. такое оборудование, как пзс-камеры, обнаруживает примеси и дефектные продукты в аккумуляторе и разряжает дефектные продукты в соответствующем процессе. после изготовления каждой батареи она подвергается еще одному сканированию, а также проверке заряда и разряда.
во-вторых, оборудование разделения емкости аккумулятора давно не ремонтировалось или находится в переходном периоде замены изделия, что приводит к перезарядке и разрядке аккумулятора, что приводит к самовозгоранию аккумулятора.
многие инженеры, с которыми мы связались, говорили, что если бы персонал производственной площадки catl вовремя обнаружил пожар, огонь не прожег бы потолок завода. «сейчас можно сказать наверняка, что некоторые из готовых аккумуляторов, произведенных catl, загорелись, поэтому огонь еще не потушен», - сказал инженер.
бывший инженер, проработавший в catl 3 года, рассказал, что catl — это компания, которая уделяет больше всего внимания безопасности производства в отрасли. не влияя на эффективность производства, catl стремится закупать производственное оборудование со встроенными функциями пожаротушения, чтобы устранить большую часть. авария. руководитель производственного отряда рассказал нам, что catl каждую неделю проводит обучение производственного персонала по технике безопасности, а для оценки результатов обучения проводятся специальные проверки.
ningde times еще не объявила предварительное заключение по поводу аварии. многие инженеры catl, с которыми мы связались, предположили, что пожар вспыхнул в цехах субконденсации и формирования базы z. в процессе впрыска жидкости перед разделением и формированием объема электролит впрыскивается в батарею, и батарея не будет под напряжением до тех пор, пока жидкость не будет впрыскена. процессы объемного разделения и формирования обычно занимают несколько дней. во время этих двух процессов батарея подвергается зарядке и разрядке, снятию статического электричества и отдыху, чтобы позволить химическим веществам в батарее полностью прореагировать.
формирование и объемное разделение также являются последними процессами в производстве литиевых батарей. после того, как батарея пройдет эти два процесса и проверку качества, она поступит на склад. цех формования и объемного разделения обычно находится рядом со складом готовых батарей. формационный цех может легко поджечь склад.
в июне 2023 года на заводе по производству аккумуляторов южнокорейской аккумуляторной компании sk в яньчэне провинции цзянсу вспыхнул пожар из-за сбоя в процессе формирования. в местной пожарной части заявили, что причиной аварии стал сбой в зарядке аккумулятора. и разгрузочное оборудование.
пожарные помещения требуют дорогостоящей реконструкции,но это мало влияет на производственные мощности.
человек, знакомый с ситуацией, сообщил нам, что пожар в основном затронул испытательную линию массового производства catl и «незначительно повлиял» на производственные мощности catl. в первой половине этого года коэффициент использования мощностей catl упал до 65,3%, и имеется достаточно простаивающих мощностей.
ключевое производственное оборудование и данные управления процессами базы z не были потеряны. все заводское производственное оборудование catl подключено к интернету. он может быстро восстановить производственную линию и отладить оборудование на основе исходных данных.
но в эпоху ниндэ, скорее всего, потребуется перестроить почти треть процесса после того, как будет сформирована вся база z2. пока неясно, можно ли продолжать использовать оборудование, использованное в процессе до образования пласта.
производство литиевых аккумуляторов предъявляет чрезвычайно высокие требования к чистоте помещений, влажности и температуре. любые примеси размером более 50 микрон в воздухе могут привести к короткому замыканию, возгоранию и взрыву аккумулятора, если его втянуть в аккумулятор. catl требует, чтобы линии по производству аккумуляторов были такими же чистыми, как операционная по шунтированию сердца. серьезный пожар может разрушить всю обстановку производственного цеха. эта авария может не только разрушить обгоревшее оборудование, но и повлиять на точность другого производственного оборудования.
насколько нам известно, по состоянию на конец 2023 года, без учета затрат на производство и землю, инвестиционная стоимость производственной линии catl составит 170 миллионов юаней/гвтч. согласно этой оценке, инвестиции в оборудование всей базы z2 составят около 2 миллиардов юаней. с учетом 7-дневного времени формирования и разделения объема catl может потерять около 1,3 миллиона готовых батарей. эти батареи могут собрать 13 000 автомобилей tesla model 3, а себестоимость производства превышает 300 миллионов юаней.
существуют также потенциальные колебания рыночной капитализации. 7 января 2021 года на предприятии bump cycle, дочерней компании catl, вспыхнул пожар из-за неправильного хранения отходов производства. на следующий день рыночная стоимость catl упала на 50 миллиардов юаней. учитывая, что эта авария произошла на заводе, производящем аккумуляторы, а не на заводе по переработке отходов аккумуляторов, влияние на курс акций catl может быть более значительным.
несчастные случаи на производстве происходят каждый год в аккумуляторной промышленности. в июне этого года в корейской компании aricell, поставляющей аккумуляторы для samsung и других компаний, произошла производственная авария, в результате которой погибли 23 человека. южнокорейская полиция позже заявила, что у aricell были такие проблемы, как неправильная установка аварийных выходов и недостаточная подготовка по технике безопасности, и заявила, что во время инцидента aricell находилась в состоянии «вакуума безопасности».
учитывая лидирующие позиции catl на мировом рынке аккумуляторов, у внешнего мира есть основания полагать, что эта авария была всего лишь несчастным случаем, а не системной проблемой. но именно потому, что catl достигла сегодняшних масштабов, отрасль и рынок не могут рассматривать это просто как несчастный случай.