uutiset

asian tuntevan henkilön mukaan tulipalo sai alkunsa massatuotannon testilinjasta. zeng yuqun sanoi, että vaikutus ei ollut merkittävä.

teksti 丨 li zinan
toimittaja丨gong fangyi

keskipäivällä 29. syyskuutaningden aikakausitulipalo syttyi tuotantopajan z-tukikohdassa jiaochengin alueella, ningden kaupungissa fujianin maakunnassa. insinööri näki, että tehtaalta tuli savua klo 11.40 tukikohta z:ta vastapäätä sijaitsevassa työntekijämajoituspaikassa. puolen tunnin kuluttua tehtaan katolla voitiin nähdä avotulta.

"koska kansallispäivän juhla lähestyy, monet insinöörit ovat päättäneet lähteä tänään."

lehdistöaikaan mennessä ningde times ja ningden paikallisviranomaiset eivät ole paljastaneet onnettomuuden syytä, eikä tulen ole vielä saatu sammumaan. illalla catl:n puheenjohtaja vastasi jiemian newsille ja sanoi: "ongelma ei ole suuri."

z-pohja oliteslaakkujen tuotanto,puoli vuotta sitten se oli maailman edistynein litiumakkujen tuotantotukikohta.

paikallinen palokunta ilmoitti iltapäivällä, että ningde timesin tehtaalla sijaitsevassa erillisessä rakennuksessa (pinta-ala on noin 15 000 neliömetriä) syttyi tulipalo. palokunta ja siihen liittyvät osastot ovat aloittaneet pelastustoimet, ja niitä on ollut ei vielä uhreja.

tietojemme mukaan z2-työpajassa on 6 tuotantolinjaa, kun yksi linja on täydessä valmistuksessa koota noin 50 000 tesla-mallia 3.

tuotantohenkilöstön lisäksi täällä työskentelee myös catl:n ulkomaisia ​​yritysprojektitiimejä, joiden työhön saattaa myös vaikuttaa.

z-kanta murtui vuonna 2019 ja tuotantokapasiteetin ylösajo valmistui vuonna 2022. koko tukikohdan vuotuinen tuotantokapasiteetti ylittää 30 gwh. base z on catl:n seitsemännen sukupolven tuotantolinja, joka on käyttänyt koko yrityksen laitteisto- ja prosessiinsinöörien selkäranka osallistumaan rakentamiseen.

ennen kuin kahdeksannen sukupolven tuotantolinja otettiin käyttöön viime vuoden lopulla, base z oli catl:n ylpein tehdas ja luultavasti maailman teknisesti tasoisin akkutehdas tuolloin. älykkään valmistuksensa ansiosta base z nimesi base z:n "majakkatehtaaksi" world economic forumissa vuonna 2021, mikä teki siitä ensimmäisen "majakkatehtaan" maailmanlaajuisella akkuteollisuudella.

catl:n johtajat ovat toistuvasti korostaneet julkisesti, että z-pohjan tuotantokapasiteetti on huomattavasti alaa edellä, ja viallisten akkujen ulosvirtausnopeus on alle miljardisosa eli jokaista z-pohjan tuottamaa miljardia akkua kohden kuin 1 viallinen tuote.

viime vuoden loppuun mennessä z-pohjan tuotannon tuotto ylitti 94,5 %, joka on vähintään 5 prosenttiyksikköä korkeampi kuin alan kilpailijoilla.

olemme aiemmin esitelleet, että an guoping, z-tukikohdan johtaja, ylennettiin catl:n ulkomaisen tuotantolaitoksen johtajaksi. tällä hetkellä catl:n kotimaisten tehtaiden tuotantotoiminnasta vastaa huaxia catl:n puheenjohtaja.zeng yuqunilmoita suoraan.

lehdistöaikaan mennessä catl ei ole vastannut kommenttipyyntöömme.

palon syttymissyy ei ole tiedossa,insinöörit arvelivat, että tuli sai alkunsa kemiankäsittelypajasta

useimmat litiumparistoinsinöörit ovat tuttuja paloonnettomuuksista, ja ne ovat luonnostaan ​​syttyviä, ja kolmasosa akun valmistusprosessin prosesseista voi syttyä tuleen.

yksi akku voi syttyä tuleen pudotessaan, vääntyessään tai ylilatautuessaan, mutta jauhesammutin pystyy käsittelemään yksittäisen akun tulipalon. catl:n toimittajainsinööri kertoi meille, että z-tukikohdassa tapahtui paloonnettomuus vuonna 2022, mutta koska se havaittiin ajoissa, insinööri sammutti palon itse hälyttämättä palokuntaa.

useimmilla insinöörien kokemilla tulipaloilla on vain kaksi syytä. ensimmäinen on se, että laitteet eivät havainneet huonoa akkua, minkä vuoksi akku syttyi itsestään syttyneenä varastoinnin aikana.

catl:n z-kannan tuotantolinjalla on yli 6 800 laadunvalvontapistettä. laitteet, kuten ccd-kamerat, havaitsevat akussa olevat epäpuhtaudet ja vialliset tuotteet ja purkavat vialliset tuotteet asianmukaisessa prosessissa kunkin akun valmistuksen jälkeen se skannataan ja ladataan ja puretaan.

toinen on se, että akun kapasiteetinjakolaitteistoa ei ole korjattu pitkään aikaan tai se on siirtymävaiheessa tuotteen vaihdon, ylilatauksen ja akun purkamisen aikana, jolloin akku syttyy itsestään.

monet insinöörit, joihin olemme olleet yhteydessä, sanoivat, että jos catl:n tuotantolaitoksen henkilökunta olisi havainnut palon ajoissa, palo ei olisi palanut tehtaan katon läpi. "nyt on varmaa, että osa catl:n valmistamista valmiista akuista syttyi tuleen, joten paloa ei ole vielä saatu sammutettua", insinööri sanoi.

catl:ssä 3 vuotta työskennellyt entinen insinööri sanoi, että catl kiinnittää eniten huomiota tuotannon turvallisuuteen ilman, että se vaikuttaa tuotannon tehokkuuteen, sillä on tapana ostaa tuotantolaitteita, joissa on sisäänrakennettu palonsammutustoiminto poistaakseen suurimman osan niistä. onnettomuus. tuotantoryhmän johtaja kertoi, että catl järjestää tuotantohenkilöstölle turvallisuuskoulutusta viikoittain ja koulutustulosten arvioimiseksi tehdään erityistarkastuksia.

ningde times ei ole vielä ilmoittanut onnettomuuden alustavia päätöksiä. monet catl-insinöörit, joihin otimme yhteyttä, arvelivat, että tulipalo syttyi z-tukikohdan alikondensaatio- ja muodostuspajoissa. nesteen ruiskutusprosessi ennen tilavuuden erotusta ja muodostumista ruiskuttaa elektrolyyttiä akkuun, eikä akku saa virtaa ennen kuin neste on ruiskutettu. tilavuuden erottelu- ja muodostusprosessit kestävät yleensä useita päiviä näiden kahden prosessin aikana akulle suoritetaan lataus ja purkautuminen, staattisen sähkön poisto ja lepo, jotta akussa olevat kemikaalit voivat reagoida täysin.

muodostaminen ja tilavuuden erottelu ovat myös viimeisiä prosesseja litiumakkujen valmistuksessa. kun akku on läpikäynyt nämä kaksi prosessia ja laatutarkastus, se tulee varastoon muodostuspaja voi helposti sytyttää varaston.

kesäkuussa 2023 syttyi tulipalo eteläkorealaisen akkuyhtiön sk:n akkutehtaalla yanchengissä, jiangsun maakunnassa, koska muodostumisprosessi epäonnistui paikallisen palokunnan mukaan onnettomuuden syynä oli akun latauksen epäonnistuminen ja purkulaitteet.

paloalueet vaativat kallista jälleenrakennusta,mutta sillä on vähän vaikutusta tuotantokapasiteettiin

asiaan perehtynyt henkilö kertoi, että tulipalo liittyi pääasiassa catl:n massatuotannon testilinjaan ja sillä oli "vähän" vaikutusta catl:n tuotantokapasiteettiin. tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla catl:n kapasiteetin käyttöaste on laskenut 65,3 prosenttiin ja kapasiteettia on runsaasti.

z-kannan tärkeimmät tuotantolaitteet ja prosessinohjaustiedot eivät ole kadonneet. kaikki catl:n tehtaan tuotantolaitteet on kytketty internetiin.

mutta ningden aikakauden on todennäköisesti rakennettava uudelleen lähes kolmasosa prosessista sen jälkeen, kun koko z2-kanta on muodostettu. vielä on epäselvää, voidaanko prosessissa ennen muodostumista käytettyjä laitteita käyttää edelleen.

litiumparistotuotannossa on erittäin korkeat vaatimukset tilan puhtaudelle, kosteudelle ja lämpötilalle. yli 50 mikronia suuremmat epäpuhtaudet ilmassa aiheuttavat akun oikosulun, tulipalon ja räjähdyksen, jos se vedetään akkuun. catl edellyttää akkujen tuotantolinjojen olevan yhtä puhtaita kuin sydämen ohitusleikkaussali. vakava tulipalo voi tuhota koko tuotantolaitoksen ympäristön. tämä onnettomuus voi paitsi tuhota hiiltyneet laitteet, myös vaikuttaa muiden tuotantolaitteiden tarkkuuteen.

tietojemme mukaan vuoden 2023 lopussa catl:n tuotantolinjan investointikustannukset ovat 170 miljoonaa yuania/gwh. tämän arvion perusteella koko z2-kannan laiteinvestointi on noin 2 miljardia yuania. 7 päivän muodostumis- ja tilavuuserotusajan perusteella catl voi menettää noin 1,3 miljoonaa valmisakkua. näihin akkuihin voidaan koota 13 000 tesla model 3 -ajoneuvoa, ja tuotantokustannukset ylittävät 300 miljoonaa yuania.

myös markkina-arvojen vaihtelut ovat mahdollisia. 7.1.2021 catl:n tytäryhtiössä bump cyclessä syttyi tulipalo tuotantojätteen virheellisen varastoinnin vuoksi. catl:n markkina-arvo haihtui seuraavana päivänä 50 miljardia juania. ottaen huomioon, että tämä onnettomuus tapahtui akkujätettä tuottavassa tehtaassa, ei akkujätettä kierrättävässä tehtaassa, vaikutus catl:n osakkeen kurssikehitykseen voi olla suurempi.

akkuteollisuudessa tapahtuu joka vuosi tuotantoonnettomuuksia. tämän vuoden kesäkuussa samsungille ja muille yrityksille akkuja toimittava korealainen aricell joutui tuotantoonnettomuuteen, ja onnettomuudessa kuoli 23 ihmistä. etelä-korean poliisi väitti myöhemmin, että aricellillä oli ongelmia, kuten hätäuloskäyntien virheellinen asennus ja riittämätön turvallisuuskoulutus, ja väitti, että aricell oli "turvatyhjiötilassa" tapahtumahetkellä.

ottaen huomioon catl:n johtavan aseman globaaleilla akkumarkkinoilla, ulkomaailmalla on syytä uskoa, että tämä onnettomuus oli vain onnettomuus, ei systeeminen ongelma. mutta juuri siksi, että catl on saavuttanut tämän päivän mittakaavan, teollisuus ja markkinat eivät välttämättä pidä sitä vain onnettomuudena.