новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

«в ценовом диапазоне 100 000 юаней новое поколение mg5 не уступает любому новому энергетическому транспортному средству». вечером 13 сентября юй цзинминь, исполнительный заместитель генерального директора saic passenger vehicles, сделал это твердое заявление, добавив решительное заявление. сосредоточьтесь на выпуске нового mg5 one stroke.

по данным, количество новых автомобилей, выпущенных на отечественный автомобильный рынок в 2023 году, достигнет 742, что примерно в 2,5 раза больше, чем в 2021 году. ожидается, что в этом году это число продолжит расти. это не только приводит к относительному сокращению трафика и воздействия новых автомобилей, но также означает, что число конкурентов, с которыми сталкивается каждый новый автомобиль, увеличилось примерно в 2-3 раза.

в то время как многие автопроизводители обращаются к чисто электромобилям и рынку дорогих автомобилей, saic mg идет вразрез с этой тенденцией и запускает модель с топливным двигателем по цене менее 100 000 юаней. вечером 13 сентября был официально представлен новый mg5 от saic mg, предлагающий три различные версии по цене от 65 900 до 75 900 юаней. автомобиль позиционируется как компактный автомобиль и был модернизирован по деталям внешнего вида и некоторым комплектациям.

хотя большинство китайских брендов сосредоточены на рынке электромобилей, почему mg по-прежнему стремится выпускать автомобили, работающие на топливе стоимостью менее 100 000 юаней? по этим вопросам ципабатан подробно побеседовал с ю цзинмином, исполнительным заместителем генерального директора saic passenger vehicles, чжу юном, заместителем генерального директора saic passenger vehicles, и лу цзяцзюнем, генеральным директором подразделения saic passenger vehicles mg brand.

дебют нового поколения mg5 c.

«не требуется год серьезных сбережений, чтобы управлять автомобилем, который отказывается быть посредственным. это выдающаяся миссия, которую несет новое поколение mg5». тоже казалось камнем. глубокое озеро, выброшенное на рынок, вызвало рябь.

можно сказать, что на внутреннем рынке mg точно уловила голоса молодых потребителей. с точки зрения дизайна внешнего вида, новое поколение mg5 унаследовало классические элементы купе mg, такие как леопардовая прыгающая линия плеч, динамичный утиный хвост, охотничьи зрачковые фары и лопастные колеса, создавая чрезвычайно элегантный авангардный стиль.

что касается силовой системы, новый автомобиль оснащен первой в китае золотой трансмиссией «double top ten» — двигателем saic blue core mega tech 1.5t с турбонаддувом и 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением мокрого типа с кпд трансмиссии 97%, достигая «6-секундная скорость разгона» 100-дюймовое опережающее ускорение.

что касается внутренней части, мягкие материалы большой площади и 20-миллиметровый слой мягкого пенопласта, не создающего гравитации, обеспечивают мягкое прикосновение. интегрированная конструкция кузова клеточного типа, состоящая на 65% из высокопрочной стали, обеспечивает безопасность автомобиля.

что касается технологической конфигурации, то двойные большие 12,3-дюймовые экраны оснащены интеллектуальной системой zebra venus, которая поддерживает голосовое управление и имеет степень распознавания до 95%. он также совместим с apple carplay, huawei hicar и т. д., что обеспечивает большое удобство. в то же время система панорамного изображения с углом обзора 540° и функция записи вождения исключают слепые зоны при вождении.

по словам заместителя генерального директора чжу юна, экономическая эффективность — это не просто эквивалентность цены и качества, а максимальный опыт, превосходящий ожидания пользователей. saic mg опирается на свои глубокие накопления и технологические инновации в области купе, чтобы постоянно пробиваться вперед и обеспечивать mg5 превосходную производительность и качество.

используйте оба пути, чтобы превзойти ожидания клиентов

с момента своего запуска в 2021 году mg5 завоевал широкое признание со стороны отрасли и потребителей благодаря своему позиционированию как дружелюбного к людям купе. в 2023 году mg5 продаст 110 000 единиц на зарубежных рынках, став чемпионом китая по экспорту топливных седанов. на данный момент mg5 был продан более чем в 90 странах и регионах и собрал более 500 000 поклонников по всему миру.

столкнувшись с нарастающей волной новой энергетики, компания saic mg решила пойти против течения и запустить топливный автомобиль, подобный mg5. за этим стоят далеко идущие стратегические соображения.

месяц назад ю цзинмин был переведен из saic volkswagen на должность исполнительного заместителя генерального директора saic passenger vehicles. десять лет назад, когда он впервые занимал должность заместителя генерального директора saic passenger vehicles, он указал направление глобализации и интеллектуального развития бренда в период кризиса, вернув компанию на правильный путь. сегодня он сталкивается с жесткой рыночной конкуренцией и быстро меняющимися потребительскими требованиями. приход юй цзинмина возлагает большие надежды на увеличение продаж.

юй цзинминь отметил, что в последние годы saic mg сосредоточила свое внимание на зарубежных рынках, которые могут принести больше доходов и прибыли, пренебрегая при этом работой и управлением внутренним рынком. теперь компания скорректирует свой темп, чтобы хорошо работать во внутреннем регионе, поскольку китай «взял на себя лидерство в мировом автомобильном развитии».

цель saic mg — позволить молодым группам потребителей в китае и даже во всем мире приобретать свои любимые модели с годовым доходом. таким образом, новый mg5 продолжает прежнюю цену менее 100 000 долларов. «пусть китайская молодежь представляет молодежь всего мира и владеет автомобилем, который не идет на компромисс без годового дохода. я думаю, что у нового поколения mg5 есть такая миссия», - сказал юй цзинминь.

на быстро развивающемся и меняющемся китайском рынке кажется, что если это и не новая энергия, то она недостаточно «новая». но юй цзинмин считает, что на самом деле необходимо учитывать, может ли это принести реальную пользу пользователям.

«при цене менее 100 000 юаней стоимость аккумулятора для трамвая составляет большую часть всего автомобиля. можно ли иметь мощный мотор? другой пример — удобство передвижения. в семье может быть только одна машина, а трамвай сделать сложно. когда дело доходит до этого, mg5 нового поколения может стать лучшим выбором по этой цене для большинства людей», — откровенно сказал юй цзинминь.

комбинированное использование топлива и новой энергии

конечно, хотя mg глубоко изучает рынок транспортных средств, работающих на топливе, она также уделяет внимание рынку новых энергоносителей.

по мнению ю цзинминя, общий рынок седанов в китае представляет собой схему 5-3-2, то есть «50% бензиновых автомобилей, 30% электромобилей и 20% гибридных автомобилей», которая может быстро превратиться в «433». или «334» в будущем. по мере роста признания рынком моделей phev уровень проникновения новых источников энергии будет продолжать расти.

при этом он подчеркнул, что топливный рынок и рынок новой энергетики не противоречат друг другу. поэтому, хотя saic mg настаивает на двигателях внутреннего сгорания, она также ускоряет разработку чистых электрических полей.

во второй половине года saic mg планирует выпустить чисто электрический внедорожник для молодых семей, который выйдет на европейский рынок после своего отечественного дебюта. несмотря на высокие тарифы ес, бренд по-прежнему уверен в продажах этой модели за рубежом. кроме того, mg увеличит ассортимент своей гибридной продукции и станет лидером в использовании твердотельных батарей, разработанных saic. ожидается, что первая модель mg, оснащенная твердотельными батареями, будет представлена ​​во втором квартале следующего года.

лу цзяцзюнь сообщил, что в этом году mg также выпустит полностью электрический внедорожник под названием octagon warrior, ориентированный на молодые семьи. в следующем году компания планирует выпустить mg6 с новой энергетической моделью, которая дополнит спектр стиля купе. в то же время mg7 вышел на рынки ближнего востока и европы и в будущем подвергнется модернизации.

на уровне канала saic passenger cars постепенно освобождается от прошлых оценок. ю цзинминь сказал: «мы должны ответственно выполнять свои обязательства перед дилерами», mg начнет новый раунд наступления на продукцию и будет придерживаться стратегии. пути глобального развития. начиная с нового поколения mg5, компания saic passenger cars постепенно оживляет весь свой бизнес.

«будучи первым международным автомобильным брендом, контролируемым китайцами, мы ожидаем, что mg возродится в руках китайцев». станешь лучшей версией себя».