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"dans la fourchette de prix de 100 000 yuans, la nouvelle génération mg5 n'est rien de moins que n'importe quel véhicule à énergie nouvelle." le soir du 13 septembre, yu jingmin, directeur général adjoint de saic passenger vehicles, a fait cette déclaration ferme, ajoutant une forte focus sur le lancement de la nouvelle mg5 one stroke.

selon les données, le nombre de voitures neuves lancées sur le marché automobile national en 2023 atteindra 742, soit environ 2,5 fois celui de 2021. ce nombre devrait encore augmenter cette année. cela conduit non seulement à une réduction relative du trafic et de l'exposition des voitures neuves, mais signifie également que le nombre de concurrents confrontés à chaque nouvelle voiture a augmenté d'environ 2 à 3 fois.

alors que de nombreux constructeurs automobiles se tournent vers les véhicules purement électriques et le marché haut de gamme, saic mg va à l'encontre de la tendance et lance un modèle à essence dont le prix est inférieur à 100 000 yuans. dans la soirée du 13 septembre, la nouvelle mg5 de saic mg a été officiellement lancée, proposant trois versions différentes avec des prix allant de 65 900 à 75 900 yuans. la voiture se positionne comme une voiture compacte et a été améliorée en termes d'apparence et de certaines configurations.

alors que la plupart des marques chinoises se concentrent sur le marché des véhicules électriques, pourquoi mg s'engage-t-elle toujours à construire un véhicule à essence pour moins de 100 000 yuans ? avec de telles questions, qipabatan a eu un échange approfondi avec yu jingmin, directeur général adjoint exécutif de saic passenger vehicles, zhu yong, directeur général adjoint de saic passenger vehicles, et lu jiajun, directeur général de saic passenger vehicles mg brand division.

la position mg5 c de nouvelle génération fait ses débuts

"il ne faut pas un an d'économies pour conduire une voiture qui refuse d'être médiocre. c'est la mission extraordinaire portée par la nouvelle génération de mg5. les propos de yu jingmin ont non seulement enflammé l'enthousiasme des médias sur place, mais aussi." cela ressemblait aussi à une pierre. le lac profond mis sur le marché a provoqué des vagues.

pour le marché intérieur, on peut dire que mg a capté avec précision la voix des jeunes consommateurs. en termes de design extérieur, la nouvelle génération mg5 hérite des éléments classiques du coupé mg, tels que la ligne d'épaule bondissante en léopard, la queue de canard dynamique, les phares à pupille de chasse et les roues à lame, créant un style avant-gardiste extrêmement élégant.

en termes de système d'alimentation, la nouvelle voiture est équipée du premier groupe motopropulseur doré « double top ten » de chine - le moteur turbocompressé saic blue core mega tech 1.5t et une boîte de vitesses à double embrayage humide à 7 rapports avec un rendement de transmission de 97 %, atteignant "vitesse de freinage en 6 secondes" 100" accélération de pointe.

en termes d'intérieur, des matériaux souples de grande surface et une couche de mousse souple apesanteur de 20 mm offrent un toucher doux. la structure de carrosserie intégrée de type cage, composée à 65 % d'acier à haute résistance, assure la sécurité du véhicule.

en termes de configuration technologique, les deux grands écrans de 12,3 pouces sont équipés du système intelligent zebra venus, qui prend en charge la commande vocale et a un taux de reconnaissance allant jusqu'à 95 %. il est également compatible avec apple carplay, huawei hicar, etc., offrant une grande commodité. dans le même temps, le système d'imagerie panoramique à 540° et la fonction d'enregistrement de conduite éliminent les angles morts de conduite.

selon le directeur général adjoint zhu yong, la rentabilité n'est pas simplement l'équivalence du prix et de la valeur, mais l'expérience ultime qui dépasse les attentes des utilisateurs. saic mg s'appuie sur sa profonde accumulation et son innovation technologique dans le domaine des coupés pour se dépasser continuellement et offrir à la mg5 d'excellentes performances et qualité.

aller dans les deux sens pour dépasser les attentes des clients

depuis son lancement en 2021, la mg5 a gagné une large reconnaissance de la part de l'industrie et des consommateurs grâce à son positionnement de coupé convivial. en 2023, la mg5 vendra 110 000 unités sur les marchés étrangers, devenant ainsi le champion chinois des exportations de berlines à essence. jusqu'à présent, mg5 a été vendue dans plus de 90 pays et régions et a accumulé plus de 500 000 fans dans le monde.

face à la vague déferlante de nouvelles énergies, saic mg a choisi d'aller à contre-courant et de lancer un véhicule à carburant comme le mg5. il y a des considérations stratégiques de grande envergure derrière cela.

il y a un mois, yu jingmin a été transféré de saic volkswagen au poste de directeur général adjoint de saic passenger vehicles. il y a dix ans, lorsqu'il était pour la première fois directeur général adjoint de saic passenger vehicles, il a indiqué dans le creux l'orientation de la mondialisation et du développement de l'intelligence pour la marque, ramenant l'entreprise sur la piste. aujourd’hui, il fait face à une concurrence féroce sur le marché et à des demandes en évolution rapide des consommateurs. l'arrivée de yu jingmin laisse espérer une augmentation des ventes.

yu jingmin a indiqué qu'au cours des dernières années, saic mg a concentré son attention sur les marchés étrangers susceptibles de générer davantage de revenus et de bénéfices, tout en négligeant le fonctionnement et la gestion du marché intérieur. l'entreprise va désormais ajuster son rythme pour faire du bon travail dans la région nationale, car la chine a « pris la tête du développement automobile mondial ».

l'objectif de saic mg est de permettre aux jeunes groupes de consommateurs en chine et même dans le monde d'acheter leurs modèles préférés avec moins d'un an de revenus. par conséquent, la nouvelle mg5 maintient son prix précédent de moins de 100 000. "laissons les jeunes chinois représenter les jeunes du monde entier et posséder une voiture sans compromis sans un an de revenu. je pense que la nouvelle génération de mg5 a une telle mission", a déclaré yu jingmin.

dans un marché chinois en développement et en évolution rapide, il semble que s’il ne s’agit pas d’une nouvelle énergie, elle n’est pas assez « nouvelle ». mais yu jingmin estime que ce qu'il faut vraiment considérer, c'est si cela peut apporter de réels avantages aux utilisateurs.

« à un prix inférieur à 100 000 yuans, le coût d'une batterie pour un tramway représente une grande partie du coût total du véhicule. est-il possible d'avoir un moteur puissant ? un autre exemple est la commodité des déplacements. à ce prix, un "la famille n'a peut-être qu'une seule voiture et il est difficile de fabriquer un tramway. en ce qui concerne cela, la nouvelle génération mg5 peut être le meilleur choix à ce prix pour la plupart des gens", a déclaré franchement yu jingmin.

conduite combinée carburant et énergie nouvelle

bien entendu, même si mg explore en profondeur le marché des véhicules à carburant, elle prête également attention au marché des nouvelles énergies.

selon le jugement de yu jingmin, le marché global des berlines en chine présente une structure 5-3-2, c'est-à-dire « 50 % de véhicules à essence, 30 % de véhicules électriques et 20 % de véhicules hybrides », qui pourrait rapidement évoluer vers « 433 ». ou "334" dans le futur. à mesure que la reconnaissance des modèles phev sur le marché augmente, le taux de pénétration des nouvelles sources d'énergie continuera de croître.

mais il a souligné que le marché des carburants et le nouveau marché de l'énergie ne sont pas contradictoires. ainsi, si saic mg insiste sur les moteurs à combustion interne, elle accélère également le développement des champs électriques purs.

au second semestre, saic mg prévoit de lancer un suv purement électrique destiné aux jeunes familles, qui entrera sur le marché européen après ses débuts nationaux. malgré le défi posé par les tarifs douaniers élevés de l'ue, la marque reste confiante dans les ventes de ce modèle à l'étranger. en outre, mg augmentera sa gamme de produits hybrides et prendra la tête de l'application de batteries à semi-conducteurs développées par saic. le premier modèle mg équipé de batteries à semi-conducteurs devrait être dévoilé au deuxième trimestre de l'année prochaine.

lu jiajun a révélé que mg lancerait également cette année un suv purement électrique appelé « octagon warrior », ciblant les jeunes familles. l'année prochaine, il prévoit de lancer la mg6 avec un nouveau modèle énergétique pour compléter la gamme de styles coupé. dans le même temps, le mg7 est entré sur les marchés du moyen-orient et de l'europe et fera l'objet de mises à niveau à l'avenir.

au niveau du canal, saic passenger cars exempte progressivement et exempte les évaluations passées. yu jingmin a déclaré : « nous devons remplir nos engagements envers les concessionnaires de manière responsable, mg lancera une nouvelle série d'offensives de produits et adhérera à la stratégie. » de la route du développement mondial. à partir de la nouvelle génération mg5, saic passenger cars redynamise progressivement l'ensemble de son activité.

"en tant que première marque automobile internationale contrôlée par les chinois, notre principale attente pour mg est de parvenir à une renaissance entre les mains des chinois." yu jingmin a déclaré : "'toujours jeune', à l'approche des 100 nouvelles années, je crois que mg deviendra une meilleure version de vous-même.