новости

уровень проникновения электромобилей превышал 50% в течение двух месяцев подряд и продолжал достигать рекордного уровня в 53,9% в августе. хотя автомобили, работающие на топливе, еще далеки от решающего момента, совместные автомобильные компании, которые в основном продают топливо. транспортные средства, кажется, были вынуждены в этом углу, как облегчить нынешнее затруднительное положение, стало серьезной проблемой, с которой им придется столкнуться.

увеличение продаж является главным приоритетом, а снижение цен стало их самым прямым средством, среди которыхсаик фольксвагенсамый прямой.

на автосалоне в чэнду 2024 года новая модель saic volkswagen ——туюэxinrui официально выпущен, всего выпущено 4 модели. официальная ориентировочная цена составляет 125 900–153 900 юаней, а фиксированная цена, ограниченная по времени, составляет 79 900–106 900 юаней, что делает его самой дешевой моделью внедорожника от saic volkswagen.

10 сентября, новыйпассатpro официально выпущен с ориентировочной ценой 199 900–239 900 юаней и ограниченной по времени фиксированной ценой 189 900–223 900 юаней. новый passat pro — вторая модель в трилогии saic volkswagen «pro». он имеет совершенно новый внешний вид и дизайн интерьера, а также использует модель продаж новых и старых продуктов под одной крышей. в то же время passat 2025 года будет представлен в выдающихся моделях с ориентировочной ценой 176 900–192 900 юаней и ограниченным по времени ценовым диапазоном 159 900–179 900 юаней. мало того, saic volkswagen объявил на пресс-конференции, что продлит пожизненную гарантию на трансмиссию на все топливные модели.

благодаря традиционной модели продаж через дилеров, цены на автомобили, работающие на топливе, на терминальном рынке достаточно гибкие. однако в условиях нынешнего жесткого конкурентного автомобильного рынка saic volkswagen может получить желаемую цену. решил «играть в игру». «нож приходит из дворца» напрямую устанавливает цену и непосредственно вызывает настроения рынка. в противном случае пользователи будут слишком много думать, а затем позволят пользователям решать, выбирать ли saic-volkswagen.

по сравнению с тем, что было несколько лет назад, нынешний passat по-прежнему имеет большие преимущества с точки зрения цены и конкурентоспособности продукции, но может ли снижение цен заставить потребителей выбирать saic volkswagen и passat, также неизвестно. первыми являются автомобильные компании, которые снизили цены. мало того, что saic-volkswagen является единственным, но он также может снизить цену в два раза, если ее удастся снизить один раз. особенно в условиях продолжающегося снижения доли рынка топливных автомобилей, продажи по снижению цен стали их самым прямым методом.

классический седан среднего размера, принадлежащий saic volkswagen, passat уже давно занимает ключевую позицию на рынке автомобилей, работающих на топливе, и является самым популярным среди седанов многих совместных предприятий. в прошлом ценовой диапазон основных продаваемых моделей составлял около 200 000 юаней. он завоевал широкое признание на рынке благодаря своим превосходным характеристикам, комфортному вождению и хорошей репутации бренда. однако с быстрым развитием автомобильной промышленности и все более жесткой рыночной конкуренцией, особенно с появлением новых энергетических транспортных средств, структура рынка традиционных транспортных средств претерпевает глубокие изменения. в настоящее время на рынке представлены новый passat pro и выдающиеся модели passat 2025 года. цена почти такая же, как у компактного автомобиля. людям приходится сетовать, что эпоха традиционных бензиновых автомобилей действительно изменилась.

помимо saic volkswagen, за снижением цен следят и другие совместные автомобильные компании.

13 сентября,дунфэн ниссанофициальное объявление,звук природыофициально выпущена версия zhenxin edition по цене от 127 800 юаней в течение ограниченного времени (включая субсидию на замену производителя, национальную субсидию на обмен, финансирование производителя, страхование и т. д.). некоторые пользователи сети сказали, что на этот раз теана выпустила искреннюю версию, это была искренность за искренность. понятно, что teana true heart edition не является дешевым автомобилем для нищих, а также имеет все необходимые конфигурации, такие как люк с электроприводом, кожаные сиденья с электроприводом в невесомости, 12,3-дюймовый центральный экран управления, радар заднего хода + задний ход. изображение, круиз с фиксированной скоростью и т.п.

14 сентября, новое поколениекадиллак хт5предварительные продажи официально начались. все модели для предварительной продажи представляют собой полноприводные версии и доступны в трех стилях: роскошный, изысканный и платиновый. официальный диапазон цен составляет 399 900–459 900 юаней, а также ограниченный диапазон цен. предпродажная цена 279 900-279 000 юаней 339 900 юаней. по сравнению с официальной ориентировочной ценой все три модели нового поколения xt5 продаются со скидкой в ​​120 000 юаней.

в прошлом совместные предприятия часто могли поддерживать систему более высоких цен благодаря преимуществам своего бренда и накоплению технологий. однако с появлением новых внутренних источников энергии и усилением рыночной конкуренции совместным автомобильным компаниям приходится пересмотреть свои взгляды. свое позиционирование на рынке и закрепить свой «статус». взяв на себя инициативу участия в ценовой войне, все больше и больше совместных предприятий обязательно присоединятся к ценовой войне в будущем, особенно тех компаний, которые уже испытывают трудности в своем развитии.

сегодняшние совместные автомобильные компании консолидируют свою долю рынка за счет автомобилей, работающих на топливе, и ускоряют трансформацию электрификации. однако смущает то, что продавать свои газовые автомобили становится все труднее, а электромобили невозможно распознать, что приводит к снижению продаж. совместное предприятие автомобильных компаний, если оно снова упадет, оно столкнется с рыночным кризисом. конечно, дело не в том, что у совместных предприятий нет возможностей. годы технологий и накопления капитала вполне способны позволить им преодолеть текущие трудности. однако, похоже, им еще труднее увидеть надежду в этом смущающем контексте. «газовые автомобили трудно продать, а электромобили непопулярны».

автомобильная индустрия фокусируется на популярных автомобильных новых медиа

делитесь ценными автомобильными новостями каждый день

платформа автоботов