новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

точно так же, как phaeton представляет собой первоклассную технологию производства автомобилей класса люкс от volkswagen, touareg — лучший ответ volkswagen на вопрос о том, как создать флагманский внедорожник.

volkswagen touareg, друзья, знакомые с этим автомобилем, знают, что это за продукт. volkswagen touareg родился на платформе mlb evo. модели на той же платформе включают audi q7, bentley bentayga, porsche cayenne и lamborghini urus.

будучи продуктом одной матери, вы можете почувствовать, насколько volkswagen touareg является первоклассным с точки зрения механического качества. с момента появления volkswagen touareg первого поколения в 2002 году volkswagen touareg теперь достиг модели пятого поколения.

в дополнение к лучшим механическим характеристикам volkswagen touareg теперь также обладает хорошими интеллектуальными характеристиками. несколько дней назад я провел краткий тест-драйв нового volkswagen touareg. одно из самых ярких впечатлений от touareg заключается в том, что это «все». -круглая модель».

являясь импортным средним и большим внедорожником, версия volkswagen touareg 2.0t оснащена турбированным двигателем 2.0 tsi, который может развивать максимальную мощность 265 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 370 нм.

что касается более мощной версии 3.0t v6, максимальная выходная мощность двигателя может достигать 340 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 450 н·м. обе мощности сочетаются с продольной коробкой передач zf 8at.

при движении по обычным дорогам ходовые качества volkswagen touareg и так очень хорошие. например, пятирычажная независимая конструкция подвески передней и задней части volkswagen touareg обеспечивает комфорт и управляемость автомобиля. особенно задняя подвеска. , который можно использовать при сжатии хода подвески. автоматически регулируйте угол развала, чтобы угол контакта протектора задней шины с землей был более податливым, что улучшает сцепление с дорогой и устойчивость управления.

однако, будучи универсальным внедорожником класса люкс, volkswagen touareg по-прежнему демонстрирует хорошие характеристики на дорогах без твердого покрытия.

я ненадолго испытал тест-драйв по бездорожью. на некоторых специальных участках дорог, таких как крутые подъемы, боковые уклоны, перекрестки и т. д., туарег прошел относительно легко, тем более, что сам туарег имеет систему пневмоподвески при столкновении с бездорожьем. -дорожные сцены, включив систему пневматической подвески. отрегулируйте ее на максимальный уровень, чтобы получить больший дорожный просвет, углы въезда и съезда.

максимальный диапазон регулировки пневмоподвески touareg составляет 148–258 мм, при этом углы въезда и съезда достигают 28°, а угол продольного срыва — 22°, что в основном обеспечивает высокую проходимость.

например, touareg, дополненный мощной мощностью и гибким распределением мощности, оснащен системой постоянного полного привода 4motion®. его межосевой дифференциал использует чисто механическую конструкцию межосевого дифференциала типа torsen и имеет блокировку повышенного трения. функция остановки.

по сравнению с системами полного привода с многодисковым сцеплением, полный привод torsen практически не имеет задержки при пробуксовке передней и задней оси и может напрямую блокировать пробуксовывающие колеса во избежание потери мощности.

основанная на чисто механической конструкции, вся система полного привода touareg также может распределять до 70 % крутящего момента на переднюю ось автомобиля и до 80 % крутящего момента на заднюю ось.

при этом touareg оснащен еще и полноприводной системой рулевого управления, способной мгновенно регулировать распределение мощности на четыре колеса, обеспечивая угол поворота до 5° для двух задних колес.

на особых участках бездорожья гибкое распределение мощности дополняется такими функциями, как блокировка центрального дифференциала типа torsen и рулевое управление задними колесами. volkswagen touareg продемонстрирует превосходную тягу, устойчивость на дороге и способность преодолевать подъемы.

испытав это на месте, даже версия volkswagen touareg с двигателем 2.0t может легко преодолевать сложные перекрестки, крутые уклоны и другие участки дороги. определенно будет еще проще, если это версия с двигателем v6 3.0t.

по сравнению с жесткими механическими качествами у volkswagen touareg сейчас дела идут неплохо с точки зрения интеллекта. например, как только вы садитесь в кабину touareg, вы можете увидеть 15-дюймовый центральный экран управления и 12-дюймовый полный. прибор жк-дисплей в то же время имеется система проекционного дисплея hud с площадью дисплея 217 х 88 мм.

как флагманский внедорожник, volkswagen touareg оснащен различными функциями и конфигурациями, такими как аудиосистема dynaudio, 18-позиционная электрическая регулировка передних сидений, 8 режимов массажа сидений, система ночного видения night vision, а также адаптивный круиз, аналогичный acc. система удержания полосы движения, система контроля слепых зон и система помощи при слиянии, система безопасности перед столкновением и другие вспомогательные функции вождения.

в общем, после одного опыта volkswagen touareg заслуженно считается флагманским внедорожником. его опыт вождения в различных дорожных условиях также показывает те качества, которыми должен обладать традиционный люксовый внедорожник.

особенно, если текущая цена volkswagen touareg начинается всего с 587 800 юаней. по сравнению с lamborghini urus, bentley bentayga, porsche cayenne и т. д. стоимостью в миллион долларов на той же платформе, учитывая те же материалы шасси, конструкцию кузова и другие сильные стороны продукта. можно сказать, что выбор volkswagen touareg – это не только очень экономичный, но и вполне прагматичный и сдержанный выбор.