berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

sama seperti phaeton yang mewakili teknologi manufaktur mobil terbaik volkswagen dalam mobil mewah, touareg adalah jawaban terbaik volkswagen atas pertanyaan tentang bagaimana membuat suv andalan.

volkswagen touareg, sobat yang familiar dengan mobil ini pasti tahu produknya seperti apa.volkswagen touareg lahir dengan platform mlb evo.model di platform yang sama antara lain audi q7, bentley bentayga, porsche cayenne, dan lamborghini urus.

sebagai produk dari induk yang sama, anda bisa merasakan betapa unggulnya volkswagen touareg dalam hal kualitas mekanik. sejak lahirnya volkswagen touareg generasi pertama pada tahun 2002, volkswagen touareg kini telah mencapai model generasi kelima.

selain performa mekanis yang lebih baik, volkswagen touareg kini juga memiliki performa cerdas yang baik. saya baru saja melakukan test drive singkat terhadap volkswagen touareg baru beberapa hari yang lalu -model bulat."

sebagai suv medium dan besar impor, volkswagen touareg versi 2.0t dibekali mesin 2.0 tsi turbocharged yang mampu mengeluarkan tenaga maksimal 265 tenaga kuda dan torsi puncak 370 nm.

sedangkan untuk versi 3.0t v6 yang lebih bertenaga, tenaga keluaran maksimum mesinnya bisa mencapai 340 tenaga kuda dan torsi puncak 450 n·m. kedua tenaga tersebut dipadukan dengan gearbox longitudinal 8at zf.

saat berkendara di jalanan biasa, kualitas berkendara volkswagen touareg sudah sangat baik, misalnya struktur suspensi independen lima link di bagian depan dan belakang volkswagen touareg menjamin kenyamanan dan pengendalian kendaraan , yang dapat digunakan saat langkah suspensi dikompresi. secara otomatis menyesuaikan sudut camber sehingga tapak ban belakang memiliki sudut kontak yang lebih sesuai dengan tanah, sehingga meningkatkan ketahanan jalan dan stabilitas pengendalian.

namun, sebagai suv mewah serba bisa, performa volkswagen touareg masih di jalan non-aspal.

saya sempat merasakan test drive off-road. di beberapa ruas jalan khusus seperti tanjakan curam, tanjakan samping, gardan silang, dll, touareg relatif mudah dilintasi, apalagi touareg sendiri memiliki sistem suspensi udara saat menghadapi off -pemandangan jalan raya, dengan menyalakan sistem suspensi udara sesuaikan ke level tertinggi untuk mendapatkan ground clearance, sudut pendekatan dan keberangkatan yang lebih tinggi.

rentang penyesuaian maksimum suspensi udara touareg adalah 148mm-258mm, sedangkan sudut pendekatan dan keberangkatan mencapai 28°, dan sudut breakover longitudinal adalah 22°, yang pada dasarnya memastikan performa passing yang kuat.

dilengkapi dengan tenaga yang kuat dan distribusi tenaga yang fleksibel, misalnya, touareg dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda permanen 4motion®. diferensial tengahnya mengadopsi struktur mekanis murni dari diferensial tengah tipe torsen dan memiliki kunci selip terbatas. fungsi berhenti.

dibandingkan dengan sistem penggerak empat roda kopling multi-pelat, penggerak empat roda torsen hampir tidak memiliki penundaan saat gandar depan dan belakang selip, dan dapat langsung mengunci roda yang berputar untuk menghindari hilangnya tenaga.

berdasarkan struktur mekanis murni, seluruh sistem penggerak empat roda touareg juga dapat mendistribusikan hingga 70% torsi ke gandar depan kendaraan, dan hingga 80% torsi ke gandar belakang.

di saat yang sama, touareg juga dilengkapi dengan sistem kemudi all-wheel yang dapat langsung mengatur distribusi tenaga keempat roda, memberikan sudut kemudi hingga 5° untuk kedua roda belakang.

di jalur off-road khusus, distribusi tenaga yang fleksibel dilengkapi dengan fungsi seperti kunci diferensial sentral tipe torsen dan kemudi roda belakang. volkswagen touareg akan menunjukkan kemampuan traksi, pengendalian jalan, dan pendakian yang sangat baik.

setelah mencobanya di lokasi, bahkan volkswagen touareg versi 2.0t dapat dengan mudah melewati beberapa poros silang yang sulit, tanjakan yang curam, dan ruas jalan lainnya. pasti akan lebih mudah lagi jika versi bertenaga 3.0t v6.

dibandingkan dengan kualitas mekanik hard-core, volkswagen touareg kini tampil cukup baik dalam hal kecerdasan. misalnya, begitu anda memasuki kokpit touareg, anda dapat melihat layar kendali pusat berukuran 15 inci dan layar kendali penuh berukuran 12 inci. instrumen lcd. sementara itu, terdapat sistem tampilan head-up hud dengan luas tampilan 217 x 88 mm.

sebagai suv andalan, volkswagen touareg dibekali berbagai fungsi dan konfigurasi, seperti sistem audio dynaudio, penyesuaian jok depan 18 arah elektrik, mode pijat 8 kursi, sistem night vision night vision, dan pelayaran adaptif mirip acc. sistem penjaga jalur, pemantauan titik buta dan sistem bantuan penggabungan, sistem keselamatan pra-tabrakan dan fungsi mengemudi tambahan lainnya.

secara umum, setelah satu kali pengalaman, volkswagen touareg memang pantas menjadi suv andalan. pengalaman berkendara di berbagai kondisi jalan juga menunjukkan kualitas yang seharusnya dimiliki oleh sebuah suv mewah tradisional.

apalagi harga volkswagen touareg saat ini mulai dari hanya 587.800 yuan. dibandingkan dengan lamborghini urus, bentley bentayga, porsche cayenne, dll yang bernilai jutaan dolar pada platform yang sama, mengingat bahan sasis, struktur bodi, dan kekuatan produk lainnya yang sama, dapat dikatakan bahwa memilih volkswagen the touareg tidak hanya sangat hemat biaya, tetapi juga merupakan pilihan yang cukup pragmatis dan sederhana.