новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

после периода разогрева рекламы новый mg5 от saic mg был официально представлен 13 сентября. новый автомобиль позиционируется как компактный семейный седан, всего выпущено три модели. официальная ориентировочная цена составляет от 81 900 до 95 900 юаней.

как и volkswagen, новый mg5, выпущенный на этот раз, официально запустил политику фиксированных цен. после скидки диапазон цен на новые автомобили составляет от 65 900 до 75 900 юаней.

в отношении этого автомобиля термин «потолок купе а-класса» использовался в официальной рекламе saic mg, что четко доносило потребителям, что новый mg5 ориентирован на спорт и контроль.

на первый взгляд, стильный и спортивный внешний вид нового mg5 и стартовая цена в 65 900 юаней по-прежнему вполне конкурентоспособны на рынке. однако по мере обострения ценовой войны на автомобильном рынке совместные предприятия по производству топлива для автомобилей того же уровня также повышают цены.

две самые продаваемые модели, nissan sylphy и volkswagen lavida, в настоящее время стоят около 70 000 юаней за модели начального уровня (ценовая политика варьируется в зависимости от региона). при этом стартовая цена нового mg5 практически находится на том же уровне, что и у sylphy и lavida. тогда весьма вероятно, что потребители при покупке автомобиля будут сравнивать sylphy и lavida с новым mg5.

другими словами, после запуска нового mg5 его прямыми конкурентами станут два самых продаваемых седана совместного предприятия, упомянутые выше.

действительно, только с точки зрения внешнего вида новый mg5 действительно выглядит более молодо и модно. с точки зрения энергетических характеристик новый mg5 по-прежнему остается лучшим среди этих трех моделей.

однако по сравнению с нынешним продаваемым mg5 обновление конфигурации нового mg5 не слишком очевидно. внешний дизайн был немного скорректирован, а размер кузова увеличился на 40 мм.

самое очевидное, что размер жк-приборной панели модели начального уровня увеличился с 3,5 дюймов в текущей модели до 12,3 дюймов. кроме того, подключение мобильных телефонов добавило новые функции, такие как apple carplay и baidu carlife. , добавлены передние боковые подушки безопасности и наружные зеркала заднего вида с функцией обогрева.

размер центрального экрана управления в моделях среднего и высокого класса увеличился с 10,25 дюйма в текущих моделях до 12,3 дюйма, а голосовая связь может поддерживать непрерывный диалог распознавания. возможно, из соображений стоимости в топовой флагманской модели отменены относительно продвинутые конфигурации, такие как система помощи при вождении уровня l2, кожаное рулевое колесо, активное торможение, дистанционный запуск, подогрев сидений, аудиосистема yamaha, автоматический кондиционер и адаптивная система кондиционирования. дальний и ближний свет.

что касается мощности, то он по-прежнему оснащен атмосферным двигателем объемом 1,5 л и турбонаддувом 1,5 т, а параметры мощности остались прежними, за исключением того, что модель с механической коробкой передач отменена.

стоит отметить, что текущий mg5 в продаже также имеет немалые скидки, и он мало чем отличается от цены нового mg5 после скидки.

судя по текущим рыночным показателям mg5, действительно существует значительный разрыв с sylphy и lavida. еще неизвестно, удастся ли постепенно сократить этот разрыв после запуска новых моделей.