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準備期間の宣伝期間を経て、上汽mgの新型mg5は9月13日に正式に発売された。新型車はコンパクトファミリーセダンに位置付けられ、計3モデルが発売され、公式参考価格は8万1900～9万5900元。

フォルクスワーゲンと同様、今回発売された新型mg5も正式に固定価格政策を開始した。割引後の新車価格帯は6万5900～7万5900元と低い。

この車に関しては、上汽mgの公式プロモーションで「a級クーペ天井」という用語が使われ、新型mg5がスポーツ性とコントロール性を重視していることが消費者に明確に伝わった。

表面的には、新型 mg5 のスタイリッシュでスポーティな外観デザインと 65,900 元という開始価格は、依然として市場で十分な競争力を持っています。しかし、自動車市場の価格競争が激化するにつれ、合弁会社の同レベルの燃料車も価格を引き上げている。

日産シルフィとフォルクスワーゲンラビダの2つのベストセラーモデルは現在、エントリーレベルモデルで約7万元の価格が設定されている（価格政策は地域によって異なる）。この場合、新型mg5の開始価格は基本的にシルフィやラヴィーダと同水準となるため、消費者は車を購入する際にシルフィやラヴィーダと新型mg5を比較する可能性が高い。

言い換えれば、新型 mg5 の発売後に直面する直接の競合相手は、前述の 2 台のベストセラー合弁セダンとなることになる。

確かに、外観デザインだけを見れば、新型mg5のほうが若々しくてファッショナブルに見えます。動力性能に関しては、この3モデルの中で新型mg5がやはり最高だ。

ただし、現在販売されている mg5 と比較すると、新しい mg5 の構成のアップグレードはそれほど明白ではありません。外観デザインを若干変更し、ボディサイズを40mm拡大した。

最も顕著なのは、エントリーモデルのlcdインパネのサイズが現行モデルの3.5インチから12.3インチに増加したことです。また、apple carplayやbaidu carlifeなどの新機能も追加されました。 、フロントサイドエアバッグと外部バックミラーにヒーター機能が追加されました。

中上位モデルの中央制御画面のサイズは現行モデルの10.25インチから12.3インチに拡大され、音声による継続的な認識対話がサポートされます。おそらくコストを考慮して、最上位のフラッグシップモデルは、l2レベルの運転支援、レザーステアリングホイール、アクティブブレーキ、リモートスタート、シートヒーター、ヤマハオーディオ、オートエアコン、アダプティブなどの比較的高度な構成をキャンセルしています。ハイビームとロービーム。

パワーに関しては、1.5l自然吸気エンジンと1.5tターボエンジンを引き続き搭載し、マニュアルトランスミッションモデルが廃止されたことを除いてパワーパラメーターは同じです。

なお、現行販売中のmg5にも大幅な値引きがあり、値引き後の新型mg5の価格とそれほど変わらない。

現在のmg5の市場実績からすると、確かにシルフィやラヴィダとはかなりの差があります。新型モデルの発売後、この差を徐々に縮めることができるかどうかはまだ分からない。