новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

после публикации результатов первого и второго этапов ускорения и 100-ступенчатого торможения был также успешно завершен второй этап «китайского рейтинга экономической эффективности новых видов энергии» smart travel — elk test.

лосиный тест зародился в европе, и происхождение его названия таково: на многих европейских дорогах лоси часто появляются внезапно, выпрыгивая с обочины, и машинам приходится срочно уклоняться, чтобы избежать столкновений. возможно, тест на лося проще назвать «тестом на побег».

тест элка проверяет всесторонние характеристики шасси автомобиля, включая чувствительность рулевого управления, устойчивость шасси и т. д. к основным факторам, влияющим на результаты теста elk, относятся: регулировка шасси автомобиля (шины, конструкция шасси и т. д.) и система стабилизации кузова esp.

в сети есть множество рейтингов тестов elk. производительность некоторых моделей elk превышает 80 километров в час, почти догоняя ускорение до нуля. тест smart travel реализовал международный стандарт iso3888-2, согласно которому ширина полосы a: ширина транспортного средства × 1,1 + 0,25 метра; ширина полосы b: ширина транспортного средства + 1 метр; ширина полосы c: 3 метра.

чтобы обеспечить справедливость теста, все автомобили перед тестом были переведены в спортивный режим с наименьшим восстановлением кинетической энергии и использовали оригинальные шины. за исключением модели gac aian y plus с пробегом 610 км и литий-железофосфатной версией smart driving, в которой используется независимая задняя подвеска с торсионной балкой среди пяти протестированных моделей, все остальные четыре модели используют многорычажную независимую подвеску. расстояние между сваями и бочками необходимо регулировать в соответствии с шириной каждого транспортного средства. в то же время тест должен гарантировать, что две оценки аналогичны или одинаковы, прежде чем их можно будет использовать в качестве стандартной оценки.

лучше всего в этом выпуске elk test показал себя faw-volkswagen id.4 crozz pure enjoyment limited edition, причем лучший эффективный результат двух групп тестов — 66 км/ч. второе место занял geely galaxy e5 530 km starship edition; при двух группах испытаний лучший эффективный результат в тесте — 63 километра в час.

byd yuan plus honor edition 510 km excellent edition занял третье место с разницей в 1 км/ч; leapmoon c10 smart enjoyment edition и gac aian y plus 610 km intelligent driving lithium iron phosphate edition сравняли счет с эффективным результатом 61 км/ч. четвертый.