uutiset

kiinalaisten ja ulkomaisten hirvitestien välillä on suuria eroja! viisi 150 000 luokan puhdassähköautoa haastaa kansainväliset standardit

2024-09-13

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ensimmäisen ja toisen vaiheen kiihdytys- ja 100 pysähdyksen tulosten julkistamisen jälkeen smart travelin "kiinan valtavirran uuden energian kustannustehokkuusluokituksen" toinen vaihe - elk test - saatiin myös onnistuneesti päätökseen.

hirvitesti syntyi euroopasta, ja sen nimen alkuperä on: monilla euroopan teillä hirviä esiintyy usein yhtäkkiä hyppäämässä tien reunasta, ja autojen on vältettävä törmäyksiä. se saattaa olla helpompi ymmärtää kutsumalla hirvitestiä "pakotestiksi".

elk-testi varmistaa auton alustan kattavan suorituskyvyn, mukaan lukien ohjausherkkyyden, alustan vakauden jne. tärkeimmät elk-testin tuloksiin vaikuttavat tekijät ovat: ajoneuvon alustan säätö (renkaat, alustarakenne jne.) ja esp-korin vakausjärjestelmä.

internetissä on monia elk-testiarvosteluja. joidenkin mallien elk-suorituskyky ylittää 80 kilometriä tunnissa, ja se saavuttaa lähes nollan sadan mailin kiihtyvyyden. smart travelin testi toteutti kansainvälisen standardin iso3888-2, jossa a-kaistan leveys: ajoneuvon leveys × 1,1 + 0,25 metriä kaistan b leveys: ajoneuvon leveys + 1 metri;

testin oikeudenmukaisuuden varmistamiseksi kaikki ajoneuvot asetettiin ennen testiä urheilutilaan, jossa kineettinen energian talteenotto oli alhaisin, ja kaikki käytettiin alkuperäisiä renkaita. lukuun ottamatta gac ​​aian y plus 610 km älykästä ajoa litiumrautafosfaattiversiota, joka käyttää vääntöpalkkista riippumatonta takajousitusta 5 testatun mallin joukossa, kaikki muut 4 mallia käyttävät monilenkkeistä riippumatonta jousitusta. paalujen ja tynnyrien välinen etäisyys on säädettävä kunkin ajoneuvon leveyden mukaan. samalla testin on varmistettava, että molemmat pisteet ovat samanlaisia ​​tai samat, ennen kuin sitä voidaan käyttää vakiopisteenä.

faw-volkswagen id.4 crozz pure enjoyment limited edition suoriutui parhaiten tässä elk testin numerossa. paras tehokas tulos kahdesta testiryhmästä oli 66 km/h, toinen oli geely galaxy e5 530 km starship edition. kahdella testiryhmällä testin paras tehokas tulos on 63 km/h.

byd yuan plus honor edition 510 km excellent edition sijoittui kolmanneksi 1 km/h:n erolla leapmoon c10 smart enjoyment edition ja gac ​​aian y plus 610 km intelligent driving lithium iron phosphate edition tehokkaalla tuloksella 61 km/h. neljäs.