для испытаний новых энергетических транспортных средств здесь построен «комната всестороннего осмотра».
2024-09-09
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
оригинальное название: для испытаний транспортных средств на новой энергии здесь была построена «комната всестороннего осмотра» (тема).
—— project construction frontline journey 19 (подзаголовок)
репортер hebei daily сюй хуа
недавно технические специалисты устанавливали и проверяли оборудование в ключевом провинциальном проекте great wall motors — центре испытаний транспортных средств на новой энергии.
«общий объем инвестиций в проект составляет 330 миллионов юаней. он включает в себя высотную лабораторию силовых агрегатов, лабораторию многоугольных столкновений и лабораторию интеллектуальной сети, которая может полностью удовлетворить различные потребности в испытаниях транспортных средств на новой энергии». ответственный за строительство проекта гэ цзянхуэй сообщил, что в настоящее время главное здание испытательного центра закрыто, здание завода опечатано, а также завершены проекты отделки, водоснабжения, дренажа и отопления, и ожидается, что он будет введен в эксплуатацию до конца этого года.
в последние годы индустрия транспортных средств на новых источниках энергии быстро развивается, и потребители выдвигают более высокие требования к пассивной безопасности и интеллектуальному сетевому подключению транспортных средств на новых источниках энергии. в сентябре 2022 года компания great wall motors запустила проект нового центра испытаний производительности энергетических транспортных средств, сосредоточив внимание на болевых точках и трудностях в исследованиях и разработках новых энергетических транспортных средств, таких как длительные циклы разработки и низкий охват испытаний, а также на создании 14 типов крупногабаритных автомобилей. масштабные комплексные лаборатории, которые могут выполнять столкновения под разными углами. более 220 тестов, включая тесты и тесты эффективности энергосистемы, отвечают глобальным потребностям в тестировании качества продукции в различных рабочих условиях и сложных средах.
в настоящее время, хотя проект еще не завершен, лаборатория приступила к опытной эксплуатации. «температура поддерживается на уровне -35°c, а высота выбрана равной 1000 метров для подготовки к испытаниям на ускорение». в диспетчерской высотной лаборатории силовых агрегатов руководитель лаборатории ян лун ведет технических специалистов для испытаний. определенная модель нового энергетического автомобиля.
недавно технические специалисты устанавливали и настраивали оборудование в многоугольной комнате для краш-тестов центра испытаний транспортных средств на новой энергии great wall motors. фото репортера hebei daily сюй хуа
«в этом преимущество перекрестного строительства». гэ цзянхуэй сказал, что большую часть оборудования в лаборатории необходимо установить под землей. перед началом строительства они провели расчет различных процессов и выполнили строительство и установку оборудования перекрестным способом. добиться завершения строительства основного корпуса, оборудование сдано в эксплуатацию.
дверь из стальной рамы высотой 3,3 метра, перегородка толщиной 1 метр, холодильник, обогреватель... камера лаборатории с высокими и низкими температурами полностью оборудована для контроля температуры, влажности, давления воздуха и других параметров. в камере имитируют экстремальные условия, такие как большая высота и холод. «температуру в кабине можно регулировать от -40°c до 50°c, а влажность — от 0% до 95%, что позволяет имитировать различное давление воздуха — от уровня моря до высоты 5000 метров над уровнем моря». лонг сказал.
«в прошлом испытания на выносливость и устойчивость к низким температурам транспортных средств на новых источниках энергии в экстремально холодных условиях можно было проводить только на месте зимой на испытательных базах с высокими холодами, таких как хэйхэ и мохэ», — сказал ян лун». благодаря этой экологической камере наши исследования и разработки не ограничены временем и пространством, а цикл разработки продукта сокращается как минимум на 3 месяца».
в многоракурсной камере для краш-тестов, примыкающей к камере для высотных испытаний силового агрегата, сотрудники отлаживают тяговую систему.
репортер заметил, что в зоне многоракурсного столкновения лаборатории проложено в общей сложности 8 пересекающихся прямых микротреков. «во время испытания под действием тяговой системы одна машина ехала по главной колеи, а другая — по любой из семи гусениц под разными углами к основной колеи, а затем две машины столкнулись». , руководитель лаборатории, сказал, что по сравнению с традиционными краш-тестами с одним транспортным средством, краш-тесты под разными углами ближе к реальным дорожно-транспортным происшествиям и помогают оптимизировать показатели безопасности автомобилей при столкновении.
кроме того, в лаборатории имеются различные испытательные барьеры и площадки для испытаний на крен, где можно проводить испытания на крен и испытания на столкновение перед торможением. ху сянлин сказал, что на основе результатов краш-тестов они будут согласовывать время зажигания, уровень ограничения силы и другие параметры, используемые в удерживающих системах, таких как ремни безопасности и подушки безопасности, чтобы максимизировать безопасность людей в автомобиле.
«интеллектуальные сетевые транспортные средства на новой энергии являются направлением развития мировой автомобильной промышленности. помимо оборудования для симуляционных испытаний, тестирования производительности чипов/датчиков и другого оборудования, интеллектуальная сетевая лаборатория также использует обработку данных, цифровые двойники и другие технологии для создания библиотека сцен автономного вождения. «хань чжифэн, руководитель лаборатории интеллектуальных сетей, сказал, что эта библиотека сценариев охватывает 3000 сценариев в трех категориях: функциональные сценарии, нормативные сценарии и сценарии дорожно-транспортных происшествий, что значительно улучшает охват испытаний и помогает продвигать интеллектуальные технологии. разработка новых энергетических транспортных средств.
источник: хэбэй дейли.
