untuk menguji kendaraan energi baru, "ruang pemeriksaan serba" dibangun di sini
2024-09-09
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
judul asli: untuk menguji kendaraan energi baru, "ruang ujian serba guna" dibangun di sini (tema)
——perjalanan garis depan konstruksi proyek 19 (subjudul)
reporter harian hebei, xu hua
baru-baru ini, para teknisi sedang memasang dan men-debug peralatan di proyek utama provinsi, pusat uji kinerja kendaraan energi baru great wall motors.
"total investasi proyek ini adalah 330 juta yuan. proyek ini mengintegrasikan laboratorium powertrain ketinggian tinggi, laboratorium tabrakan multi-sudut, dan laboratorium jaringan cerdas, yang sepenuhnya dapat memenuhi berbagai kebutuhan pengujian kendaraan energi baru." penanggung jawab pembangunan proyek ge jianghui mengatakan bahwa saat ini, bangunan utama pusat pengujian telah ditutup, bangunan pabrik telah disegel, dan proyek dekorasi, pasokan air, drainase, dan pemanas telah selesai, dan diharapkan dapat mulai digunakan sebelum akhir tahun ini.
dalam beberapa tahun terakhir, industri kendaraan energi baru telah berkembang pesat, dan konsumen telah mengajukan persyaratan yang lebih tinggi terhadap keselamatan pasif dan koneksi jaringan cerdas pada kendaraan energi baru. great wall motors meluncurkan proyek pusat pengujian kinerja kendaraan energi baru pada bulan september 2022, dengan fokus pada kendala dan kesulitan dalam penelitian dan pengembangan kendaraan energi baru, seperti siklus pengembangan yang panjang dan cakupan pengujian yang rendah, serta membangun 14 jenis kendaraan energi besar. laboratorium komprehensif berskala yang dapat melakukan tabrakan multi-sudut lebih dari 220 pengujian, termasuk pengujian dan pengujian efisiensi sistem tenaga, memenuhi kebutuhan pengujian kualitas produk global dalam berbagai kondisi kerja dan lingkungan yang kompleks.
saat ini, meski proyek tersebut belum selesai, laboratorium tersebut sudah memulai uji coba operasi. "suhu dikontrol pada -35°c, dan ketinggian dipilih menjadi 1.000 meter untuk mempersiapkan pengujian kinerja akselerasi." di ruang kontrol laboratorium powertrain ketinggian, pemimpin laboratorium yang long memimpin teknisi untuk menguji a model kendaraan energi baru tertentu.
baru-baru ini, para teknisi sedang memasang dan men-debug peralatan di ruang uji tabrak multi-sudut di pusat uji kinerja kendaraan energi baru great wall motors. foto oleh reporter harian hebei, xu hua
“inilah keuntungan dari konstruksi silang.” ge jianghui mengatakan bahwa sebagian besar peralatan di laboratorium perlu dipasang di bawah tanah. sebelum konstruksi, mereka melakukan pengurangan pada berbagai proses, dan melakukan konstruksi dan pemasangan peralatan secara melintang mencapai penyelesaian bangunan utama, peralatan dikirim untuk digunakan.
pintu rangka baja setinggi 3,3 meter, sekat setebal 1 meter, lemari es, pemanas... ruang lingkungan dataran tinggi suhu tinggi dan rendah di laboratorium dilengkapi dengan peralatan lengkap di dalam ruangan. simulasikan lingkungan ekstrem seperti ketinggian dan dingin. "suhu di dalam kabin dapat dikontrol dari -40°c hingga 50°c, dan kelembapan dapat dikontrol dari 0% hingga 95%, yang dapat mensimulasikan lingkungan tekanan udara yang berbeda dari permukaan laut hingga ketinggian 5.000 meter yang." kata panjang.
"di masa lalu, pengujian penurunan daya tahan dan ketahanan suhu rendah kendaraan energi baru di lingkungan yang sangat dingin hanya dapat dilakukan di lokasi pada musim dingin di pangkalan pengujian dengan suhu sangat dingin seperti heihe dan mohe." dengan ruang lingkungan ini, penelitian dan pengembangan kami tidak dibatasi oleh ruang dan waktu, dan siklus pengembangan produk dipersingkat setidaknya 3 bulan.”
di ruang uji tabrakan multi-sudut yang berdekatan dengan ruang uji powertrain ketinggian, staf sedang melakukan debug pada sistem traksi.
reporter memperhatikan bahwa total 8 jalur mikro garis lurus yang berpotongan terletak di area tumbukan multi-sudut laboratorium. "selama pengujian, di bawah pengaruh sistem traksi, satu kendaraan melaju di sepanjang jalur utama, dan kendaraan lainnya melaju di sepanjang salah satu dari tujuh trek dengan sudut berbeda ke jalur utama, dan kemudian kedua kendaraan tersebut bertabrakan." , kepala laboratorium, mengatakan bahwa dibandingkan dengan uji tabrak kendaraan tunggal secara tradisional, uji tabrak multi-sudut lebih mendekati kecelakaan lalu lintas yang sebenarnya dan membantu mengoptimalkan kinerja keselamatan tabrakan mobil.
selain itu, laboratorium juga memiliki berbagai pembatas uji dan area uji guling, yang dapat melakukan uji guling dan uji tumbukan pra-pengereman. hu xiangling mengatakan berdasarkan hasil uji tabrak, mereka akan mencocokkan waktu pengapian, tingkat batas gaya, dan parameter lain yang terlibat dalam sistem penahan seperti sabuk pengaman dan kantung udara untuk memaksimalkan keselamatan orang di dalam mobil.
“kendaraan energi baru berjaringan cerdas adalah arah pengembangan industri otomotif global. selain dilengkapi dengan pengujian simulasi, pengujian kinerja chip/sensor, dan peralatan lainnya, laboratorium berjaringan cerdas juga menggunakan pemrosesan data, kembaran digital, dan teknologi lainnya untuk membangun perpustakaan adegan mengemudi otonom. "han zhifeng, kepala laboratorium jaringan cerdas, mengatakan bahwa perpustakaan skenario ini mencakup 3.000 skenario dalam tiga kategori: skenario fungsional, skenario peraturan, dan skenario kecelakaan lalu lintas, yang sangat meningkatkan cakupan pengujian dan membantu mempromosikan kecerdasan pengembangan kendaraan energi baru.
sumber: harian hebei
