per testare i nuovi veicoli energetici, qui viene costruita una "sala d'esame a tutto tondo".
2024-09-09
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titolo originale: per testare i nuovi veicoli energetici, qui è stata costruita una "sala d'esame a tutto tondo" (tema)
——viaggio in prima linea sulla costruzione del progetto 19 (sottotitolo)
xu hua, giornalista dell'hebei daily
recentemente, i tecnici hanno installato ed eseguito il debug delle apparecchiature presso il centro di prova delle prestazioni dei veicoli a nuova energia della great wall motors, progetto chiave provinciale.
"l'investimento totale del progetto è di 330 milioni di yuan. integra un laboratorio di propulsione ad alta quota, un laboratorio di collisione multiangolo e un laboratorio di rete intelligente, in grado di soddisfare pienamente le varie esigenze di test dei veicoli a nuova energia." ge jianghui, responsabile della costruzione del progetto, ha affermato che attualmente l'edificio principale del centro di test è stato chiuso, l'edificio della fabbrica è stato sigillato e i progetti di decorazione, approvvigionamento idrico, drenaggio e riscaldamento sono stati completati, e si prevede che sarà messo in uso entro la fine di quest'anno.
negli ultimi anni, il settore dei veicoli a nuova energia si è sviluppato rapidamente e i consumatori hanno avanzato requisiti più elevati per la sicurezza passiva e la connessione di rete intelligente dei veicoli a nuova energia. great wall motors ha lanciato il progetto del nuovo centro di test delle prestazioni dei veicoli energetici nel settembre 2022, concentrandosi sui punti critici e sulle difficoltà nella ricerca e nello sviluppo di nuovi veicoli energetici, come lunghi cicli di sviluppo e bassa copertura dei test, e costruendo 14 tipi di grandi veicoli. laboratori completi su vasta scala in grado di eseguire collisioni multiangolo oltre 220 test, inclusi test e prove di efficienza del sistema di alimentazione, soddisfano le esigenze globali di test sulla qualità dei prodotti in varie condizioni di lavoro e ambienti complessi.
attualmente, sebbene il progetto non sia ancora stato completato, il laboratorio ha iniziato l'attività di prova. "la temperatura è controllata a -35°c e l'altitudine selezionata è di 1.000 metri per prepararsi ai test sulle prestazioni di accelerazione." nella sala di controllo del laboratorio di propulsione ad alta quota, il leader del laboratorio yang long sta guidando i tecnici per testare un determinato modello di veicolo a nuova energia.
recentemente, i tecnici stavano installando ed effettuando il debug delle apparecchiature nella sala crash test multi-angolo del centro test sulle prestazioni dei veicoli new energy di great wall motors. foto del giornalista dell'hebei daily xu hua
"questo è il vantaggio della costruzione incrociata." ge jianghui ha detto che la maggior parte delle attrezzature del laboratorio devono essere installate sottoterra. prima della costruzione, hanno condotto una detrazione su vari processi e hanno effettuato la costruzione e l'installazione delle attrezzature in modo incrociato realizzare il completamento del fabbricato principale, le attrezzature vengono consegnate per l'uso.
porta con telaio in acciaio alta 3,3 metri, paratia spessa 1 metro, frigorifero, riscaldatore... la camera ambientale del laboratorio con plateau ad alta e bassa temperatura è completamente attrezzata. i tecnici possono controllare la temperatura, l'umidità, la pressione dell'aria e altri parametri nella camera. simula ambienti estremi come l'alta quota e il freddo. "la temperatura nella cabina può essere controllata da -40°c a 50°c e l'umidità può essere controllata da 0% a 95%, il che può simulare diversi ambienti di pressione dell'aria dal livello del mare a 5.000 metri di altitudine yang." detto a lungo.
"in passato, testare il decadimento della resistenza e la resistenza alle basse temperature dei veicoli a nuova energia in ambienti estremamente freddi poteva essere effettuato solo in loco in inverno in basi di prova molto fredde come heihe e mohe", ha affermato yang long. con questa camera ambientale, la nostra ricerca e sviluppo non sono limitati dal tempo e dallo spazio e il ciclo di sviluppo del prodotto viene accorciato di almeno 3 mesi”.
nella camera di prova multi-angolo adiacente alla camera di prova del gruppo propulsore ad alta quota, il personale sta effettuando il debug del sistema di trazione.
il giornalista ha notato che nell'area di collisione multiangolo del laboratorio sono state posate un totale di 8 microtracce rettilinee intersecanti. "durante il test, sotto l'azione del sistema di trazione, un veicolo ha guidato lungo il binario principale, e l'altro veicolo ha guidato lungo uno qualsiasi dei sette binari ad angoli diversi rispetto al binario principale, e poi i due veicoli si sono scontrati." , capo del laboratorio, ha affermato che, rispetto ai tradizionali crash test a veicolo singolo, i crash test multi-angolo sono più vicini agli incidenti stradali reali e aiutano a ottimizzare le prestazioni di sicurezza in caso di collisione delle auto.
inoltre, il laboratorio dispone anche di varie barriere di prova e aree di prova di rotolamento, dove possono essere eseguiti test di rotolamento e test di collisione pre-frenata. hu xiangling ha affermato che, in base ai risultati dei crash test, corrisponderanno al tempo di accensione, al livello del limite di forza e ad altri parametri coinvolti nei sistemi di ritenuta come cinture di sicurezza e airbag per massimizzare la sicurezza delle persone nell'auto.
"i nuovi veicoli energetici collegati in rete rappresentano la direzione di sviluppo dell'industria automobilistica globale. oltre ad essere dotati di test di simulazione, test delle prestazioni di chip/sensori e altre apparecchiature, il laboratorio collegato in rete intelligente utilizza anche l'elaborazione dei dati, i gemelli digitali e altre tecnologie per costruire una libreria di scene di guida autonoma. "han zhifeng, capo dell'intelligent network laboratory, ha affermato che questa libreria di scenari copre 3.000 scenari in tre categorie: scenari funzionali, scenari normativi e scenari di incidenti stradali, il che migliora notevolmente la copertura dei test e aiuta a promuovere l'intelligenza sviluppo di nuovi veicoli energetici.
fonte: hebei daily
