новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

рыночная стоимость weilai вчера вечером выросла на 6,5+ миллиардов, и ли бинь еще раз продемонстрировал свой истинный темперамент и критически прокомментировал автомобили, работающие на топливе.

только что финансовый отчет weilai за второй квартал показал, что данные улучшаются по всем направлениям: поставки достигли рекордного уровня, а выручка превзошла ожидания первого квартала. чистые убытки сократились по сравнению с прошлым годом, а валовая прибыль от продаж автомобилей выросла.

основные показатели во втором квартале в целом были позитивными. прогноз доходов от поставок nio в третьем квартале был столь же оптимистичным, что привлекло внимание рынка капитала. цена акций за ночь выросла более чем на 14,4%, а рыночная стоимость увеличилась более чем на единицу. месячная выручка от продажи автомобилей.

на телефонной конференции после публикации финансового отчета брат бин, старейшина джинчи, который не мог понять, кто все еще покупает бензовоз, еще раз страстно рассказал о бензовозах:

«топливные автомобили вошли в порочный круг в китае»

«потому что многие бренды двигателей внутреннего сгорания вынуждены снижать цены, чтобы сохранить свою долю на рынке».

«через 2–3 года уровень проникновения новой энергетики превысит 80%».

поставки nio достигли нового максимума, а его рыночная стоимость за ночь выросла более чем на 14%.

сначала этодоставка автомобиляс точки зрения производительности, второй квартал weilaiобъем поставкидостигнуто 57 373 автомобиля, что значительно больше, чем в прошлом году.143.9%, квартальный рост на 90,9%, что является рекордным показателем и превышает прогноз предыдущего квартала по поставке 54 000–56 000 автомобилей.

во-вторых, сосредоточьтесь на основных показателях финансовой отчетности во втором квартале.операционный доходон достиг 17,446 млрд юаней, увеличившись на 98,9% в годовом исчислении и на 76,1% в месячном исчислении, что также превысило прогноз в 16,587-17,135 млрд юаней.

в,выручка от продажи автомобилейсоставил 15,679 млрд юаней, рост на 118,2% в годовом исчислении и рост на 87,1% в месячном исчислении, выручка от продаж автомобилей составила 10% от общей операционной выручки;89.9%, увеличение на 8 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

усредненныйцена велосипеда 273 300 юаней., что на 32 200 юаней меньше, чем за тот же период прошлого года, что ужесредняя цена упала третий квартал подряд。

как объем поставок, так и выручка продемонстрировали существенный рост, и оба превзошли ожидания nio, заняв место выше среднего среди новых сил.

что касается прибыли, то убыток по-прежнему превысил 5 миллиардов юаней, а чистый убыток во втором квартале составил 5,046 миллиарда юаней, но тенденция к сокращению сохранилась. чистый убыток был на 1 миллиард юаней меньше, чем за тот же период прошлого года, и составил 140 миллионов. юаней меньше, чем в предыдущем квартале, продажа по-прежнему стоит 87 951 юаней.

в то же время валовая прибыль также значительно увеличилась во втором квартале.общая валовая прибыльэтот показатель составил 9,7%, что на 8,7 процентных пункта больше, чем за тот же период прошлого года, и почти вдвое больше, чем в предыдущем квартале;валовая прибыль от автомобилейон составил 12,2%, что удвоилось по сравнению с прошлым годом и увеличилось на 3 процентных пункта по сравнению с предыдущим кварталом.

что касается значительного увеличения валовой прибыли, nio объяснила в своем финансовом отчете, что это произошло из-заснижение затрат на материалы, что частично компенсируется снижением средних цен реализации из-за корректировок доли пользователей.

кроме того, nio также ответил во время телеконференции по финансовому отчету, заявив, что эффективность послепродажного обслуживания улучшилась, а доходы от услуг по замене батарей увеличились, что привело кубытки других предприятий сократились, что является основным драйвером роста валовой прибыли.

nio ожидает, что к концу этого года валовая прибыль компании достигнет15%。

что касается операционных расходов,расходы на ниокр3,219 млрд юаней, что на 3,8% меньше в годовом исчислении, но больше на 12,4% по сравнению с предыдущим кварталом.

коммерческие, общехозяйственные и административные расходыон составил 3,758 млрд юаней, что означает значительный рост в годовом исчислении на 31,5% и рост в месячном исчислении на 25,4%.

причинами, раскрытыми в финансовом отчете, являются: увеличение затрат на персонал в отделе продаж и рост продаж и маркетинговой деятельности.

это может быть связано с вейлаем.ледаооткрытие 105 новых магазинов и набор торгового персонала.

о нынешнем состоянии вейлайденежные резервыпо состоянию на конец июня денежные средства и их эквиваленты, денежные средства с ограниченным использованием, краткосрочные инвестиции и долгосрочные срочные депозиты были41,6 млрд юаней, что на 1 млрд юаней больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но на 3,7 млрд юаней меньше по сравнению с балансом в первом квартале этого года.

поскольку nio является последней новой компанией по производству электромобилей, представившей финансовые отчеты, общие показатели ее деятельности хорошие: выручка и продажи превзошли ожидания и достигли значительного роста.

однако в первой половине года было продано 87 000 автомобилей, что позволило достичь лишь годового показателя.38%。

продажи по-прежнему будут под давлением. каковы планы nio на будущее?

как будет развиваться вейлай дальше?

nio надеется нановая машинаииди в мореначальство.

что касается новых автомобилей, то, прежде всего, в четвертом квартале этого года появится первый автомобиль суббренда ledo.л60после официального запуска 19 сентября он станет новой точкой роста для weilai.

ли бинь подтвердил, что цена l60 будетниже предпродажной цены в 219 900 юаней., но цены не будут слишком агрессивными. средне- и долгосрочная целевая валовая прибыль letao составляет 15%, в соответствии с основным брендом.

weilai очень уверен в l60. чтобы обеспечить поставки, weilai внедрила «двойную смену» на заводе в ледао, чтобы подготовить производственные мощности в соответствии с планом поставки 10 000 автомобилей в декабре. weilai надеется, что в следующем году ежемесячные продажи превысят 20 000. .

затем в следующем году nio заявила, что поставит как минимум два новых автомобиля.

один из нихнио et9, будет сдан, как и планировалось, в первом квартале следующего года.

et9 — флагманский седан представительского класса weilai. предварительная продажа началась в день nio в прошлом году.800 000 юаней, оснащенный рядом новейших технологий, таких как архитектура 900 в, такая же полностью активная подвеска, как у porsche, и чип интеллектуального вождения собственной разработки nio.

другойfirefly, третий брендпервый автомобиль также будет поставлен в следующем году, а ценовой диапазон, как ожидается, составит более 140 000 юаней. предыдущие шпионские фотографии в интернете показали, что первый автомобиль будет соответствовать bmw mini cooper.

вейлай считает, что firefly очень подходит для зарубежной экспансии, а добавление letao и firefly сделает план глобальной экспансии weilai более агрессивным.

что касается поездок за границу, nio признала, что, хотя европейские тарифы увеличат стоимость автомобилей отечественного производства, отправляющихся за границу,направление зарубежной экспансии nio не изменилось., по-прежнему будет сосредоточен на 5 европейских странах, которые уже вошли (германия, нидерланды, норвегия, дания и швеция).

в то же время мы откроем новые рынки: нефтяная база…средний восток。

nio сообщила, что в прошлом году абу-даби в объединенных арабских эмиратах официально инвестировал в nio более 3 миллиардов долларов сша, поэтому nio также включила оаэ в свои зарубежные планы и будет открывать магазины и доставлять продукцию на местном уровне.

что касается внутреннего рынка, вейлай считает, что существующий рынок уже очень велик и не будет расти слишком быстро, и даже его спад – это нормально.

такв общем, это фондовый рынок.。

ноесли рассматривать детали по отдельности, то можно сказать, что автомобили на новых источниках энергии по-прежнему остаются развивающимся рынком.。

ли бинь предположил, что доля автомобилей, работающих на топливе, будет сокращаться ускоренными темпами, уступая долю рынка автомобилям, работающим на новых источниках энергии.

он выносит суждения на собрании по составлению финансового отчета.топливные автомобили вошли в порочный круг снижения цен и рынка страхования в китаеснижение цен одновременно нанесло ущерб прибыли дилеров, имиджу бренда и остаточной стоимости подержанных автомобилей.

это действительно так, автомобили, работающие на топливе, становятся нераспространенными.

в июле уровень проникновения транспортных средств на новых источниках энергии превысил 50%. то, чего ли бинь тогда не мог понять, не могут понять и все больше и больше людей.

ли бинь также привел норвегию в качестве примера, полагая, что, как только она превысит отметку в 50%, темпы роста проникновения новой энергии ускорятся. он прогнозирует, что в течение двух-трех лет,уровень проникновения новой энергетики превысит 80%。

возможно, именно поэтому nio поставила цель ежемесячного объема продаж в 40 000 автомобилей для своего основного бренда, что в два раза превышает текущие продажи.

после реализации долгосрочные инвестиции nio в исследования, разработки и инфраструктуру придадут беспрецедентный импульс.

еще одна вещь

финансовый отчет привлекателен, продажи растут, а также усиливается давление на производство и доставку.

нет, как только nio объявила, что начнет «двойную смену», объявления о приеме на работу nio распространились в интернете, а зарплата и льготы впоследствии были раскрыты.

как мы все знаем, завод weilai f2 расположен в хэфэе, а ежемесячная зарплата хэфэя составляет от 6000 до 8000, включая пять страховок и один жилищный фонд... это довольно хороший уровень, не так ли?

своевременная помощь хэфэя nio в то время теперь превратилась в трудоустройство на местном уровне на высоком уровне.

это нормально не принять.