berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

nilai pasar weilai melonjak 6,5+ miliar tadi malam, dan li bin sekali lagi menunjukkan temperamen aslinya dan berkomentar kritis tentang kendaraan bahan bakar.

baru-baru ini, laporan keuangan kuartal kedua weilai mengungkapkan bahwa datanya membaik secara keseluruhan: pengiriman mencapai rekor tertinggi, dan pendapatan melampaui ekspektasi kuartal pertama. kerugian bersih menyempit dari tahun ke tahun, dan margin laba kotor mobil meningkat.

indikator inti pada kuartal kedua umumnya positif. panduan pendapatan pengiriman kuartal ketiga nio juga sama optimisnya, menarik perhatian pasar modal. harga saham melonjak lebih dari 14,4% dalam semalam, dan nilai pasar meningkat lebih dari satu pendapatan bulan dari penjualan mobil.

dalam panggilan konferensi setelah laporan keuangan dirilis, saudara bin, sesepuh jinchi yang tidak tahu siapa yang masih membeli truk bensin, sekali lagi berbicara dengan penuh semangat tentang truk bensin:

“kendaraan berbahan bakar bahan bakar telah memasuki lingkaran setan di tiongkok”

“karena banyak merek mesin pembakaran dalam yang harus memangkas harga untuk mempertahankan pangsa pasarnya”

“dalam 2 hingga 3 tahun, tingkat penetrasi energi baru akan melebihi 80%.”

pengiriman nio mencapai titik tertinggi baru, dan nilai pasarnya melonjak lebih dari 14% dalam semalam

pertama adalahpengiriman mobildari segi kinerja, kuartal kedua weilaivolume pengirimanmencapai 57.373 kendaraan, peningkatan signifikan dari tahun ke tahun143.9%, pertumbuhan kuartal ke kuartal sebesar 90,9%, rekor tertinggi, dan lebih tinggi dari panduan pengiriman kuartal sebelumnya sebesar 54,000-56,000 kendaraan.

kedua, fokus pada indikator inti laporan keuangan pada kuartal kedua.pendapatan operasionalini mencapai 17,446 miliar yuan, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 98,9% dan peningkatan bulan-ke-bulan sebesar 76,1%, yang juga melampaui panduan sebesar 16,587-17,135 miliar yuan.

di dalam,pendapatan penjualan mobiladalah 15,679 miliar yuan, peningkatan tahun ke tahun sebesar 118,2% dan peningkatan bulan ke bulan sebesar 87,1%; pendapatan penjualan dari mobil menyumbang 10% dari total pendapatan operasional89.9%, meningkat 8 poin persentase dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

rata-rataharga sepeda tersebut 273.300 yuan, turun 32,200 yuan dibandingkan periode yang sama tahun laluharga rata-rata turun selama tiga kuartal berturut-turut。

baik volume pengiriman maupun pendapatan menunjukkan pertumbuhan substansial, dan keduanya melampaui ekspektasi nio, dan berada di peringkat menengah ke atas di antara kekuatan-kekuatan baru.

dilihat dari keuntungannya, kerugiannya masih melebihi 5 miliar yuan, dengan kerugian bersih sebesar 5,046 miliar yuan pada kuartal kedua, namun tetap mempertahankan tren yang mengecil. kerugian bersih tersebut berkurang 1 miliar yuan dibandingkan periode yang sama tahun lalu yaitu 140 juta yuan lebih rendah dari kuartal sebelumnya, penjualan satu masih berharga 87,951 yuan.

pada saat yang sama, margin laba kotor juga meningkat secara signifikan.margin laba kotor keseluruhanjumlahnya adalah 9,7%, meningkat 8,7 poin persentase dari periode yang sama tahun lalu dan hampir dua kali lipat dibandingkan kuartal sebelumnya;margin laba kotor mobiljumlahnya adalah 12,2%, dua kali lipat dibandingkan tahun lalu dan meningkat sebesar 3 poin persentase dibandingkan kuartal sebelumnya.

terkait peningkatan margin laba kotor yang signifikan, nio menjelaskan dalam laporan keuangannya hal tersebut disebabkanpengurangan biaya bahan, sebagian diimbangi oleh penurunan harga jual rata-rata karena penyesuaian ekuitas pengguna.

selain itu, nio juga menanggapi panggilan konferensi laporan keuangan dengan mengatakan bahwa efisiensi layanan purna jual telah meningkat dan pendapatan layanan penggantian baterai meningkat, sehingga menghasilkankerugian dari bisnis lain menurun, yang merupakan pendorong utama pertumbuhan margin laba kotor.

nio memperkirakan pada akhir tahun ini margin laba kotor perseroan sudah tercapai15%。

dari segi biaya operasional,biaya penelitian dan pengembangan3,219 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 3,8%, tetapi meningkat 12,4% dibandingkan kuartal sebelumnya.

beban penjualan, umum dan administrasijumlahnya adalah 3,758 miliar yuan, peningkatan signifikan dari tahun ke tahun sebesar 31,5% dan peningkatan dari bulan ke bulan sebesar 25,4%.

alasan yang diungkapkan dalam laporan keuangan adalah: peningkatan biaya personel pada fungsi penjualan dan pertumbuhan aktivitas penjualan dan pemasaran.

ini mungkin ada hubungannya dengan weilailedaomembuka 105 toko baru dan merekrut staf penjualan.

tentang arus weilaicadangan uang tunai, pada akhir bulan juni, kas dan setara kas, kas yang dibatasi penggunaannya, investasi jangka pendek dan deposito berjangka jangka panjang adalah41,6 miliar yuan, meningkat 1 miliar yuan dibandingkan periode yang sama tahun lalu, namun turun 3,7 miliar yuan dibandingkan saldo pada kuartal pertama tahun ini.

sebagai perusahaan mobil listrik baru terakhir yang menyampaikan laporan keuangan, kinerja nio secara keseluruhan baik, dengan pendapatan dan penjualan melebihi ekspektasi dan mencapai pertumbuhan substansial.

namun, 87.000 kendaraan terjual pada semester pertama tahun ini, hanya mencapai target setahun penuh.38%。

penjualan masih akan berada di bawah tekanan. apa rencana nio ke depan?

bagaimana perkembangan weilai selanjutnya?

nio menaruh harapannyamobil barudanmelautunggul.

dari segi mobil baru, pertama-tama, pada kuartal keempat tahun ini, mobil pertama dari sub-merek ledol60setelah resmi diluncurkan pada 19 september, ini akan menjadi titik pertumbuhan baru bagi weilai.

li bin membenarkan bahwa harga l60 akan seperti itulebih rendah dari harga pra-penjualan 219.900 yuan, namun penetapan harga tidak akan terlalu agresif. target margin laba kotor jangka menengah dan panjang letao adalah 15%, sejalan dengan merek utama.

weilai sangat yakin dengan l60. untuk memastikan pasokan, weilai telah menerapkan "shift ganda" di pabrik ledao untuk mempersiapkan kapasitas produksi sesuai target pengiriman 10.000 kendaraan pada bulan desember. weilai berharap penjualan bulanan akan melebihi 20.000 tahun depan .

kemudian tahun depan, nio menyatakan akan mengirimkan setidaknya dua mobil baru.

salah satunya adalahnio et9, akan dikirimkan sesuai rencana pada kuartal pertama tahun depan.

et9 adalah sedan andalan eksekutif weilai yang memulai pra-penjualan pada hari nio tahun lalu800.000 yuan, dilengkapi dengan serangkaian teknologi terkini, seperti arsitektur 900v, suspensi aktif penuh yang sama seperti porsche, dan chip mengemudi cerdas yang dikembangkan sendiri oleh nio.

yang lainnya adalahfirefly, merek ketigamobil pertama juga akan dikirimkan tahun depan, dan kisaran harganya diperkirakan lebih dari 140.000 yuan.foto mata-mata online sebelumnya menunjukkan bahwa mobil pertama akan menjadi benchmark bmw mini cooper.

weilai yakin firefly sangat cocok untuk ekspansi ke luar negeri, dan penambahan letao dan firefly akan membuat rencana ekspansi global weilai menjadi lebih agresif.

soal perjalanan ke luar negeri, nio mengakui meski tarif eropa akan menaikkan biaya mobil produksi dalam negeri ke luar negeri,arah ekspansi nio ke luar negeri tidak berubah, masih akan fokus pada 5 negara eropa yang sudah masuk (jerman, belanda, norwegia, denmark dan swedia).

pada saat yang sama, kami akan membuka pasar baru: basis minyak—timur tengah。

nio mengatakan bahwa tahun lalu, abu dhabi di uni emirat arab secara resmi menginvestasikan lebih dari us$3 miliar di nio, sehingga nio juga memasukkan uea dalam rencana luar negerinya dan akan membuka toko serta mengirimkan produk secara lokal.

sedangkan untuk pasar dalam negeri, weilai menilai pasar yang ada saat ini sudah sangat besar dan tidak akan tumbuh terlalu cepat, bahkan penurunan pun merupakan hal yang wajar.

jadisecara keseluruhan, ini adalah pasar saham。

tetapidilihat dari suku cadangnya secara terpisah, kendaraan energi baru masih merupakan pasar tambahan.。

li bin menilai pangsa kendaraan berbahan bakar akan menurun dengan cepat, sehingga pangsa pasarnya akan digantikan oleh kendaraan energi baru.

dia membuat penilaian pada pertemuan laporan keuangankendaraan bahan bakar telah memasuki lingkaran setan penurunan harga dan pasar asuransi di tiongkok, pemotongan harga telah merusak keuntungan dealer, citra merek, dan nilai sisa mobil bekas pada saat yang bersamaan.

memang benar, kendaraan berbahan bakar bahan bakar menjadi non-mainstream.

tingkat penetrasi kendaraan energi baru melebihi 50% pada bulan juli. apa yang li bin tidak dapat pahami saat itu, semakin banyak orang yang tidak dapat mengetahuinya.

li bin juga mencontohkan norwegia, yang percaya bahwa jika angkanya melampaui angka 50%, tingkat pertumbuhan penetrasi energi baru akan meningkat.tingkat penetrasi energi baru akan melebihi 80%。

ini mungkin alasan nio menetapkan target penjualan bulanan sebesar 40.000 kendaraan untuk merek utamanya, yang setara dengan dua kali lipat penjualan saat ini.

setelah terwujud, investasi jangka panjang nio dalam penelitian dan pengembangan dan infrastruktur akan menghasilkan momentum yang belum pernah terjadi sebelumnya.

satu hal lagi

laporan keuangannya menarik perhatian, penjualan meningkat, dan tekanan pada manufaktur dan pengiriman juga datang.

tidak, segera setelah nio mengumumkan bahwa mereka akan memulai "shift ganda", pemberitahuan perekrutan pekerjaan nio beredar di internet, dan gaji serta tunjangan kemudian terungkap.

seperti kita ketahui bersama, pabrik f2 weilai berlokasi di hefei, dan gaji bulanan hefei adalah 6.000 hingga 8.000, termasuk lima asuransi dan satu dana perumahan... level ini cukup bagus bukan?

bantuan hefei yang tepat waktu kepada nio saat itu kini telah diubah menjadi lapangan kerja lokal tingkat tinggi.

tidak apa-apa untuk tidak menerimanya.