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o valor de mercado de weilai aumentou mais de 6,5 bilhões na noite passada, e li bin mais uma vez mostrou seu verdadeiro temperamento e comentou criticamente sobre os veículos a combustível.

há pouco, o relatório financeiro do segundo trimestre de weilai revelou que os dados estão a melhorar em todos os sentidos: as entregas atingiram um máximo histórico e as receitas superaram as expectativas do primeiro trimestre. as perdas líquidas diminuíram em relação ao ano anterior e as margens de lucro bruto do setor automotivo aumentaram.

os principais indicadores no segundo trimestre foram geralmente positivos. a orientação de receitas de entrega da nio no terceiro trimestre foi igualmente optimista, atraindo a atenção do mercado de capitais. o preço das acções disparou mais de 14,4% durante a noite, e o valor de mercado aumentou mais de um. receita do mês com a venda de carros.

na teleconferência após a divulgação do relatório financeiro, o irmão bin, o mais velho de jinchi que não conseguia descobrir quem ainda estava comprando um caminhão a gasolina, mais uma vez falou apaixonadamente sobre os caminhões a gasolina:

“os veículos a combustível entraram num ciclo vicioso na china”

“porque muitas marcas de motores de combustão interna devem reduzir os preços para manter a sua quota de mercado”

“dentro de 2 a 3 anos, a taxa de penetração de novas energias ultrapassará 80%.”

a entrega da nio atingiu um novo recorde e seu valor de mercado disparou mais de 14% durante a noite

primeiro éentrega de carroem termos de desempenho, o segundo trimestre de weilaivolume de entregaatingiu 57.373 veículos, um aumento significativo em relação ao ano anterior143.9%, um crescimento trimestral de 90,9%, um recorde e superior à orientação de entrega do trimestre anterior de 54.000-56.000 veículos.

em segundo lugar, concentre-se nos principais indicadores dos relatórios financeiros.lucro operacionalalcançou 17,446 bilhões de yuans, um aumento anual de 98,9% e um aumento mensal de 76,1%, que também excedeu a orientação de 16,587-17,135 bilhões de yuans.

em,receita de vendas de carrosfoi de 15,679 bilhões de yuans, um aumento anual de 118,2% e um aumento mensal de 87,1%, a receita de vendas de automóveis representou 10% da receita operacional total;89.9%, um aumento de 8 pontos percentuais em comparação com o mesmo período do ano passado.

médiao preço da bicicleta é 273.300 yuans, uma diminuição de 32.200 yuans em comparação com o mesmo período do ano passado, que já épreço médio caiu pelo terceiro trimestre consecutivo。

tanto o volume de entrega como a receita apresentaram um crescimento substancial e ambos superaram as expectativas da nio, classificando-se num nível médio-alto entre as novas forças.

olhando para os lucros, o prejuízo ainda ultrapassou 5 bilhões de yuans, com um prejuízo líquido de 5,046 bilhões de yuans no segundo trimestre, mas manteve uma tendência de redução. o prejuízo líquido foi 1 bilhão de yuans menor que o mesmo período do ano passado e 140 milhões. yuans menos que no trimestre anterior, a venda de um ainda custa 87.951 yuans.

ao mesmo tempo, a margem de lucro bruto também aumentou significativamente no segundo trimestre.margem de lucro bruto geralfoi de 9,7%, um aumento de 8,7 pontos percentuais em relação ao mesmo período do ano passado e quase o dobro do trimestre anterior;margem de lucro bruto do automóvelfoi de 12,2%, o que duplicou face ao ano passado e aumentou 3 pontos percentuais face ao trimestre anterior.

relativamente ao aumento significativo da margem de lucro bruto, a nio explicou no seu relatório financeiro que tal se deveu aredução de custos de materiais, parcialmente compensado por uma redução nos preços médios de venda devido a ajustes de capital do usuário.

além disso, a nio também respondeu durante a teleconferência do relatório financeiro, dizendo que a eficiência do serviço pós-venda melhorou e a receita do serviço de substituição de baterias aumentou, resultando emas perdas de outros negócios diminuíram, que é o principal impulsionador do crescimento da margem de lucro bruto.

a nio espera que até o final deste ano, a margem de lucro bruto da empresa atinja15%。

em termos de despesas operacionais,despesas de p&d3,219 bilhões de yuans, uma diminuição anual de 3,8%, mas um aumento de 12,4% em comparação com o trimestre anterior.

despesas com vendas, gerais e administrativasforam 3,758 bilhões de yuans, um aumento anual significativo de 31,5% e um aumento mensal de 25,4%.

as razões divulgadas no relatório financeiro são: aumento dos custos com pessoal na função de vendas e crescimento nas atividades de vendas e marketing.

isto pode estar relacionado com o de weilailedãoabertura de 105 novas lojas e recrutamento de vendedores.

sobre a corrente de weilaireservas de caixa, a partir do final de junho, caixa e equivalentes de caixa, caixa restrito, aplicações financeiras e depósitos de longo prazo foram41,6 bilhões de yuans, um aumento de 1 bilhão de yuans em comparação com o mesmo período do ano passado, mas uma diminuição de 3,7 bilhões de yuans em comparação com o saldo do primeiro trimestre deste ano.

como a última empresa de automóveis novos a apresentar relatórios financeiros, o desempenho geral da nio é bom, com receitas e vendas excedendo as expectativas e alcançando um crescimento substancial.

no entanto, 87.000 veículos foram vendidos no primeiro semestre do ano, atingindo apenas a meta para o ano inteiro.38%。

as vendas ainda estarão sob pressão. quais são os planos da nio para o futuro?

como será o próximo desenvolvimento de weilai?

nio coloca sua esperança emcarro novoevá para o marsuperior.

em termos de automóveis novos, em primeiro lugar, no quarto trimestre deste ano, o primeiro automóvel da submarca ledol60depois de ser lançado oficialmente em 19 de setembro, se tornará um novo ponto de crescimento para weilai.

li bin confirmou que o preço do l60 seráinferior ao preço de pré-venda de 219.900 yuans, mas o preço não será muito agressivo. a meta de margem de lucro bruto de médio e longo prazo da letao é de 15%, em linha com a marca principal.

weilai está muito confiante no l60 para garantir o fornecimento, weilai implementou "turnos duplos" na fábrica de ledao para preparar a capacidade de produção de acordo com a meta de entrega de 10.000 veículos em dezembro. .

então, no próximo ano, a nio disse que entregará pelo menos dois carros novos.

um énio et9, será entregue conforme planejado no primeiro trimestre do próximo ano.

et9 é o sedã executivo da weilai. começou a pré-venda no nio day do ano passado.800.000 yuans, equipado com uma série de tecnologias mais recentes, como a arquitetura 900v, a mesma suspensão totalmente ativa da porsche e o chip de direção inteligente desenvolvido pela própria nio.

o outro éfirefly, a terceira marcao primeiro carro também será entregue no próximo ano, e a faixa de preço deverá ser superior a 140.000 yuans. fotos de espionagem online anteriores mostraram que o primeiro carro será o benchmark do bmw mini cooper.

weilai acredita que a firefly é muito adequada para expansão no exterior, e a adição de letao e firefly tornará o plano de expansão global da weilai mais agressivo.

quando se trata de viajar para o exterior, a nio admitiu que, embora as tarifas europeias aumentem o custo dos carros produzidos internamente que vão para o exterior,a direção da expansão internacional da nio não mudou, ainda se concentrará nos 5 países europeus que já aderiram (alemanha, países baixos, noruega, dinamarca e suécia).

ao mesmo tempo, abriremos novos mercados: a base petrolífera——médio oriente。

a nio disse que no ano passado, abu dhabi, nos emirados árabes unidos, investiu oficialmente mais de 3 mil milhões de dólares na nio, pelo que a nio também incluiu os eau nos seus planos no exterior e abrirá lojas e entregará produtos localmente.

quanto ao mercado interno, weilai acredita que o mercado existente já é muito grande e não crescerá muito rápido, e mesmo um declínio é normal.

entãono geral, este é um mercado de ações。

masolhando para as peças separadamente, os veículos de novas energias ainda são um mercado incremental.。

li bin julgou que a participação dos veículos movidos a combustível diminuirá em ritmo acelerado, cedendo participação de mercado aos novos veículos energéticos.

ele faz julgamentos na reunião do relatório financeiroos veículos a combustível entraram em um ciclo vicioso de redução de preços e mercado de seguros na china, as reduções de preços prejudicaram ao mesmo tempo os lucros dos revendedores, a imagem da marca e os valores residuais dos carros usados.

na verdade, isso é verdade: os veículos movidos a combustível estão se tornando obsoletos.

a taxa de penetração de novos veículos energéticos ultrapassou 50% em julho. o que li bin não conseguiu descobrir naquela época, cada vez mais pessoas também não conseguem descobrir.

li bin também tomou a noruega como exemplo, acreditando que, uma vez ultrapassado o ponto de 50%, a taxa de crescimento da penetração de novas energias irá acelerar.a taxa de penetração de novas energias ultrapassará 80%。

talvez seja por isso que a nio estabeleceu uma meta de vendas mensais de 40.000 veículos para a sua marca principal, o que equivale ao dobro das vendas atuais.

uma vez concretizado, o investimento de longo prazo da nio em p&d e infraestrutura desencadeará um impulso sem precedentes.

mais uma coisa

o relatório financeiro é atraente, as vendas estão aumentando e a pressão sobre a fabricação e a entrega também está chegando.

não, assim que a nio anunciou que iria iniciar “turnos duplos”, os avisos de recrutamento da nio circularam na internet e os salários e benefícios foram posteriormente expostos.

como todos sabemos, a fábrica f2 de weilai está localizada em hefei, e o salário mensal de hefei é de 6.000 a 8.000, incluindo cinco seguros e um fundo habitacional... esse nível é muito bom, certo?

a ajuda oportuna de hefei à nio naquela época foi agora transformada em emprego local de alto nível.

não há problema em não aceitar isso.