новости

наш репортер суо ханьсюэ сообщил из гуйяна.

платформа беспилотных туристических услуг luobo kuaipao компании baidu (nasdaq: bidu, 09888.hk) привлекла широкое внимание.

репортер china business news узнал на выставке guizhou digital expo, что многие города связались с луобо куайпао и надеются стать для последнего пилотным городом. в следующем году carrot run может провести масштабные испытания в 3-5 городах.

когда репортер спросил о требованиях к выбору пилотного города, соответствующий человек сказал репортеру: «мы учтем экстремально холодные условия и сложные дорожные условия (города), такие как чунцин, и выберем несколько городов с репрезентативными характеристиками, чтобы облегчить наше улучшение». технологии и улучшайте свою продукцию».

оценка города

28 августа 2024 года на выставке digital expo была представлена ​​динамическая модель интегрированного решения «автомобиль, дорога и облако» компании baidu. понятно, что интегрированное решение «транспортное средство, дорога и облако» создано с использованием перспективных преимуществ baidu в области людей, транспортных средств, дорог и технологий изображений.

говоря о операции «морковный забег», люди из baidu рассказали репортерам, что теперь с ними разговаривают многие города, и они также проверяют различные города.

что касается критериев проверки, он добавил: «сейчас мы оцениваем с точки зрения безопасности и применимых сценариев, поскольку местность и дорожные условия в каждом городе разные, и могут быть некоторые прорывы в административных правилах».

источник сообщил: «мы считаем, что в следующем году может быть еще 3-5 городов для реализации крупномасштабных пилотных проектов. в настоящее время мы находимся в опытной эксплуатации в ухане и пекине, ичжуане».

сообщается, что luobo kuaipao открыла службы пилотируемых испытаний в 11 городах и запустила испытания полностью беспилотных автономных транспортных услуг в пекине, ухане, чунцине, шэньчжэне и шанхае.

22 августа baidu опубликовала полугодовой отчет за 2024 год, который показал, что общий доход во втором квартале составил 33,9 млрд юаней, а основной доход baidu — 26,7 млрд юаней. в то же время основная операционная прибыль baidu составила 5,6 млрд юаней, что на 23% больше, чем в прошлом году.

во втором квартале сервис беспилотных автомобилей luopaopao от baidu выполнил около 899 000 заказов на беспилотные автомобили, что на 26% больше, чем в прошлом году. по состоянию на 28 июля 2024 года luobo kuaipao предоставила населению более 7 миллионов заказов на туристические услуги с автономным вождением.

вечером 22 августа на телеконференции baidu по финансовому отчету за второй квартал 2024 года робин ли, основатель, председатель и генеральный директор baidu, сообщил: «в настоящее время целью бизнеса luobo kuaipao по-прежнему остается достижение платежного баланса в ключевых городах. в долгосрочной перспективе наша цель — внедрять инновации с помощью моделей легких активов, таких как лицензирование технологий, чтобы использовать рыночные возможности».

робин ли сказал: «мы постоянно сокращаем затраты за счет инноваций. благодаря широкомасштабным испытаниям беспилотного автомобиля шестого поколения модели apollo rt6 мы ожидаем, что модель rt6 обеспечит устойчивое снижение затрат после ее официального ввода в эксплуатацию».

бросьте вызов экстремальной погоде

понятно, что решение chelu cloud, продвигаемое в настоящее время baidu, в будущем будет ориентировано на более творческие сценарии вождения. «раньше это было «автомобили смотрят на огни». после изменений мы будем «огни смотреть на автомобили», чтобы обеспечить максимальную эффективность дорожного движения в городе. вышеупомянутый человек из baidu сказал репортерам: «в то же время». во время беспилотного вождения также можно решить проблему «призрачных зондов». чтобы решить эту проблему, мы можем получать информацию с расстояния, находящегося за пределами поля зрения автомобиля. сигнал можно заранее передать обратно в транспортное средство через оборудование для дорожных испытаний. и тогда автомобиль сможет предсказать дорожные условия и риски впереди, что позволит избежать дорожно-транспортных происшествий».

у baidu более смелое видение ситуации с вождением автомобиля. человек сказал: «если в будущем все вождение станет автономным, мы сможем координировать действия между транспортными средствами, и наше оборудование для дорожных испытаний также будет знать это заранее. траектория движения этого транспортного средства может быть заранее оптимизирована с учетом времени светофора, что значительно улучшит ситуацию. повысить эффективность городского дорожного движения».

ориентируясь на настоящее, luobo kuaipao активно совершенствует свои технические возможности.

когда репортер спросил, какие требования луобо куайпао предъявляет к пилотным городам, вышеупомянутые люди из baidu ответили, что теперь они будут учитывать городские характеристики, такие как чрезвычайно холодная погода на севере, сложные дорожные условия, такие как чунцин, и проливные дожди.

он сказал: «выбор каждого места на самом деле не имеет ничего общего с севером или югом, а зависит от транспортных характеристик самого города. мы выберем несколько городов с репрезентативными характеристиками, чтобы способствовать нашему технологическому совершенствованию и улучшению нашей продукции».

(редактор: хао чэн. обзор: у кэчжун корректор: ян цзиннин)